Willkommen in Deiner Motorrad-Community

Ich will ein Motorrad Führerschein machen hab aber keine Ahnung was für einen. Meine Freunde empfehlten mir A1 aber ich will hauptsache was zum fahren und was nicht so teuer ist. Wäre noch gut wenn ihr vielleicht das passende Motorrad zum Führerschein sagen würdet ( nur als Empfehlung )

Danke im voraus

Hey besitze eine KTM rc 125, wie ist das wenn man sich ein Sportpott kaufen will reicht es wenn man sich nur ein Endschalldämpfer kauft ? Einmal vom Anbau und vom Sound ?

Hallo,

Ich würde in ca. einem halben Jahr den A1 Schein machen und würde gerne wissen ob ich mein Motorrad mit 16 dann drosseln muss bis ich 18 bin?

Danke euch schoneinmal für die antworten.

Mfg Julian

Hi, ich habe meine Vespa aus dem "Winterschlaf" geholt und jetzt funktioniert mein Blinker nicht mehr. Ich bekomme den Roller nur noch mit "Fusstritt " an auch wenn ich den Schlüssel einstecke kommt kein Licht (auch nicht am Display). Woran kann das liegen?

Hallo,

ich halte mich kurz: Bei uns in Österreich (Deutschland,Schweiz etc wahrscheinlich auch..) darf man ja bekanntlich mit dem A2 Führerschein Motorräder mit max 48PS und max. 0,2kw/kg Eigengewicht fahren, alles gut und schön.

Ein weiteres Kriterium ist:

„Die gedrosselte Version darf nur von einem Fahrzeug mit nicht mehr als der doppelten Leistung abgeleitet sein.“ laut ÖAMTC.

Bedeutet das, dass man eine 250 EXC zum Beispiel die mit ~9 PS eingetragen ist (ob man sie dann so fährt lassen wir mal aussen vor) nicht legal auf der Straße bewegen darf dadurch das sie offen ja ca 40-50ps hat?

Oder ist es auf die 48PS bezogen, was dann heissen würde das sie 96 ps nicht überschreiten dürfte, und das dadurch legal wäre sie mit dem A2 zu bewegen?

Stehe ziemlich auf der Leitung deswegen, finde sonst im Netz auch nichts darüber.

Hoffe auf eine Antwort.

Hey Leute,

Ich bin neu dabei und habe ein Problem mit meiner 2 Jahre alten Suzuki Sv650.

Da ich letztes Jahr lange Zeit gesundheitlich verhindert war mein Maschinchen zu bewegen stand sie leider nur und auch leider mit einem fast leeren Tank.

Als ich Sie wieder bewegen durfte bzw. Konnte sprang sie ganz schlecht bis gar nicht an.

Die Motorblock leuchtet und der Fehler unter der Km-Anzeige F1 blinkt auf.

Ich habe es zumindest geschafft sie in die Garage zu stellen.

Könnt ihr mir vlt helfen?

Liebe Grüße Jasmin

Hallo liebe Forumsmitglieder, nach langem habe ich mal wieder eine frage an euch oder brauche eher eure Hilfe. Im Anhang ist ein Bild der Zündkerze einer Kreidler Supermoto 50DD. Das Motorrad stand 4 Jahre und wir haben den Vergaser gereinigt und neu eingestellt(Gemisch schraube rein und mit Standgas nachreguliert und solange rausgedreht, bis die Drehzahl nicht mehr steigt). Die Kreidler besitzt einen Minarelli AM6 Nachbau Motor mit 3000km Fahrleistung. Sie springt gut an, muss ich nach diesem Kerzenbild nochmal ran oder ist sie so gut eingestellt? und bestimmt die Gemisch Schraube nicht nur die Luftzufuhr bei Leerlauf und Teillast? ~

Außerdem ist die Gabel nach den 4 Jahren Standzeit undicht und ich finde nur die originalen Simmerringe(ob die so gut sind, wenn sie nach 3000km undicht sind?) aber keine Staubkappen, gibt es diese bei der Gabel und wenn ja wo kann ich diese bestellen?

Danke für jede Antwort und hoffe dass ich jetzt nicht unnötig Frage aber würde gerne sicher gehen, dass sie nicht zu mager läuft.

blinker funktioniert nur auf einer seite da der schalter wackelt.wo kaufen und wie auswechseln.es handelt sich um eine honda vt 125 jc 29

Hey hab ma nh Frage.. Darf ich den LEOVINCE LV ONE EVO an meiner Duke 125 2019 anbauen??

Meine Eltern erlauben mir kein Moped Führerschein zu machen mit dem Grund das ich damals die Fahrradprüfung übersprungen habe da ich die Schule gewechselt habe und die auf der neuen Schule die Fahrradprüfung schon gemacht hatten.

Varadero Tacho Kabel Beschreibung

Hey Leute,

Ich mache bald meinen A1 Führerschein und brauche dafür auch passende Schutzkleidung.

Ich bin aber nur ca.1,64(männlich) und habe deshalb bisher noch nichts passendes gefunden, am nächsten kommt aber 42-44 ran.

Falls jemand von euch Artikel mit passender Größe kennt freue ich mich über eine Antwort.

Hallo, meine Prima 5s läuft trotz P3 Krümmer und großem Vergaser mit 60er Düse nur 30kmh (Tacho). Deshalb hatte ich vor ca. 1 Jahr mal die Kompression gemessen, den genauen Wert kenne ich nicht mehr, es waren aber 5 Bar oder weniger. Dannach hatte ich mich um das alles nicht mehr groß gekümmert.

Jetzt möchte ich allerdings dass die Mofa mal wieder richtig läuft. Daher habe ich mich mal dazu entschieden den Zylinder mal abzubauen und mir den Kolben und die Zylinderlaufbahn anzugucken. Allerdings kann ich schlecht einschätzen ob diese noch gut sind oder nicht. Und da kommt ihr ins Spiel;).

Außerdem ist mir aufgefallen dass der Kolben am Bolzen am Schwärzesten ist, obwohl das doch normalerweise am Auslass so ist.

Deshalb würde ich gerne wissen ob der Zylinder und Kolben noch ok sind und wenn nicht welche Kolbengröße ich mir holen muss.

Schonmal Danke im Vorraus.

LG

Jendrick

Grüßt euch!!!

Habe mir letztes Jahr eine Honda Shadow VT 125 mit 8000 km gekauft. Bin selbst erst 200 km mit gefahren.

Wollte sie nun aus dem Winterschlaf holen, habe die Batterie geladen und nach dem zweiten Versuch lief sie dann auch.

Habe sie dann wie immer im Stand erst warm laufen lassen, da nimmt sie auch Gas an, nur beim losfahren hat sie keine Leistung und ich komme nicht vom Fleck.

Habe Zündkerzen und Benzin schon Getauscht, hilft alles nichts.

Was könnte sie für ein Problem haben??

Bin für jeden Rat dankbar

Gruß Marco

Hallo,

Ich mache bald den Umstieg auf mein A2 Motorrad, und mich würde jetzt interessieren ob ich mein Leichtkraftrad Nummernschild auch an meiner "großen" dann behalten kann.

Weil es Optisch besser zum Motorrad passt und ich mit einem Großen den vorgeschriebenen Winkel nicht einhalten kann. Sonst fährt mir das Schild in den Reifen

Hallo!

Wie geht ihr mit der aktuellen Corona Krise um? Geht ihr trotzdem eine Runde fahren? Ich weiß, dass es nicht verboten ist, die Polizei rät stark davon ab.

Viele Grüße!

Vor einiger zeit habe ich gelesen, dass es auch "Kurvenlicht" für Motorräder gibt, bzw. im Test sind. BMW hat so etwas publiziert. Nun habe ich mir auch Gedanken dazu gemacht und eine preiswerte Lösung gefunden. Zum Patent reicht es zwar nicht, aber zum "Gebrauchsmusterschutz". Das wird demnächst beantragt.

Man befestigt "Zusatzscheinwerfer" auf eine Schiene. Das ist auch so üblich. Die Schiene wird  aber nicht fest verschraubt, sondern lose angebracht, damit sie gedreht werden kann. Ich habe es natürlich "professionell" gemacht und ein Kugellager im Mittelpunkt eingebaut. An den äußeren Seiten der Scheinwerfer (links und rechts) habe ich Bänder befestigt, die über die Blinker nach oben zu den Griffstücken verlaufen. Hat man keine Blinker, befestigt man eine Umlenkrolle an der Gabelbrücke. ----

Kurz bevor man in die Kurve geht zieht man an dem entsprechendem Band. Dadurch schwenkt die Lampenhalterung in die entsprechende Richtung bevor man sich in die Kurve legt. Bringt man noch auf jeder Seite eine kleine Feder an, geht die Halterung in die Ausgangsstellung (Grade aus) automatisch zurück. Bisher habe ich damit gute Erfolge erzielt. Ist natürlich nur bei Dunkelheit sinnvoll. Viel Erfolg beim Nachbauen. ;-) 

Gruß Bonny