Es war ja zu erwarten. Nun müssen auch Motorradfahrer Masken tragen.

Bei "Jet-Helmen" muss es die FPF2- Masken sein (siehe Bild 1).

Bei den Integralhelmen passen die nicht, weil das Visier nicht geschlossen werden kann (Bild 2). Da werden die OP-Masken noch geduldet (Bild 3).

Zur Begründung: Bei Fußgängern fallen die Aerosole sehr schnell auf den Fußboden. Auf dem Motorrad bleiben die Aerosole durch den Windzug länger in der Luft. Der dahinter fahrende Motorradfahrer ist auf Grund der Geschwindigkeit schneller an den Aerosolen, als die auf dem Boden sinken. Der hintere Biker bekommt die "volle Ladung" ab.

Also sind wir wieder mal die "Gelackmeierten". Alle "Bikertreffs" sind zu, in Gruppen treffen ist auch verboten und nun noch das Fahren. --- Es reicht mir, ich verlasse das Land und ziehe nach Mallorca. Gruß Bonny

So ist das neue Leben.

Noch ein wenig arbeiten und dann ist Wochenende. Wünsche unfallfreie Fahrt!

Hallo, meine Aprilia rs 125 bj. 06 mit 2.000km startet nur mit Startspray. Um ein paar Sachen auszuschließen: Zündkerze funkt (auch ausreichend), anschieben geht nicht, Batterie voll.

Ich kann sie anschieben oder den E Starter drücken so viel wie ich will, letzendlich startet sie nur mit Startspray (mit Choke natürlich)

Hallo, meine Frage ist die Polizei hat mein Transporter sichergestellt als Beweismittel aber im Auto hinten drin steht mein Motocross bike und meine Ausrüstung jedoch brauche ich das Motorrad und die Ausrüstung wieder da ich es für meine Karriere brauche weil ich es professionell betreibe nun meine Frage wie bekomm ich wenigstens das weil das hat ja mit dem Unfall nichts zutuhen und als Beweis dient es ja auch nicht? Würde mich über antworten freuen

Help, mich bringt eine lange, lange Suche zu Euch...

Ich würde gerne eine kleine, zierlich-schlanke Frau hin und wieder mal (auf der Chopper) mitnehmen. Wir suchen also Motorrad-Kleidung außerhalb irgendwelcher Touren-Kombis & Racer-Kleidung, sondern möglichst "alltagsnah". Dabei ist primär wichtig, abriebfesten Stoff zu finden...

Jetzt zum Problem: es passt nichts. Für Männer gibts die Jeans (trage ich selbst), aber sobald es für Frauen hergestellt ist, wirds komisch: die Schnitte passen nicht, aber vor allem sind alle Hose auch noch gefüttert. Selbst die dezidierten Motorrad-Leggings sind so dick mit extra Futtereinlage, wie meine Jugendsünde HipHop-Baggy-Pants aus den 90ern. Die Arme sieht jedes Mal aus wie das Michelin-Männchen oder ne schlechte Grillwurst. Immer wieder schleife ich sie mit oder bestelle etwas, immer wieder wird's frustrierend.

Liebe schlanke Frauen da draußen, was tragt ihr, wo findet ihr was, mit welchen (ggf. konkreten) Modellen habt Ihr Erfahrung gemacht?

Fahre eine 250ccm 4 Takter, bin neulich stehen geblieben weil der Motor angefangen hat zu Klickern, nach mehrmaligen kicken hatte ich gar keinen Widerstand mehr im Kicker. Vermute ja der Kolben hat sich verabschiedet:(

Warum aber riecht das Öl nach Benzin ?

(Es gibt keinen mechanischen Benzinhahn)

Ich hab die Yamaha YZF R125 in der Valentino Rossi Edition EZ 2009 und jetzt wollte ich fragen, ob ich die Verkleidung einer etwas neueren draufbauen könnte sprich BJ 2013-2015 oder so.

Denkt ihr das würde passen?

Hallöle, bin Anfang 40, habe seit dem ich 18 bin den B Führerschein, bin immer wieder 50er Roller gefahren und seit 1 Jahr mit dem Zusatz B196 mit'n 125er Roller unterwegs. Mich fasziniert das motorisierte "Zweiradfahren" sehr und als ich letzte Woche mal auf einer Aprilia Shiver 900 saß, war für mich klar, ok du machst den A Schein.

Nun ist es so, dass ich damals beim B ganz unbedarft an die Sache rangegangen bin, bestanden fertig. Aktuell google ich nach bestimmten Themen bei Youtube und stoße oft auf Themen wie "Motorradprüfung ist viel anspruchsvoller und schwieriger als vorher", "Grundfahraufgaben, 1 Fehler = durchgefallen" etc. Also ich merke, dass ich mir dadurch selbst mehr Streß mache, obwohl ich nichtmal angefangen habe.

Kurze Frage vorweg: hat man durch das Roller fahren wenigstens schon einen minimalen Vorteil (ausgenommen das Schalten), in Bezug auf Handling, Gleichgewicht?

Lg aus dem Norden Berlin's

Hallo zusammen,

habe vor 2 Wochen den B196 schein gemacht und mir eine yzfr125 gekauft. Gebraucht mit Akrapovic Komplettanlage. Ich habe spaßeshalber mal den DB Killer ausgebaut (keine sorge, ich wohne in Bayern sehr ländlich hier belästigt es niemanden wenn ich einmal kurz die Straße hoch und runter fahre) und musste feststellen das sie ohne diesen deutlich langsamer fuhr. Als ich sie nach dem Kauf über die Autobahn zu mir gefahren hab lief sie locker 125-130km/h ohne den DB bin ich nicht über 108 gekommen. Gibt es hier experten die mir erklären können woran das liegt? Ich könnte mir höchstens vorstellen das es am geringeren staudruck liegt und dieser das Ventilspiel aus dem Gleichgewicht bringt aber andererseits ist das keine Zweitakter und es gibt auch Idioten die schon ganz ohne Auspuff gefahren sind. Würde mich sehr interessieren. Danke schonmal im Voraus. MfG

Moin,

Ich habe eine Aprilia SX 125 Zweitakter mit 28er Vergaser.

Leider habe ich keine Ahnung wie man den richtig einstellt um die beste Leistung zu erhalten. Eigentlich wäre das auch nicht so wichtig, wenn mir das Motorrad nicht immer ausgehen würde.

Wenn ich im Leerlauf bin ist die Drehzahl meistens bei 3-4000 Umdrehungen. Dann schalte ich in den ersten Gang und nach etwa 10 Sekunden fällt die Drehzahl ab auf etwa 1400. Wenn ich dann losfahre geht die Maschine fast immer aus, außer ich gebe gefühlvoll genug Gas. Wenn ich dann einmal fahre geht es. Habe auch schon versucht mithilfe der zwei Schrauben etwas zu verändern, das hat bis jetzt aber nicht geklappt. Im Fahrzeugschein steht das die Hauptdüse durch eine größere 140 ausgetauscht wurde. Die Maschine ist offen.

Danke schonmal für die Hilfe!

Hallo zusammen, ich wollte mal fragen ob irgedwer Tipps hat was man noch am Sound einer Fantic Competition 125 aus 2021 machen kann?

Habe vor ca. 1 Monat eine brandneue KTM Duke 390 beim Händler gekauft. Da ich durch Corona keinen Prüfungsplatz bekommen habe steht das Bike also mit 1KM auf dem Tacho bei mir rum. Gestern habe ich die Maschine gestartet und ca. 10min laufen lassen. Dann ist mir später auf dem Boden eine kleinere Öllache aufgefallen(Also nicht nur ein paar wenige Tropfen) Ist das Normal, da der Motor noch eingefahren werden muss und aktuell nur ein Einlauföl drin ist ? Oder sollte ich umgehend den Händler alarmieren? Wie würdet ihr nun verfahren ?

Guten morgen zusammen

bei meiner Royal Enfield EFI 500 (Einzylinder) habe ich gesehen, dass die vom Werk verbaute Zündkerze eine etwas längere Elektrode hat, wie die Zündkerzen die ich in einem Inspektionsset gekauft habe. Habe dann nochmal eine bei Louis für das Modell gesucjt, und die hat die gleiche Elektroden-Länge wie die vpm Inspektionsset. Die Gewinden sind gleich lang, bei allen drei. Nur die Elektrode ist bei der Originalen länger, vllt 1-1,5mm. Wie kommt das und kann ich auch die mit der kürzeren Elektrode reindrehen?

Oder sollte ich lieber nachhelfen mit meinen Füßen auf dem Boden fürs anfahren. Also kann man auf nem Motorrad einfach sitzen ohne ein Fuß auf dem Boden?

Hallo Leute, ist es legal mit isolierband ein ,,X" auf das Scheinwerferglas zu kleben? Könnte mir denken, dass die Polizei da ein Problem mit hat. Was meint ihr dazu?

Hab meinen vergaser vor kurzem mit bremsreiniger etc. Gereinigt und Zylinder auf 70ccm umgebaut. Jetzt hab ich das Problem, dass er einfach mit luftfilter gar nicht vom Fleck kommt. Jedoch wenn ich ohne fahre zieht er perfekt. Jetzt ist also meine Frage wie ich das beheben könnte.

Hab originalen luftfilter, größere Hauptdüse, und auch versucht es mit der luftgemisch schraube einzustellen jedoch mit ich zu keinem erfolgreichen Resultat gekommen.

Brauche ich für 60ccm einen Sportauspuff um mer lesitung zu erziehlen?

Habe eine Puch Ms 50

Ich möchte an meine Yamaha MT03 ein paar lenkerendenspiegel montieren.
Hat jemand Erfahrung damit, ob das überhaupt passen würde?

Hallo,

ich fahre eine Hyosung xrx 125 bj.2014. Als ich dann eine Runde fahren wollte ging sie auf einmal aus und sprang nur noch mit Choke an. Habe es dann noch mit gezogenem Choke nach Hause geschafft aber beim fahren war das Motorrad lauter als sonst und sie hatte Fehlzündungen. Habe dann zuhause geschaut woran es liegt und habe festgestellt dass das Benzin über den Winter gefroren war (kleine Kristalle im Benzin). Habe dann das Benzin gefiltert und den Benzinhahn getauscht. Lief fürs erste wieder. Aber nach einer Woche ging sie wieder aus und das Ganze begann wieder von vorne. Sprang wieder nur mit Choke an und es gab wieder Fehlzündungen. Zündkerze hatte ich auch vor kurzem gewechselt. Außerdem läuft die Maschine im Standgas unruhig (wenn sie mal ganz normal ohne Choke ansprang) , weiß nicht ob das bei 24000 km beim 1 Zylinder normal ist.

Ich weiß nicht mehr weiter.

Woran könnte es liegen?

Würde mich über eine Rückmeldung freuen.