Ich weiß, daß diese Frage nicht hier her gehört.

2018 habe ich mir endlich ein Ladungserhaltungsgerät für mein Moped zugelegt. In der GA habe ich nichts darüber gefunden, ob ich die Zellendeckel, wie beim normalen Laden, öffnen muß oder nicht. Daher habe ich das Erhaltungsgerät ohne offnen dran gehängt.

Im Frühjahr war anfangs alles o.k. Bei meiner 2. Ausfahrt jedoch war die Batterie am Ende. Jetzt weiß ich nicht, ob es an der Batterie oder am Betrieb des Erhaltungsgerätes lag ? Sollte ich die Zellen beim Anschluß des EG öffnen, will dieses Jahr nicht den gleichen Fehler machen. ( Vom Hersteller gab es darüber keine Antwort ).

Besten Dank im Voraus

Kürzlich habe ich hier eine Frage darüber gelesen, ob Kettenwachst besser ist als Öl. Ich finde hier nicht mehr, wie ich suchen muss.

Am Freitag verlieh ich meine kleine Suzi mal wieder an meinen jüngeren Sohn. Er kam wenig später mit der Nachricht eines Sturzes wieder zurück. Unter anderem war bei dem Sturz der rechte Sturzbügel gebrochen. Er, als gelernter Kfz-Mechaniker behauptete, dieser würde seit Neuestem zum Rahmen gehören und dürfe daher nicht geschweißt werden.

Kann es sein, dass mir da etwas entgangen ist ?

hallo Leute,

habe vor ca. 1 1/2 Jahren meine GS mit dem Hochdruckreiniger abgespritzt und die Sicherung ist geflogen. Dachte damals an einen "Wasserschaden". Habe also die Sicherung erneuert und sie blieb mir bis vorgestern erhalten, da flog sie, aus unbekannten Gründen, erneut.

Sicherung erneuert und sie hielt wieder ca. 2 km. Sicherung wieder erneuert. Da man ja am Lenkkopflager viele Kabelbewegungen hat, könnte ja dort vielleicht ein Kabelbruch sein ? Mopedlenker bei laufendem Motor ca. 30 Minuten lang hin und her bewegt, keine weiteren Erkenntnisse.

Gibt es, speziell bei der GS andere Stellen, die die Sicherung beeinträchtigen könnten ?

Erst Mal besten Dank.

ich fahre erst seit ca. 5 Jahren wieder. Früher gab es keinen Gruß. Jetzt beobachte ich aber, dass beim Team die/der Sozia/us und nicht der Fahrer grüßt . Ist dazu die Sozia/ der us zuständig ?

hallo Kommuniti,

im Sommer fahre ich oft bei Nacht, so zwischen 01.00 Und 01.30 Uhr heim. Ich habe die Antworten von misterschenk und keisha gelesen. Es ist wirklich kein großes Erlebnis, nachts zu fahren. Habe meinen Scheinwerfer bereits mit H4-Super bestückt. Das Licht ist zwar heller, leuchtet aber nicht weiter raus. Hilft da in den Kurven nur Fernlicht einzusschalten ?

hallo Leute,

heute fuhr ich zufällig ein paar km hinter einer Chopper her. Da fiel mir etwas auf, was ich bisher noch nie sah. Immer in den Linkskurven nahm der Fahrer das linke beim von der Fußraste und streckte es steif nach links und in den Rechtskurven das rechte Bein nach rechts.

War das ein Spaß des Fahrers oder seht ihr darin einen besonderen Sinn ?

hallo Comunity,

wenn die Fahrbahn nass ist, habe ich bei Nacht mit Abblendlicht eine sehr schlechte Sicht. Mein Scheinwerferspiegel sieht eigenlich noch gut aus. Habe im GS-Forum nachgefragt. Die meinen, einen neuen Scheinwerfer anbauen. Zusatzscheinwerfer verneinen sie, weil dazu die Lima anscheinenend nicht ausreicht.

Hat jemand eine gute Idee?

Gruß, der manche nervende F.

hallo mf-ler,

ist die Ninja ZX-10R mit 206 KW noch die schnellste Straßenmaschine oder gibt es zwischenzeitlich eine andere?

hallo mf-ler,

habe heute in einem anderen Forum gelesen, dass neuere Motorräder, wie z. B. die Z1000 nicht warm gefahren werden dürfen, sondern vor Fahrtbeginn warm laufen müssen. Ist angeblich vom Hersteller vorgeschrieben.

hallo Leute,

ich sehe oft, dass Schlangenlinien gefahren werden, um die Reifen für Kurven warm zu fahren. Wie lange hält die Erwärmung der Reifen an? Kann ich nach ca. 20 km Fahrt dann die nächste Kurve so richtig nehmen? Oder bringt das nichts?

hallo Leute,

habe beides, weil ich nur Kurzstrecken fahre und, wenn ich Halt mache, meine Mopedklamotten gerne einpacke. Habe Top Case und links einen Koffer montiert. Sollte ich wegen des Ausgleichs vielleicht beide Koffer montieren?

Danke für Eure Antworten.

hallo,

an meiner GS 500 hat das linke Standrohr einen Steinschlag. Simmeringwechsel brachte nichts.

Hat schon jemand ein Standrohr gewechselt und kann mir sagen, worauf ich besonders achten muss?

Vielen Dank für Eure Antworten.

seit geraumer Zeit ist das linke Tandrohr meiner Suzi GS undicht. Kürzlich habe ich die Simmeringe und Staubkappen getauscht Seit gestern beginnt das Problem von Neuem. Ein Bekannter meinte, dass das ein Steinschlag sein könnte, bei dem man mit einem Dremel die Ränder abschleifen und dadurch die Dichtheit wieder herstellen könnte.

was haltet ihr davon?

Weiter: kann man ein Standrohr erneuern oder immer zwei?

besten Dank für Eure Antworten.