Also meine Hercules GT hat eine Lichtmaschine Verbaut, welche wechselstrom erzeugt.. Im Schaltplan sind 6V eingetragen, jedoch haben wir 11,2V gemessen, nachdem die verbauten 6V Brinen durchgebrannt sind. Wir haben dann 12V Birnen verbaut. Die vordere ist sofort wieder durchgebrannt, die hintere hat immerhin ein paar Stunden durchgehalten, ist aber dann auch durchgebrannt. Anscheinend wegen zu hoher Drehzahl des Motors..
Jetzt meine konkreten Fragen: Wie kann es sein dass sie 11,2. statt 6V bringt? Es ist nur Düse, luftfilter und Krümmer verändert, hat aber vor veränderung genauso hoch gedreht.
Und was kann ich dagegen tun? Die Birnen brennen dauerhaft durch. Habe von einem Spannungsregler gehört, ist das ne gute Lösung? Wo krieg ich sowas her?