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Hallo zusammen,

Ich bin ja an meinem Schein dran. Bisher hab ich jede Fahrstunde nie als solche gesehen sondern einfach nur Spass am Fahren gehabt. Auch zur Theorie geh ich unheimlich gern. Hab sogar einige Themen doppelt besucht. Wie war das bei euch? Für mich ist die Fahrschule die Erfüllung eines langen Traums. Habt ihr die Zeit in der Fahrschule auch so sehr genossen? Oder war es eher ein Kampf? Das ist doch sicher eine Frage für Bonny! :)

Liebe Grüße

hallo hab mal eine frage, wie fährt man eine enduro richtig ein, wei mein händler sagte das es reichen würde 100-200 km schonend zu fahren, also nicht vollgas sondern 3\4 gas max.

fragen:

reicht das wirklich?

kann man im gelände einfahren?

muss man ausser auf das nicht vollgas fahren auf irgendwas achten?

wie weit einfahren für am6 minarelli motor?

danke schonmal für eure antworten;)

Hier ist mal wieder der nervende Toto! ;D

Ich freue mich ja nun schon seit einigen Jahren auf mein eigenes Möp und meine erste Ausfahrt. Wie war für euch das erste Mal ohne Fahrlehrer/Prüfer? Momentan kann ich nur davon träumen, da ich das alles noch vor mir habe. Lasst mich teilhaben an euren schönen, und vielleicht nicht so schönen Erlebnissen.

Viele liebe Grüße

TotoRR der morgen wieder Praxis hat.....

Wer kann mir sagen, wie ich sie nachdem sie warm ist, wieder ans laufen bekomme.

Hallo Ich habe bei meiner HB FS 570 Spezial original eine Übersetzung 14-38. Zum einfahren war die Übersetzung so nicht schlecht nur war sie viel zu lange, denn mit dem 5. Gang ging sie 160 km/h und den 6. Gang brauchte es gar nicht mehr. Zum Spezialkit von der HB ist auch ein 48er Zahnrad dabei. Nun hab ich das Zahnrad montier also 14-48 aber die Übersetzung ist meiner Meinung nun zu kurz, für die Piste vieleicht ideal aber auf der Strasse eher nicht geeignet denn im 4. Gang kommt noch das Vorderrad hoch und bei 140 Km/h ist schluss. Ich wollte fragen ob ein Zahn beim Rizl mehr das Problem löst 15-48. Oder kennt jemand das ideale verhältnis. LG

In einem Artikel über die Speed Triple las ich: "Zierstreifen werden mit dem Pinsel auf die Tanks gemalt." Kann das sein? Wäre ja ziemlich teuer... Oder sollte man einem Autor für die FAZ besser nicht trauen:) http://www.faz.net/artikel/C30215/triumph-speed-triple-der-charme-des-henkers-30488920.html

hallo Leute,

ich sehe oft, dass Schlangenlinien gefahren werden, um die Reifen für Kurven warm zu fahren. Wie lange hält die Erwärmung der Reifen an? Kann ich nach ca. 20 km Fahrt dann die nächste Kurve so richtig nehmen? Oder bringt das nichts?

bei meiner yamaha dt 125e, bj 1975 hat nun schon das 2.mal der kolben nach ca. 10 km in der mitte ein loch was null kompression zur folge hat. was kann die ursache dafür sein ?? zündkerzen sind die in der beschreibung angegebenen. ölpumpe funktioniert auch (wenn ich sie mit der hand durchdrehe) er kann mir helfen ??

hallo zsm und zwar will ich demnächst den A machen aber dann kam ein kleines prob. mit dr größe... ich würde gerne etwas sportliches fahren wie z.b. eine yamaha r1.(ich weiss fürn anfang viel ps aber ich lerne schnell) . oder könntet ihr mir ein vergleichbares motorrad mit einer niedrigen sitzhöhe empfehlen.

danke schonmal im vorraus :D

Hay Leute (: Kann ich mit einem Motorcross auch im Straßenverkehr fahren oder ist das nicht so gut? Weil Ich werd bald 17 und wollte einfach mal den A1 Führerschein machen. Weil mir Busfahren zu doof wird. Wäre auch schön wenn ihr mir was empfehlen könntet. Demnach such ich auch ein Gefährt. Auf unserer Schule gibt es einige die Roller fahren und einige die Motorrad fahren. Ich dachte mir aber, ich könnte doch einfach eine Cross-Maschine fahren. Weil mich so eine Maschiene einfach fasziniert hat. Ich würde damit sicherlich auch im Gelände fahren wenn ich Zeit neben dem Lernen finde.

Würde mich auf eine schnelle Antwort freuen. MFG

Mikeyla

Hallo!

Ich suche seit längeren eine neue Verkleidung für meine Suzuki GSX 600F AJ - Baujahr 2000. Dass es dieselbe Verkleidung wie beim selben Jahrgang für eine 750F ist, weiß ich inzwischen.

Leider findet man aber kaum Verkleidungen für diese Modelle.

Nun habe ich auf eBay einige nette Verkleidungen gefunden.

Die Titel heißen wie folgt: "Verkleidung f. Suzuki GSX 600F/750F Katana 03-06 ABS"

Kann ich eine solche Verkleidung auch für meine "Susi" nutzen?Ich kenne leider keinen, der eine 03-06 GSX hat, um die Motorräder zu vergleichen.

Weiß jemand, ob die Verkleidungen (Form, Größe, etc.) gleich geblieben sind, bzw. wäre es umständlich, die neueren "umzuändern"?

Danke!

Heute habe ich nach langer Zeit wieder 95 Oktan-Benzin getankt (Aral hat es wieder). Damit lief meine Trude am Besten. der Unterschied zu 98 Oktan war nur gering. Versehentlich hatte ich aber 102 Oktan getankt. Damit läuft sie merklich schlechter. Bei 95 Oktan ist die Gasannahme gleichmäßiger und "das Loch" beim "Gas aufreißen" nicht so groß. Mir wurde mal erklärt, dass die "Zündwilligkeit" auch von den Oktanzahlen abhängt. Bei höher Verdichteten Motoren sollen die "102 Oktaven" besser sein. Viele merken auch keinen Unterschied. Bei meiner Trude macht das sich aber stärker bemerkbar. Ist wirklich keine Einbildung, ich merke die kleinsten Veränderungen sofort.

Nun die Frage: Im Tank habe ich zur Hälfte 102 Oktan und tanke jetzt die andere Hälfte 95 Oktan-Benzin. Habe ich dann 98 Oktan-Benzin? Da sich das Benzin auf Grund der Prallbleche im Tank nicht gleichmäßig mischt, lassen wir mal unbeachtet. Also 95´er und 102-Oktan im Eimer gemischt und eingefüllt. Gibt es dann etwa 98 Oktan mit besserer Verbrennung? Ich weiß, wofür die Oktanzahl eigentlich steht und die nicht direkt mit der Verbrennung zu tun hat. Ist ja nur theoretisch, aber meine Trude läuft mit der niedrigen Oktanzahl am Besten, warum auch immer. Gruß Bonny

Heute mal von mir ne Frage an Spezialisten:

Mein Bremshebelweg vorn ist erheblich zu lang, lässt sich trotz größter Stellung bei Voll-Bremsung (ist als solche gemeint!) fast bis zum Griff ziehen. Toxiko-Sattel statt Nissin, Suzi, ABS. Haben wir vereint mit Schrauber heute endlich jedenfalls mal auf richtig feine Dosierbarkeit wieder hinbekommen, jetzt greift die Bremse aus Hi-Speed bis zum Schluss auch wieder fest. Aber eben nicht optimal. Von meiner letzten Maschine ohne ABS (ebenfalls Suzi) bin ich aber brutalen Griff gewohnt, kam ggf. mühelos hinten hoch. Stand einfach früher. Erst diese Zuverlässigkeit gibt mir (persönlich) die nötige Sicherheit.

Entlüftung jetzt sogar durch zusätzlich eingebaute Nippel oberhalb des Verteilers zu den Sätteln. Nur: Der Hebelweg bleibt immer noch so lang/zu lang.

Und jetzt kommts: Nach dem ersten Belagwechsel wurde diese Bremse erstmals richtig giftig (kein Problem, eher erwünscht), nach 2-3 Tagen leider alles wieder wie früher. Mein Ansatz: Die Bremskolben oder einer davon laufen nicht sauber zurück. Ist so etwas bei diesem Sattel bekannt?

Danke.

Weiterfahren mit gerissenem Kupplungszug ?

Wer von Euch würde das unter gegebenen Umständen

(z Bsp.langes Wochenende , auf der Heimreise,schwer zu erreichendes Gebiet, o.ä.)

riskieren ?

Gruss Benno

Muss ich um den Vergaser zu Entdrossel einfach den oberern ring rausnehmen ?

und kann ich dann damit gleich los düsen ?

Hei, Ich bin's wieder mal. Mir ist aufgefallen das beim schieben(im Leerlauf und Motor aus) bei meiner Honda sowie auch bei der Suzuki meines Stiefsohnes von hinten Schleifgeräusche zuhören sind .Ich als Laie vermute Bremsen,aber bei beiden Maschinen???Ist dies normal??? Danke an alle und "DENKT daran, ich bin Laie und frage/schreibe manchmal blödsinn"

Schöne Grüße aus Oberfranken Steff66

Nachdem ich das Thema bei einer ganz anderen Frage bereits "angeschürt" habe, mach ich das einfach mal als Frage/Diskussion.

Mein Moperl ist quasi mein Hauptfahrzeug, fahre damit fast bei jedem Wetter in die Arbeit (Ausnahme: Schnee und Eis, manchmal starker Regen). Mein Arbeitsweg ist hauptsächlich Orts/Stadtgebiet. Manchmal mach ich auch Ausflüge, hält sich jedoch in Grenzen, da ich meine beiden Kinder nicht mitnehmen kann (da brauchts dann leider das Auto).

Nun hab ich mich überzeugen lassen, dass ordentliches Schuhwerk von Vorteil sein kann (wobei ich mich noch dran gewöhnen muss, mir jedesmal Ersatzschuhe mitzunehmen, weil rumlaufen will ich mit den Böcken nicht). Jacke hab ich mir ziemlich schnell mal gekauft - und trag sie auch (fast) immer. Doch zur Hose konnte ich mich noch nicht überwinden. Vielleicht könnt ihr mich überzeugen? Oder sagt ihr auch: Lächerlich, mit Rasenmäher in voller Montur zu fahren?

Wenn ich bei meiner CBR links blinke dann lauchtet der hintere Blinker und die Blinkkontrollanzeike dauerhaft aber der vordere Blinker funktioniert gar nicht. Woran liegt das?

Hallöchen, ich wollte nächstes Jahr den Führerschein der Klasse A1 machen. und will mir dann eine Aprilla rs 125 holen. Nun habe ich dazu noch 2 Fragen: Reichen bei dem Motorrad 1.65m Körpergröße ? Und wenn ich vom 1. Gang in den 2. schalte überspringe ich dann den leerlauf automatisch oder muss ich 2 mal schalten um dann auch in den 2. gang zu kommen ?

Danke schonmal und tut mir leid wegen derRechtschreibung :D

Moin zusammen,

ich hätte da 2 Fragen: 1) braucht man für den Brems- bzw. Kupplungshebel eine ABE? Oder kann man da bedenkenlos kaufen? 2) gab es bei der Honda CBF600 Änderungen in den Hebeln zwischen PC38 und PC43? Oder, anders ausgedrückt: wenn ein Hebel an die PC38 passt, wird er an meine PC43 passen?

Danke im Voraus Dmitri