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Bei meiner Varadero müssen nun lt. Serviceplan (24tkm) die Ventile geprüft bzw. eingestellt werden. Die letzte Prüfung erfolgte zu meiner Beruhigung bei 18tkm, dort war ein Ventil leicht verstellt, aber noch innerhalb des Toleranzrahmens. Die Prüfung bei meinem Motor ist wohl noch rel. einfach, aber zum Einstellen selbst muss wohl auch die Nockenwelle raus.

Habt ihr Erfahrungswerte gesammelt, bei welchem Kilometerstand tatsächlich neu eingestellt werden musste, also z.B. erst bei 38tkm?

Ich bin etwas verwirrt. Im Fahrerhandbuch meiner V-Strom steht, der Ölstand im Schauglas müsse bei senkrecht auf ebenem Grund stehenden Motorrad mittig sein (könnte ich also nicht alleine machen, unsportlich wie ich bin) In der Reparaturanleitung aus dem Motorrad/Bucheli-Verlag steht, sie soll dabei auf dem Hauptständer stehen, sofern vorhanden. Was denn nun wohl? Wenn der Ölstand nach Methode Fahrerhandbuch korrekt ist, ist nach Methode Reparaturanleitung im Schauglas kein Öl zu sehen ( Hinterrad in der Luft). Meine Frage: Ist die Differenz zuviel/zuwenig unkritisch, so daß egal ist, nach welcher Methode ich vorgehe? Und: Ist die Öldruck-Kontrollampe verlässlich? Solange sie ausbleibt, ist alles gut? Gruß Wolfgang

Meine Reifen sind nach der langen Standzeit ganz schön blau verfärbt, habe schon gelesen, woher das kommt. Geht die Blauverfärbung wieder weg, wenn die Reifen im Sommer wieder richtig heiß werden?

Da der support die Plattform offenbar offiziell für alle Fragen freigegeben hat (siehe http://www.motorradfrage.net/frage/habe-einen-schaumteppich-im-kuehlwasser-lkw#antwort133921 ) schließe ich mich an:

Bei einem Auffahrunfall ist bei meinem Fiat Doblo Kastenwagen eine der vier Kühlerhalterungen abgebrochen. Soll ich den Kühler besser tauschen lassen (teuer) oder einfach so weiterfahren. Er sitzt eigentlich ja noch ganz ordentlich an seinem Platz...

Der Junge ist 11 und möchte seine Lederhose am liebsten ständig anziehen. Er findet sich damit einfach cool. Hat jemand ähnliche Erfahrung?

Bei mir ihn der Nähe ist die Motorradbekleidungs Harro,bin vorhin daran vorbei gefahren und da fragte ich mich wie die Überleben? Mitte der 90 Jahre haben sie einen großen Anbau gemacht,dann ach ging es nur noch Berg ab mit Harro,fast kein Händler verkauft Harro Bekleidung und wenn man vorbei fährt auch Sommer kaum was los früher war das ein muß. Oder bis vor kurzem waren die noch auf Regionalen Austellungen,aber da sieht man sie nichtmehr. Und wenn man sich umschaut,trägt auf fast keiner mehr Harro,zudem haben sie auch noch ein etwas eigenwilliges Aussehen. Deshalb würde mich mal Intressierern was ihr so über Harro wisst,wo der sein Zeug Hauptsächlich noch verkauft. Gehört habe ich mal das er jetzt auch in Indien fertigen lässt und,ihn England noch gut Verkauft das ja aber auch keine Stückzahlen sind.

Hallo Leute!

Wie die Überschrift schon sagt: Ich suche eine Supermoto oder Enduro mit 250ccm. Ich werde im April 2011 meinen Führerschein mit begleitetem Fahren Klasse B machen und dann im folgenden Jahr den Führerschein Klasse A. So nun meine Frage/n: Was empfehlt ihr mir, womit habt ihr gute Erfahrungen, etc.?

Kriterien: möchte eigentlich ein neues kaufen, gebraucht wäre allerdings auch eine Option; Preis.. MAXIMAL 4.500€, aber eher so um die 3.000€; alltagstauglich; nicht für Wettbewerb; hätte lieber eine Enduro :P ; bin ca. 1.75m und recht kräftig; schick aussehen sollte sie schon; öhm ja.. mehr fällt mir grade nicht ein.

Hab bis jetzt nur die Kawasaki KLX250 im Auge http://www.kawasaki.de/KLX250, die mir schon sehr gut gefällt, aber vielleicht habt ihr günstigere oder besseres Modelle.

Achja, natürlich habe ich mich schon und werde mich auch kommende Woche nochmal bei Händlern in meiner Nähe erkundigen, aber mehrere Meinungen sind ja immer gut. ;)

Danke im Vorraus!

LG fresh

Zumindest scheint das ja schnell der Fall zu sein, sonst gäbe es nicht so viele Angebote für Dauerladegeräte. Warum wird die nicht einfach leer und kann dann wieder aufgeladen werden?

Hallo, ich habe mit eurer Hilfe erfolgreich den Anlasser beim C1 ausgebaut und möchte jetzt die Kohlen wechseln. Wie kann ich die Ankerplatte ausbauen? Danke für eure Hilfe! BernhardC1

Hallo Liebe Motorradfahrer Gemeinde! Ja, für mein Motorrad steht der Winterschlaf an. Da dachte ich mir, das ich den Tank von innen Entroste und Versiegle mit diesem Set: http://kuerzer.org/45z . Nun mein Tank fasst mit Reserve 17 Liter. Kann ich dieses Set Trotzdem verwenden? habe keine 3 Tanks, von daher würde es mich nicht Stören wenn ich danach keinen mehr Versiegeln kann. Oder Sind die Reiniger etc. dann zu stark Verdünnt?

Danke für Antworten!

Das fällt mir immer wieder auf - aber nur bei Motorrädern. Da fährt ne Harley daher und es hört sich an wie ein 4 Zylinder. Das ist doch lächerlich. Ist euch das noch nie aufgefallen?

Gibt es eigentlich ein Reifentemperatur-Messgerät, welches elektronisch die Temperatur von Vorder- u. Hinterreifen aktuell unter dem Fahren anzeigt? Ich habe soetwas noch nie gesehen. Wäre das nicht hilfreich?

hallo leute mein mann is in nem bikerforum deren mitglieder sind bundesweit in deutschland ansässig wir schreiben uns seit drei jahren führen lockere treffen und partys durch jetzt wollen wir aber einen verein gründen und suchen einen namen dafür der von anderen mf oder mc noch nicht vergeben sind un das is schwierig wer kann helfen wir wollen spass zusammenhalt sind ca.30 mitglieder wollen nich unbedingt ein rückenpatch aber einen namen wo wir nich anecken können

hallo ihr lieben, hab mal eine frage.ich brauch ein neues vorderrad und nen kumpel von mir hat mir eines angeboten allerdings ist es ein metzler und nicht so wie jetzt ein bridgestone. darf ich mir diesen reifen drauf ziehen lassen? ich danke euch im vorraus

Nach mehr als 1 Stunde fahren beginnen Schmerzen im Steissbein.Ist ein Choppersattel.Hat jemand Tips was man machen kann ?

Es ist n komische Frage,aber ich weiß nicht mehr weiter!

Ich hatte hier vor ein paar Wochen schon mal gepostet,habe Angst vor Rechtskurven!

Ich bin jetzt bei der 17 doppelt Stunde in der Fahrschule und ich bekomm das Problem nicht in dn Griff!!

Ich kann keine Rechtskurve fahren,habe Angst mich reinzulegen .

Links geht es wunderbar ,aber rechts keine Chance!Gestern habe ich meine Autobahnstunde absolviert,die Abfahrten waren schrecklich, ich kann das Motorrad nicht rüberlegen bzw ich habe Angst mich rüberzulegen!

Nun,hat mich mein Fahrlehrer gefragt,ob ich noch weiter machen möchte,denn ,wenn das Problem der Rchtskurve nicht weggeht,kann er mich nicht zur Prüfung anmelden! HAb schon alles mögliche probiert,es hielft nichts,ich kann aber komischerweise die Pilonen durchfahren,egal ob rechts oder links!

Ich selber hab mich aufgegeben!

Ich weiß auch,das mir keiner die Entscheidung abnehmn kann,aber,wenn di SAngst nicht weggeht,sollte ich aufhören!

Was meint Ihr?

DAnke für Eure Antworten!

LG

Helga

Fotos Col de Galibier

Mein Wissen: Mofas fahren maximal 25 Km/h. Mopeds fahren maximal 50 Km/h. Ist das richtig?

Kann ich mit einer Mofa-Prüfbescheinigung ein Moped fahren, welches auf 25 gedrosselt ist, falls es Drosseln für Mopeds gibt? Gibt es Untschiedliche Mopeds vom Hubraum her, also nicht nur 50ccm? Danke für alle Antworten. Würde mir nämlich gerne ein Piaggio Bravo/Ciao Moped anlegen und dann drosseln und manchmal ohne Drosseln fahren :P

Wie soll man eine GSX-R 1000 mit 24.000 km auf der Uhr einschätzen, davon circa 8000 auf der Rennstrecke? Das Motorrad ist gepflegt und wurde garantiert gut gewartet, aber die 8000 Rennstreckenkilometer sind ja eher wie 20.000 oder noch mehr km zu werten. Der Preis entscheidet? Oder lieber prinzipiell Finger weg?

Kann die Form und der Aufbau eines 190 Reifens dazu führen, dass er handlicher ist als ein anders aufgebauter 180 Reifen?