Rennstrecke – die meistgelesenen Beiträge

Habe die möglichkeit günstig eine KTM Rc8 zu kaufen, die ausschießlich 2.000km auf der Rennstrecke gelaufen ist. Alle Straßenrelevanten teile sind dabei, so dass ich sie für die STraße umbauen würde. Klar bekommt die Maschine dort nur Vollgas, aber schlecht ist es doch für die Maschine nicht oder? Dafür sind sie ja schließlich gebaut....

...oder ist das ein rechtsfreier Raum, wie jedes Privatgelände?

Warum stellen die Motocrossfahrer (zumindest die schnellen) ihre Maschinen nach dem Sprung in der Luft meistens schräg zur Fahrtrichtung? Sieht klasse aus, aber hat das auch eine Bedeutung?

Hey Leute, ich würde mir gerne den Traum eines Rennstreckenmotorrades erfüllen und vielleicht reichts ja dieses Jahr :) Ich liebäugle mit der Honda Fireblade als SC44 und als SC50. Die beiden trennen von den Leistungsdaten nicht viele Einheiten, vom Preis her aber schon. Was sagt ihr – Ist die SC50 einen teils hohen Mehrpreis wert oder kann man getrost zur etwas älteren SC44 greifen?

Eine Daumenbremse auf öffentlichen Straßen und auch beim freien Fahren auf der Rennstrecke ist für den Hobbyfahrer sicher nicht von Nöten, aber ich finde die Idee witzig das mal auszuprobieren! Weiß jemand ob es straßenzulassungsfähige Sets gibt oder muss man sich das individuell basteln und dementsprechend einzeln abnehmen lassen – sofern man nicht vorher beim Tüv rausfliegt?

möchte (für die Rennstrecke) den ersten Gang nach oben schalten und die restlichen nach unten. Wie kann ich das umbauen?

Ich will jetzt ein 125ccm Rennmotorrad kaufen, aber ich weis nicht wo ich auf der Rennstrecke fahren kann und bei welchem Veranstalter? Bei den Veranstaltern die ich kenne konnte man nicht sehen ab wie vielen Jahren das Renntraining ist. Und bei manchen anderen war es erst ab 16 oder 18 Jahren. Ich hoffe Ihr kennt Events/Veranstalter. Ich danke schon mal im Voraus.

Nur um Gewicht zu sparen? Ich denke nicht, dass die Motoren so schneller hoch drehen, dass ist doch heutzutage alles perfekt abgestimmt. Was soll also das Ausbauen der Lichtmaschine?

Die Spa ähnlich wie Schleiz oder die TT oder die Nordschleife teilweise eigentlich eine Landstraße, kann man bei einem Ausflug dorthin als normaler Straßenfahrer auch darauf fahren?

Ich bin regelmäßig mit meiner Gixxer als Hobbyfahrer bei Renntrainings, langsam wird es Zeit, die Suzuki zu verkaufen. Ich mag eigentlich Zweizylinder sehr gerne und würde gerne mal versuchen, damit auch auf der Rennstrecke unterwegs zu sein. Eine Ducati ist zu exklusiv. Welcher Zweizylinder käme noch in Frage? Eine alte Mille...?

Hallo zusammen,

kann man pauschal so ca sagen wie viel ein Motorrad im Rennbetrieb (Supersportler) im vergleich zu einer gleichwertigen reinen Straßenmaschine an Wert weniger (Prozentual) wert ist?

gruß

Ist es auf der Rennstrecke wirklich von Vorteil?

Morgen wollen Freunde von mir auf die Rennstrecke zum freien Fahren und versuchen schon die ganze Zeit mich zu überreden ;) Ich hätte schon Lust, der Wetterbericht sagt aber 8-10°C und evtl. sogar Regen. An sich ja kein Ding, aber ist der Asphalt dann nicht schon zu kalt für eine gute Traktion? Ich hatte einen Mindestwert von 15°C im Kopf... Stimmt das?

Habe gehört, dass man auf der Rennstrecke nur mit normalem Wasser im Kühler fahren darf (also ohne Kühlerzusatz). Wollte nächstes Jah malr ein Renntraining buchen, aber auf großartige Veränderungen habe ich auch keine Lust. Wie sieht das wohl auf so trainings aus?

Wie soll man eine GSX-R 1000 mit 24.000 km auf der Uhr einschätzen, davon circa 8000 auf der Rennstrecke? Das Motorrad ist gepflegt und wurde garantiert gut gewartet, aber die 8000 Rennstreckenkilometer sind ja eher wie 20.000 oder noch mehr km zu werten. Der Preis entscheidet? Oder lieber prinzipiell Finger weg?

Ich war überrascht zu lesen, dass zB. die ZZR 1400 von Kawasaki eine Anti-Hopping-Kupplung hat. Ist eine Anti-Hopping-Kupplung nicht nur auf der Rennstrecke sinnvoll? Da gehört die ZZR ja nicht hin...:)

Meistens sieht es aus wie ein harter schneller Rodeodurchlauf und meist kann erst die Zeitlupe der Kameras danach zeigen, wie ein Highsider im Rennsport passiert. Da frage ich mich jedes Mal – Kann man hier eigentlich noch irgendwas machen und wenn ja, bei welchem Zeitpunkt des Highsiders? Sollte man versuchen sich am Bike zu klammern oder eher auf den Flug und Aufprall konzentrieren?

Hi! Nach ein paar Mal freies Fahren auf der Rennstrecke sind meine Berik-Knieschleifer total runter. Ich bin mir sicher, ich könnte einige Kurven auch ohne Hanging-off fahren, aber es macht halt Spaß ;) Die nächsten Schleifer sollen aber länger halten, also härter sein. Kann mir jemand einen Tipp geben?

hallo, wenn ich auf der rennstrecke fahre und ich jemand reinkrachen würde, wie wird das geregelt? zahlt da die versicherung?

Die Suzuki GSX-R Reihe ist nun schon seit Jahren eine Bank in der Supersportriege, auch wenn mittlerweile andere die Führung übernommen haben. Jedenfalls interessiere ich mich für eine GSX-R 750 für die Landstraße und gelegentlich Rennstrecke bis 3500€, allerdings gibt es hier einige Baujahre am Markt. Kann mir jemand sagen, welches das Beste ist? Immer das Neueste oder gibt es auch andere Tipps?

Hallo Leute !

Ich möchte in der kommenden Saison meine Rennstreckenfrequenz erhöhen und mich ein bißchen professioneller eindecken als letzte "Schnuppersaison". Dazu soll entweder eine Rennstreckenmaschine her (eine alte 1000er, 750er o.ä. für kleines Geld) oder ich nehme meine 750er GSXR. Mal sehen .. Auf jeden Fall hätte ich gerne Slicks. Nun habe ich aber leider kein Anhänger o.ä., und muss deshalb immer mit dem Bike anreisen .. Da ist bei mir die Frage aufgekommen, ob es auch StVO-zugelassene Slicks gibt ?! Bei trockener Fahrbahn haben die doch auf der "normalen" Straße keine Nachteile, oder ? Gibt es sowas ? Danke !

Hi Leute! Letztes Jahr war ich des Öfteren auf der Rennstrecke beim freien Fahren oder Sicherheitstrainings. Ich habe lediglich einen Lederzweiteiler mit Reißverschluss, was meine Gruppenkollegen sofort ankreideten. Sie meinten, nur ein Einteiler biete genug Schutz. Nun überlege ich, eben noch eine Kombi zu kaufen. Was sagt ihr, ist ein Zweiteiler ausreichend oder sollte ein Einteiler schon sein? Gruß

Bei Renntrainings steht bei der Beschreibung oft, wie man sein Bike präparieren soll. Oft steht da, dass man diverse Schrauben sichern muss, also ein kleines Loch bohren und mit Sicherungsdraht versehen. Schadet das eigentlich der Stabilität der Schrauben, wenn man sie mit viel Drehmoment anziehen muss? Oder ist das kein Problem?

Ich habe schon x-mal von einem Highsider gehört, bei dem in der Kurve das Hinterrad wegrutscht, sich wieder fängt und die Hebelkräfte den Fahrer weg katapultieren. Als ich dann etwas über einen "Lowsider" gelesen habe, war ich ein wenig verwirrt. Ist ein Lowsider dann die Variante, dass einfach das Bike wegrutscht oder worum handelt es sich?

Wie gut funktiomiert die Traktionskontrolle für Motorräder wie sie Ducati z.B. hat? Ist sie mit dem ASR, ESP (und wie sie alle genannt werden) vom Auto zu vergleichen? Sind Hinterradrutscher durch zu viel Gas nicht mehr möglich? Oder ist dieses System nur eine Unterstützung für die Rennstrecke?

Moinsens Leute,

ich hab jetzt schon google abgegrast, aber leider nicht gefunden. Daher frage ich jetzt mal hier: Weiß jemand ob und wenn ja wo es in Bayern eine Rennstrecke gibt, auf der man gegen einen Geldbetrag fahren darf?

LG

Max

Habe in einem anderen Forum gelesen, man dürfte mit automatischen Kettenölern wie beispielsweise dem Scottoiler nicht auf die Piste.