Hallo,

ich habe am nächsten Donnerstag meine praktische A1 Prüfung. Ich habe eine Frage zur Abfahrtskontrolle. Und zwar habe ich über die Abfahrtskontrolle noch nicht mit meinem FL geredet, ich werde ihn bei der nächsten Stunde nachfragen, falls er selber davon nichts erwähnt. Von YouTube und anderen Plattform weiß ich grob was vorgeführt werden muss. Meine hauptsächliche Frage ist jedoch ob der Prüfer mich zur Abfahrtskontrolle auffordert oder muss ich sie selber instinktiv vor der Abfahrt machen? Habe nämlich schon gelesen das manche überhaupt keine Abfahrtskontrolle beim A1 Führerschein machen mussten. Liegt dann aber wahrscheinlich an den Prüfern.

Ich wünsche euch eine unfallfreie Saison 2019! :)

Gruß

Luca

Beispiel: Ich fahre mit 90km/h hinter einem LKW her und möchte ihn überholen, da hinter uns weit und breit keiner ist...jedoch beschleunigt eine 125er im 5./6. Gang nicht mehr so schnell...wäre es schädlich in den 3./4. Gang zu schalten, um schneller zu beschleunigen/überholen?

Bzw. wie würde es aussehen, würde ich mit 115km/h in den 3./4. Gang schalten?

Könnte mein Hinterrad blockieren und ggf. ausbrechen?

Verschaltest du dich bei hoher Geschwindigkeit in einen zu niedrigen Gang oder kuppelst du zu schnell ein, kann dein Hinterrad blockieren und ausbrechen.

Hi ich mache jetzt meinen A1 führerschein und meine Fahrschule ist leider gar keine gute Beratung für mich...

Ich suche eine 125er die nicht so teuer ist und da ich ca.1,85m bin muss die auch groß genug sein.

Sie sollte natürlich auch für anfänger geeignet sein😊

Lg

Hallo, ich habe mir eine KTM EXC 125 Baujahr 2004 gekauft.

Ich fahre sie schon etwas länger ich übe auch schon seit anfang an wheelies, jedoch bekomme ich sie einfach nicht hoch (selbst wenn ich Kupplung schnalzen lasse und am Lenker ziehe).

Nun ist meine Frage ob es an der Übersetzung liegt (15/42) wenn ja welche übersetzung die beste wäre (wäre gut wenn sie dann noch so 100km/h fahren würde)

Wenn es nicht an der Übersetzung liegt an was dann? (offene Leistung)

Kann man lange Strecken (Samstag hin 500km und Montag zurück 500km) mit einer 125er zurück legen ohne dass man stirbt? ;) Ich habe eine MZ RT125 von 2003 und würde gerne jemanden besuchen, will aber den Zug meiden. Bis jetzt ist meine weiteste Strecke zum Kyffhäuser (von mir aus etwas über 200km) und zurück an einem Tag. Am Ende hatte ich 450km mehr auf der Uhr. Ich hatte zwar etwas Rückenschmerzen aber sonst ging es.

Hallo erstmal!

Ich mach nächstes Jahr im Sommer endlich meinen A1 Schein. Ich weiß ich habe noch Zeit bis dahin, aber ich würde trotzdem gerne mal eure Meinung zur cb125r haben. Vom Design her spricht sie mich sehr an und auch die Technik scheint nicht schlecht zu sein. Preis würde für mich auch stimmen. Es ist für mich eigentlich nahe liegend eine Honda zu kaufen da der Händler 500 Meter den Weg runter ist.

Ich möchte noch deutlich klar stellen, dass ich damit keine Rennen oder so was auf der Straße hinlegen möchte. Ich brauch die Maschine um zur Berufsschule von Mainz nach Bad Kreuznach (ca. 50 Km) und zum Ausbildungsplatz zu fahren.

Nun aber zu meiner Frage:

Merkt man deutlich, dass sie ''nur'' 13,5 PS hat. Ich meine mich zu Erinnern, dass sie auch nur 126 Kilo wiegt.

Danke im Voraus

MFG Benedikt

Moin! Ich bin jetzt lange 4 Takter gefahren und hole am Samstag eine Honda NSR 125 Baujahr 2001, ca 30 PS. Habe hier und dort gehört, dass man einiges zu beachten hat, aber was ist das wichtigste? Hat mir jemand Tipps zur speziellen Pflege/Fahrweise?

Beste Grüße,

Andi

Hey leute, fahre seit ca 2 Monaten die KSRmoto GRS 125 und bin bis jetzt sehr zufrieden. Nun würde ich gerne ein paar sachen ändern (nur optisch) wie zum Beispiel:

• KZH
• Spiegel
• Griffe
• Felgenrandaufkleber

Muss ich dabei auf irgendetwas besonderes achten außer auf die Größe? Müssen solche sachen für das Moped zugelassen sein, wie z.B. ein Auspuff? Hab von sowas leider null Ahnung :D

LG

Hey Leute und zwar habe ich seit letzten Donnerstag eine Yamaha mt-125 und seit 2 Tagen habe ich bei ca. 7000 Umdrehungen immer ein komisches Geräusch verschwindet sowohl bei 8000 Umdrehungen wie auch bei 6000. Was kann der Grund sein.

gestern bei ca 100km/h ist mein moped plötzlich ausgegangen, bin an Straßenrand gerollt und hab sie wieder an gemacht alles kein Problem 500m später wieder das selbe. Dann ist sie aber nicht mehr gelaufen nach 5min probieren ist sie dann endlich wieder angesprungen und ich konnte nach Hause fahren. Zuhause ist mir aber jetzt aufgefallen das sie komisch klappert was könnte das sein. Motor kann es ja eigentlich nicht sein weil ich ja nach Hause fahren konnte. Vieleicht kann mir hier jemand helfen. Ist ne Husqvarna SMR 125.

Bei meiner zz 125 quietscht seit einiger Zeit irgendein Teil im Bereich des Federbeins. Laut Werkstatt (in die sie so oder so musste) ist es das Federbein, der Typ meinte jetzt das muss getauscht werden. Ich hab keine Ahnung davon, deshalb will ich auf Nummer sicher gehen und hier Mal fragen ob das wirklich nötig ist oder man einfach nur ein paar Stellen ölen muss. Danke für jede Hilfe!

Und zwar bin ich 16 jahre alt und hab gerade mein a1 führerschein gemacht nur jetzt suche ich ein motorrad hab ca 2,500€ zur verfügung und sie soll eine supermoto sein

Hallo Leute fahre eine Kreidler CR 125.Die Maschine ist überall der Hingucker alle Biker um die 50 stehen drum rum.Sieht so aus wie die 76er Kreidler RS Elektronik 50er.Kreidler bietet die Maschine nicht als 250er an.Der Motor ist der 125er von Suzuki. Meine Frage könnte man einen 250er Motor einbauen z.B.von Suzuki.Und wenn ja,was muss alles geändert werden .Wie hoch sind etwa die Kosten.

Hallo.

Ich habe mir eine Husqvarna smr 125 gebraucht gekauft mit ungefähr 5000 KM und fahre sie jetzt seit 800 KM.

Mir ist im laufe der Nutzung aufgefallen, dass die Husky nur um die 90 fährt obwohl andere die sie fahren um die 110-120 packen. Im 6- Gang kommt nichts mehr an Leistung und die Geschwindigkeit und Drehzahl kann im 6 Gang nicht gehalten werden, sprich : ich kann sie nie im 6 Gang fahren.

Ich war gestern bei meinem Husqvarna Händler und dieser hat sie dann einmal komplett nach Fehlern untersucht und auch alles richtig eingestellt (Ventile etc). Doch keine Veränderung.

Ich bin echt ratlos, da ich nicht weiß woran dieser Leistungsmangel liegen kann.

Die Husky hat 15 PS und ist Baujahr 2010.

LG

Hallo,

ich möchte bald meinen A1 Führerschein anfangen muss aber meine Eltern noch vollends davon überzeugen. Die Kosten dafür übernehme ich selbst. Wäre schön wenn ihr mir mal paar positive Aspekte für den 125er Führerschein schreibt:)

Hey,

aktuell stehe ich mit 16 1/2 vor der Entscheidung den A1 zu machen. Viele meiner Freunde haben den nun gemacht bzw. machen ihn grad oder fangen ihn an. Insgesamt reizt mich das Fahren schon sehr, nur kann ich mir laut aktuellem Kontostand nur den Führerschein leisten. Eine Maschine ist da leider erst in Zukunft möglich.

Meine Hauptfrage ist nun eher ob es sich für mich lohnen würde, zum Beispiel für den Autoführerschein aufgrund der Probezeit oder auch den A2, welcher mein mindestes Ziel ist.

Am Anfang ist immer die Drehzahl kurz komplett auf 0 gegangen und ich konnte kein Gas geben. Jetzt geht es manchmal gar nicht mehr an und während dem Fahren einfach aus. Es zeigt meistens -r9 an, wozu ich aber nichts gefunden habe.

Danke im Vorraus

Ich habe auf Gutefrage.net viele ältere Beiträge gesehen und deshalb wollte ich fragen ob es immer noch keine feste Regelung gibt? Es wird ja durch Leistung und Hubraum eingeschränkt.
MFG

Ich ich weiß für Profis klingt das jetzt extrem bescheuert weil man ja eigentlich nicht Motorrad fährt um zu gucken ob es sich lohnt sondern einfach aus dem Spaß und als Hobby aber ich bin 14 und überlege momentan ob ich den A1 Führerschein machen will.

Ich meine ich hätte schon Bock drauf und so aber ich weiß ja nicht einmal ob motorrad etwas für mich ist weil ich noch keinerlei Erfahrungen damit habe, momentan habe ich noch nicht vor den A2 zu machen was vermutlich auch so bleiben wird, von meiner Lage her wäre es nicht nötig weil ich in der Stadt wohne und nah an Sachen dran wo ich regelmäßig hingehe. Ich mache es deshalb so ausführlich damit ihr meine Lage versteht und mir besser helfen könn. Nebenbei muss ich noch sagen mein Vater ist in der Jugend selber Motorrad gefahren und meine Mutter hat mich erst auf dieses Thema gebracht. Ein Freund meiner Mutter hat eine alte 125er die aber momentan noch nicht fahrbereit ist, was ich auf jeden Fall vorhabe ist es mal damit zu fahren obwohl ich das noch nicht darf was er mir aber erlaubt. Falls ich ihn machen sollte werde ich auf jeden Fall vorher anfahren schalten und so weiter erlernen bevor ich unnötig Geld in der Fahrschule dafür liegen lasse. Was ich auch auf jeden Fall vorhabe ist in den Ferien Ferienjobs zu machen um das Geld für den Führerschein zu sammeln und wenn ich den Führerschein dann hätte würde ich auch Jobs annehmen wo ich dann mit dem Moped Pizza Auslieferer oder so. Meine Mutter würde mich auch finanziell großteils unterstützen. Ich bin immer halt momentan so mega unsicher weil es einerseits sehr sehr sehr viel Geld ist für einen 14 jährigen und momentan auch kein dringendes Bedürfnis drin sehe weil ich noch nichts mit Motorrädern zu tun habe aber Motorrad ist schon so etwas was mich auch interessiert und Spaß machen könnte für mich.

Also was meint ihr? Hattet ihr vielleicht das selbe Problem? Würdet ihr es mir trotzdem fehlen obwohl ich diese Punkte genannt habe?

Falls falls ich es jetzt machen sollte welches Motorrad könntet ihr mir noch empfehlen? Ich stehe eher so auf Naked Bikes aber die mit Verkleidung sind auch voll okay.

Bist du bist du mehr Antworten desto besser kann ich den abwägen was für mich besser ist also bitte ich um viele Antworten. Danke schon mal im voraus.

Will meine 125er jetzt dann neu aufbauen und würde dann gerne nen normal großes Motorradkenzeichen dran machen. Im Internet bin ich nicht schlau geworden und deswegen wollte ich fragen ob das erlaubt ist. Das Motorrad ist eine Husqvarna smr 125.