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Will mir endlich eine kaufen und dachte an eine preiswerte Gixxer (K6 etc...) aber der Power wollte ich dann doch was mit ABS... Die Gixxer fangen damit erst ab 2015 an... gibts andere günstige Alternativen die ABS haben?

Bewege mich bis MAX. 7000 EUR

Moinsen allesamt!

Mein Motorrad ist ne Yamaha YZF R125 BJ. 2010. Ich hatte sie vor kurzem in der Werkstatt und hatte sowohl Zündkerze als auch den Luftfilter neu machen lassen. Unabhängig von dem Werkstattbesuch war mir aber auch schon davor aufgefallen, dass sie bei kalten Temperaturen etwas Probleme macht. Folgende Sachen bereiten mir nämlich Sorgen:

Seit dem es etwas kälter ist, springt sie zwar super an aber die Leerlaufdrezahl schwank dann zwischen 2000rpm (normale Kaltstart-Drehzahl) und 1500rpm. Nach 1 Minute legt sich das ganze wieder und sie dreht gewohnt bei 1500rpm! Wenn ich sie aber anmache und dann innerhalb der ersten Minute losfahre macht sie richtig Probleme! Ich kann sie dann nämlich normal beim anfahren bis circa 3000rpm drehen aber dann stockt sie einfach und ich kann einfach nicht höher drehen. Dabei ruckelt sie extrem stark(fühlt sich dann an wie Rodeo xD). Wenn ich dann aber viel Gas gebe dann macht sie n Satz nach Vorne und dreht total ruckelnd schnell hoch. Ich kann dann den Drehzahlbereich zwischen 3000 und 6500 nicht benutzen (Ich fahre natürlich meine Maschine auch warm und drehe sie dann nie über 5000rpm aber mir ist es halt schonmal unabsichtlich passiert!). Jedenfalls legt sich dieses Phänomen nach ner Minute wieder.

Ich kann natürlich meine Maschine auch erst laufen lassen und dann nach einer Minute erst losfahren!

Des Weiteren ist es im normalen Fahrbetrieb so, dass sie bei 3500 bis 4500rpm leicht ruckelt. Das stört mich aber eher nicht. Das ist mir auch erst aufgefallen nachdem ich eine neue Abgasanlage verbaut hatte. Ich denke mal das kommt dann durch den veränderten Abgasgegendruck oder sonstiges.

Nochmal zu dem Kaltstartproblem: Die Probleme waren mir erst bei unter 8 Grad aufgefallen. Jetzt heute bei circa 12 Grad hatte ich aber wieder das Selbe.....

Ich freue mich auf jeden Fall über eure Meinung... Schonmal ein dickes Danke im Voraus!

Hallo,

Ich habe die frisch lackierten Schutzbleche meiner Enfield Bullet wieder angeschraubt und Licht, Rücklicht, Blinker und Rücklicht funktionieren. Allerdings brennt das bremslicht nicht, wenn abblendlicht angeschaltet ist. Woran kanns liegen?

Im Voraus Danke für Tipps!

Grüße,

Wolfgang.

Moin,

Habe eine Honda Xr 125 L. Gestern hatte ich einen Umfall und danach ist die Maschine im Stand ausgegangen. Dachte es liegt an der Vergaserluftschraube und habe diese heute wieder richtig eingestellt. Sie lief im stand wieder sehr gut. Habe sie danach ausgemacht und wollte knapp eine halbe Stunde später zur Schule und die Zündung ist nicht einmal angegegangen, also quasi wie tot...

Kann mir jemand vielleicht helfen und Tips geben woran es liegt.

PS: am vergaser ist bei mir ein kleiner Kasten darunter sind 2 Kabel befestigt (ein grün gelbes denke mal Erde /Sicherung und ein anderes blau braun)

Das braun blaue ist nirgends mehr befestigt wo muss das hin?

Wäre nett wenn es halbwegs normales deutsch ist und nicht tausende Fachbegriffe mit vor den Kopf geworfen werden.

Danke im Vorraus

Ich hätte noch eine kleine Frage bzw. ein Update zu meiner letzten Frage, und zwar hab ich Probleme mit meinem "neuen" Moped (Husqvarna TE450 Bj. 2011 ca. 7300km 80h) .

Ich bin einen Tag richtig damit gefahren (Volllast, warmer Motor) im Enduro sonst nur 3-4 Kurzstrecken zur Schule. Ein Tag ging sie auf einmal in der Motorbremse nach mehreren Fehlzündungen einfach beim wieder Beschleunigen aus. Bin dann noch mach Hause gefahren, da sie zu dem Zeitpunkt noch normal ansprang jetzt geht sie garnicht mehr an. Dies ist schon etwas länger her und hab ein bisschen rumprobiert wodran es liegen könnte finde aber nichts. Sie spritzt ein, hat einen Funken, bekommt Luft und hat Kompression. Mit StartFix springt sie an und läuft, jedoch sobald ich das wegnehme geht sie wieder aus. Sie läuft quasi nicht mit normalem Sprit. Habe schon eine neue Kerze und eine neue Batterie. Hat jemand eine Idee wodran das liegen könnte? Ein Kollege meinte, dass der Funke nicht "stark" genug ist um den Sprit zu entzünden kann das sein?

MfG Philipp

Hallo, was denkt ihr welche 125er besser ist: 

KTM Duke 125

Yamaha MT 125

oder die Honda CB125R

Kann mich net entscheiden -:)

bin halt so ein Fan von so Gashebeln wo man mehr dran drehen kann :)

Moin liebe Schraubergemeinde und Motorradfahrer. Wenn ich den Anlasser betätige dreht dieser. Die AnlasserKette wird auch bewegt. Zuvor war ein knacken zu hören. Bloß leider geht nicht mehr. Wie bekommt man das schwungrad ohne besonderes Werkzeug demontiert? Woran kann es liegen?

Hallo,

Ich bin auf der suche nach einem Headset zum Reden und Musik hören. Hatte mich mal über das Sena 30k und 20s Evo schlau gemacht und das sind bis jetzt die Favoriten. Hat jemand in dem Bereich Empfehlungen? Das Reden beim Fahren ist meist in 2 bis 5er Gruppen.
LG

Hi Leute,

in der Werkstatt überlegen wir, in ein neues Schweißgerät zu investieren. Wir reparieren Autos, aber auch Motorräder. :-)
Ich weiß die Frage ist etwas speziell, aber vielleicht weiß jemand worauf es bei der Entscheidung ankommt? Was eignet sich für was besser?
Hab mal gehört dass MIG mit Schweißdraht, MAG mit Schutzgas arbeitet. Letzteres würde sich doch so besser eignen für feine Teile, oder?

Hallo,

habe an meiner Yamaha wr125x das Heck von Evotech verbaut. Hatte es einmal Falsch angeschlossen und dann war die erste Sicherung schon durch. Dann hab ich die Ersatzsicherung eingebaut und einen Kumpel der Elektroniker ist gefragt wie es denn richtig angeschlossen wird. Es hat dann auch solange Funktioniert bis ich die Zündung wieder ausgemacht hab. Wollte alles wieder zusammenbauen und habs dann natürlich noch einmal Probiert. Nichts. Kein Display, kein Blinker, kein Bremslicht garnichts. Die Sicherung ist wieder durch. Was kann ich tun das mir das nicht nochmal passiert?

Ich habe eine Yamaha WR 125 x Bj. 2014 und da der Kupplungshebel abgebrochen war, habe ich neue gekauft und die gewechselt. Jetzt weiß ich nicht, ob mein Problem damit zusammenhängt. Ich glaube eigentlich nicht, dass es damit zusammenhängt, aber ich bin kein Fachmann.

Ich finde keinen gescheiten auspuff für meine aprilia Rs4 125 Bj. 17 alle Anlagen kosten entweder 500€ oder sind nur bis 2016 zugelassen.

Hallo zusammen,

Ich habe vor ein paar Tagen bei meiner Z400 festgestellt, dass man durch die Fußrasten eine Art Schlagen oder Poltern spührt wenn man mit gezogener Kupplung rollt. Auch der Sozi kann das Gefühl noch wahrnehmen. Bei normaler Fahrt ist es mir bisher nicht aufgefallen, kann aber auch durch die Vibrationen des Motors versteckt werden. Hören kann man nichts wirklich von aussen. Das Poltern wird schneller entsprechend der Geschwindigkeit, Drehzahl des Motors ist egal. Außerdem ist es sehr gleichmäßiges Poltern. Gefühlt ist es auch in höheren Gängen ein kräftigeres Poltern, kann aber auch an der Geschwindigkeit liegen in dem Moment.

Die Reifen sehen auch soweit gut aus, dazu wäre das Poltern auch zu langsam. Bei 60kmh sind es ca 2 Polterer/Sekunde.

Leider kann ich nicht sagen, ob das Poltern schon davor da war oder seit wann es auftritt. Mir ist es nur einmal bei längerem Rollen mit gezogener Kupplung aufgefallen, ich habe es aber auf den mauen Fahrbahnbelag geschoben. Leider tritt es bei egal welchem Belag auf.

Hat jemand vielleicht eine Idee? Im schlimmsten Falle habe ich eh noch Garantie und würde es von der Werkstatt richten lassen (hat 7.5kkm runter)

Viele Grüße

Hallo ich habe eine neue Sherco 125 2t 2020 ohne kickstarter. Habe eine 2.5% Miscella getankt dann ging sie nicht mehr bin dann wieder zum händler der hat dann die Zündkerze gewechselt und dann lief sie wieder einwandfrei. Danach hab ich das moped ein monat stehn gelassen und jetzt springt sie nicht mehr an. Auch mit choke. Die batterie funktioniert und die Kerze zündet. Kann vielleicht auch damit zusammenhängen dass ich erst 50 km gefahren bin

LG

Habe mir ein Motorrad beim Händler neu gekauft und lasse sie über den Händler anmelden , Versicherung usw ist schon abgeschlossen.

Jetzt warte ich aber schon seit ca 3 Wochen, dass die Maschine angemeldet wird.

Mehrmals angerufen -> Mitarbeiter der Zulassungsstelle habe sich vertan

Das ist schon zwei mal passiert.

Ist das normalerweise?

Wie lange hat die Anmeldung über den Händler bei euch gedauert?

Hallo,
Ich habe gehört das wenn man ein Dekor auf die Duke anbringen will das man die Aufkleber die von Anfang dran sind abmachen soll. Stimmt das? Wenn ja wie kriegt man die am besten ab?

Hier ist das Bild von dem Motorrad, gehört einem Verwandten von mir. LG und danke.

Hallo Community... ich wollte einfach mal nachfragen ob das wegen den Temperaturen (5 grad) ein normales Standgeräusch ist oder es vielleicht doch zeit ist um der Werkstatt einen besuch abzustatten? Die Geräusche treten nur im stand auf.

Mfg

https://www.youtube.com/watch?v=TFSe3s64IZ0

Servus Leute,

ich hab mir vor 2 Monaten eine gebrauchte Yamaha dtx (2Takt) mit einem 170er Athena gekauft. Der Vorbesitzer hat zwar den Zylinder und den Krümmer getauscht, aber die 80er Drossel nicht rausgenommen (grün-schwarzes Kabel, bei der CDI). DAs habe ich bemerkt, weil sie nach 80 keine Leistung mehr hatte. Sie ist aber trotzdem 95 gegangen...

Irgendwie bekomme ich es jetzt, nach dem herausnehmen der Drossel nicht mehr hin das Motorrad richtig einzustellen (es war vorher auch nicht wirklich gut eingestellt). Ich habe zur Zeit den Clip der Vergasernadel auf der untersten Stelle und eine 310er Düse drinnen und ich hab folgende Probleme: Der Motor entwickelt nur Leistung wenn ich ganz langsam Gas gebe und wenn ich voll aufreiße passiert einfach gar nichts... Ich hab jetzt schon echt viel probiert und bin total verzweifelt. Wo liegt mein Fehler?

p.s.: Die Gemischschraube hatte ich auch schon in jeder erdenklichen Position