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Bremsflüssigkeit fällt meist nur in kleinen Mengen an. Sollte ich trotzdem besondere Vorsicht walten lassen beim Entsorgen? Welche Auswirkungen könnten hier für die Umwelt entstehen und was muss ich beim Entsorgen beachten, wenn ich der Natur keinen Schaden zufügen will?

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ich hab mal ne frage was würdet ihr mir empfehlen ich hab ne neue Yamaha XJ6 BJ 2010 was ich am besten tanken könnte?? ob ich super weiterhin tanken soll?? oder ob SuperPlus vllt ob das besser wäre??? mit E10 braucht ihr mir nicht ankommen :)

Hallo ich hatte mal vor 3 jahren nen Motorradunfall gehabt im Nassen. habe mir im Oktober wieder nen neues Motorrad geholt. und jetzt wenn es regnet habe ich totalen schieß davor das ich wieder wegrutsche aus der Kurve. was kann man da am besten gegen machen??? im trockenen ist alles wunderbar damit habe ich keine Probleme nur immer im Nassen habe ich verdammt respekt das ich denke das ich wieder wegrutsche.

würde mich freuen wenn mir einer zurück antworten könnte???

svendorsch1988@yahoo.de

Es kommt immer wieder vor, das mir Motorrad entgegenkommen die auf ihrem Fahrstreifen Slalom fahren. Ist es wohl erlaubt auf dem Fahrstreifen auf dem man sich befindet Slalom zu fahren? Wer hat Erfahrungen oder wurde evlt. schon mal deswegen Bestraft?

Morgen zusammen,

ich fahre eine gedrosselte Yamaha TDR 125 4GW, die mir etwas zu viel verbraucht - zwischen 6 und 7 Litern auf 100km - deshalb wollte ich die Übersetzung ändern. Sodass ich meine 80km/h nicht bei 6500 Umdrehungen sondern bei knappen 5000 hab. Ich hab vorne original ein 16er Zitzel drauf. Ich hab mir jetzt ein 18er und ein 20er Ritzel bestellt. Das 18er ist schon verbaut - sie dreht jetzt bei 80km/h knappe 6000 Umdrehungen. Das 20er Ritzel bekomm ich net drau, weil die Kette zu kurz ist bzw. das Hinterradkettenritzel zu groß. Das Hinterradkettenritzel ist original ein 57er.

Nun meine Frage: Gibt es eine längere Kette oder ein kleineres Hinterradkettenritzel (50 er - 54er)?

Und wenn wir grad dabei sind, könnt ihr eure Verbräuche posten?

Ich würde gerne wissen, was mit meinem Honda SH125i Roller passiert, wenn ich mit meinen 120 kg einen Freund mitnehme, der 110 kg hat. Der Roller hat eine maximale Zuladung von 180 kg. Mein Interesse gilt dabei nicht den den straf- oder versichungstechnischen Belangen, sondern rein nur den Auswirkungen auf Fahrgestell, Federung, Dämpfung, Fahr- und Bremsverhalten.

Danke, Sebastian

Hallo,

ich habe eben bei der Versicherung meiner Mutter angerufen, um mich zu infomieren wie viel die Versicherung für die im Frage-Titel genannte Maschine. Jetzt meine frage, kennt jemand die Schlüsselnummer für diese Motorrad http://www.honda.de/motorraeder/modelle_cbr125r_daten.php ?? Was genau ist eigentlich die Schlüsselnummer?

hoi hoi,

und zwar muckt meine hornet etwas. Also ich versuche das Problem mal zu beschreiben und hätte von anderen gedrosselten Fahrern mal gern gewusst ob sie das auch haben. Beispiel: Ich fahre ne Kurvenreiche Strecke im 3 oder 4 gang und fahre so zwischen 7000 und 10k Umdrehungen. Dann kommt ne Kurve und ich gehe vom Gas oder schalte sogar runter und will nach der Kurve wieder raus beschleunigen und drehe Gas wieder auf (Natürlich nich von 0 auf Vollgas sondern schon langsam) Tja nur leider will die kleine nich so recht sie fängt leicht an un ruckeln und kommt nich voran. Dann muss ich mim Gas spielen also bissl mehr oder weniger bis die Kiste wieder normal weiter zieht.

Das ist total nervig. immer wenn ich etwas höhere drehzahlen fahre und etwas vom Gas gehe und wieder aufdrehe is es so als wenn sie kurz keinen Sprit bekommt oder nicht richtig zündet.

Achja. Wenn ich z.b. im 3 gang von unteren drehzahlen einfach voll gas aufmache zieht se schön sauber bis 10-11k durch und wenn ich dann etwas vom gas gehe zieht se noch ein wenig weiter. Dann beim Hochschalten natürlich das gleiche wie oben beschrieben. Die Kiste nimmts Gas nicht richtig an. Am besten gebe ich dann sowenig gas wie möglich bis sie nicht mehr muckt und dann ganz langsam hahn auf machen.

Habe bisher gemacht: -benzinfilter ausgeblasen und sauber gemacht -neue Kerzen -Luftfilter sieht noch sauber aus und hab ich auch mal ausgeblasen.

Jetz denke ich kann es entweder sein das iwie ne Düse verstopft is oder es liegt ganz einfach an den Drosselblenden. Aber selbst bei Gedrosselter Maschine hat man doch nich sone beschissene Gasannahme oder?

Vielleicht habt ihr ja ne idee :)

gruß

Hallo Zusammen,

ich habe heute meine GSR 600 aus der Winterpause holen wollen. Beim Anlassen war erstmal alles normal. Schlüssel gedreht, Lichter und Leuchten gehen an.

Beim Drücken des Anlassers kam dann aber nur ein "tick tick tick tick tick tick" - ich vermute die Zündkerzen. Danach dann noch etwas nachlaufend aus dem Motorblock ein mehrfahres kurzes dumpferes Summen.

Aber die Maschine sprang nicht an. Nach dem nunmehr ca. 5. Versuch kommt jetzt auch das ticken nicht mehr - ich vermute die Batterie ist alle.

Hat jemand einen Tipp für mich? Bzw. das Problem selber schon mal gehabt und erfolgreich behoben? Ich habe bereits einen Werkstatttermin für Freitag - da sollte sie zum Frühjahrscheck - aber die Werkstatt ist 4 KM entfernt und ich schieb so untern ;)

Danke für Eure Hilfe!

Julio

Moin!

bin heute schön mit meiner Simson S51 gefahren und auf einmal merkte ich das ein Blinker nicht mehr funktionierte (vorne rechts) und hinten rechts doppelt so schnell blinkt als sonst. Habe die Birne geprüft, die ist i.O. - was kann ich tun?

Hi zusammen,

ich möchte mir zur neuen Saison 2012 mal eine schöne Auspuffanlage für meine Harley-Davidson Dyna Fat Bob (FXDF) gönnen.

Da TÜV und guter Klang ja leider nicht vereinbar sind, bin ich nun schon bereit auf eine ABE zu verzichten. Jetzt gehts drum, was ich mir holen soll.

In der näheren Auswahl sind die Dragpipes "Dragonfly" von Thunderbike: http://www.harleydavidsononlineshop.de/Thunderbike/Auspuff-Luftfilter-Tuning/Auspuffanlagen/Dragpipes-Dragonfly-oxid.html

Kosten 799 € und sind damit noch im Budget. Hatte mir auch mal Jackyl & Hide (mit Steuerung) angehört, aber da müsste ich dann leider die Sommertour ausfallen lassen ;-) Alternativ hab ich noch über die Vance & Hines Big Radius nachgedacht - an ner Fat Boy find ich sie ganz hübsch, aber ich weiß noch nicht so recht, ob sie gut zur Dyna passt.

Habt Ihr noch weitere Ideen, was gut klingt und optisch passen würde?

Ich habe mir ne BMW R1200 C gekauft, sie lief bis zur Winterpause einwandfrei, dann hab ich sie jeden 2. Tag ca 5 Minuten warmlaufen lassen, um die Batterie nicht ganz auszuleeren - die Maschine hat die Batterie unter dem Tank, ich hab keine Steckdose in der Garage. Sie sprang immer an, bis die grosse Kälte kam im Februar.

Ich hab dann überbrückt, aber nach ein paar Tagen lief nur noch 1 Zylinder - bis jetzt. Die grosse Kälte und laufen lassen war sicher falsch. Hoffentlich ist nichts grösseres kaputt? Was kann kaputt sein? Zündkerze kann ich nicht ausbauen - Sonderwerkzeug erforderlich

Kennt ihr diesen Clip:

http://www.youtube.com/watch?v=mNhqikGx6Mg

Was haltet ihr davon? Ist es wirklich so, dass am Öl nur verdient wird? Ich habe bei meinem alten Daimler die Intervalle auch immer mehr verlängert, und den Wagen mit 440.000 km in einem hervorragenden Zustand verkauft (die rote Plakette trennte uns... heul....)

Und auch beim Mopped wechsle ich das Öl nur alle 2 Jahre, obwohl der Hersteller den Ölwechsel jedes Jahr vorschreibt. Mit nun über 60.000 km läuft der Motor aber noch wie eh und jeh!

Was meint ihr dazu?

Hallo Leute,

ich will mir dieses Jahr ein Motorrad kaufen. Jedoch wollte ich mir bei euch paar Verhandlungstipps holen, bevor ich ein Motorrad besichtigen gehe. Worauf kommt es an, wie soll man vorgehen etc... Kann man es wagen von 4000€ gleich auf 3500€ runter zu gehen?

Bitte um eure Ratschläge ;)

MFG

Hallo Zusammen,

ich habe mir eine Fantic Koala mir zugelegt. Das gute Stück fährt leider zu schnell. Locker über 60 schafft sie und naja 50Km/h sind eingetragen. Überprüft habe ich Vergaser, Hubraum und Auspuffanlage. Alles schaut original aus.

So wie bekomme ich das Ding langsamer das die Beschleunigung passabel bleibt und es dem Motor nicht schlechter geht ?

Meine erste Idee wär irgendwo den Auspuffquerschnitt verkleinern. Oder Luftzufuhr Vergaser verringern ?

Hat irgendwer noch Tips.

Danke und Gruß Sven.

Hat jemand selber Erfahrung oder kennt jemand der mit künstlichen Hüftgelenken (beide Seiten, Titan-Ersatzteile) Motorrad fährt? Gemeint ist natürlich kein Gespann, sondere eine Solomaschine ab 220 Kilo. Es geht auch nicht direkt um das Fahren, denn das macht das Bike ja fast von selbst. Gemeint ist der sichere Stand an Kreuzungen und das Rangieren. Gruß Bonny

Hi Motorrad Freunde, ein bekannter meint das es dem Motor schadet wenn man den Luftfilter deckel weglässt...... Ich weiß es leider selber nicht genau, und hab mir gedacht ich frage mal euch :) Mich würde es auch interessieren schließlich lernt man nie genug^^ Danke Leute :) ENDUROLIO

Ich stell mir diese Frage. Weil das Schwimmerventil bei mir hängt. Und ein Zylinder abgesoffen ist.(Zündkerze war nass). Kann jetzt deshalb Benzin ins Öl gelangen sein.

Gruß

So, neues Moped steht in der Garage, die meisten Sachen wurden an/abgeschraubt und jetzt komme ich nicht mehr am Tankpad vorbei. Anders wie Ihr wahrscheinlich erwartet ist meine Frage nicht, wie ich das Tankpad anbringe (Geschirrspüler/Wasser, fönen, Bereich mit Tesa o.ä. markieren etc.), sondern wie es genau in der Mitte ist und gerade angeklebt wird. Ich hab leider die Krankheit Perfektionist zu sein und wenn es ein Millimeter weiter links oder rechts ist, wird es mir schwer fallen damit zu leben. Gibt es irgendwelche tricks ? Meine Wasserwage ist natürlich spurlos verschwunden...

Danke im voraus, Euer Gixxor.

Viele preiswerte Tankrucksäcke, die ich mir angesehen habe, haben keine besondere Zwischenfläche, die auf dem Tank aufliegt, sonder nur den normalen Kunststoff oder das Kunstleder. Gibt das Kratzer, sollte man die nicht kaufen bzw etwas unterlegen?