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Link beanstandet, tut nichts zur Sache.
Auch der C4 wird wie jeder andere Helm auch anlaufen, Physik lässt grüssen ;-)
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Entweder du hast de Gabelholme nicht richtig entspannt oder diese sind nun schlicht krumm und damit austauschreif.
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Bitte SuFu benutzen:
https://www.motorradfrage.net/frage/hey-suche-einen-namen-fuer-eine-motorrad-crew-sind-im-alter-von-16-17-jahren-fahren-unterschiedliche-mopeds-von-supersportler-bis-Enduro-
https://www.motorradfrage.net/frage/wie-gruende-ich-ein-motorrad-club
https://www.motorradfrage.net/frage/eine-clubkutte-die-keine-ist
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Es gibt einige Anbieter im Netz die dir gerne einen Auspuff verkaufen, auch wenn dieser nicht genau für dein Bike zugelassen ist. In den Papieren zum Auspuff muss genau dein Modell aufgeführt sein, also Marke, Baujahr, Modelltyp, Typgenehmigung.
Stimmt auch nur eines dieser Details nicht mit deiner Maschine überein, darfst du so einen Pott nicht fahren.
Wo man so etwas kaufen sollte? Jedenfalls nicht die billigste Fälschung aus China, auf dem Grabbelmarkt oder bei Händlern die keine Papiere dazu liefern können/wollen.
Aber wie andere schon schrieben: bei einer 125er ist es rausgeschmissenes Geld. Du änderst die Optik damit, die Kiste wird womöglich lauter und deswegen wirst du häufiger von der Polizei kontrolliert. Aber vielleicht magst du ja häufige Kontrollen...
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Leider ist die nur mit 32 ps eingetragen hat aber 50. Gibt's da Probleme?
Ja.
Motor. Ist dieser genauso standhaft und lange haltbar wie diese von der s?
Baugleich, bei gleicher Beanspruchung kein Unterschied
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Das Tachosignal kommt m.W. bei diesem Modell über einen Sensor an der Ausgangswelle. Mit einem anderen Ritzel ändert sich die Umdrehung und damit nicht nur der Wegstreckenzähler, sondern auch die Geschwindigkeitsanzeige.
Zur Angleichung gibt es Geräte wie z.B. von Speedohealer, wie deralte bereits schrieb sind hierbei jedoch rechtliche Aspekte zu beachten, wenn du bei einer Kontrolle keine Probleme haben willst.
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Du wirst für die Diversion sehr wahrscheinlich nur eine 34PS Drossel finden, insofern würde die Yamsel tatsächlich schlechtere Fahrleistung als die GS500 haben.
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Was haltet Ihr von kleinen Elektromotorräder für Kinder?
Nichts bzw. überflüssig
Findet Ihr diese zu gefährlich?
Bei bis zu 6km/h nicht unbedingt
Ab wie viel Jahren kann man so ein Motorrad fahren?
Die Größe und geistige Entwicklung sind eher die Maßstäbe
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3,2,1 ist die Lösung, da brauche ich nicht schätzen. Hättest du auch mit Millimeterpapier auch leicht selbst herausbekommen.
Idealerweise sollte die Rasten klappbar sein, weniger gefährlich als starre Rasten, die zudem auch noch keinen Angstnippel haben
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Es wäre ungewöhnlich beim Scheinwerfer, bzw. womöglich gibt es für Europa noch einen anderen Scheinwerfer.
Warum? In den Staaten zeichnet der Scheinwerfer normalerweise nur nach oben einen horizontalen Strich an eine Wand und so wäre er auch hierzulande zulässig, sofern die entsprechenden E-Prüfzeichen u.a. drauf sind.
In D darf ein Scheinwerfer normalerweise nicht nur eine einfache horizontale Linie zeichnen, sondern auch einen Keil nach rechts oben, der den rechten Fahrbahnrand besser ausleuchtet.
Die Frage wäre nun, ob dies bei der MT07 in D der Fall ist oder nicht. Falls ja, dann wird der US Scheinwerfer der Falsche sein und erst recht wenn die europäischen Prüfzeichen fehlen sollten.
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Wünsche auch einen guten Start ins neue Jahr, ich habe es leider verpennt mit Hustelei usw.
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Du sitzt an der Quelle, was Infos zu Kosten und Beachtenswertes angeht, nämlich direkt neben deinem >Fahrlehrer.
Ansonsten solltest du vorher schon Fahrrad Fahren können, sonst brauchst du mit dem Motorradführerschein erst gar nicht anfangen.
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Hast du Angst mit 20 wäre man nicht mehr lernfähig? Ich habe meinen Motorradführerschein erst mit 33 gemacht, ohne Fehlerpunkte aber dafür vorher auch gelernt und geübt.
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Das Fahrverhalten ändert sich deutlich, auch wenn ein Mitfahrer ruhig draufsitzt. Das Vorderrad wird entlastet und hebt leichter ab, die größere Masse lässt das Bike nicht mehr ganz so leicht in die Kurve fallen usw.
Also ruhig angehen lassen und mit der Zeit wird das Gefühl sicherer.
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Den Durchmesser misst du mit einer Schieblehre, allerdings solltest du dann die Gebrauchsanweisung durchlesen und verstehen, wenn es noch ein analoges Modell ist.
Des weiteren ist die Frage wie die Lenkerendspiegel befestigt werden. Es gibt Modell mit Klemmung außen und Innen. Den jeweiligen Durchmesser musst du kennen, da dieser auch von der Wandstärke des Lenkers abhängt.
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90
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Regelmäßige Pflege und Wachsschichten könnten dem Problem beikommen ;-)
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Ich möchte wirklichstes komplette Heck verkürzen sodass die Sitzbank der hinterste Punkt ist.
Besprich das mit dem TÜV vorher, u.a. auch wegen der dann fehlenden Radabdeckung
Weiß jemand ob man die Verkleidung so kaufen muss (wenn ja wo?) oder kann man die Zusägen?
Fertige Teile wirst du nicht finden.
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Da die Teilenummern für den Rahmen unterschiedlich sind, ist mit maßlichen Abweichungen zu rechnen. Veränderungen am Rahmen, du sprichst von Formen, sind nicht zulässig.
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Kann man lange Strecken (... 500km) mit einer 125er zurück legen ohne dass man stirbt?
Na ja, solange du keinen Unfall hast, sollte das möglich sein...
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Die Anzahl der jeweiligen Klicks, die Gaffer bei Unfällen und auch vorhandene Fernsehsendungen sprechen eine sehr deutliche Sprache:
Die meisten Menschen erfreuen sich offenbar an dem Missgeschick anderer Leute, solange ihnen selber nichts zustößt.
Aber was hat diese Frage mit dem Forumsthema zu tun?