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Moin, bekommt man wenn man mit setup fährt und von polizei aufgehalten wird nur einen tafalriss oder kann man direkt ne führerscheinsperre bekommen? Also ich hätt bock zu fahrn aber will halt keine sperre kriegn

Moinsen,

ich stelle mir jetzt schon seit längerem die Frage, welche Ganganzeige ich bei meiner Kawasaki Ninja 125 einbauen kann. Ich habe natürlich schon die vorprogrammierte Ganganzeige für ca. 140€ gesehen, jedoch wollte ich mich vergewissern, ob ich nicht auch eine billigere einbauen kann.

Ich habe nämlich das Gefühl, dass nur diese teure, vorprogrammierte Ganganzeige für die Kawasaki Ninja 125 funktioniert.

Bitte klärt mich auf😅

LG

Am besten fänd ich eine supermoto aber ein naked bike ist auch okay.

Dankee

Hallo zusammen, ch würde mir gerne eine Fantic xef 250 kaufen und da ich lieber Supermoto als Enduro fahre dementsprechend umbauen.
Mir ist diese Idee gekommen weil ich zufällig die supermoto Felgen von der xmf 125 noch zuhause rum fliegen habe.
Da ich die Fantic aber im Straßenverkehr bewegen möchte und ich bei den 125er Felgen nicht mehr finde als die Nummer die auf diesen steht weiß ich nicht ob diese für den Tüv ausreichend ist zum eintragen.

könnte mir da evtl. jemand weiter helfen.

Nicht wundern da Ist im Moment noch eine Mischbereifung drauf

Hellooo

mache grade meinen A1 Führerschein und hatte letztens online gelesen das verspiegelte Visiere in Deutschland nicht gern gesehen sind bzw. verboten? Hat da jemand genauere Ahnung?

Falls erlaubt: Irgendwelche empfehlenswert?

Hallo ich habe da so kleine Probleme mit meiner Bandit. Als ich letztens wieder ne runde drehen wollte ging Sie in Leerlauf immer wieder aus und lief unruhig. Habe zu Hause bemerkt das der 1 Zylinder nicht läuft. Habe dann die Zündkerze von Zylinder 1 und 4 getauscht um zu prüfen ob der Fehler wandert. Dabei habe ich auch geprüft ob die Zündkerze nach benzin richt, was sie tat. Nach dem Zündkerze.dkerzen Wechsel liefen wieder alle Zylinder. Allerdings will sie im ersten Gang nicht mehr an gehen, sie macht keinen Mucks. Starte ich in Neutral läuft alles allerding geht sie immer wieder aus sobald ich den 1 Gang einlege, das klappt dann nur wenn ich den Motor vorher hoch drehen lasse. Zündkerzen und Batterie sind gerade mal 800 km alt und die Maschine ist Baujahr 96. Hat vielleicht einer ne Idee bevor ich sie für viel Geld in die Werkstatt bringe?

Hallo,

ich mache aktuell meinen A1 Führerschein und mache mir deshalb momentan Gedanken darüber welche Maschine ich mir holen möchte. Da ist mir die Aprilia Sx 125 sehr ins Auge gesprungen, da sie auch in vielen Kaufempfehlungen zu 125er Supermotos immer vorne mit dabei war. Allerdings findet man wenn man allgemein auf Google nach Erfahrungen mit dem Bike sucht viele Leute die schon nach wenigen gefahrenen Kilometern Probleme mit beispielsweise dem Motor haben. Ist das so nh Ding bei der Aprilia, dass die öfter mal Probleme macht oder habt ihr größtenteils gute Erfahrungen mit der Maschine gemacht?

Hallo zusammen

Ich habe vor 2 Wochen eine neue Aprilia Tuono 125 mit 83km gekauft und bin neu beim Motorradfahren. Das Hoch- und Runterschalten ging zu Beginn ohne Mühe und fühlte sich gut an. Seit etwa 2-3 Tagen (Stand 750km) jedoch geht das runterschalten etwas schwerer. Ich muss also etwas länger und härter runterdrücken. Das hochschalten verläuft jedoch gleich wie zuvor. Ich habe bei einer Aprilia Garage nachgefragt, ob das denn normal sei und er vergewissterte mich, dass dem so ist. Ich habe dennoch Bedenken da sich das runterschalten echt komisch anfühlt. Das kann auch sein, da ich noch keine Erfahrung mit anderen Maschinen habe.

Ist das Normal oder sollte ich das untersuchen lassen?

Jede Antwort ist hilfreich.

Habe vor kurzen einen neuen sc project aupuff für meine cbr 650 r (2021) gekauft

Dieser ist angekommen und hat keinen db killer verbaut

Auf der Verkaufsseite steht euro 5 und straßenzulassung

ist dieser jetzt zugelassen oder nicht?

Auspuffbezeichnung: SC Project SC1-R 4 in 1 Vollsystemauspuff Titan Honda CBR 650 R Ab 2021

Hallo, bei meiner Fantic flackert nach ca. 30km die Tachoanzeige, dann gibt es Zündaussetzer beim Blinken --> Batterie leer, aufgeladen, startet wieder, jedoch gleiches Spiel. Ich werde wohl die Batterie erneuern. ABER: Rück- und Bremslicht gehen nicht mehr im Fahrbetrieb an, bei Parklicht funktionieren jedoch beide. Hat jemand eine Idee? Wird das Rücklicht evtl über 2 verschiedene Sicherungen angesteuert, je nach Wahl Fahrbetrieb oder Parklicht? Vielen Dank! Michael

Hi, ich möchte mir eine Lederkombi fürs Motorradfahren zu legen. Ich bin 187 und wiege 70 Kilo, habe recht muskulöse Beine aber dafür sehr schmale Rippen sowie Bauch und Taille.
Ich habe die Alpinestars Missile V2 1 Teilerin der Größe 48 und 50 anprobiert die 48 hat in allen Maßen auf der Alpinestars Seite mir gepasst nur eben die Körpergröße und Schrittlenge passten nicht, so war es auch in echt ich konnte nicht aufrecht in ihr stehen sie war viel zu klein hat aber am Bauch gepasst. Dann nahm ich die Größe 50 in dieser konnte ich immer noch überhaupt nicht aufrecht stehen und zusätzlich war sie in der Breite am Oberkörper schon deutlich zu groß, nur um es etwas zu beschreiben:
Ich bin fast nicht reingekommen und als ich sie einmal anhatte kam ich nur noch mit Hilfe raus ich war quasie gefangen. Nun zu der Frage muss ich mir eine Dainese Custom machen lassen oder gibt es andere Möglichkeiten?

MfG Fynn

Habe mir vor nicht allzu langer Zeit eine MT09 geholt und was mir direkt aufgefallen ist, ist der Verbrauch. Der liegt komischerweise bei mir bei fast 10 Litern pro 100KM und das ist definitiv zu viel. Muss dazu noch sagen, dass ich eher öfter fahre als lange. Zum Beispiel fahre ich nicht 100KM am Stück sondern 5KM schalte sie aus dann wieder 5 KM. Also halt ein hin und Rückweg. Und generell fahre ich oft kurze Strecken. Aber trotzdem glaube ich nicht dass das normal ist. Kann mir jemand weiterhelfen? Öl wurde laut Vorbesitzer vor 2 Jahren gewechselt und die Kette ist noch die alte also aus 2015.

Hallo,

bin heute wieder eine Runde mit meinem Moped (Aprilia sx 50) gedreht und dabei ist mir aufgefallen, dass der Kolben oder der Motor generell quietscht bei hohen Drehzahlen.

Mein Freund meinte, dass das vom Kolben kommt da er dies selbst schon hatte. Nur bei ihm war es dann durch einen Auspuffwechsel weg.

Habe mir auch einen neuen gekauft und montiert, aber das Geräusch ist immer noch da. Wisst ihr vielleicht was das sein kann und wie ich es beheben kann?

Vielen Dank schonmal im Voraus !

Hallo zusammen, ich versuche es mal hier. Ich fahre eine BMW F650 baujahr 1999, und wenn ich sie starte brauche ich immer den Choke und dann tut sie sich schwer. Es wird besser wenn sie warm gefahren ist, aber auch da braucht sie vorlaufzeit mit Choke.. es nervt ein bisschen, einfach aufsteigen und losfahren ist nicht mal nach dem kurzen Tanken möglich. Vielleicht kennt das jemand und/oder hat eine Idee.. Liebe Grüße Tonja

Hallo, meine Ktm 125 springt nicht mehr an. Hört sich an als hätte sie zu wenig Batterie, aber nach dem 100mal versuchen klappt es immer mal wieder und beim fahren ist es auch kein Problem mehr und es funktioniert alles, aber bis es los geht brauche ich ewig, bis gar nicht. Hatte jemand schon mal das Problem? Oder kann es doch an der Batterie liegen, aber das würde doch beim fahren angezeigt werden? Genauso wie der Ölstand?!
Würde mich über Tipps sehr freuen :)

Hallo meine trude wollte nicht anspringen und immer wieder aus gegangen wenn sie angesprungen ist. Und zwischen durch nur am fehlzünden.

Habe neue Kerzen eingesetzt und sie lief,zwischen durch ein paar mal den Geist aufgeben,aber sprang so wieder an! Als sie abgekühlt war Kerzen nach geschaut und sie waren nach ca 70 km wieder schwarz. Meine Frage war ist das für ein Problem und was müsste gemacht werden um den Fehler zu beheben LG Hanno

Mahlzeit,

Liebe Grüße Janne👋🏽

Guten Tag zusammen.
Ich habe ein Problem mit meiner Yamaha XT600E.Und zwar ist während der Fahrt einfach der Anlasser in den Startermodus gegangenen und hat ca 3 min wie verrückt gedreht bis die Batterie Leer war.Weil mir das schon mal passiert ist habe ich einen neuen Anlasser und einen neuen Lichtmaschienenregler eingebaut. Bin auch ca. 200 km mit den neuen Teilen gefahren. Dann ging das Problem wieder los. Ich vermute selber mal das irgendwo ein Kurzschluss ist. Jetzt weis ich aber nicht wo ich da anfangen soll!?! Vielleicht ist einen anderen XT Fahrer sowas auch schon mal passiert und kann mir einen Rat geben.

Leute ich hab da keine ahnung..

Hallo, ich habe eine Honda CB125R. Nach starkem Regen war das Display innen beschlagen (nass), zuerst funktionierte es noch kurz, jetzt zeigt es nichts mehr an.

Zeitgleich würde auch noch die Batterie leer, weil die Zündung zu lange an war.

Habe das Display ausgebaut, so gut wie möglich alles getrocknet - kein Erfolg.

Was kann ich noch tun? Ein neues Display kostet ca. 700 €...