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Guten Tag!

Ich habe ein ziemlich blödes Problem an meiner Keeway Speed 125. Wenn ich das Motorrad starte, (mit Choke ganz gezogen) läuft sie ganz normal und ruhig im Leerlauf. Sobald ich jedoch ein klein wenig Gas gebe, geht die Maschine nach 1-2 Sekunden aus. Bei gezogenem Choke "überlebt" sie länger als beim reingedrücktem Choke (Im warmem Zustand). Das erste mal das ich das Problem hatte war an einem Morgen auf dem Weg zur Tankstelle. Da kam die Maschine nach ca. 15 Sekunden Standzeit an der Ampel nicht vorran/verschluckte sich und ging mitten auf der Kreuzung beinahe aus. Da schob ich das Problem auf zu wenig Tankinhalt da ich dringend Tanken musste. Gleiches passierte dann aber leider nochmal beim losfahren von der Tankstelle, sie fing sich aber wieder. Im Tagesverlauf passierte dann das große Problem. Ich war mit 90 auf der Landstraße unterwegs und plötzlich keine Leistung und keine Gasannahme mehr (Wie oben beschrieben).Jetzt ist der Zustand wie oben beschrieben. Habe mir jedes,in diesem Fall, relevante Bauteil äußerlich angeschaut und auf Fehler untersucht. Nix bedeutendes gefunden. Kraftstoffschläuche sind alle dicht etc Habe natürlich schonmal nach dem Problem online gegooglet aber größtenteils sehr unterschiedliche Antworten gefunden, und keiner hatte spezifisch dieses Problem. Auch im 125er-Forum habe ich mich durchgescrollt und nix genaues gefunden.

Kontrolliert habe ich folgendes:

Luftfilter, Zündkerze und Zündkabel, Kraftstoffschläuche, Vergaser (äußerlich), Batteriespannung und Säurestand.

Ein paar Daten zum Motorrad: Baujahr: 2010, Marke: Keeway (Zhejiang Qianjiang), Modell: Speed, Hubraum: 125ccm, Kilometerstand: 11533, Letzter Ölwechsel: 11.09.2017 mit 10W40 laut Bedienungsanleitung

Werde später ein 10-20 Sekunden Video erstellen von dem Problem um es so genau wie möglich zeigen/beschreiben zu können. Wenn ich was relevantes vergessen hab zu erwähnen was sie noch wissen müssen, werde ich dies sofort ergänzen.

Mfg. Kreidepuder

Hallo ich habe mir vor kurzem eine yamaha xt 125 x gekauft und alles lief to bis heute ich bin mit einer schwachen batterie los gefahren und auf einmal War alles aus Steuergerät alles. Heute habe ich meine batterie aufgeladen um zu schauen ob es daran liegt aber es funktioniert immer noch gar nicht. Über eine hilfreiche Antwort würde ich mich freuen

Hey, Ich werde jetzt 16 und möchte gerne eine Duke 390 kaufen damit ich in 2 Jahren nicht eine neue kaufen muss. Ich habe jetzt a1 bestanden und ich wollte fragen ob man die KTM Duke 390 auf 125ccm und 15 PS drosseln kann. Und wenn man die drosseln kann wie teuer wird es umgefähr? Ich freue mich auf jede Antwort, danke!

Hallo ich hätte da Mal eine Frage und zwar bin ich leider sehr klein ca 1.50 möchte aber einen Führerschein für eine 125er machen. Gibt es welche die die passende Sitzhöhe haben könnte?

Hallo,

Ich bin auf das Angebot von Honda mit der 50/50 Finanzierung gestoßen. Nun würde mich interessieren wie Ihr das Motorrad versichern würdet. Muss es Vollkasko sein oder reicht schon eine Teilkasko oder Haftpflicht?

Hallo,

Ich habe vor mir ein neues Motorrad zu kaufen und möchte dies Vollkasko versichern. Zahlt die Versicherung den Schaden am Motorrad, wenn es keinen Unfallbeteiligten gibt?

Ich habe ein motorrad gefunden was ich gerne kaufen will. Eine CBR 125 R JC39. Nun ist die Frage, ist es das wert? Es kommt nämlich ein Geräusch aus dem Getriebe. Der verkäufer sagt es ist nicht viel aber ist es nur ein defekter Lager oder könnte es ein größeren schaden sein?

Weitere infos:

Das Geräusch ist auch da beim fahren,nicht nur beim stillstehen.

Der preis is 999€ für die Mathematiker unter uns.

Das motorrad soll gut gepflegt sein und ohne Unfälle.

Sorry für schlechtes deutsch...ist nicht meine stärkste seite. Spaß posts sind natürlich erlaubt. Muss lustig bleiben😂

Hallo Community, ich würde dieses Frühjahr gerne mit dem A1 Führerschein anfangen, bin jedoch ziemlich klein. Da ich auch gerne im Gelände fahren würde, scheidet tiefer legen aus. Habe mich schon ein wenig Informiert, bin jedoch auf keine passende Maschine gestoßen. LG

Moin Leute, ich restauriere gerade eine Yz 125 von 1985 und bin so gut wie fertig bis auf paar Kleinigkeiten. Ich hab die Yz vor paar Monaten in einem miserablen Zustand und mit einem Fresser gekauft. Jetzt sieht sie top aus und der Motor läuft auch richtig gut, aber leider funktioniert die Kupplung nicht. Der Zug ist nicht gerissen, jedoch hat der Kupplungshebel null Widerstand. Hat jemand Ahnung was das sein könnte? Hier ein Video wie das aussieht: https://youtu.be/D-kB9AO4kE0 Danke im Vorraus

Ich habe am Mittwoch die praktische Prüfung der Motorrad Klasse A1. Ich bin bereits 16 und frage mich ob ich den Führerschein, sollte ich bestehen, direkt nach der Prüfung bekomme. Vielen Dank für alle Antworten!

Ich wurde am Samstag auf einer beliebten Motorradstrecke von einem mobilen Blitzer auf der Landstraße geblitzt. Der kleine mobile Blitzer war direkt über der Leitplanke auf beiden Spuren aufgestellt. Bedeutet das, dass der Blitzer auf der Gegenspur auch ausgelöst ist, um mein Kennzeichen zu fotografieren?

(Bin noch in der Probezeit und hoffe nur 20 kmh schneller gewesen zu sein)

Ich hab eine riesen Problem mit meiner Kawasaki. Vor knapp 2 Monaten ging sie mir plötzlich während der Fahrt aus, bzw "bremste" sie regelrecht ab und als ich an der Kupplung zog, ging sie komplett aus. Nach mehreren versuchen habe ich sie auch wieder starten können aber sie lief hörbar nur auf 3 Töpfen und extrem unrund. Nun habe ich alle Zündkabel, Zündspulen, Kerzen neu gekauft und gewechselt. Das Problem blieb also baute ich den Vergaser aus, reinigte ihn so gut es ging ohne was verstellen zu müssen. Erneuerte noch den Benzinfilter und den Luftfiltereinsatz. Und siehe da, sie lief. Für ca 150km. Nun geht alles wieder von vorne los. Nur diesmal brachte selbst die Vergaserreinigung nichts. Sie läuft auf 3 Töpfen, unrund. Bei zuviel Gas geht sie auch direkt wieder aus. Nimmt also kaum Gas an!

Was könnte nun jetzt noch das Problem sein? Ich bin ziemlich am Ende mit meinem Latein und habe nicht das Geld auf der Kante, sie für 600Euro und mehr zur Werkstatt zu bringen.

Hallo,

wollte nur aus Interesse wissen ob es bei einer 125er legal ist, wenn man das vordere Ritzel mit einem mit weniger Zähnen austauscht. (beispielsweise ein 13er Ritzel auf eine Duke, 14 ist standart).

Danke und Gruß

Ich habe vor 2 Wochen mit 30 Jahren meinen A2 Führerschein bestanden. Da ich vorher nie Motorrad gefahren bin und die Maschine für den A2 auch für kleine Personen gut zu händeln war, habe ich mich für den "kleineren" Führerschein entschieden. Der Prüfer meinte nun zu mir, dass ich nach 2 Jahren die Aufstiegsprüfung machen kann wenn ich möchte. Warum nach 2 Jahren? Ich dachte mit 30 Jahren könnte ich das theoretisch direkt oder hätte ich dann tatsächlich gleich den A-Schein machen müssen?

hallo, nochmal eine andere Frage: Wo genau befindet sich das Motorabschaltrelais der Honda Fireblade 900 RR SC 44 (europ. Ausführung/Deutsch).

Also ich richte mal die Frage an die Personen, die das Teil schon mal überprüft od. ausgebaut haben...

Gem. Kabelbaum liegt es in der Reihe des Hilfskabelbaumes, dass zum Cockpit geht. Dort sind auch das Fernlicht u. Blinkerrelais. Da ist es aber nicht zu finden.

Vielen Dank für eure Hilfe. Grüße

Ich kaufe mir jetzt zum Aufstieg auf A2 eine Lederkombi, bin aber noch nicht sicher welche. Ich habe mich preislich auf ca 700-800 Euro festgelegt, deshalb fällt eine maßgeschneiderte leider schonmal raus. Ich habe etwas recherchiert, und im Internet betont jeder dass eines der wichtigsten Kriterien beim Kauf die perfekte Passform ist. Ich war bei louis und habe alles anprobiert was da war, und hab leider nichts gefunden was wirklich gut gepasst hat. Meine Favoriten waren die Alpinestars-Kombis (Motegi und Jaws + Missile), aufgrund von Bewertungen/Empfehlungen, Preis und aussehen. Leider hatte ich bei Alpinestars das Problem, dass die Kombijacken entweder zu kurz waren, oder wenn sie von der Länge und an den Schultern gepasst haben, war am Bauch noch ordentlich Luft. Die Hosen waren entweder an der Hüfte zu eng oder am Knie zu locker, in beiden Fällen waren sie am Hintern zu locker.

Da Alpinestars leider raus fällt, wollte ich mich nun etwas bei Dainese umschauen, leider führt louis keine Kombis von denen und es gibt bei mir auch weit und breit kein Geschäft wo ich die anprobieren könnte. Hat also irgendeiner erfahrung mit Dainese und kann mir helfen? Ich bin knapp 1,82 groß und 80kg schwer, habe etwas das Gefühl dass mir meine breiteren Schultern und relativ dünne Taille bei der Kombi-Suche zu schaffen machen.

Ich freue mich über jeden der mir antwortet und helfen will, allerdings helfen mir antworten wie "Das musst du selbst ausprobieren" absolut gar nicht

Edit: selbstverständlich freue ich mich auch über Alternativen zu den beiden Marken, wenn ihr mit einer anderen Marke gute Erfahrungen gemacht habt

Habe bei meiner Bonneville beim Händler einen Ölwechsel machen lassen. Hier wurde mir für 3,7 Liter Öl 83,79€ netto + Mwst berechnet. Bei Amazon bekomme ich das Motul 7100 4 Takt Öl für gerade mal 40€ incl. Versand 4 Liter! Wieso verlangt die Werkstatt mehr als doppelt so viel? Ich könnte ja einen kleinen Aufschlag verkraften, aber das finde ich übertrieben.

Moin, Da ich des öftern längere toureb fahre auf der autobahn wollte ich mal fragen ob hier wer ein tipp hat wie ich dabei auch musik höhren kann. Hatte mal an so fest installierte anlagen am helm gedacht aber gibt es da nicht auch noch andere methoden wie kopfhörer. Möchte aber auch gerne die musik genießen also mein preis limit war so 200€. Die kopfhöhrer müssten wenn dann sozusagen das windgeräusch verringern( würde nur mit einem Kopfhörer hören.

Danke schonmal im vorraus!!!

Hallo, Meine Vespa hat ein Problem mit ihrer Kupplung, Wenn ich den Kupplungshebel betätige bleibt sie nicht stehen sondern sie treibt trotzdem weiter an aber wenn ich dann Bremse dabei Anziehe bleibt sie und hört auch auf anzutreiben. Könnt ihr mir Helfen. Danke

Hallo, hatte vor kurzem einen Reiber an meiner Beta rr50 track 2015 und jetzt fahr ich wieder mit ihr. Dich seit der ersten fahrt rauchg sie manchmal sehr stark weiß und wenn ich fahre stirbt sie plötzlich ab und springt nicht mehr an.. doch nach einer gewissen Zeit läuft sie wieder aber auch nir wenn der tank auf reserve steht und der choke meistens drinnen ist.... was kann das alles sein?evt. zylinderkopfdichtung?....