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Yamaha Verkleidung ersatzteile?

Mahlzeit,

Mich hat‘s am Dienstag elendig aus der Kurve geschmissen und meine gute Yzf r-125 hats richtig erwischt. Die Verkleidung ist überall komplett verkratzt und auf der Seite des Aufpralls mit der Leitplanke ist das Panel sogar gebrochen.

Als ich im Krankenhaus lag hab ich die ganze Zeit nach Ersatzteilen gesucht weil ich die Kiste so schnell wie möglich wieder auf die Straße bringen will. Leider musste ich feststellen das man einfach überhaupt nix findet, jedenfalls nicht für mein Baujahr/Modell.

Hat vielleicht einer hier Ahnung wo man sich die Teile bestellen kann? Auf Seiten wie Yam-shop findet man halt nur Motorkomponenten und all so nen Zeug, aber keine Verkleidung. Ich frage mich die ganze Zeit ob ich irgendwo einfach was übersehe oder ob es wirklich nichts gibt.

Ich habe schon Verkleidung für das Baujahr gefunden aber dann für das falsche Modell. Ich fahre eine Yamaha Yzf r125 Bj.2017 (Re29), aber habe Verkleidung gefunden für die Yzf r125 Bj.2017 (Re11). Jetzt frag ich mich ob es einen Unterschied zwischen der Verkleidung der Re29 und Re11 gibt, weil optisch sehen diese gleich aus.

Kurzgesagt

Wo kann man Verkleidungsteile Kaufen?

Gibts eine Unterschied zwischen der Re29 und Re11?

Ps.
Mir gehts offensichtlich gut, hab nur ein Loch im Bein weil ich über die Leitplanke geflogen bin :)

Sorry schonmal falls der Text scheisse zu lesen ist, ich bin grad etwas langsam im Kopf.

125ccm, Ersatzteile, Yamaha
Welche Möglichkeiten zur Leistungssteigerung gibt es?

Also einmal vorab: Ich bin ein Rookie hier im Forum und, das muss ich gleich vorwegnehmen, werde dieses wohl auch recht einseitig bereichern - oder belasten - wie man es nimmt eben. Aber ich denke dafür ist es ja auch teils da, oder, um es mir gutzureden: man braucht ja auch so ahnungslose Vögel wie mich hier im Business damit der Laden läuft ;-)

Nun einmal ein wenig konkreter: das Motorrad um das sich meine Gedanken drehen ist eine Yamaha SR400 (BJ 14/15). Dieses meiner Meinung nach wunderschöne Retro-Remake gehört aktuell noch meinem Onkel, er würde es mir aber zur VErfügung stellen, was natürlich ein Traum wäre. Die 23 PS die der Optik gegenüberstehen sind jedoch trotzdem irgendwie ein bisschen mager, zumal die SR ja nicht gerade in der Ultraleichtgewichtklasse kämpft - eine Gemeinsamkeit, die ich mit ihr teile! Nein, Spaß beiseite, mit 80kg bin ich wohl wirklich noch erträglich, jedoch fange ich mit meinen 1,90m auf so einem Bike mit einer solch aufrechten sitzhaltung ja doch recht viel Wind. Naja viel Grede, wenig Sinn: Ich wäre daran durchaus interessiert dieses schöne Töff ein wenig zu dopen. Dabei ist mir allerdings vor allem die Legalität wichtig - Abgas, Lautstärke, Straßenzulasuung etc sollten stimmen. Daher meine Frage: welche Anpassungen am Originalen Mopet kann ich vornehmen (Einstellungen, Zubehör etc.), um die Leistung meines Knadderadengs zu steigern und worauf muss ich beim Kauf dann achten (Legalität, E-Zeichen, ECE-Zulassung (hab ich irgendwo gelesen, keine Ahnung was das ist) und sowas halt)? ibt es irgendwelche Umbauten die sich in ihrer Preis-Leistung besonders lohnen?

Ich freue mich jetzt schon auf die NAchrichten dieser bisher äußerst sympathisch wirkenden Biker-Community und hoffe dass ihr mir weiterhlfen könnt! Ach ja, und habt bitte NAchsicht mit mir und meinen evtl. dämlichen und offensichtlichen (weiteren) Fragen, ich gib mir ja Mühe. Das hab ich übrigens auch schon vor meiner Anmeldung hier im Forum, allerdings werde ich aus geschätzten 1.487.295 Testberichten etc in 46 verschiedenen Sprachen einfach nicht schlau zumal diese dann doch immer zu einer erstaunlichen Vielzahl an unterschiedlichen Ergebnissen und Fazits gelangen. Auch ergab meine Eigenrecherche nach Aftermarket Teilen wenig Ergebnisse im Netz zumal die SR400 ja doch eine Maschine ist, die man hierzulande nur selten düsen sieht :-)

Also nochmal kurz und bündig:

danke für eure Hilfe, die Antworten und Ratschläge, ich bin sehr dankbar dafür!

Liebe Grüße,

eure Kiste :-D

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