Gern würde ich im kommenden Sommer mal wieder durch den Iran fahren, wo es aber leider laut ADAC ausschliesslich verbleites Benzin gibt.
Das letzte Mal war ich dort mit einer Royal Enfield unterwegs, die das nicht juckte.
Mit welchen Problemen muss ich hier mit einer modernen Maschine rechnen?
Wenn ich richtig informiert bin,"ärgert" das Blei doch primär den Katalysator?
Könnte man den ausbauen, ohne dass das sonst die Funktion des Motors beeinträchtigte?
Gibt es sonst noch einen Weg, Probleme zu vermeiden?