Ohne Kupplung hochschalten (ohne Quickshifter)?

10 Antworten

Kann man machen, wobei die entstehenden Schläge (selbst wenn man es perfekt und fast ohne unschöne Geräusche kann) sehr aufs Material gehen.

Im Straßenverkehr und normaler Fahrweise ist so etwas unnötig, da es hier nicht auf 1/100 Sekunde bis zur nächsten Kurve ankommt. Auf der Rennstrecke ist so etwas wichtig, aber die Maschinen werden dort auch deutlich häufiger gewartet und repariert im Vergleich zu einer normalen Straßenmaschine.

Es geht von unten bzw. oben leicht auf den Ganghebel drücken, gas we, und der Gang springt von selber rein.

Einfach ausgeführt, aber richtig angewandt ist es schwierig.

Es gibt Leute, die können das sicher sehr gut, und bei denen gibt es sicher auch keine zu großen Verschleißerscheinungen, jedoch braucht das extrem viel Übung und Gefühl, ansonsten wirkt sich das eher kontraproduktiv auf die Lebensdauer des Getriebes aus.

Ein Hoch den Ing...en von Jawa und CZ

Bei meinem alten Schätzchen (61 J.), was soll ich sagen, eine geniale Konstruktion. Der Gangschalthebel ist mit der Kupplung gekoppelt und dient auch als Kickstarter.

Habe damit paar Slovaken die Glubschaugen rausfallen lassen, als ich eine 250er Jawa startete (inkl. Schwimmkammer fluten), ankicken und mit erhobener linken Hand losgefahren bin. Zurück gekommen konnte ich deren Kinnladen wieder schließen und meiner Madame fiel nur ein: Woher kannst Du?

Talent, war meine Antwort
Grüßle

Kann man machen,verschleisst aber je nach Drehzahl/Drehmoment die Kupplung und das Getriebe mehr. 

Man kann so zumindest das Motorrad mit einem gerissenen Kupplungszug oder defekter Kupplungshydraulik nach Hause/in die Werkstatt bewegen. ACHTUNG - AUF KEINEN FALL MIT DER BREMSE PROBIEREN!

Hab ich schon mehrfach für Andere gemacht/machen müssen.

Ich muss aber sagen daß das keinen Spaß macht und man sehr vorsichtig fahren muß,weil eine Gefahrenbremsung schwierig bis unmöglich ist.

Die Frage ist,was du vorhast? Die Kupplung ist ja nicht ohne Grund da,um den Kraftschluss zu trennen. Und im Straßenverkehr kann ich mir keinen vernünftigen Grund vorstellen.

Warum sollte der Verschleiß bei einem "Motorrad" größer sein wenn man ein Gefühl dafür hat? Gruß Bonny

 

1

Ich sehe keinen Grund zu schalten ohne zu kuppeln. Ganz ehrlich, was soll das denn ausser erhöhtem Verschleiss bringen? Die Mikrosekunde Zeitersparnis um in den nächsthöheren Gang zu wechseln? Auf der Strasse?

Wenn Du sowas wirklich brauchst um dein Selbstwertgefühl zu steigern, dann bau dir nen Quickshifter ein, wobei ich das im normalen Strassenbetrieb lächerlich finde.

Wir haben genug Raser die das Image des normalen Motorradfahrers zerstören, und darum geht es ja in Deiner Frage im Endeffekt - Zeitersparnis beim Hochschalten.

Sorry, aber einen anderen (vernünftigen) Grund kann ich in Deiner Frage nicht finden.

Doch. Zu faul die Kupplung zu ziehen (ich zum Beispiel). Zeit spielt für eine Chopper kaum eine Rolle. Ich genieße jede Fahrt und deshalb rase ich nicht mehr. Gruß Bonny

2

Hier der Grund warum ich es wollte: Ich musst von meinem Bruder nach Hause fahren (ca 120km Landstraße) bei Regen und 5 Grad, und nach einer Weile sind mir die Finger halb eingefroren, weshalb es wesentlich komfortabler gewesen wäre, ohne Kupplung zu schalten. Es geht mir nicht um 0.1s schneller oder langsamer, das wäre ja läcjerlich

0

Was möchtest Du wissen?