Hallo Leute Meine Frage wäre....naja ich will mir ne Super Moto holen ich weiß halt nich ob es eine Husky wird...ich hätte eine gefunden nur weiß ich nich ob diese alltagstauglich ist?ich will damit auch zur arbeit fahren(30km)es ist eine Husky TE610 Bj.1997 mit 13.000 km auf der uhr.wäre gut wenn ihr mir helfen könntet. Gruß Patrick

Maschine überwintert draußen, ist da normales oder synthetisches Öl besser. Wieviel passt eigentlich genau rein?

Hallo haben wir hier eine Möglichkeit Schaltpläne einzustellen? Ich habe den S – Plan installiert und der hat die Möglichkeit mit Exel geöffnet zu werden. Wäre damit einfacher Kuschel zu helfen.

Muss aber jetzt bald weg, darum Vielen Dank für alle Tipps im voraus

Gruß Nachbrenner

Hallo zusammen,

ich habe im Winter vor meine XJ900 4bb Bj 92 wieder flott zu machen, mit neuer Lackierung etc, nun wollte ich da auch die Auspuffanlage erneuern, was bietet sich da am besten an? Womit bekomme ich einen satten sportlichen sound hin?

mit freundlichen grüssen

ich

Denn ich möchte jetzt gerne selber noch fahren. es aber ende der Saison loswerden? Muss ich da eingeständnisse machen beim Preis?

Ein Bekannter fuhr neulich mit seiner Yamaha Majesty (250ccm) um die 110km/h. Plötzlich gab's einen dumpfen Knall, der Motor wurde alleine langsamer und ging schließlich aus. Zum Glück blockierte der Hinterreifen nicht...
Starten lässt er sich nicht mehr, hört sich dabei auch etwas anderster an... Hat 37.000km auf dem Buckel, fuhr bisher einwandfrei.

Hört sich nach Motorschaden an, was meint ihr?

Ab Werk hat mein Roller eine auffüllbare Batterie inne, die ist hinüber. Dachte mir, ich kaufe eine wartungsfreie. Oder muss ich eine "Offene" wieder reinmachen?

Mein Vater muss dringend seine GSX-R 1100 W verkaufen. Erstzulassung 04/1995, Kilometerstand 45212, 149 Ps, Hu 06/2011. Die Maschine besitzt einen Chrom-Sportauspuff 4 in 1, einen polierten Rahmen und Felgen. Sie verfügt über ein eingebautes Navigationssystem (PDA von HP; NP 600 Euro). Da sie wirklich gut gepflegt wurde, weist sie nur normale Gebrauchsspuren auf. Ein kleines Problemchen hat sie jedoch. Der 2. Gang ruckelt ein bisschen. Wahrscheinlich muss der Vergaser mal gereinigt werden. Reifen, Bremsbeläge und das komplette Ketten-Kit sind dafür neu. Das sind die Angaben, die ich von meinem Vater habe. Kann mir jemand sagen, was die Maschine noch wert ist und wo ich sie am besten verkaufen kann? Ist wirklich dringend. Danke fürs Lesen!

Meine aprilia rs125 bj 2004 hat 18725 km drauf, hat einen neuen kolben drinnen und hat einen Unfall Hinter sich. Jetzt würde ich gern wissen was sie noch an wert hat

Ich bin am Überlegen welche Farbe für mich als Mädchen besser passt, beide die ich vorschlage gefallen mir ausgesprochen gut. Also ein mal ganz schwarz und weiß glam So also welche würde für ein Mädchen besser passen ?

Was könnten die Ursachen für das nervige Stottern sein, das immer sporadisch kommt?Vor allem wenn ich den Gashahn aufdrehe.Die Zündkerzen und die Zündkerzenstecker sind neu. Vom Gefühl als ob der Motor nur auf 3 Zylindern läuft. Wie kann ich die Zündspulen überprüfen?

Werden für den Umbau zu einer hydraulischen Kupplung alle Komponenten außerhalb des Kupplungsdeckels montiert, ist die Kupplung selbst also nicht im Visier und deshalb ist solch ein Umbau theoretisch unproblematisch, wenn es passende Teile für das jeweilige Modell gibt?

Hallo Ich besitze eine Honda CBR 125R(gedrosselt). Da ich bald den "großen" Motorradführerschein machen will und ich mir dann natürlich auch ein großes Motorrad kaufen will, möchte ich meine Honda verkaufen.

Jetzt mal ein paar Daten: -Baujahr: 2007 -Erstzulassung: 20.03.2008 -TÜV: Im März neu gemacht, also noch bis 03/2012 -11kw, durch Drossel aber glaube 5kw oder 6kw -etwa 10500km -bei etwa 9500km neuer Kettensatz -Farbe: Blau/Weiß -Vorbesitzer: Nur mich und das Motorradhaus(Vorführmaschine) -Werkstattrechnungen von Durchsichten ect. alle noch vorhanden -Gebrauchsspuren: hier und da mal kleine Kratzer, welche sich aber beim Fahren nicht vermeiden lassen(nichts besonderes) -Stand natürlich immer in der Garage wenn sie nicht benutzt wurde -Unfälle: Gab mal ein Sturz der durch nen LKW verursacht wurde, kam aber danach in die Honda Fachwerkstatt - Rahmen und Motor haben nichts abbekommen, sind voll in Ordnung, es gab lediglich Blech- bzw. Plastikschaden. Es wurde fast die komplette Verkleidung sowie der Scheinwerfer erneuert. Also es ist nichts mehr vom Sturz zu sehen, tip top! Bei Fragen einfach fragen ;) Ich brauche keine Preisangabe auf den Euro genau, das werd ich dann in ner Werkstatt schätzen lassen, ich möchte nur mal so in etwa wissen, mit wieviel ich rechnen kann.

Gruß Marcus

Morjens.

Ich fahre eine MZ Skorpion Traveller, Baujahr 1996. Die 41er RSU Telegabel ist/soll von einer 250 Yamaha sein.

Problem: Die linke Gabelseite will nicht dicht werden. Habe innerhalb von zwei Tagen den Simmering gewechselt. Jetzt sitzt ein etwas strammerer Simmering einer 41er Buel Gabel drinn, damit ist die Gabel "etwas" dichter. Eine Werkstatt meinte, das das Tauch-/Gleitrohr verzogen sein könnte. Fällt jemanden dazu etwas ein?

Gruß & Danke - Nadja.

Winterzeit = Bastelzeit Hier nun meine Frage speziell für Sommerloch von Sumpfbacke ;-) . Ich plane meinen Tacho auf digital umzurüsten, würde allerdings gerne mein derzeitiges Tachogehäuse beibehalten. Bilder anbei. Habt ihr eine Idee mit welchem Tacho, und ob es überhaupt geht.

Hallo. Habe mir im Angebot für meine Honda Varadero 125ccm eine neue Batterie gekauft. Die alte tut es aber noch. Will sie erst ersetzen, wenn die alte den Geist aufgibt. Aber wie lange kann ich denn die neue lagern? Muss die vielleicht auch irgendwann mal nachgelanden werden oder entläd sie sich nicht, solange ich sie langere. Kann ja noch 1 oder 2 Jahre dauern, bis die alte den Geist aufgibt. ...by the way, habe ein Ladegerät für Motorradbatterien. Soll ich es vielleicht benutzen um die Ladung der neuen aufrecht zu erhalten? Oder einfach aufladen, wenn ich sie mal nutzen werde? Wer kann mir einen Rat geben?

Es ist n komische Frage,aber ich weiß nicht mehr weiter!

Ich hatte hier vor ein paar Wochen schon mal gepostet,habe Angst vor Rechtskurven!

Ich bin jetzt bei der 17 doppelt Stunde in der Fahrschule und ich bekomm das Problem nicht in dn Griff!!

Ich kann keine Rechtskurve fahren,habe Angst mich reinzulegen .

Links geht es wunderbar ,aber rechts keine Chance!Gestern habe ich meine Autobahnstunde absolviert,die Abfahrten waren schrecklich, ich kann das Motorrad nicht rüberlegen bzw ich habe Angst mich rüberzulegen!

Nun,hat mich mein Fahrlehrer gefragt,ob ich noch weiter machen möchte,denn ,wenn das Problem der Rchtskurve nicht weggeht,kann er mich nicht zur Prüfung anmelden! HAb schon alles mögliche probiert,es hielft nichts,ich kann aber komischerweise die Pilonen durchfahren,egal ob rechts oder links!

Ich selber hab mich aufgegeben!

Ich weiß auch,das mir keiner die Entscheidung abnehmn kann,aber,wenn di SAngst nicht weggeht,sollte ich aufhören!

Was meint Ihr?

DAnke für Eure Antworten!

LG

Helga

Bei welcher lenkradstellung rastet es ein? Muss ich irgendwas beachten?

Hallo Bin Morgens mit meiner TDM 850 zur Arbeit ( keine Probleme bisher beim starten gehabt) Als Ich denn abends nach Feirabend los will Batterie Leer schade Moped angeschoben denn 30 Kilometer nach Hause Moped aus noch ein start versuch Batterie immer noch leer. Frage was kann das denn nun sein. Gruss Opa Hote

Bei der Mühle meiner Ex-Sozia (Aprilia 500) flogen in den letzten Wochen immer mal Sicherungen raus, mal 3 Watt, mal 20 Watt, also ohne nachvollziehbares "System".

Die neueste Entwicklung ist, dass nach etwa einer 3/4 Stunde der Akku leer ist.

Im Fehlerspeicher war nichts bemerkenswertes zu entdecken.

Ein neuer Akku - nach Aussage der Werkstatt angeblich hinüber - brachte keine Besserung, ein neuer Laderegler ebensowenig.

Die Werkstatt hat zwar angeblich alles durchgemessen und die Lichtmaschine überprüft, aber es bleibt dabei: Eine 3/4 Stunde Fahrt und der Akku ist leer.

Abgesehen einmal davon, dass ich Zweifel habe, ob Akku und Laderegler wirklich hinüber waren - der Austausch hat ja exakt gar nichts geändert - stehe ich persönlich etwas schulterzuckend vor dem Problem, wie die Werkstatt offensichtlich leider auch.

Wenn sich dieser Zustand nicht kurzfristig ändert, dann werde ich in Bebra wohl allein schlafen müssen - schnüff!

Hat wohl jemand hier eine Idee - wie abwegig klingend auch immer - wo der Wurm liegen könnte?

Ist das wirklich noch so? Oder seid ihr Mitglied bei ADAC (für die CH TCS) und falls ja, rentiert das? Oder habt ihr euch privat organisiert?

Die Frage stelle ich aus gegebenem Anlass: Ich habe heute mein Möppi 18km(!) nach Hause gestossen und war 4 Stunden unterwegs, da mir als Student der TCS (für Deutschland ADAC) zu teuer ist.

Hallo, mein Kupplungsbowdenzug ist gerissen. Jetzt habe ich mir einen neuen gekauft, weiß aber nicht wie ich ihn richtig einstelle. Wenn ich die Kupplung ziehe, geht sie nicht automatisch wieder zurück, und schalten kann ich so auch noch nicht.

Hallo, habe gestern meine VN 800 gestartet und bin losgefahren. Nach ca. 150 Metern bemerkte ich dicke weise Rauschschwaden aus dem Auspuff. Aus den beinde Schleuchen die unterhalb des Vergaseransaugstutzen verlaufen, lief in großen Mengen Benzin. (Wohl mit etwas Oel vermischt) Nach dem Auschalten des Motors lief auch keine Benzin mehr. Frage: Was is los? Zylinderkopfdichtung oder was ? Oder doche eher Probleme mit dem Vergaser.

Ja, die Fotos kennen wir, die Erzählungen hören wir, aber wie klingt eigentlich euer Bike?

Meins klingt so: http://www.youtube.com/watch?v=M2ojMrhjD-E

Es ist eine Suzuki GT 1252 x4 (2-Takt) von 1980. Leerlauf 1500 u/min, Reisegeschwindigkeit 5000 u/min, Grenzbereich 10'000 u/min, roter Bereich 10'001 - 12'000 u/min.

Hi Leute,

ich suche immer wieder verzweifelt Leute, die mit mir ne Runde drehen.

Ich fahr ne 125er, die (offiziel) noch gedrosselt ist. ;) Daher finde ich nur schwer Leute zum fahren.

Es gibt nur wahnsinnig wenige andere Leichtkraftradfahren und die Großen bin ich meist zu langsam.

Gibts gute Portale um Gleichgesinnte zu finden und den Fahrspaß zu teilen?

Wäre über Tipps echt dankbar.

Hallo aus Grüna bei Chemnitz. Da wir uns nach fast 20 Jahren wieder dem Hobby Motorrad zugewandt haben suchen wir Möglichkeiten für gemeinsame Wochenendtouren evtl.in einen Club. Sind beide 45 bzw 44 Jahre und Wiedereinsteiger auf einer Kawasaki ER-5 Twister. Gern hätten wir Informationen wo man sich zwanglos trifft und eventuell am Gemeinschafts bzw.Clubleben teilnehmen kann. Wer kann uns da mit Infos weiterhelfen? Vielen Dank im Voraus

Hey, Wie schnell fährt die Suzuki Hayabusa 1300 ? einfach mal so ne Frage ;D war mir zu usicher manche sagen 320 km/h u.s.w. ...!

Hallo, ich habe online gemäß DAT den Wert meiner Kawasaki ermittelt. Es wird lediglich der "Händlereinkaufspreis" angezeigt. Der liegt unter dem tatsächlichen Wert, also dem Betrag den ich beim Verkauf erzielen könnte. Ich bin Privatverkäufer. Wieviel Prozent muß man denn auf den ermittelten Händlereinkaufspreis draufschlagen damit man den angemessenen Verkaufspreis weiß?

Danke schon mal

Was erwarten einen Für Strafen wenn man dort erwischt wird?

hey ich wollte mir jetzt eine G.P.R Ausspuffanlage für meine yamaha yzf r125 zulegen. Bloß ich kann zwischen mit und ohne Kat wählen. Ohne Kat ist es billiger . Muss ich denn gesetzlich ein Kat haben denn ich hab gehört das das geräusch dann nicht mehr so gut ist . kann mir jemand helfen ??

danke im vorraus

Fotos Col de Galibier

Hab mir ne gebrauchte Honda CBR 125 gekauft... läuft super und alles, nur die batterie ist grad leer... Wie lange müsste ich fahren, damit sie sich wieder auflädt (weil 2std stadtverkehr scheinen es ne zu bringen) Wenn ich mir eine neue kaufen würde (was ich eher in betracht ziehe) wie viel Volt und Ah muss sie haben??? die die jetzt drin ist hat 12V und 6Ah aber im Internet steht sie braucht nur 5Ah oder soltle ich mir lieber ein Aufladegerät kaufen?? Sry für die dumme frage, nur steig grad erst ins Motorrad fahren ein

Hi, ich interessiere mich für die SM630 von Husqvarna. Hat jemand schon Erfahrungen damit und könnte hier einmal bitte berichten? Wie sieht´s generell aus mit der Qualität von Husqvarna, gerüchteweise soll das ja nicht so toll sein?! Welche Laufleistung erreicht so ein Motor ohne größere Reparaturen ("normaler" Straßenbetrieb, keine Rennstrecke)? Ist so ein Gerät wartungsintensiver als ein "normales" Motorrad?

Viele Grüße

Max

Hab mir jetzt eine HInda CBR 125 gekauft, der vorgänger, hatte eine Unterbodenbeleuchtung drin, der schalter ist noch vorhanden, kann ich das wieder einbaun und beim Tüv als standlicht eintragen lassen=?? wenn ja was benötige ich dazu mfg oder wenn eintragen nichts bringt, darf ich es buntzen wenn mein motorrad steht??

Ich mache einen Ölwechsel so um die 2.000 - 3.000km. Immer mit Ölfilterwechsel. Finde es ist vielleicht etwas übertrieben. Meine Trude verbraucht fast kein Öl.

Vor der "Reise" möchte ich eigentlich kein Ölwechsel mehr machen. Oder zumindest diesmal ohne Filterwechsel. Das Öl und der Filter haben ca. 1500 Km hinter sich.? Habe natürlich bei "Stöbern" nachgesehen. Da wird alles beschrieben, nur nicht wann man einen Ölwechsel machen soll.

Im Handbuch steht, dass das Öl alle 6000 km und der Filter alle 12000 km gewechselt werden soll. Finde ich zu lange. Die Luftfilter und die Kerzen wechsele ich auch immer gleich mit. Bin ich zu "pinglich" Gruß Bonny

Keine Scherzfrage. Mein Grundgedanke: Die Hinterradbremse meiner Intruder ist eigentlich eine Zumutung. Es ist eine Trommelbremse, die zwar das Anhalten unterstützt, aber von einer Bremsung weit weg.

Daher meine Idee: Im Modellbau gibt es kleine Hydrauliksysteme. An Stelle des Bremsseiles könnte doch eine kleine Hydraulik eingebaut werden. Dadurch kann der Bremsdruck erhöht werden. Im Prinzip eine Kolbenbremse wie bei meiner Scheibenbremse am Vorderrad. Den TÜV-Taff lassen wir hier mal weg. Geht nur darum, ob es Sinn bringt. Gruß Bonny

So ähnlich wie der Heinkel Kabinenroller oder brauchte man dafür einen Autoführerschein?

Ich wünsche Euch eine amüsante Nacht. Ich gehe dann mal arbeiten.

VG

Rainer

Hi Leute,

hab mit meinem TPH 50 XR Probleme beim starten. Unabhängig von der Außentemperatur. Ich brauch mindestens 15-20 Anläufe, bis ich mitm Kicker den Roller ankrieg. Mit Elektrostarter gehts sowieso nicht, bzw. nur wenn er schon warmgefahren ist. Batterie ist aber voll.

Hab heute die Zündkerze gewechselt, den Luftfilter gereinigt, sowie Öl nachgekippt. Die Zündigkerze war ein wenig verust, der Luftfilter sah irgendwie verkokelt aus.

Ich möchte den Vergaser ausbauen um ihn zu reinigen, finde aber keine bebilderte Anleitung / Beschreibung wie das funktionieren soll. Hab das zwar noch nie gemacht, allerdings bin ich handwerklich geschickt.

Würde mich über Hilfe freuen!

MfG

Hallo, Ein Freund von mir kann sein Bike nur in einer Scheune abstellen. Jetzt muß ich ihm schon das 3.mal die Zündkabel, sowie Wasserschlauch wegen Marderbiß auswechseln. Wie kann er sein Bike vor diesem Nager schützen?

habe ein Budget um ca. 500 Euro. Würde gerne untenrum in tiefen Drehzahlen mehr Punsch haben. Was kann ich da tun?

Bewege meine Transalp manchmal auch artgerecht durch Schlamm und Schotter. Meine alten Faltenbälge sind eingrissen und ich würde gerne Neoprenschützer mit Klett und Kabelbindern montieren. Schützen die genauso gut? Hat hier jemand Erfahrungen damit?

Mein Freund ist letztens den Hells Angels beigetreten. Ich weiß nicht viel davon, aber so viel ich weiß sind diese Gangs sehr kriminell. Ich habe ein paar Fragen und ich hoffe ihr könnt sie mir beantworten. Es wäre sehr wichtig weil ich total am Verzweifeln bin.

Wie schlimm sind sie wirklich? Was ist ein Supporter? Kann man als Supporter aussteigen?

Hallo vieleicht kann mir ein motoradfreund Helfen...... seit 1 Woche habe ich starke schaltprobleme... 1+2 gang geht rein wenn ich dann in den 3 schalten will klappt nicht erst wenn ich stark beschleunigt habe so auf 7500 umdrehung geht der 3 rein dann wieder das problem für den 4 gang ..usw usw..das selbe problem passiert beim runter schalten . wenn die maschine warm ist klappt es etwas besser wenn die gänge drinn sind läuft sie ohne probleme kein rutschen nichts... kann mir einer sagen was da los ist......getriebe macht keine geräuche und genug oel hatte ich auch immer drinn ????? danke für schnelle antwort

Habe mich heute entschlossen zum TÜV zu gehen, obwohl HU erst im Februar fällig ist, denn im Februar fahre ich kein Motorrad. Der TÜV bemängelte die Bremsen, die stark quitschen würden. Bekam aber kein Mängelbericht deswegen. Er sagte nur, das sei für ein neues Motorrad mit 3000km nicht normal. Ich sollte es dort bemängeln, wo ich das Motorrad gekauft habe. Bin zum Händler, wo ich meine 1000km Inspektion gemacht habe. Er fuhr das erste mal los und es quitsche wie ein abgestochenes Schwein. Beim zweiten mal aber nicht mehr. Ich bin dann selbst gefahren und es quitsche auch kaum noch. Der Händler sagte es sei normal, daß Bremsen manchmal quitschen, wie bei Autos auch. Bin dann nach Hause gefahren und machte noch ein paar Bremsmanöver mit dem ABS. Manchmal quitsche es deutlich wieder manchmal gar nicht. Beim leichten Bremsen überhaupt nicht. ....WAS SOLL ICH NUN GLAUBEN? Wer erzählt mir nun die Story vom Pferd von den Beiden? Will sich der Händler vor einer Garantie drücken und sagt es wäre normal? Der TÜV sagte, die quitscht wie ne große, entweder mit der Einstellung oder mit der Bremsbelagmischung stimmt was nicht! Was meint Ihr dazu?

Mein Wissen: Mofas fahren maximal 25 Km/h. Mopeds fahren maximal 50 Km/h. Ist das richtig?

Kann ich mit einer Mofa-Prüfbescheinigung ein Moped fahren, welches auf 25 gedrosselt ist, falls es Drosseln für Mopeds gibt? Gibt es Untschiedliche Mopeds vom Hubraum her, also nicht nur 50ccm? Danke für alle Antworten. Würde mir nämlich gerne ein Piaggio Bravo/Ciao Moped anlegen und dann drosseln und manchmal ohne Drosseln fahren :P

Ich habe schon bei verschiedenen Motorrädern bemerkt, dass ich mit dem Handling am besten klarkomme, wenn ich so weit wie möglich nach vorne an den Tank heran rutsche. Verliert dadurch das Hinterrad merklich an Grip, wenn das Gewicht weiter nach vorne verschoben ist? Oder ist der Unterschied zu vernachlässigen?

Jedes Motorrad einen Lenkanschlag, selbst bei leichten Stürzen kann der abgerissen werden und zumindest theoretisch einen Totalschaden verursachen (kommt z.B. der bei Street Triple oft vor). Bei manchen Motorrädern kann das Lenkerende den Tank gar nicht erreichen und beschädigen, auch wenn es keinen Lenkanschlag geben würde. Warum gibt es den dann überhaupt?

Wenn ich bei meinem Mopped (neue VMAX) beschleunige und dann wieder Gas wegnehme (runter schalte,Schiebebetrieb) und kurz vor dem stehenbleiben die Kupplung ziehe, fällt die Leerlaufdrehzahl, normal ca. 1000 U/min, auf 800 - 700 U/min. Wäre ja nicht schlimm wenn sie nicht manchmal dabei den Motor ausmachen würde. Da ich schon darauf gefasst bin,gebe ich immer etwas Gas um die 2 - 3 s zu überbrücken, die sie braucht um auf ihre normale Leerlaufdrehzahl zu regeln. Nicht schlimm, aber manchmal etwas lästig. Hat wer von Euch ähnliche Erfahrung und kann davon berichten? Danke, anke,nke.aus:-))

Darf man mit diesen Dingern fahren oder nicht? Wer hatte schon mal Probleme, oder mußte Strafe zahlen? Wer ist bei der Trachtengarde ohne Probleme duchgekommen?

Von den serienmäßigen Fußrasten an einer GSX-R rutschen meine Stiefel bei Regen gerne mal ab, das kann ganz schön unangenehm sein. Die "sportlichen" Austauschrasten bei Louis etc fühlen sich nicht kantiger oder spitzer an, ich glaube nicht, dass das bei denen anders ist. Gibt es spezielle Fußrasten, die Erfolg gegen Abrutschen versprechen?

Wenn ich das richtig sehe, ist eine Lederkombi für eine Supermoto so geschnitten, dass man damit eher aufrecht sitzen kann als mit einer Lederkombi für nach vorne gebückte Sitzposition. Als passt so etwas bei jedem Naked Bike etc. mit geradem Lenker. Oder?

Der Leistungswahn der letzten Jahre macht mich ziemlich ratlos, selbst auf der Landstraße rufe ich meistens nicht mehr als 2/3 der zur Verfügung stehend Leistung ab. Wie viel PS braucht man realistischerweise in der Stadt und auf der Landstraße, um mit Freude fahren zu können?

Kann es dem Kopf schaden, wenn man täglich einen Motorrad - Helm trägt?

(Wenn man täglich ne halbe Stunde fährt)?

Egal, ob Roller, Moped, oder, oder.........!?!

Ich habe eine Kymco Quannon 125. Ich werde erst 16 und habe meinen Führerschein noch nicht. Ich fahre sie natürlich trotzdem ein wenig in unserem Dorf. Sie stand beim Vorbesitzer 2 Jahre, ist aber erst 250km gelaufen. Kenne den Vorbesitzer persönlich. Die Tochter hatte auf einmal Angst damit zu fahren. Wenn der Motor läuft, läuft er teilweise unregelmäßig. Normal sollte es ja eigentlich so laufen: bub - bub - bub - bub - bub. Aber stattdessen läuft er manchmal so: bub -- bub - bub - bub -- bub. Was kann das sein, ist das normal, oder schlimm? Bitte um Tipps und eigene Erfahrungen.

ich wurde heute morgen von einem Videomotorrad gefilmt. wurde auch angehalten und meine Personalien wurden aufgenommen. Im nachhinein ist mir aber aufgefallen, dass er nicht erwähnte hat, ob ich das Video ansehen möchte.Er meinte nur es gäbe Punkte und das ich mit einer Strafe zu rechnen habe.

Nun die Frage : müssen der Polizist mir das Video vorspielen, um die Straftat zu zeigen

Hallo, Kann ich mit einem trail Motorrad legal auf der Straße fahren?

Soll das echt, ab dem 1.1.2011 so sein, dass man mit 16 Jahren schon offene 125er fahren darf?

Mein Kollege und ich haben letzte Woche angefangen Hanging Off zu üben und es hat auch auf dem Autobahnkreuz funktioniert. Natürlich nur auf der rechten Seite, aber irgendwie muss man ja anfangen ^^ Nun meine Frage, mein Schleifer ist mehr unten weggeschrabbelt und seiner eher mittig. Ich finde es komisch, dass es bei mir eher in unteren Teil abgenutzt ist. Liegt das an meiner Körpergröße (bin etwas größer) oder an der Maschine? (ich habe eine cbr 600 f und er eine cbr 600 rr?) oder ist meine technik vielleicht schlechter? Oder ist es normal, dass es von Person zu Person unterschiedlich ist?

Über eine Antwort würde ich mich freuen.

Grüße

Mehr Sicherheit im Verkehr EIN GUTER MOTORRADFAHRER BREMST BESSER ALS JEDES ABS !! Diese Ansicht hält sich immer noch nach Umfragen vro allem bei eingefleischten, routinierten, erfahrenen Fahrern. Experten und Unfallanalysen widersprechen dem mittlerweile einhellig. Zum einen fehlt den meisten M-fahrern die entsprechende Übung, sofort den optimalen Bremsdruck zu finden, zum anderen ist auch das beste antrainierte Feingefühl in plötzlich auftretenden Schrecksituationen oft völlig dahin. ABS ist daher gerade unverzichtbar, folgern die Unfallforscher, und untermauern das mit einer Auswertung von M-unfällen aus der GIDAS-Datenbank. Erschreckenderweise bremst nahezu die Hälfte aller M-fahrer gar nicht oder aus Furcht vor einem blockierten Rad nur zögerlich. DIESE ANGST kann ABS nehmen. Auswertungen zufolge ist in Europa ist die Gefahr mit einem Motorrad schwer oder gar tödlich zu verunglücken 20 Mal so groß wie mitr einem Pkw. Diese Auswetung belegt daß europaweit 38% aller Motorradunfälle und sogar 48% aller schwerverletzten oder getöteten mit ABS verhindert gewesen wären

zündkerze neu vergaser gereinigt und luftfilter

Kenne jemanden der 1985 den 1b gemacht hat und den auto führerschein. dieser jenige behaubtet er dürfte ein Motorrad damit fahren. Er fährt mit diesem 1b eine 750 er Susi mit 98 kw. Angeblich gedrosselt auf 34 PS. Meine Frage: darf er so fahren und was passiert wenn man ihn erwischt. Kann ich irgend etws machen ? Das Motorrad hat er auch noch auf seine Tochter angemeldet ( die hat natürlich nur einen Auto Führerschein) Bitte um Antwort

Hallo, ich bin 42 Jahre alt und gerade dabei, den Führerschein zu machen.Leider habe ich auch das Problem mit der Angst.Hatte letzte Woche meine 4.Fahrstunde und war schon kurz davor, aufzuhören. Die ersten 3 Stunden hatte ich eine gedrosselte Maschine, wo es eigentlich ganz gut klappte.Letzt Woche allerdings bekam ich dann die offene.Ich weiss nicht, was mit mir los war, es ging fast gar nichts zum Anfang.Ich war völlig verkrampft und am zittern.Es hatte auch vorher geregnet und die STrasse sah nass aus. Habe hier schon ganz viele Tipps gelesen, aber momentan bezweifle ich, das es bei mir auch klappen wird.Weil meine Angst ist doch schon ganz schön gross. Lg Kathrin

Hallo, ich bin fahranfänger, 164cm groß, welches Motorrad wäre für meine Größe zu empfehlen? Danke im Voraus, robby

Bei mobile.de finde ich dutzende neue (50km) Buell 1125CR für 7500€. Warum sind die auf einmal so billig? Taugen die nix? Nur weil die Marke jetzt tot ist, ist das doch kein Grund von 13000€ auf knapp die Hälfte runterzusetzen?! Oder gibt's da nachher bei Wartung und/oder Reperatur Probleme, eine passende Werkstatt/Ersatzteile zu finden? Buell gibts dann ja nicht mehr... Und ist die 1125CR eigentlich ein Supersportler oder doch schon ein Sporttourer? Hat ja schließlich nen M-Lenker und keine Stummel...

Also meine Frage: Kann oder sollte man bei der Buell zuschlagen, wenn man als (preisliche und optische ) Alternative die FZ8 oder die Hornet 600 hat? Oder sollte man eher die Finger davon lassen, weil das Teil vllt ein "schlechtes" Motorrad ist oder man nachher damit alleine dasteht?

sowohl in km oder auch in Tagen und km angegeben...

Oder ist das zu vernachlässigen? Meine Felge ist nicht auswuchtbar beim Reifenhändler.

Ich mein, zum Beispiel ich: Ich fahre einen 125er. Dies aber nicht weil ich nichts grösseres fahren dürfte oder könnte, sondern weil ich meinen Oldi mag. Und schliesslich hat ja jeder gestandene Motorradfahrer mal angefangen.

Kann man dies spontan sagen? Ich denke, dass ein Rennmotorrad nicht gut für den Rücken ist - dann lieber?

Hallo! Ich habe eine Yamaha FZS 600 S in schwarz in aussicht, nun ist die Frage diese MAschine hat leider noch kein Abs und ich habe mit Abs gelernt ist das so zwingend erforderlich bzw was würdet ihr mir empfehlen soll ich lieber warten? UNd dann noch dazu hat diese MAschine 21000km gelaufen ist in einem top zustand, Baujahr 98 und 70 KW und soll 2900 € kosten, was meines erachtens sehr verlockend ist, oder?

Hallo, bei der letzten Tour habe ich einen lustigen Helm gesehen, der wie eine Schlangenlederhaut aussah. Der Helm war mit einem Material überzogen. Lleider habe ich den Fahrer nicht sprechen können. Kann mir jemand sagen, wo ich solche Bezüge kaufen kann?

Macht ihr dies IMMER?

In meinen Norwegenurlaub bin ich diesem "Motorrad" hier begegnet. Irgendwie habe ich keine Ahnung warum man sowas fahren will. Normale Gespanne kann ich ja verstehen, ist zwar nicht mein Ding, aber OK. Das aber? Breiter als ein Auto, mit Anhänger länger als ein Auto, sehr wahrscheinlich auch noch ein ganzes stück teurer als ein Auto. Ich würde mir da lieber ein schönes Caprio kaufen. Stehe ich mit meiner Meinung alleine da? Wie seht ihr das?

Wie soll man eine GSX-R 1000 mit 24.000 km auf der Uhr einschätzen, davon circa 8000 auf der Rennstrecke? Das Motorrad ist gepflegt und wurde garantiert gut gewartet, aber die 8000 Rennstreckenkilometer sind ja eher wie 20.000 oder noch mehr km zu werten. Der Preis entscheidet? Oder lieber prinzipiell Finger weg?

habe eine 2002er lc4 erstanden (enduro, nicht sumo). fahre strasse und auch gelände. da die reifen fertig sind, möchte ich nun neue kaufen und zwar michelin t63 oder ac10. derzeit ist hinten ein 140er drauf und mich würde interessieren, was bei der lc4 zulässig ist. da t63 und ac 10 in 140 nicht verfügbar, möchte ich schmäleren (120er oder 130er) drauf tun. hat jemand mit dieser breite bzw. mit t63 und ac10 auf lc4 erfahrung?

Was soll das,kann mir das einer erklären?

http://www.motorradonline.de/de/news/recht-und-verkehr/shell-fordert-an-der-tankstelle-absteigen/321052

Passen die von der Suzuki GSX-R 1000er Verkleidungsteile auf meine 600er? Hab das Modell K3 und hab in EBay genau meine Verkleidung gefunden. Leider eben für die 1000er. Was haltet ihr eigentlich von den HongKong Importeueren? Bin da relativ skeptisch aber eigentlich kommen die Teile ja sowieso von da.

Ich bin bei meiner BMW F650GS bei einem kompletten Wechsel der Ritzel und Kette (endlos) und muß daher auch die Schwinge ausbauen. So wie ich es sehe ist es nur eine Achs(Steck-)schraube. Die eine Seite habe ich gelöst, nur ich bekomme die Schraube nicht raus. Mit Gummihammer, rütteln (ist mir sogar vom Hauptständer geflogen) habe ich schon probiert und nu??. Könnte mir jemand einen Tipp geben. Sollte ich mit einem richtigen Hammer die Schraube raushauen, ohne dabei das Gewinde zu zerstören. Muß ich noch ?? eine Schraube lösen. In einer Montageanleitung die ich habe (keine Original) wird von 4 Schrauben gesprochen, allerdings bevor ich angefangen habe habe ich mich im Internet informiert und es sollte nur 1 Schraube sein. Da ich aber eben Probleme habe bin ich jetzt unsicher. Könnte mir jemand bitte helfen. Danke

Hallo Jungs und Mädels ;)

Bin neu hier daher stell ich mich mal kurz vor.

Bin der Claudio,21 Jahre jung, seit kurzem ausgelernter Verfahrensmechaniker für Kunststoff und Kautschuktechnik, und wohne in Hagen NRW

Da ich schon seit klein auf ein fabel für enduros bzw cross-maschinen habe , doch leider nciht den führerschein für die großen Kalieber besitze, wollte ich mir mal aus fun eine älltere yamaha dt50 (baureihe 91-98) zulegen.

Doch was mich waaaaaahnsinnig an den 50er mopeds ankotzt ist, dass die so schmale reifen haben.

Meine frage ist nun ist es möglich breitere reifen wie bei 125er moppeds zu montieren ohne gleich die felgen wechseln zu müssen?

Ich weis, ich weis. Es ist nicht erlaubt da die nicht eingetragen sind aber diese straftat bin ich bereit zu begehen :)

Ich würde mich freuen wenn ihr mir da weiter helfen könntet.

mfg Claudio

Hi, kann mir jemand eine Kaufempfehlung zu einem der beiden oben angegebenen Motorrädern angeben? Ist eine der beiden anfälliger für gewisse Krankheiten? Spritziger zu fahren, leichter zu reparieren?

Vielen Dank Claas

Persönlich fahre ich ein normales Motorrad und würde meiner Frau gerne die kleine 125ccm zur Verfügung stellen, wenn sie bereit wäre den Führerschein dafür zu machen. Will sie aber nicht, daher kommt für die künftige Fahrt zur Arbeit (in die Stadt) nur ein 5occm Roller oder ein MP3 in Frage. Ich finde einen Roller toll, jedoch keinen mit 50ccm. Wäre mir viel zu langsam und zu gefährlich, daher empfiehlt mir mein Schwager den MP3 mit 400ccm und 32PS. Das ist schon ein Wort, denn mit dem Autoführerschein zu fahren. Habe jedoch noch nie auf so einem Ding gesessen. Es geht um die 12km, die täglich einfach damti zurückzulegen sind. Ich finde eine gute Alternative zum 50ccm Roller, den damit kann sie zügig und gut mit dem Verkehr mithalten. Was mich stört ist der hohe Preis dafür. Für das Geld habe ich mir eine neue Transapl gekauft, die ich nicht missen mag. Aber um in die Stadt zu fahren ist nunmal ein Motorrad besser als mit dem Auto, denn damit hat man keinerlei Parkprobleme. Gebraucht gib es die kaum zu kaufen, wenn doch dann immernoch sehr teuer. Am liebsten wäre mir, wenn sie den kleinen Motorradführerschein machen würde, dann wäre das Problem erledigt und eine Maschine sofort einsatzbereit. Bevor ich in einem MP3 investiere würde mich eure Meinung interessieren. Sind die Dinger ihr Geld wert? Wer ist das Ding schon gefahren? bzw.Wie kann ich sie zum Führerschein begeistern?

Hallo zusammen, ich habe mir vor drei Tagen eine Hurric Supersport auf meine SV 1000 S montiert und muß nun feststellen das die Anlage eine Lautstärke aufweist die garantiert Probleme bereitet. Die Anlage ist mit einer EG-BE und Db Eater ausgeliefert worden. Meine Frage wie soll ich mich weiter verhalten.

Linke Hand zum Gruß Bikerdeluex

Mit Erschrecken mußte ich neulich feststellen, dass rechts die beiden Schrauben der Vorderachsklemmung komplett fehlten. Da ich ja nicht im Gelände herumhopse, müßten die Schrauben, selbst wenn sie sich gelöst hätten, doch durch die Einbauposition in ihren Löchern verbleiben?

Die Schrauben der linken Seite waren unversehrt und mit dem korrekten Drehmoment angezogen. Da das Moped an einer Wand stand, wären auch nur die besagten Schrauben bequem zugänglich gewesen...

Da das Motorrad quasi frei zugänglich ist, vermute ich einen Sabotageakt bzw. Mordanschlag, da ich ja nicht nur Freunde hier im Dorf habe...

Vielleicht gibt es ja eine technische Erklärung, die mir die Angst nimmt und ich nicht vor jeder Ausfahrt die große Inspektion durchführen muß

Eine Überwachungskamera mit Bewegungsmelder ist mir momentan zu teuer.

VG an alle

Rainer

Bild: http://www.hirnreiz.de/images/2010_08_14/IMG_0903.JPG

Hallo.. Im Winter werde ich mein Motorrad in den Keller eines Mehrfamilienhauses stellen. Mit dem Vermieter ist das geklärt, ich habe also die Erlaubnis dazu, wenn:

a) ich die Batterie ausbaue und b) kein Benzin mehr im Tank ist.

So, jetzt die Frage: Ich habe einen normalen Tank aus Metall, der natürlich zu Rosten neigt.

Was mache ich am besten mit dem Tank, wenn das Benzin draußen ist? Habe keine Lust nächstes Jahr eine Gießkanne zu haben. Was kann ich stattdessen einfüllen, damit er nicht rostet? Irgendein Öl? Ein Kumpel meinte Sonnenblumenöl.... ich weß aber nicht ob das ernst gemeint war ;-)

Ich will mir eine Motorradjeans zulegen und fragen ob von euch jemand Erfahrung mit solchen Motorradhosen hat.

Habe letztens eine Ducati Gürteltasche verloren, da ist wohl der Riemen aufgegangen oder der Fahrtwind muss sie runtegerissen haben. Gibt es geeignete Taschen die man nicht verliert;-)

Meine FZ8 S wird so heiß, dass man sich am Rahmen glatt die Fingern verbrennen kann. Ist das normal?

danke für die mails. also ich muss meine frage bissl konkretisieren. wir wollen 2012 ungefähr für ein jahr durch asien reisen dann weiter nach australien.es soll einfach ein zuverlässiges motorrad sein das dann auch vollgepackt wird. und eben auch so eins das sie aufheben kann.toll wäre natürlich noch e-starter.gibts sowas oder muss sie auch ne xt suchen?

Hallo Leute, ich möchte mir ne Kombi hohlen, weiß aber nicht was für ne größe ich brauche... Wenn ich mir T-shirts oder Pullis hohle dann ist das immer ne M, aber was für ne größe ist das bei ner Kombi? Danke!

Hallo Zusammen!

Ich fahre eine Bmw K 100 rs Bj. 85. seid ca. einem Jahr Fahre ich das Motorrad und seid ca. 2 Monaten Funktionier das Tacho wieder.

Ist der Verbrauch von 8 Litern normal, bei ruhiger Fahrweise?

Wenn nicht was kann ich daran ändern?

gruß Gerson

Hallo Leute, ich bin letztens (mit dem Auto) auf der Autobahn bei Regen an einem Motorradfahrer vorbeigefahren und habe im Rückspiegel gesehen, dass der ohne Licht - könnte auch nur mit Standlicht gewesen sein - gefahren ist. Also hab ich mich zurückfallen lassen, mit meinem Licht gespielt, ihm Warnzeichen gegeben. Er ist dann zumindest an die Seite gefahren, aber ob er es wirklich verstanden hat weiß ich nicht.

Gibt es eigentlich ein unter Moppedfahren übliches Handzeichen dafür? Ich kenne nur eines für "Blinker", aber eben nicht für "Licht".

In den letzten Wochen wurde es für einen luftgekühlten Motor in der Stadt bestimmt verdammt heiß. Wie schnell würde der den Hitzetod sterben, wenn man ihn im Stehen ohne Fahrtwind laufen lassen würde?

Zumindest behaupten dies einige belgische Motorradfahrer, die wir getroffen haben.

Mir ist bekannt, das zumindest eine Warnweste mitgeführt werden muss. Weiß hier jemand genaueres?

Ich habe vor kurzem einen Helm gekauft, der mir vom Aussehen her eigentlich hgar nicht gefallen hat. Ich dachte.. mhm.. dann lackier ich ihn eben. Auf der Suche nach der richtigen Farbe, bin ich dann darauf gekommen, dass man diesen Helm nich lackieren kann, da das Material ABS ist. Dann habe ich schwarzes Tapeband geholt ud übeklebt-> sah allerdings etwas scheiße aus.

Was kann man mit einem ABS Helm noch mache außer lackieren und zutapen, damit er gut aussieht?

Grüße

Kann die Form und der Aufbau eines 190 Reifens dazu führen, dass er handlicher ist als ein anders aufgebauter 180 Reifen?

bin kurz davor mir nach dem Verkauf meiner Husqvarna TE310 Hardenduro eine ältere (2002) KTM LC4 640 zuzulegen. Hat jemand (ehrlich) Erfahrung mit diesem Motorrad. Bin kein Ahnungsloser und mache sehr viel am Bike selbst, möchte aber wissen ob und bei wieviel km der lc4 Motor komplett serviciert werden muss (also inkl. Lager etc.) Welche Serviceintervalle hat das Bike generell? Was gilt es zu beachten? Stärken, Schwächen? Weiters würde mich interessieren, ob der EXC Kotflügel vorne passt, da der originale der LC4 mir nicht gefällt.

Morgen zusammen,

seit ein paar Tagen macht meine neue CBF600 seltsame Geräusche: zwischen 3500 und 4500 Touren (also eigentlich die "normale" Drehzahl für eine Tourenmaschine, oder?) hört man so ein Klirren, als ob eine Schraube locker wäre. Ist es normal so? Habt Ihr das auch?

Gruß Dmitri

Hallo zusammen,

ich habe am WE mit Entsetzen festgestellt, dass meine neue CBF600S jetzt schon Rost hat - im Bereich der Fussbremse die Abdeckung des Abgaskrümmers und die Fussbremse selbst. Ich würde es ja verstehen, wenn wir Winter hätten und/oder das Motorrad mehrere Monate alt wäre, aber nach 3 Wochen, von denen das Motorrad eine Woche komplett in der Garage gestanden hat? Das sind zwar jetzt alles keine tragenden Teile, aber wenn DIE schon rosten, wie sieht's dann an wichtigen Stellen aus?

Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Ist das ein Garantiefall? Nächste Woche ist eh die erste Inspektion, da werde ich den HH darauf hinweisen, aber vielleicht hat ja einer von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht und kann schonmal was sagen...

Danke im Voraus! Gruß Dmitri

Mein Motorrad hat eine Cockpitverkleidung mit gerader Oberseite. Darauf möchte ich mein neues Navi (Garmin zumo 220) befestigen, damit es optimal im Blickfeld und geschützt hinter der Scheibe sitzt. Genügend Platz für das Navi ist hinter der Scheibe vorhanden.

Ich bin nun auf der Suche nach einer stabilen Halterung für diesen Einbauort. Sie sollte kompakt, schwarz und schlicht gestaltet sein - dann wäre ich auch bereit, Befestigungslächer in die Verkleidung zu bohren.

Kann mir jemend eine Bezugsquelle für eine solche Halterung nennen? Im Voraus besten Dank für Tipps!

Zum besseren Verständnis meiner Anfrage: Die üblichen Halterungen mit Kugelköpfen zur Montage am Lenker oder an der Gabelbrücke lassen sich an meinem Motorrad nicht befestigen und sind mir auch viel zu ausladend

Hallo, ich muß umständehalber ein Motorrad verkaufen, bin selbst aber kein Motorradfahrer. Ich möchte wissen, ob es überhaupt anspringt, hatte bisher aber keinen Erfolg. Wie startet man ein Motorrad mit Elektrostarter: nur Zundschlüssel auf "On" und Startknopf drücken oder auch Gas geben wie beim Auto?

Gleich vorweg: bin Fahranfänger (A1) & suche für Fahrschule sowie für später eine textile Motorradjacke mit folgenden Anforderungen: - ich werde sie immer tragen fahren also mit herausnehmbaren Futter, für Sommerfahten UND wenn es mal kälter wird. - natürlich wasserdicht & atmungsaktiv. - guter Schnitt, d.h. am Rücken lang nicht das beim Fahren der untere Rückenteil blank liegt. - klassisch, also keine schrillen Regenbogenfarben. - guter & fester Sitz der Protektoren.

Nun meine Fragen: Gibt es eine spezielle Marke die qualitativ die beste ist? Welche Größe benötige ich bei einer Größe von 178 & einem Gewicht von 65 kg?

Hinweise: Ich bin männlich & die Jacke sollte zwar qualitativ gut sein, aber nicht zuviel kosten (80 bis max. 120 Euro) Vielen Dank für alle hilfreichen Antworten, die mir weiterhelfen, denn so mancher Ladenexperte konnte das nicht!