Hallo zusammen und zwar bin ich schon etwas länger an meinem Rex rs 450 zugange.

Bin eines tages gefahren und mitten bei der fahrt ging der roller aus und sprang darauf auch nicht mehr an weder mit e starter noch kickstarter.

Hab ihn dann mal auseinander geschraubt um nachzusehen ob nicht villeicht irgendwo was weggeschmorrt ist. Leider vergeblich. Nun habe ich einen nachbarn zur hilfe geholt der mir alles mit einem Messgerät durchgemessen hat. Wir sind zu dem entschluss gekommen das mit der cdi etwas nicht stimmt. Deshalb hab ich mich im internet auf die suche gemacht und mir einen neuen CDI gekauft der allerdings etwas anders aussieht als der alt. Man kennt es Vill das der standart cdi neben den 6 poligen anschluss noch ein kabel hat dieser hat der neue cdi nicht. Erste frage ist das schlimm bzw ein grund zu dem was ich gleich erläutere???

Kommen wir zum ganzen mit der alten cdi funktioniert garnichts weder licht blinker usw. Und auch nicht mit kicker zu starten. Nun die neue cdi angeschlossen und siehe da roller geht an aber nur mit kickstarter wieder rum licht hupe blinker gehen immer noch nicht!!!

Wo kann das problem sein ???

Seit einigen Jahren Jahren dürfen Motorräder mit Begrenzungsleuchten in den Blinkern fahren. https://www.motorradonline.de/recht-und-verkehr/begrenzungsleuchten-bei-motorraedern.765243.html

Im Zubehör gibt es mittlerweile einiges zum Nachrüsten.

Worauf muss ich achten wenn es TÜV Konform sein soll?

Hallo,

Was mich schon immer an der MT 07 gestört hat, war das gelbliche Halogenlicht, deshalb kam mir der Gedanke, auf LED bzw. Xenon oder ähnliches umzurüsten.

Kennt sich jemand auf dem Gebiet aus, geht das halbwegs gut ohne riesigen aufwand, und ist das auch legal? Wenn ja, wie stellt man das an, ist es mit einem einfachen Wechsel der Birne getan?

Ich habe bei meiner Beta RR 125 LC das Licht gewechselt. Von einer Halogen zu einer LED. Auf der ersten Fahrt hat alles bestens geklappt aber dann bei der zweiten Fahrt bleibt jetzt das Fernlicht dauerhaft an egal auf welcher Stufe der Lichtschalter steht. Wenn ich den Schalter auf Fernlich umschalte wird das dauerhaft angeschaltete Fernlicht nur noch minimal heller. Woran kann das liegen und was kann ich dagegen machen?

Bei meiner Yamaha Yzfr125 ist wohl nun schon seit ca 3000 km das begrenzerlicht Kaputt . Es handelt sich um eine Maschine Baujahr 15 ,also Tacho voll digital. Der Drehzahlmesser funktioniert nur im Begrenzer fehlt dann das weiße Licht . Was sollte ich euerer Meinung nach tun den es ist mir beim fahren nicht aufgefallen da ich da sowieso nicht drauf achte und weiß wann ich schalten muss .Aber es stört schon irgendwie.

Hallo liebe Community,

da ich einen erneuten Gang in die Werkstatt gerne vermeiden möchte, würde ich mich freuen wenn ihr mir bei meinem Anliegen helfen könntet.

Bei meiner Kymco K Pipe funktioniert das Standlicht sowie das Fernlicht problemlos, nur mein Abblendlich nicht. Bei einem Werkstattbesuch vor 2 Wochen wurde laut Rechnung eine neue H4 Glühbirne bestellt. Ich hollte mein Moped allerdings an einem Tag ab, an dem nur der Verkauf geöffnet hatte, konnte ich nicht nachweisen ob diese auch eingebaut wurde.

Ich würde nun gerne selber eine neue Glühbirne einbauen, weiß aber nicht genau auf was ich achten muss, bezüglich der Kabel die an der Glühbirne sind?

Liebe Grüße

René

Wenn ich den Zündschlüssel dreh passiert am display nichts, die lichter gehen nicht, die Maschine startet nicht, gar nichts. Batterie kurz geschlossen oder etwas anderes?

Suzuki DRZ 400

An eine Suzuki DRZ 400 SM Bj. 2005 soll eine EXC Maske angebaut werden. Schreib das jetzt schon zum 5. mal weil die Seite jedesmal irgendwie abgeschmiert ist ... Schaltpläne helfen nicht, da haben Kabel teilweise andere Kabel und teilweise hab ich mehr als auf dem Plan dargestellt.. Nach 7 Stunden auf der Palme mittlerweile.

DRZ: SCHWARZ/WEISS GELB/BLAU GELB WEISS

Maske: GRÜN (teilt sich auf) BLAU WEISS ROT

hallo zusammen.es kommt kein strom am lampenstecker des abblendlichtes an.fernlicht funktioniert.birne ist auch heil.habe schon alles versucht.hat jemand eine idee? vielen dank im voraus. gruss,m.arens

Seit einiger Zeit ist an Motorrädern ja ein Tagfahrlicht (TFL) erlaubt.

Meines Wissens muss Tagfahrlicht generell so geschaltet sein, dass es bei eingeschaltetem Abblendlicht gedimmt oder ganz ausgeschaltet wird.

Nun müssen Motorräder mit EU Zulassung aber immer mit eingeschaltetem Abblendlicht fahren.

Beide Vorschriften passen nicht so recht zusammen. Außer man fährt mit dauerhaft gedimmten TFL herum.

Oder kann/darf man das bei Motorrädern anders handhaben?

Hallo,

Ich muss meinen Scheinwerfer austauschen und will eine neue, andere Lampenmaske noch gleich mit dazu. Habe da auch eine Maske von Polisport gefunden die mir gut gefällt und die den Scheinwerfer mitliefert.

Jetzt ist meine Frage ob einer von euch die schon hat /mal hatte und mir berichten kann wie gut das Licht reflektiert wird? Wie im Bild zu sehen ist ist ja der Scheinwerfer horizontal gesehen normal breit und vertikal gesehen aber relativ schmal. Wird trotzdem noch genug Licht in die Umgebung reflektiert sodass ich genug sehe auf unbeleuchteten Landstraßen, etc?

Liebe Grüße, sonnyxx

Guten Tag,

Ich fahre eine KTM Duke 125, und wollte mal fragen ob es auch eine andere Lampen art gibt.

ich hätte gerne statt dem "Gelben" etwas was ins weiße oder leichte Blau geht

weis da jemand Birnen?,

bitte nur legale sachen :D ist ja klar :D

wenn man die Birne wechselt, muss man dann zum TÜV? oder geht das so?

2.Frage wie kriegt man die Lichtmaske dann für so einen umbau abgemacht??

Vielen Dank :)

Ich weiß nicht ob ich damit hier richtig bin, aber man kann es ja mal versuchen. Wenn ich bei meinem Piaggio zip 4t mit Fernlicht fahre und dann auf Abblendlic umschalte funktioniert das Abblendlicht nicht mehr. Mir ist das schon öfters passiert, aber meisten funktionierte es nach kurzer Wartezeit wieder. Dies war eben nicht der Fall. Woran könnte das liegen und was kann ich machen.

Hi Community, bin am verzweifeln.. Fahre eine Hyosung, die jetzt gut n Jahr in der Garage stand. Jetzt sprang sie vor zwei Wochen zwar an, bin damit ne 150km Tour gefahren also alles gut. Bei den letzten 20km ist se dann wenn ich an der Ampel angehalten hab einfach aus gegangen, Drehzahl direkt runter auf 0, ging dann aber direkt wieder mitm Anlasser an. Das Abblendlicht war ungewohnt schwach. Am nächsten Tag ist se mir dann garnicht mehr angesprungen, musste se vom adac abschleppen lassen, und ab in die Werkstatt. Der Werkstatt Heini hat den Luftfilter erneuert und den vergaser gereinigt, "das übliche wenn die Kiste lang steht". Stand also ne Woche in der Werkstatt, 200€ weg- hab se heute wieder abgeholt. sprang erst nach'm 3ten mal an, wenn ich se mit Choke starte geht se direkt aus und an der Ampel ist se wieder ausgegangen! Wenn se dann doch mal an bleibt, dreht sie im Stand zwischendurch von alleine bis 4t hoch, und dann wieder runter, ohne dass ich Gas gebe... Was könnte das sein? Licht ist immer noch sehr schwach, wurde aufm nach Hause weg schon von 3 Fahrern drauf angesprochen. Generell dreht sie sehr niedrig. Soll ich nochmal in die gleiche Werkstatt, und dem sagen dass der das kostenlos machen soll, oder soll ich lieber direkt in ne andere? Bin für jede Antwort dankbar...

Nachdem ich meine Fernlicht-Zusatzscheinwerfer abgebaut habe, bin ich vermutlich mit zwei offenen Kabeln aneinander gekommen. Seitdem funktionieren das Abblendlicht und das Fernlicht nicht mehr. Blinker usw. ohne Probleme. Birnen und Sicherungen sind O.K. Wenn ich vor den Relais Strom abzweige und direkt an die Kabel zur Lampe gehe funktionieren beide tadellos. Habe zwei neue Relais rein, aber es tut sich trotzdem nichts. Weiß nicht ob das was damit zu tun hat aber die Relais haben die Bezeichnung RC-2208, 5 Y 21. Werkstatt hat mir jedoch RC-2208, 28 Y 1 und 5 XC 1 gegeben. Kenn mich in Sachen Elektrik nicht wirklich aus. Wäre toll wenn mir jemand helfen könnte. Die Saison läuft.

Ich habe meine Ninja jetzt endlich mal wieder rausgeholt und musste feststellen, dass wenn ich den Bremshebel für die Vorderradbremse ziehe das Bremslicht angeht, sobald ich aber fester ziehe es wieder ausgeht. Bei der Fußbremse funktioniert das Bremslicht ganz normal. Hat jemand einen Plan womit das zu tun haben könnte? Hab auch schon nach ähnlichen Threads gesucht, bin aber nicht fündig geworden.. Würde mich über Antworten und Ratschläge sehr freuen!

Hi,

ich würde gerne an den Sturzbügeln von meinem Motorrad vorne zusätzliche Lampen anbringen, als Sicherheitslicht.

Die Lampen sollen kleine Silikon-LED-Leuchten sein.

Darf ich das?

LG Silver89

Hallo, da die Husky keine Batterie besitzt, also alles über die Lima läuft, wollte ich mal fragen ob es normal ist, dass das Licht flackert. Oder liegt es eventuell an der LED -Birne?!

Hey, Da mein Motorrad keine Interne Uhr besitzt bin ich auf der Suche nach einer Uhr, die

-am besten digital ist

-Wasserdicht

-Leuchtet bzw. das Leuchten dauerhaft einstellbar ist (wegen Nachtfahrten)

Maaxximal 50€

Egal ob Armbanduhr oder KFZ-Uhr

Servus Com,

weiß jmd was für eine Fassung das Standlicht der Yamaha MT 03 hat? ich finde einfach nichts... im Handbuch steht auch nur wie man die auswechselt.

Danke für ernst gemeinte Antworten

Moinsen :)

Ich habe eine GSX R 750 GR7AB und habe mir jetzt hinten LED Blinker angebaut weil sie vorher nur Lenkerendenblinker hatte ( Ja, ich weiß dass es nicht erlaubt ist ;) ) Da die LED Blinker im richtigen Takt blinken vermute ich mal dass ein Lastunabhängiges Relais verbaut ist. Leider ist die Bezeichnung vom Relais nicht mehr lesbar. Das Problem ist nur dass sobald ich das Licht einschalte die Blinker hinten nicht mehr funktionieren. Schalte ich das Licht aus blinken sie tadellos. Ich habe nicht wirklich viel Ahnung von der ganzen Geschichte und wäre für ein paar gute Ideen und Tipp's sehr dankbar... :)

Mein Scheinwerfer funktioniert nicht mehr und die Tacho, Temperaturanzeige spinnen rum. Ich suche einen Schaltplan der Aprilia sr 50 r Bj. 2005. Habe leider noch keinen gefunden könnte mir da jemand bitte weiterhelfen. Mfg.

Hallo, Ich habe mir vor kurzem einen gebrauchten Aerox gekauft Bj.2007. Wenn ich den Roller starte brennt das Licht automatisch und ich kann es nicht ausschalten nur das Fernlicht an und wieder aus schalten. Ich kenne mich nicht wirklich mit Rollern aus also ist das normal?

Hallo, kann man beim Moped mit 6V Anlage ohne großes Umbauen das Licht heller machen?

Original ist vorne 15W Halogen, hinten 2W (BA9S) und als Bremslicht 5W (BA15S) , alles 6V.

Wäre es möglich hinten als Rücklicht und Bremslicht solche LEDs zu verbauen, dass man nur einen Gleichrichter oder Wechselrichter (?) anschließen muss ?

Rücklicht (statt 2W) http://www.ebay.de/itm/6V-DOME-LED-mit-Ba9s-T4W-SOCKEL-2er-SET-OLDTIMER-Beleuchtung-Warm-Weis-NEU-Tacho-/380448231627?pt=DE_Autoteile&hash=item58947b50cb

und das gleiche als BA9S als Rücklicht?

oder gäbe es sonst noch eine einfache Möglichkeit das Licht aufzuwerten?

Danke & Gruß Fabbo

Hallo !

Mein Problem ist, dass mein vorderer rechter Blinker doppelt so schnell blinkt wie normal und dafür der hintere rechte gar nicht mehr. Am Anfang trat das Problem nur manchmal auf und hat sich nach kurzer Zeit auch wieder gefangen. Seit gestern allerdings (wenn ich rechts blinke) blinkt nur noch der vordere rechte doppelt so schnell. Ich hab jetzt nicht so den Plan von Elektronik, deshalb frage ich hier nach. Die Birne hinten rechs hab ich überprüft, sieht alles ganz in Ordnung aus.

Was kann ich da jetzt machen ?

Viele Grüße,

lled42

habe eine fzr 600 und wenn ich das licht anmache geht nur die rückleuchte,schalte ich auf fernlicht habe ich die anzeige im display aber vorne leuchtet nichts??????

Hallo Motorradkollegen!

Ich bin noch nicht solange dabei und hab deshalb nur ne kleine Honda NSR 125, bei der wollte ich jetzt die Lenkerarmatur wechseln, weil da der Knopf für's Fernlicht klemmt. Nur ich hab rumprobiert, aber ich komm nicht drauf:/

Also es handelt sich um die Armatur auf dem linken Lenker, ist zwar bei eigentlich jedem Bike gleich aber trotzdem sag ich es nochmal damitkeine Missverständnise entstehen.

MFG

tach! fakten: neues led rücklicht (klein , schmal) an sevenfifty gebastelt ! mir folgender moppedfahrer beklagt sich über schlecht erkennbares bremslicht !!!! würde mir ein winziges aber sehr effektives 2.bremslicht anschmieden ( nur 2 led ) ! was sagt der tüv und der gesetzeshüter ? bitte nicht rumalbern ! nur fakten und ernste antworten !

Wie wahrscheinlich ist es wohl das der TÜV so etwas zulässt, im Bereich der StVO? http://www.rhok.com.au/wheel%20lights.htm

Es handelt sich nicht um LED's als Lichtquelle...

Wäre ja eine Schande wenn man so etwas vorenthalten bekäme in Deutschland :)

Ach und falls gerade parat, würde ich mich auch gerne über den genauen Paragraphen bezüglich Fahrzeugbeleuchtung(nicht Lichtanlage), bzw Reflektionskörper o.Ä. freuen...

Danke vorab und

Die Linke zum Gruß

Heyho, ich schon wieder. Ich wollte fragen, ob es möglich ist, eine Blinker- bzw Rücklichtanlage ohne E-Nummer nachträglich vom TÜV eintragen zu lassen? Wenn ja, was kostet so etwas? Weil ich habe gelesen, dass das bei Auspuffanlagen gleich mal über 1000 Euro kosten kann, ist das bei der Beleuchtung auch so teuer?

mfg

Wuro

hallo, da die lichtmaschiene an meinem mofa kaputt ist, und ich nirgends eine neue für mein modell finde, wollte ich fragen, ob man legal und ohne eintragung o.ä. einen akku für das licht einbauen kann, sodass die lichtmaschiene unnötig wird.

Also haben uns eine gebrauchte Adly silver fox gekauft, jedoch geht trotz der neuen Gel Batterie der E-starter, Licht sowie die Blinker nicht.

Unsere Vermutung war jetzt das das vllt. an der Elektrick liegen könnte nur da wir bisher noch keinen roller hatten und meine Familie eher ne BMW als en Roller auseinander bauen können wissen wir jetzt nicht wie wir das anstellen könnten ?

und ob das wirklich dadran liegt.

Hoffe ihr könnt uns helfen ´vielen dank für antworten.:)

Ich fahre eine Honda CBR 125. Im Stand oder beim Ausrollen (also wenn ich kein Gas gebe bzw. kuppel) funktioniert die Beleuchtung einwandfrei, nur wenn ich Gas gebe (besonders im höheren Drehzahlbereich) fängt das Licht total an zu flackern. Wenn ich auf Fernlicht schalte, geht es wieder. Alle anderen Lichtern funktionieren und die Batterie ist voll. Weiß jemand, woran es liegen könnte?

Hey, wieso ist es bei Motorrädern mit doppeltem Scheinwerfer nur erlaubt, einen bei Dunkelheit anzuhaben? Wieso nicht beide? Sieht komisch aus, ich dachte immer der andere wäre kaputt

Hallo, habe mir für die XT eine neue Tachowelle gekauft nun weiß ich aber nicht wie ich das alte Ding unten aus dem "Rad" bekomme kann doch nicht so schwierig sein! Und braucht man spezielles Werkzeug um die neue wieder einzustecken. In meinem Handbuch find ich nichts oder ich habs einfach überlesen... Gruß Silke

Hallo zusammen,

habe eine Honda CBF 600 BJ 2006 in der Naked Version (also mit Rundscheinwerfer 1x 55W H4 Leuchtmittel).

Habe vor einiger Zeit ein neues Leuchtmittel eingebaut, Osram Nightbreaker. Das Ding hat ein helles, weißes Licht, alles schön und gut, allerdings habe ich ein Problem:

In der Standard-Einstellung (Abblendlicht) ist die Leuchtweite genau richtig eingestellt, sodass man auch nachts mind. 50 Meter weit sehen kann. Schaltet man auf der Landstraße allerdings auf Fernlicht um, ist dieses zwar hell, aber viel zu hoch eingestellt, sodass es richtig nach oben in die Baumkronen hineinleuchtet und die Straße gar nicht richtig beleuchtet wird. Dieses Problem liegt nicht an Nightbreaker selbst, war davor mit dem Original Leuchtmittel auch schon vorhanden.

Meine Frage: Kann man da etwas ändern? Da ich nur ein Leuchtmittel habe, dürfte es schwierig sein, das zu ändern, ohne das Abblendlicht zu beeinflussen. Hat noch jemand diese Problematik? Die Einstellung für die Lichthupe betätigt beide Glühwendeln gleichzeitig für Abblendlicht und Fernlicht. Sehr hell das ganze. Diese Einstellung benutze ich manchmal nachts um unübersichtliche Kurven beim Durchfahren auszuleuchten, weil Abblendlicht nicht weit genug geht und Fernlicht nicht direkt vor dem Motorrad ausleuchtet. Ist es schädlich diese Einstellung mehrere Sekunden zu benutzen? Schließlich steigt die Belastung für Sicherung / Kabel etc. auf das doppelte, also 110 Watt... Vielen Dank für Antworten.

Mfg CBFMan

Gibt es Möglichkeiten um die Leuchtkraft von DE Scheinwerfer zu erhöhen ??

Ich habe einen kleinen Schuppen als "Werkstatt" zum schrauben und ärgere mich oft über das schlechte Licht dort. Welches Licht ist perfekt, sind Neonröhren nervend, ist eine Baulampe besser? Vielleicht sogar auf einem Ständer, damit man die bewegen kann?

Wie kriege ich die Glühbirne aus der Fassung? Da ist ein schwarzer Gummiüberstülper drauf.

Danke schonmal!

Gestern Abend kam ein Fahrrad vorbei, der seinen Scheinwerfer mit Xenon-Licht ausgerüstet hat. Das war ein Licht !!

Ich habe schon das hellste Leuchtmittel eingebaut, das ich bekommen konnte. Habe vorher etliche Vergleiche angestellt (siehe mein Tipp). Aber gegen das "Fahrradlicht" war mein Scheinwerfen nur eine Kerze. Jetzt denke ich ernsthaft über einen Nachrüstsatz nach: http://cgi.ebay.de/MOTORRAD-H4-BI-XENON-NACHRUSTSATZ-KIT-SLIM-HID-4300K-/180637584870?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2a0ed6cde6 .

Da das Tageslicht so um die 5.500K beträgt, würde ich den Satz mit 6.000K nehmen. Ist keine "Spielerei" an meinem Bike wie mach anderes, denn ich fahre viel nachts auf Landstraßen und da ist gutes Licht sehr wichtig.

Hat jemand Erfahrung damit? Gruß Bonny

Hallo, ich habe eine Derbi Senda Sm 125 Bauj. 04 mit den Runden Doppelscheinwerfer, dah der Scheinwerfer Defekt ist müsste ersatz her, ich dachte vileicht gleich ein Scheinwerfer inkl Maske eines neueren Modells.

Müsste ich das vom Tüv abnehmen lassen ?

Wo kann ich den irgend einen passenden Scheinwerfer ewt. inkl Maske für die Derbi senda Sm 125 erwerben ?

LG Davis

Hallo zusammen,

also folgendes Problem, habe im letzten Jahr eine BMW R 80 RT geerbt, habe sie nach dem Winter dieses JAhr aus der Halle geholt und auf der Fahrt nach Hause ist das Licht ausgefallen. Undzwar Abblend- und Fernlicht, Lichthupe funktioniert weiterhin. Bin mir auch nicht sicher, ob das Standlicht beim Umschalten auf Abblendlicht zuvor angeblieben ist, jetzt jedenfalls geht es aus. Die Glühbirne ist in Ordnung, hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte? Habe leider selber nur sehr wenig Ahnung von sowas. Ich bedanke mich schon einmal im Vorraus für eure Antworten

Stefan

das standlicht, tacholicht und das bremslicht leuchten nur wenn ich bremse. ich kann mir nicht erklären wieso. wer kann mir da helfen?

Hallo habe ein Problem mit meiner XT 600.

Seid einiger Zeit funktioniert das Licht hinten nicht mehr. Ab und zu brennt die Birne wie sie sollte und auf den nächsten Moment nicht mehr.

Das Ablendlicht ist nach Austausch und kurzer Funktion wieder ausgefallen.

Ich habe ein Problem im Kabelbaum vermutet und alles nachgeprüft, konnte aber nichts finden. Die Batterie (die ein Jahr alt ist) habe ich noch mal geladen, aber leider ändert sich nichts.

Ich weiß nicht ob ich da ein typisches Yamaha Problem habe oder welches Teil (Spannungsregler, kondensator....??) Im Stromkreislauf des Motorrads Defekt sein kann.

Ich hoffe es kann mir wer helfen.

Gruß

Hi Leute,

ich hab schon seit längerer Zeit ein Problem, für das ich auch keine Lösung finde. Mit zunehmend früher Dämmerung steigt die Problematik.

Ich fahre eine kleine große Enduro, dementsprechend hoch liegt mein Licht. Viele Autofahrer werden dadurch über den Rückspiegel häufig geblendet und sehen nach hinten nichts mehr. Das tut mir wirklich Leid für die Autofahrer, zumindest solange bis ich Stinkefinger gezeigt bekomme und Faustgefuchtle ertragen muss.

So viel Abstand, dass mein Licht nicht mehr blendet kann ich nicht halten, ohne dass mein Hintermann motzt. Mein Licht ist auch richtig eingestellt und die Lampe ist original.

Was würdet ihr dagegen tun? Einfach die Aggression der Autofahrer in Kauf nehmen und weiter blenden?

Das zwingend vorgeschriebene Abblendlicht ist TAGSÜBER für uns Fahrer selbst nicht sichtbar und erfüllt nur den Zweck, besser gesehen zu werden. Wäre dieser Sicherheitseffekt nicht um ein vielfaches höher, wenn das Abblendlicht hochfrequent (stroboskopartig) blinken würde? Motorräder wären kilometerweit als solche erkennbar. Bei Dunkelheit - wenn es um die Ausleuchtung der Fahrbahn geht - könnte man es ja auf Dauerlicht schalten, auch automatisch über einen Lichtsensor. Mir ist klar, daß das eine Änderung der StVZO bedeuten würde - aber wenn´s Sinn macht? Gruß Wolfgang

Reicht es da einfach aus sich neue Birnen zu kaufen? Oder muss man da schon mit einer komplett anderen Lichtanlage herkommen? Wer hat da einen Tipp für mich?

Hallo Leute, ich bin letztens (mit dem Auto) auf der Autobahn bei Regen an einem Motorradfahrer vorbeigefahren und habe im Rückspiegel gesehen, dass der ohne Licht - könnte auch nur mit Standlicht gewesen sein - gefahren ist. Also hab ich mich zurückfallen lassen, mit meinem Licht gespielt, ihm Warnzeichen gegeben. Er ist dann zumindest an die Seite gefahren, aber ob er es wirklich verstanden hat weiß ich nicht.

Gibt es eigentlich ein unter Moppedfahren übliches Handzeichen dafür? Ich kenne nur eines für "Blinker", aber eben nicht für "Licht".

Ich hab bei meiner GSX R 600 Modell K4 einen Phillips Xenon Satz nachgerüstet, da dieses Licht deutlich Heller und Bläulicher ist 6000 Kelvin weiß ich nicht, ob dieser vom Tüv abgenommen werden kann? Habt ihr Erfahrugen mit Xenon zum Nachrüsten gemacht???

Ich würde ungerne wieder zurück rüsten, da ich das Licht und die Ausbeute extrem gut finde, vllt kommt das Fernlicht demnächst dazu.

Gerade bei häfigem Soziusbetriebnervt es mich tierisch, das die Scheinwerfereinstellung so bescheiden zugänglich ist. Warum wird dieser Punkt so vernachlässigt von den Herstellern.

Fahre den auf dem Bild gezeigten Scheinwerfer ...im eingeschalteten Zusatand brennt entweder nur das Abblendlicht (linke Seite ) oder das Aufblendlicht (rechte Seite) ...kann ich beide Lampen gleichzeitig leuchten lassen ( hab mal was gelesen von einer elektr. Schaltung weiß aber nicht mehr wo) oder wird es dem Scheinwerfer zu heiß ? wer hat Erfahrung damit ...viele Supersportler haben doch auch nur an einer Seite des Scheinwerfers licht ???

Hallo! Ich habe die STR8 Doppeloptik (siehe Bild) Sie war schon bei dem Roller bei, als ich ihn gekauft habe. Das Abblendlicht war abgeklemmt, nun hab ich es angeklemmt, und wenn ich mein Roller anschmeiße geht das Licht nicht an, und der Roller aus. Jemand ne Ahnung was das sein könnte?

Die CB 750k ist echt schön, ein guter Zustand und ein freundlicher Verkäufer den mein Kumpel da erwischt hat :) Nun haben wir das Bike abgeholt und er möchte es auf die nächste Saison vorbereiten. Nur eine Sache ist uns beiden nicht klar – Die Maschine hat nach links und rechts am Scheinwerder orangene Katzenaugen, auch am Heck noch einmal. Darf man die einfach abschrauben oder müssen sie dranbleiben wenn sie original schon dran waren? Dankeschön!

Hallo! Weiß jemand wie schwierig es ist, bei alten Mopeds und Motorrädern beim Abblendlicht eine Bilux-Lampe auf H4 umzubauen? Braucht man nur eine neue Fassung oder auch Reflektoren und muss man viel an der Elektrik ändern? Dankeschön!

Mein Motorrad wirkt von vorne betrachtet wie ein 50ccm Mopped. Da die Siluette sehr schmal ist und serienmässig kleine Elepsoid-Rundscheinwerfer montiert sind. Daher habe ich öfter mal die Situation, das die PKW-Fahrer mir die Vorfahrt nehmen auf der Landstrasse, weil sie der Meinung sind das ich nur mit 40Km/h unterwegs bin. Nun habe ich mir überlegt, ich könnte die Vorderansicht mit Hilfe von einem Satz LED-Tagfahrlichter vom PKW, optisch breiter und damit imposanter gestalten. Weiss jemand von Euch ob das erlaubt ist und wenn ja, muss das vom TÜV abgenommen werden?

Hallo! Die Honda XL 185 hat sich mein Nachbar als Wintermopped gekauft, zuerst war ich neidisch ob des Oldschool-Krads ;) Nun klagt er, dass das Teil alle drei Tage eine Abblendlichtbirne zerstört. Weiß jemand, wie man solche Elektrikprobleme ausmerzt? Kann man eine Sicherung vor die Birne legen oder Ähnliches?

Bis zu 90% mehr Licht, weniger Eigenblendung und dadurch erhöhte Sicherheit verspricht die Eigenwerbung von OSRAM. Gut finde ich, dass eine Glühbirne mit neuen Technologien speziell für Motorradlampen entwickelt wurde, ich denke ich werde nach den NightVisions als nächste Lampe die Night Racer ausprobieren. Hier kann man ein wenig mehr zu den Teilen lesen, auch in Zeitschriften habe ich schon positives gelesen. Gruß http://www.osram.de/osram_de/Professionals/Automobilbeleuchtung/Produkte/Motorradlampen/NIGHT_RACER/index.html

Ich frage mich, wozu man einen Rückstrahler unter dem Nummernschild benötigt. Es ist doch so oder so Pflicht immer mit Licht zu fahren und das sieht man doch wohl allemal besser als ein Rückstrahler. Kann mir das einer erklären?

meine xj600 51j bj1985 hat nach dem abschalten kein licht mehr parklicht vorne und hinten geht.sicherungen ok birnen ok kontakte eingesprüht weiß jetzt nicht wo ich noch suchen soll ? jemand eine idee?

Denn dadurch ist meine Batterie leider leer. Kann man das abschalten?

So ähnlich wie beim Auto - nur nicht mit Röhren, sondern LEDs...?

Ich sehe immer mehr Motorradfahrer - besonders zu dieser Jahreszeit – die mit Warnwesten oder ähnlichen Bekleidungsstücken fahren. Das hat seine Wirkung, das stimmt. Allerdings gefällt mir das trotzdem nicht, ich will nicht fahren wie ein Pannenopfer auf dem Weg zur Tankstelle ;) Zumal man von vorne gesehen ja sowieso eher mit dem Scheinwerfer Aufmerksamkeit auf sich lenkt. Aber seitlich? Hier können diese Westen punkten. Da kam mir die Idee, einfach reflektierende Felgenbänder ans Bike zu kleben. Sie sehen cool aus und reflektieren sehr stark. Gibt es bei Ebay. Aber sind die Teile auch erlaubt?

Ich hab eine Piaggio50 die schon ziemlich alt ist. Mein Problem ist das ihr Licht nicht geht weder normales Fahrlicht, Fernlicht und Rücklicht auch nicht aber Bremslicht und Blicker funktionieren. Es handelt sich um einen Wackelkontakt da es manchmal geht und dann wieder nicht. Ich weiß nur nich wo ich suchen soll. Hat irgendein netter Mensch eine Vermutung?

Mein Abblendlicht leuchtet nur noch sehr schwach, mein Fernlicht funktioniert super. Birne und Sicherungen alle OK. Habt ihr einen Tip für mich, bevor ich die Werkstatt aufsuche?

Ich suche etwas ganz Besonderes für meine Yamaha FZ6 (diesen Winter evtl Café Racer Umbau - Yeeha!): Einen ganz klassisch runden Schweinwerfer mit Klarglas und moderner Glühbirnenaufnahme. Diesen habe ich auch schon im Zubehör mit Universalklemmung gefunden, allerdings suche ich das Teil noch mit einem Aluminiumgehäuse (zumindest die Blenden vorne) statt dem gängigen Chromrand der scheinbar an jeden Rundscheinwerfer ran muss ;) Nur einmal habe ich ein schwarzes Teil gesehen, aber sonst nichts. Hat jemand einen Tipp? Oder muss man sowas selbst machen? Danke!

Mein Bike hat Dauerlicht, welches ich nun mit einem Schalter abändern möchte, so dass beim Start oder bei Reparaturen das Licht nicht die Batterie belastet. Was sagt den der TÜV oder der Polizist zu solchen Umbauten, darf ich das machen oder riskiere ich meine ABE damit?

Hi Leute! Ich habe eine kurze Frage bezüglich einer Antwort, die ich hier bekommen habe: Wenn man die Sicherung für Licht und Blinker zieht (für einen Rennstreckentermin), läuft dann das Motorrad trotzdem normal weiter oder startet die Maschine dann nicht und hinterlässt etwas im Fehlerspeicher? Es geht um eine Kawa ER6N… Merci!

Hallo! Ich habe mich für ein Rennstreckentraining angemeldet, das besonders auf Anfänger ausgerichtet ist, was mir sehr gut passt ;) In den Nennunterlagen steht nun eine Klausel, dass man die Blinker, Scheinwerfer und Bremslicht abbauen soll oder eben abkleben. Abbauen geht bei mir nur mit großem Aufwand, also Abkleben. Aber ist das nicht schlecht fürs Glas, speziell beim Scheinwerfer der ja auch warm wird? Oder einfach mit Kreppband drüber?

Folgender Sachverhalt hat mich eben aus dem Schlaf gerissen: Bei meiner Yamaha Maxster funktionieren die Blinker normal, wenn das Licht ausgeschaltet ist, ebenso bei eingeschaltetem Standlicht. Sobald ich aber auf Abblendlicht oder Fernlicht schalte, blinkt es beidseitig nur noch einmal und die Blinker bleiben aus, das gleiche bei Fernlicht. Wenn ich das Licht wieder ausschalte, blinkt es weiter wie vorgesehen. Bitte habt Ihr eine Idee dazu?

Tag, bin neu hier und brauche Hilfe.

Meine Quadbatterie zeigt bei laufendem Motor 15V Licht an: 10,5V Zusätzlich Bremslicht an: 13,5V Nur Bremslicht ohne Licht an: 8,5V

Was kann hier die Ursache sein???

Danke schon mal für die Hilfe.

MfG Niko

Da gerade der Neukauf von Lichterketten bei mir ansteht: Ich habe da mal eine Lichterkette mit Bikes gesehen, wo kann man dieser her beziehen? Wie schaut es aus mit der Qualität der Kette?

Ich habe im Fazer-Forum gesehen, dass einer von den Kollegen dort Xenon-Licht verbaut hat. Zwar ist das für meine unverkleidete FZ6 relativ uninteressant (Bauraum), aber abgesehen davon dachte ich immer, dass Xenon-Licht bei Motorrädern nicht StVO-fähig ist? Der Autor hat aber geschrieben, dass die DEKRA nur gefragt hat, ob er es fachmännisch eingebaut hat und ein Vorschaltgerät verbaut sei. Wenn beides gegeben sei, würde dem Xenon-Licht (von einem Ebay-Anbieter) nichts im Wege stehen! Zwei Fragen: 1) Kann ein Xenon-Licht ohne Vorschaltgerät überhaupt funktionieren? 2) Ist es nun verboten oder gibt es auch Ausnahmen bei Xenon-Lichtern für Motorräder?

Ein Kollege von mir vertreibt sich die Zeit nach der Arbeit seit längerem mit einem seltenen Hobby: Er bestellt sich Unmengen LED`s aus China, bastelt sich Mikrocontroller und lässt die Lichter allerhand witzige Dinge tun ;) Gerade ist er dabei, einen "3-D-Würfel" zu bauen – Also ein LED-Würfel, der dreidimensionale Bilder/Figuren zeigen kann. Nun hatten wir die Idee, uns eigene Rücklichter, Blinker und Kennzeichenbeleuchtungen etc zu bauen, der Winter ist ja lang ;) Aber: Hätten wir mit Eigenbau-Blinkern und –Lichtern beim TÜV eine Chance? Was muss man tun, dass es nicht zum Erlöschen der BE kommt?

Hey Leute! Ich bin eigentlich noch immer mit meiner CBR125R zufrieden. Allerdings gibt es 2 Schwachpunkte: Der dünne Fahrradreifen hinten ;) und das Licht. Es wäre viel besser, wenn nicht nur Abblend- und Fernlicht getrennt funktionieren würden, sondern beides gleichzeitig ginge. Die Sicht wäre viel besser, damit sicherer. Könnt ihr mir sagen, ob es verboten ist oder einfach nur technisch nicht möglich auf Knopfdruck beide Lichter gleichzeitig leuchten zu lassen?

Schont das die Lichtmaschine, die Birne und erleichtert den Startvorgang oder ist das Quatsch ? Habe da viele unterschiedliche Meinungen schon gehört. Ich selber mach es immer aus, weil ich mein Auto auch erst starte und dann das Licht einschalte. Was meint ihr ?

Meine, ohne das der Motor läuft.

Muss an einem Youngtimer mit Verkleidung die Birne wechseln... Bedienungsanleitung sagt dazu nichts aus.

Also die meisten Motorradfahrer sind ja "Taliban", wenn´s um die geliebte Motorradmarke geht (am schlimmsten finde ich die HD Fahrer, aber Triumph, BMW, Ducati & Co. sind auch nicht besser).

Nun ist ein Bekannter der eigentlich Triumph hörig ist, die Supermoto gefahren und spricht ständig vom "LICHT" (das er gesehen haben will). Wer auch immer zu diesem Bike Probe gefahren ist, hat ein ähnlich hohes Loblieder gesungen.

Ist die KTM 950 Supemoto also ein echter Geheimtipp?

Ich hab das Gefühl, dass mein Fernlicht zu hoch ist, aber wenn ich den Scheinwerfer runterdrehe wird ja das Abblendlicht auch tiefer.

denn mein licht ist mir zu schwach..

Wenn ich z.B. an einer Ampel anhalte fällt das so richtig auf. Liegt das an der Batterie oder eher an der Lichtmaschine und was kann man da machen - oder ist das vielleicht normal ?

Bin am überlegen Angel Eyes an mein Moped zu basteln, muß man die eintragen lassen?

Frage ich mich jedes Mal, wenn ich abends, oder jetzt auch schon nachmittags unterwegs bin. Wieso zum T kann das Abblendlicht nicht einfach anbleiben, wenn das Fernlicht aktiviert wird ? Liegt es an fehlender Leistung der Lichtmaschine o.ä. ? Gibt es Motorräder, bei denen das nicht so ist ? Weiß nicht wie das bei euch ist, aber bei mir ist entweder das Abblendlicht zu dunkel bei großer Entfernung und das Fernlicht zu dunkel bei kleiner Entfernung. Beide zusammen wären perfekt. Kann man das irgendwie ändern ?

desmo ! Ducci

Beim Auto kennt man das schon lange, auch im Nachrüsthandel, beim Motorrad hingegen kaum. Ich glaube, die Kawa ZZR1400 GTR hat sowas, einen sog. Transponder, der das Starten des Motorrades erlaubt. Meine Frage bezieht sich auf ähnliche Systeme, die auf Knopfdruck irgendwelche Aktionen auch über einige Meter Entfernung ausführen können ! Z.B. Heizgriffe schonmal anwerfen, Licht an, System hochfahren lassen etc .. Vielleicht sogar James-Bond-mäßig den Motor (natürlich unter Berücksichtigung des Neutral- und Ständerschalters) per Knopfdruck anwerfen :) ?! Hat jm von euch sowas schon gesehen ? Tuningmesse, Science-Fiction-Film o.ä. ? So blöd finde ich das gar nicht.

Gruß, Cebele

Das habe ich mich immer gefragt, als ab und zu Motorradrennen im Fernsehen liefen. Die Lichter sind meistens nicht mehr in der Frontpartie enthalten (außer natürlich Nachtrennen), und die Rückspiegel fehlen! Der Grund für den Wegfall der Spiegel leuchtet mir irgendwie nicht ein. Wäre es nicht vorteilhaft für die Rennfahrer, zu sehen, was hinter ihm geschieht ? Wie weit der Konkurrent noch entfernt ist oder ob einem nicht gleich einer von hinten mitten in der Kurve reinrast ? Hat das einen technischen Grund, oder sind die Regeln für Motorradrennen einfach so gestrickt ? Danke !

Gruß, Manuela

Hallo !

Ich bin zwar mit meiner XB12S voll und ganz zufrieden, aber ihr kennt das Gefühl ja sicher, dass irgendwann etwas Neues her muss ;-) Ich jedenfalls halte mich immer auf dem Laufenden. Als ich mir ein paar Bilder von Motorrädern angeschaut habe, ist mir aufgefallen, dass die neueren Modelle manchmal seitliche Reflektoren an der Gabel haben ! Wird das jetzt Pflicht, oder sind das spezielle Ausführungen ? Siehe zum Beispiel : http://www.motorcycledaily.com/111406_buell.jpg ! Bei meiner Buell sind auf jeden Fall keine Reflektoren. Bei euch ?

Salve, Buella

Beim TÜV fährt der immer so einen art Kasten mit Scheibe vor den Scheinwerfen und kontrolliert, ob er richtig eingestellt ist. Wie mache ich das, wenn ich keinen solchen Kasten habe?

Hallo! Ich sehe in letzter Zeit bei den Scooterfans öfter diese versteckt eingebauten blauen LED die indirekt Teile vom Motorrad oder den Boden darunter beleuchten. Ist das erlaubt? Blenden tut es nicht und das Moped wird doch auch besser gesehen, oder?

Was versteht man denn unter Xenon-Licht ? Was für Lichtstärken gibt es da ?