Hallo zusammen, das unwissende Lamm hat mal wieder eine Frage: Kann man sich mit den Magneten den Lack am Möppi zerkratzen? Ansonsten klingt das mit der Magnetbefestigung ja echt praktisch. So ohne lange Tüddelei einfach "anmagneten" sozusagen... das hätte was. Ich habe zwar Koffer, das ist aber für Kleinkram ätzend... und die müsste ich extra jedesmal anbauen. Und meinen normalen Tankrucksack habe ich noch nicht benutzt, weil ich garnicht weiß, wie und wo genau man die Strapse davon befestigen muss.... Könnte ich mir ziemlich tüddelig vorstellen...naja, bin halt ein faules Luder ;-)

Hallo ihr Lieben, mir ist da grad das Wort "Benzinhahn" ins Auge gestochen und da fällt mir ein, was ich schon immer wissen wollte: Ich habe auch so ein Dingens an meiner XJ 600 Diversion. Nun bin ich ja überüberübervorsichtig und tanke schon nach ca. 200 km. Ich habe nämlich keine Ahnung, wann genau ich den Hahn auf "Reserve" stellen kann/darf. Kann ich schon umstellen, wenn ich denke, jetzt geht das Benzin zur Neige? Oder muss ich warten, bis das Möppi anfängt zu stottern (ähm...bin noch nie mit zu wenig Benzin gefahren und weiß garnicht, was passiert, außer dass das Gefährt dann logischerweise irgendwann ausgeht)? Wie handhabt ihr das denn so? Ach ja, stellt ihr den Benzinhahn immer ab, wenn ihr irgendwo anhaltet? (Z. B. für ein Stündchen Pause...) Erstmal viele unwissende Grüße vom Lamm