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Verbrauchen 2 takter mehr als ne 4 takter, weil 2 takter verbrennen sprit in gasform. Eine Honda cbr 500r verbraucht, im Durchschnitt 4,7 L . Eine Suzuki (weiß nicht genau den Namen von der 500er 2 Takter) Vllt weniger verbrennen?

Servus, meine schöne Bandit hat ein paar öberflächliche Kratzer an der Verkleidung. Den Tank habe ich schon erfolgreich mit verschiedenen Pasten poliert (sieht aus wie neu). Gibt es auch solche Pasten für Verkleidungsteile und mit verschiedenen Stärkegrade? Produktempfehlungen nehme ich gerne entgegen.

Lg

Hallo zusammen,

Meine Aprilia Rs 125 (gedrosselt mit Alpha Technik auf 15ps) stottert unter Vollast. Ich hatte bereits einmal den Nadelclip des Vergaser magerer gesetzt, worauf es besser wurde, jedoch die Zündkerze schneeweiß wurde, was auf eine zu heiße Verbrennung hindeutet. Danach hab ich den Nadelclip wieder auf standart gesetzt. Die Aprilia läuft bis 4000ump perfekt, doch dann fängt der Leidensweg an. Bei 4500upm stottert sie selbst bei 1/4 Gas, dann geht es weiter bei 5500upm und dann im hohen Drehzahlbereich von 7000 bis 9000 ump ungefähr. Das ist ziemlich nervig und verdirbt den Fahrspaß ( nun schon seit Monaten). Eine Idee wäre mir eine andere Hauptdüse oder eine andere Nadel für den Vergaser zu holen.

Ich danke euch fürs durchlesen und die Zeit. Bei Idee gerne schreiben ich bin relativ verzweifelt wie man merkt :(

Wird die Drossel zb bei eine 2 takter 125er kaputt. Ist es erlaubt eine zweitakter auf die Straße zu bringen mit Euro 4 ? (Gibt es extra 2 Takt Drossel? Zb für eine apprilia rs 125 1995)

Hallo zusammen, bei meinem Motorrad habe ich das Problem, dass es mit dem elektrischen Anlasser oft nicht anspringt wenn die Aussentemperaturen hoch sind - oder aber nach langer fahrt. Anschieben lässt es sich jedoch immer! Es handelt sich um einen luftgekühlten 1 Zylinder Motor mit 400cc. Habt ihr eine Idee, woran das liegen könnte? Mfg

Hallo zusammen,

Ich habe nun schon seit längerem das Problem, dass mein Motorrad(Aprilia Rs 125 bj.2008) sehr viel stottert im Drehzahlbereich von 4500 bis 6000. Das ist ziemlich nervig und verdirbt mir auch etwas den Fahrspaß, da ich immer versuchen muss nicht in diesen Drehzahlbereich zu kommen. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte? Ich dachte vielleicht brauche ich einen anderen Vergaser oder so.

Danke für die Hilfe im Voraus

Hallo,

ich wurde vor ein paar Wochen mit meiner 125er Sumo von der Polizei angehalten. Diese hatte dann ein immenses Problem mit meinen Unterlenkerspiegeln von Shin Yo mit E-Nummer (Diese sind euch wahrscheinlich allen bekannt trotzdem hier mal ein beispiel Bild: https://www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.lahn-moto.de%2FWebRoot%2FStore23%2FShops%2F83662076%2F5AB2%2F33A1%2FC2A0%2F30C5%2F9938%2F0A0C%2F6D04%2F5C99%2F20190227_173501.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.lahn-moto.de%2FKTM-690-SMC%2FR-Lenkerenden-Spiegel-Shin-Yo-E-geprueft-Plug-Play&tbnid=w20jYcx4d8dasM&vet=12ahUKEwiwqOukwKruAhVZP-wKHSDVBJ0QMygMegUIARDlAg..i&docid=CuW_9wTUeyzL6M&w=1858&h=1080&q=supermoto%20shin%20yo%20spiegel&safe=active&ved=2ahUKEwiwqOukwKruAhVZP-wKHSDVBJ0QMygMegUIARDlAg)

Die Polizeibeamten haben mir dann gesagt, sie würden mich verwarnen und ich habe die allseits bekannt Mängelkarte bekommen. Darauf meinten sie noch ich würde in ein paar Wochen Post von der Bußgeldstelle bekommen wo nochmal alles drinne steht was sie mir gesagt haben. Ich bin also dann am nächsten Tag direkt zum Tüv und habe mir den Zettel abstempeln lassen... (Ich habe die Spiegel einfach nur nach oben gedreht also das sie ein kleines Stück über dem Lenker waren und das fand der Tüv Abnehmer so in Ordnung und hat mir den Stempel gegeben. Ich habe dann also die Mängelkarte verschickt und nun nach ein paar Wochen habe ich Post bekommen mit der Aufforderung, dass ich 50€ Verwarngeld zahlen soll. Bei der Kontrolle wurde mir davon überhaupt nichts gesagt. Deshalb war ich etwas schockiert und es war noch dazu meine erste Kontrolle. Ich habe nun aber viel darüber gelesen dass sowas eigentlich 15€ kostet. Meine Frage an euch ist jetzt also, findet ihr das legitim und was soll ich jetzt machen?

Wäre es erlaubt, eine zb Kawasaki ninja 125 als h2 verkleiden?

Ich suche eine preisgünstige Lederkombi Jacke in komplett Schwarz, habe schon bei mehreren Bekannten Händlern geschaut, allerdings habe ich nur welche für 300€ aufwärts gefunden & für Damen gibts ja sowieso nicht die Massen an Auswahl. Gibt es Nieschenhändler wo es vielleicht günstigere gibt? Größe wäre XS,S

Servus, mein Miiv auspuff hat einen vermieteten Db-Killer. Wenn ich die Niete entferne und und den Killer mit einer Schraube befästige ist es dann eine illegale Modifizierung?

Hey Hey!

Welches Moped findet ihr sieht besser aus? Und welches hat mehr Power und geht endrosselt schneller?

Standard Edition:

Track Edition:

(Bitte nicht solche Antworten wie: "MoPeDs sInD gEnerEll KaCkE!!!!!" <- Das ist einfach nicht hilfreich.)

Da ich ein ziemlicher Sicherheitsfanatiker bin, vor dem Unfall trug ich bereits eine komplette Textilkombi mit zusätzlichen Rückenpanzer, nach dem Unfall bin ich wegen den wackeligen Protektoren auf eine mehrteilige Lederkombi von Vanucci umgestiegen, wieder mit Rückenpanzer, aber mittlerweile fühle ich mich auch darin nicht gut genug geschützt, ein Traum wäre ein Einteiler mit Airbag, und dann vielleicht auch eine Maßabfertigung.

Gibt's da eine Marke die ihr besonders empfehlen könnt? Gibt ja einige. Dainese, Alpinstars, Schwabenleder, Held usw, und mit was für Preisen muss man rechnen? Bin 1,98m falls das eine Rolle spielt.

Dumme Frage, aber welche Drehzahl soll man beim Kurven fahren haben?

rutscht das Motorrad eher bei einer niedrigen oder bei einer hohen Drehzahl weg?

Moin,

ich hab beim letzten Ölwechsel an meiner Yamaha Xjr1300 den Sammler und die Unterseite vom Motor mit Öl eingesaut. Jetzt raucht und stinkt der natürlich vor sich hin, sobald die Kiste läuft.

Habs mit Kaltreiniger + anschließend abspülen versucht, nur mit mäßigem Erfolg. Aufgrund der Platzverhältnisse unter dem Motor ists recht fummelig, den Reiniger und das Wasser überallhin zu bringen.

Wie bekomm ich das Zeug am besten wieder ab?

Könnte ich auch einfach fahren, bis es verbrannt ist?

Hallo,

da mein Gaszug meiner Yamaha DT 50 R am gasgriff gerissen ist, habe ich einen neuen bestellt. Jedoch verzweifel ich gerade am Einbau. Ich habe den Gaszug vom Gasgriff bis inklusive zum Verteiler bestellt. Nun bekomm ich aber die gaszüge von Vergaser und Ölpumpe nicht mit dem neuen Gaszug im Verteiler verbunden. Der Verteiler hat auch blöder weise nichts zum aufschrauben oder ähnliches. Ich muss also die beiden GAszüge durch den Verteiler ziehen, was aber nicht geht da diese zu kurz sind.

Hat irgendwer Erfahrung beim Auswechsel eines Gaszuges bei der Dt 50?

Danke schonmal für die Antworten, liebe rüße Jonas Linnemann

Muss man ,wenn man ein Motorrad in der Garage überwintert ,Frostschutzmittel nachfüllen bzw. kontrollieren?

In der Garage sind Minusgrade.

Ich habe eine ktm Duke bj 2020 und will mir ein radical racing Anlage dran machen und anscheinend verliere ich meine Garantie wenn ich den dran mache weil er nicht von ktm Power Parts ist stimmt dass ?

Ich habe mir kurz vor dem Winter mein erstes Motorrad occasion gekauft. Leider habe ich nur einen Unterstand, keine Garage, zur verfügung. Nun ist das Motorrad heute, trotz Unterstand, ein wenig nass geworden, da es sehr stürmisch war. Da ich mich in der Thematik noch nicht wirklich auskenne, wollte ich nun fragen, ob das problematisch ist? Wenn ja, würde eine Outdoorplane abhilfe schaffen?

Danke für eure Antworten :)

Hallo,

ich habe vor kurzem mir neue Hebel gekauft und die auch sofort angebaut. Doch dabei ist ein Problem aufgetreten. Der Schleifpunkt, der dafür da ist, damit man anfahren kann, ist nicht mehr da (zu weit weg). Ich habe schon viel gesucht, aber nichts gefunden.

Ich fahre eine Yamaha yzf-r125 und die Hebel, die ich bestellt habe sind von Mtp- Racing/ Raximo.

Habe schon ein wenig rumprobiert aber nichts funktioniert. Doch wenn ich den Alten Kuplungshebel zurückbaue, kann ich wieder fahren, weil der Schleifpunkt hier vorhanden ist. Könnt ihr mir Helfen ?

Danke im Vorraus

Hallo Zusammen,

Ich hätte eine Frage bei der ich mir selbst sehr unschlüssig bin was nun die richtige Entscheidung ist.

Und zwar habe ich vor 1.5 Jahren meinen A2 Führerschein gemacht und mir direkt eine neue Mt07 Baujahr 2019 gekauft die auf 48ps gedrosselt ist.. An der Maschine habe ich auch einige umbauten durchgeführt wie SC Project Auspuffanlage, kurzer Kennzeichenhalter, LED-Lauflichtblinker, Highsider- Spiegel.

Dieses Jahr kann ich endlich den A-Führerschein machen nun ist jetzt die Frage was wäre am besten entweder ich behalte die Maschine und fahre erster mit 75ps offen oder ich verkaufe die Maschine wieder und kaufe mir gleich eine 1000er.

( Suzuki GSXS-1000)

Das eigentliche Problem was mich stört ist, dass ich wahrscheinlich nach 1 Jahr 75ps wahrscheinlich dazu neigen werde eine grössere Maschine zu wollen und mache dann dadurch einen grösseren Verlust wenn ich die alte Maschine somit 1 Jahr später verkaufe wie wenn ich sie jetzt direkt verkaufe.

( gehe davon aus das ich eine 1000er möchte zumindest irgendwann vllt. kommt das auch nach 1 Jahr der Wille)

Was meint ihr lieber direkt verkaufen oder trotzdem erstmal die

(neue-alte)Maschine behalten und mit 75 ps dann fahren.

Ich danke euch schonmal im Voraus für eure Antworten.

Beste Grüße