Kettendurchhang laut Bed.anleitung 45-55mm. FZ6 Fazer S2 BJ 2009?

6 Antworten

Also ich habe die Kettenspannung genau nach Bed.anleitung + Handbuch gemessen. Dort steht: Motorrad auf Hauptständer, Gang raus, die straffste Stelle suchen, n Lineal hinklemmen, nach oben und unten bzw. nach unten und oben drücken und messen.

Und was kam bei der Messung raus, musstest du nachstellen?

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@geoka

Bei der Messung kamen 30mm raus, in der Bed.anleitung stehen 45-55mm. Das hat mich verwundert, da die Spannung ja im Laufe der Zeit weniger wird und man nachspannen muss. (Letzte Überprüfung der Kettenspannung vor 5.000km).

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@SineIraEtStudio

Du hast ein tiefergelegtes Motorrad, da stimmen die Angaben in den Handbüchern nicht mehr unbedingt. In einem anderen Kommentar habe ich dazu mehr geschrieben.

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Hallo Fazerin,

man kann nicht grundsätzlich sagen, dass bei einem Reifenwechsel der Kettendurchhang automatisch geprüft wird. Deine Kette ist durch Einstellschrauben auf die Länge eingestellt, beim HR-Ausbau wird diese Schraube nicht verstellt und normalerweise wird das HR wieder eingebaut und gut ist's.

Du könntest deine Reifen ja auch bei einem Reifenhändler wechseln lassen, der hat aber nicht zwingend Ahnung vom Thema "Kettenspannung". Auch wird ein Händler/eine Werkstatt ohne Rücksprache nicht mehr machen als aufgetragen.

"deralte" hat's dir gut erklärt was "Kettendurchhang" ist. Bei meiner Maschine heißt es "40 mm in unbelastetem Zustand auf Seitenstüze (Seitenständer)".

Lass jemanden >80kg mal hintendrauf sitzen und messe den Durchhang, dieser sollte m.E. stets mit Belastung gemessen werden, es sei denn im Handbuch steht ganz ausdrücklich etwas anderes..

 

Wenn da dann noch 30-40mm Durchhang ist, sollte dies m.E. ok sein, weil das Bike im Fahrbetrieb ja noch weiter einfedert.

Von der Logik her hast du recht (belastet messen), jedoch steht in meinem Handbuch auch "in unbelastetem Zustand" messen. In der Praxis ist's aber so, dass meine bessere Hälfte die Kettenspannung einstellt und dann der (obligatorische) Satz kommt "Setz dich mal drauf" und er nochmal prüft. So "falsch" kann er's nicht machen... wenn ich mir die Laufleistung der Kettenkits unserer Motorräder so anschaue.... (wobei die Pflege gänzlich jedem selbst obliegt)....

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@Mankalita2

Wenn das z.B. japanische Werk mit 60kg Fahrer drauf, gemessen hat und ist der Meinung ein Durchhang von 30mm sei damit ausreichend, dann muss das nicht auch für den 100kg Europäer stimmen.

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@Mankalita2

Ich wiege derzeit 53,5 kg. Mit Motorradbekleidung + Helm + Stiefel + Geldbeutel etc. schon mal 10 kg mehr. D.h. wenn ich eine Tour mache mit Topcase + Seitenkoffer (gerne mal 40kg mehr), dann die Kettenspannung extra einstellen, oder wie?

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@SineIraEtStudio

Weder in Bed.anleitung noch in der Rep.anleitung steht was von Probesitzen und messen, da steht bloß, dass man aufgebockt und im Leerlauf messen soll.

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@SineIraEtStudio

Richtig. Wenn das Motorrad mit Gepäck und Fahrerin drauf steht, dann muss immer noch Spiel vorhanden sein.

Anbei mal eine Skizze: http://abload.de/img/kettenspannung46alj7uat.jpg

Bei den meisten Motorrädern sind die Achsen von Schwinge von vorderem und hinterem Ritzel nicht in einer Flucht, sondern stehen eher wie in der ersten Skizze zueinander.

Mit zunehmender Beladung erreicht die Ketten die Geometrie des 2. Bildes. Hier stehen alle 3 Achsen in einer Linie, gleichzeitig erreicht hier die Kette die größte Spannung und braucht aber noch etwas Spiel.

Deswegen meine ich, dass bei Beladung diese Geometrie bei der Einstellung des Kettendurchhanges eine wichtige Rolle spielt. 

 

 

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@SineIraEtStudio

Noch ein Nachtrag, weil ich das gerade gelesen habe: Das Motorrad ist tiefergelegt (kürzeres Federbein). ... *weil ich so klein bin*

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@SineIraEtStudio

Noch ein Nachtrag, weil ich das gerade gelesen habe: Das Motorrad ist tiefergelegt (kürzeres Federbein). ... *weil ich so klein bin*

 

Langes Lineal dranhalten und schauen wie die genannten Achspunkte trotz Tieferlegung zueinander stehen.

Durch die Tieferlegung stimmen ja auch die Angaben in den Handbüchern nicht mehr, da die Geometrie der Achsen zueinander verändert wurde!

Umso mehr kann ich nur auf die Skizze bzw. meine Messmethode verweisen!

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@SineIraEtStudio

Steht in keinem unserer Handbücher, dennoch macht's mein Mann so und wie schon gesagt: die Lebensdauer unserer Kettensätze gibt ihm recht ;-)

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Ich gebe zu, dass ich bezüglich der Kettenspannung meiner Werkstatt vertraue. Wenn du dir unsicher bist, frage bei deiner nach, ob sie sie mal überprüft.

Was die Angaben im Handbuch angeht, können dir vielleicht Spezialisten in einem Fazer-Forum helfen. 

Die Stelle zum Messen hast du richtig ausgewählt. Allein der leidige Ausdruck "Kettendurchhang" ist missverständlich. Die besagten 45-55 mm ist die messbare Strecke, die sich ergibt, wenn man die Kette herunterdrückt und anhebt. Die Zeichnung in deinem Handbuch verdeutlicht es.

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