Motorrad – die besten Beiträge

Hallo erstmal,

undzwar suchen mein Bruder und Ich ein größeres Motorrad und sind auf die neue Honda CBR 650 R 2019 gestoßen. Manche händler bieten ja einen Rabatt für „Neulinge“ an, der bei manchen Honda händlern 10% beträgt. Nun wollte ich mal wissen ob jemand vlt. auch mal 2 Motorräder gekauft hat und ein kleiner extra Rabatt möglich war? Oder ist hier vlt. ein Händler unterwegs und kann mir sagen ob da noch Spielraum besteht oder eher weniger :D?

(Mir ist bewusst das es auf den Händler ankommt, will nur wissen on Spielraum besteht oder ob der Händler dann kaum „Gewinn“ macht)

Mit freundlichen Grüßen

Tim300

Hallo zusammen! Ich habe mir eine Suzuki Intruder VS 1400 zugelegt. Sie hat ja einen Luftgekühlten Motor und im Stand wird sie sehr heiß, locker 100 Grad dann fängt der Motor an zu qualmen, ist das normal, dass der Motor qualmt? Man sieht aber auch nicht genau wo es her kommt. Sieht aus als ob es aus dem V-Winkel der Zylinder kommt. Hatte jemand so etwas auch schon mal?

Guten Tag,

seid kurzem habe ich ein Problem mit meiner Kreidler Supermoto 125 DD. Wenn sie still steht und kein Motor an ist funktioniert gar nichts mehr an Elektrik. Nur wenn die Maschine läuft ist Strom für die Elektronik da. Hab schon eine neue Batterie eingebaut hat aber nicht geholfen.

Vielen Dank im Vorfeld

Hallo. Und zwar ich würde mir gerne eine gsr750 in Österreich kaufen und würde gerne wissen ob ich es von 78kw auf 35kw drosseln kann damit ich mit dem A2 schein fahren kann.

danke im Voraus!

Hi,

ich fahre eine cbr650f (2014) und wenn ich unterwegs bin und andere Motorräder sehe bzw. höre stelle ich fest, dass sie deutlich lauter sind als meins. Naked bikes zum beispiel, genaue modelle weiß ich nun nicht, aber trotzdem. Mein Motorrad hört sich dagegen an wie ein Elektro Motorrad und das ist doch schon recht unschön, so gar nicht gehört zu werden irgendwie.

Es kann doch nicht sein, dass die alle illegal ohne DB killer fahren..oder?! Sind das evtl ältere Motorräder, die lauter sind? (ohne Euro 4)

gruß

Hallo, ich suche für mich ein neues Motorrad, da ich nur 1,58 cm groß bin gestaltet sich das leider etwas schwerer als gedacht. Momentan fahre ich eine CBF 1000,, die allerdings etwas in die Jahre gekommen ist und leider auch mit 250kg recht schwer zu schieben ist. Daher hätte ich gerne etwas neues, finde aber nicht so wirklich etwas. Hat evtl. jemand einen Tipp?

Hallo zusammen,

habe den Kettesatz meiner Kawasaki ER- 5 bjhr. 2000 selbst gewechselt.

Danach habe ich sie zum Vernieten der Kette in die Werkstatt gefahren.
Sie sollten dort ebenfalls das Kettespiel richtig einstellen etc.

Nun habe ich ein Kettenspiel (an jeder stelle gleich) von 40-50mm !
Ist das nicht viel zu viel? Dachte bei der Kawa müssten es ca. 25mm sein ?

Danke schonmal für die Hilfe!!

Hallo,

Vorab erstmal, ihr würdet mir einen riesen Gefallen tuhen, wenn ihr mir helft.

Verzweifle hier in der Werkstatt gerade an einem Problem. Ich wollte die Bremsbeläge meiner Suzuki DR 125 SE wechseln, doch als ich die neuen Bremsbeläge rein machen wollte, haben sie nicht mehr gepasst. Dann habe ich ein paar mal am Bremshebel gezogen und nun ist der Kolben noch viel weiter draussen.

Ich habe mit Hämmern und Drücken versucht ihn wieder rein zubekommen, jedoch ohne Erfolg. Habe auch den Behälter der Bremsflüssigkeit geöffnet und es dann versucht. Hebeln geht auch nicht, da die alten Bremsscheiben natürlich auch nicht mehr reinpassen. Was tun?

Brauche dringend Hilfe...

Danke im Vorraus,

Mfg

Hi

Ich besitze eine Yamaha R6 RJ11, welche jetzt lange Zeit still gestanden ist, da ich einen Unfall hatte.

Habe die Batterie dann geladen und das Motorrad zum Mechaniker gebracht, welcher die Maschine fit für den Sommer gemacht hat. Hab das Motorrad dann abgeholt und bin ein wenig damit herum gefahren.

Danach ist es wieder etwa eine Woche herumgestanden (schlechtes Wetter). Da meine Batterie alt und schwach ist, hab ich sie geladen. Nun wollte ich das Motorrad anlassen --> leider ohne Erfolg. Hab es dann auch mit einer Freundin versucht anzustoßen. Hatten aber auch da kein Erfolg. Danach rollten wir es eine Tiefgarageneinfahrt herunter. Das Motorrad hat so geklingt, als ob es an wäre. Als ich dann aber die Zündung los gelassen habe, war die Maschine nicht an.

Hat mir jemand ein Tipp was ich noch machen könnte?

(Benzin ist drin :D)

Gruess

Servus! Ich wollte mal wissen ob eine 2018/2019 KTM exc 250/300 tpi 2 Takter dazu in der Lage wäre mit ihr als Supermoto umbau in den Urlaub zu fahren. Sie hat ja meines wissens seit 2017 einen komplett neuen Motor mit Ausgleichswellen etc. bekommen und sollte daher auch einiges mehr aushalten können. Das sie eine Wettbewerbs Maschine ist, ist mir selbstverständlich bewusst auch das dieser sehr viel mehr Pflege braucht. Aber wäre es rein theoretisch möglich über mehrere Wochen hinweg eine Tour mit ca 5000km zu fahren?

Das es eine Tortur für den Körper ist ist mir bewusst, so etwas macht mir aber nichts aus da ich schon mit anderen Supermotos an einem Tag nach Kroatien über Landstraßen gefahren bin:) Mich würde es einfach interessieren ob es technisch möglich wäre mit nur einem Kolbensatz so eine Tour zu fahren und ob man dann z.B. einen 2 Kühler evtl. bräuchte. Warum ich sowas überhaupt machen möchte mit einer EXC? Ich will Dinge tun die kaum welche vor mir gemacht haben und eine größeres Abenteuer versprechen. Aber bitte sachliche Antworten, Danke :)

Ich habe neulich in der Stadt ein Motorrad gesehen welches in der Fahrt seinen Motor hat aufheulen lassen ohne schneller zu werden, wie funktioniert das ? Muss man da jedes mal in den N schalten oder richt es da auch die Kupplung zu ziehen und gas zu geben ?

Ich habe eine hyosung cruise 2 und mein problem ist nun mein motorrad verliert öl im vorderen bereich des motors nun ist die frage woher?ich habe schon den Lichtmaschinen deckel neu abgedichtet und habe gesucht und gesucht doch es hört nicht auf...es sind zwar paar tropfen bzw es verliert nur etwas öl aber trotzdem will ich das es behoben wird und bevor es zur Werkstatt geht möchte ich es selbstversuchen aber ich bin mit meinem latein am ende...also wie gesagt im vorderen Bereich des motors tropft es etwas und ich habe alle Schrauben nachgezogen und dort wo der motor am rahmen gehalten wird ist eine schraube mit einem gummipuffer oder so kann es vlt sein das,dass gummi den motor irgendwie dichtet oder dient es nur gegen die Vibration aufjedenfall ist an dieser stelle vom rahmen alles mit dreck verklumpt...kann mir vlt jemand helfen

bin auch auf facebook erreichbar um dort zu schreiben(Justin Blankschein)

Hey Leute

Also ich möchte ende nächsten jahres (da bin ich 15 fast 16 zurzeit bin ich 14) meinen A1 führerschein machen das problem ist nur ich bin zurzeit erst 1,46 groß und werde da vlt 1,46-1,48 sein wenn ich den führerschein mache, meine frage jetzt

1.Gibt es eine mindestgröße bzw. kann ich den Führerschein überhaupt machen

2.Welche modelle währen passend ich finde supermotos und enduros ganz gut (was durch meine größe ja wahrscheinlich nicht hinhaut) gibt es ähnliche modelle die passen könnten?

Danke schonmal im voraus :)

Erstmal Guten Tag,

Bedingungen: Heute war ich mit meinem Motorrad unterwegs, auf einmal viel die komplette Elektronik aus, ich wollte grade den Blinker setzten und habe den Knopf bereits gedrückt gehabt. Dann war der Tacho und jedes Licht außer das Front Licht Tod. Motor lief weiter und als ich dann rechts heran gefahren bin und die Maschine einmal aus und wieder anmachte klappte dies auch Einwandfrei. Es sind LED-Blinker verbaut, da das Motorrad ein Vorführfahrzeug war, wurde dies von Yamaha gemacht. Trotzdem hat die Blinker Anzeige immer geflakkert. Die Bedingungen waren wie folgt: Straßen waren Nass es hat aber nicht geregnet sondern nur in der Nacht und die Maschine war untergestellt zu diesem Zeitpunkt. BJ: 2015 ohne ABS.

Jetzt die Frage: Was kann es sein? Die Sicherungen konnte ich noch nicht nachgucken und die Batterie funktioniert ja noch um den Motor an zumachen (ist 2 Jahre alt).

Vielen Dank für eure Hilfe

Guten Abend,

ich hätte eine kleine Frage bei der Ihr mir hoffentlich helfen könnt. Ich habe mir vor dem Winter eine Honda CBR 125 JC50 von 2017 Gekauft. Sie besitzt ca 6300 Kilometer und mir ist nun aufgefallen, dass Sie seit kurzem beim Beschleunigen und beim langsamer werden wie so ein kleines Metallartiges Geräusch macht, als ob etwas rasselt. Man hört es allerdings nur sehr leise und bei Fahrtwind echt schwer. Mein Gedanke war die Kette, da ich seit dem letzten Ölen von der Kette zweimal durch Regen gefahren bin. Lieg ich da mit der Vermutung Richtig oder wüsstet ihr eventuell was es noch sein könnte? Beim Schieben und Bremsen quietscht Sie auch und gibt während der Fahrt Metall-schleifende Geräusche von sich. Ich war bei der Werkstatt, er hatte eine Probefahrt gemacht und meinte alles wäre Inordnung allerdings macht mir dieses Geräusch etwas sorgen.

Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.

Viele Grüße und ein schönes Wochenende

Hallo, ich habe mir vor kurzem ein neues Motorrad gekauft. Wenn ich nun manchmal an der Ampel stehe und in den neutralen Gang schalte komme ich da manchmal nicht mehr raus. Ich drück dann mit den Fuß den Schalthebel runter oder zieh ihn hoch und nichts passiert. Es kommt auch kein Klickgeräusch oder so. Ich kann den Hebel nicht voll hochziehen oder durchdrücken, es ist irgendwie ganz seltsam. Mach ich was falsch oder stimmt was mit dem Bike nicht? Vielleicht ein Montagsmodell oder so da auch schon eine Glühbirne nach 200km kaputt gegangen ist.

Wie kann die Vorderbremse aktiv werden ,ohne das man sie betätigt. Ich bin heute auf der Landstraße gefahren und plötzlich war die Vorderbremse fest. Nach 15 min Wartezeit hat sich die Bremse wieder gelöst und ich bin weiter gefahren. Ich bin ungefähr 5km weit gefahren und die Bremse war wieder fest.

Kann mir bitte jemand erklären , wie sowas passieren kann ?

Hallo,

ich habe mir vor 3 Monaten mit roasroter Brille mein erstes Motorrad gekauft.
Suzuki Bandit GSF 600 S Bj. 1999, 77PS.

In den Papieren sind 25kw eingetragen und eine Drossel! das habe ich erst gestern gesehen.... ich hatte bis jetzt ehrlichgesagt keine Ahnung von allem, und beim Kauf habe ich auch nicht drauf geachtet... Ich glaube aber das die Maschine offen ist.
Bei der Vericherung habe ich auch 77PS angegeben, jedoch stimmen die Papiere ja nicht.
Wie muss ich nun vorgehen um die Papiere richtig zu stellen? Das Motorrad soll ohne Drossel laufen.
TÜV hat Sie 1 Monat vor dem Kauf bekommen, da hätte das auffallen müssen oder ?

Beste Grüße an alle, und danke im vorraus =)

Ich mach es mal übersichtlich und kurz...

Bike

Husqvarna TE 310 - Bj. 2012 Einspritzer

Wie passierte

Nach ungefähr 2 sek. Vollgas ging sie im Leerlauf plötzlich aus und ich konnte sie nur mittels gezogenem Choke starten. Sie lief nur stotternd und unrund

Symptome

• Standgas bis zum Anschlag eingedreht damit sie läuft
• springt sehr schlecht an
• springt nur ein mal an.. wenn überhaupt.. (Kickstarter) dann machts plop und dann muss ich anschieben (dann läuft sie)
• Beim versuch bei gleichmäßiger Drehzahl zu fahren stottert sie extrem und hat aussetzer (keine Fehlzündungen)
• Vollgas geht ohne Probleme
• Kein Leistungsverlust o.ä.
• Nach mehreren Betriebsstunden ist die Kerze schwarz und das Motorrad springt gar nicht mehr an
• Symptome ändern sich kaum im kalten / warmen Zustand

Bereits überprüft und i.O.

• Alles mechanische (Kolben, Kurbelwelle, Pleul, Ventile)
• Drosselklappe, Einspritzdüse, Lambda Sonde(nicht drin, nur zur Drosslung)
• kompl. Ansaugtrakt

Vermutung meiner Seits

• Gemisch stimmt im Entferntesten nicht
• Irgendein Sensor spinnt

Wer kann mir helfen? Ich weiß nicht wie das schlagartig passieren konnte (siehe: "Wie passier")

Cheers, Robin

Beispiel: Ich fahre mit 90km/h hinter einem LKW her und möchte ihn überholen, da hinter uns weit und breit keiner ist...jedoch beschleunigt eine 125er im 5./6. Gang nicht mehr so schnell...wäre es schädlich in den 3./4. Gang zu schalten, um schneller zu beschleunigen/überholen?

Bzw. wie würde es aussehen, würde ich mit 115km/h in den 3./4. Gang schalten?

Könnte mein Hinterrad blockieren und ggf. ausbrechen?

Verschaltest du dich bei hoher Geschwindigkeit in einen zu niedrigen Gang oder kuppelst du zu schnell ein, kann dein Hinterrad blockieren und ausbrechen.