Suzuki GN 250 geht aus

2 Antworten

Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet

Alos für mich klingt das nach einem Spritproblem, genau wie bei deinem Roller. Also erst mal Tank auf, und schauen, was die Spritzufuhr macht. Ist Rost im Tank zu sehen, ist der Filter am Benzinhahn vielleicht verstopft, oder der Benzinhahn?!? Manchmal haben die VErgaser in der Zuleitung zum Schwimmergehäuse, also über dem Schwimmerventil noch einen Filter sitzen. Dort sammelt sich dann der Feine Rost aus dem Tank, o.ä. Wenn Du das mal nachgeschaut und als erledigt abgenickt hast, kann man immer noch die Elektrik angehen. Aber was soll bei der GN, die CDI Zündung hat, großartig kaputt gehen?!? Solange die Verkabelung von Zündspule, CDI Modul, Hallgeber an der Lima, Notstopschalter und ggf einem Seitenständerschalter ok ist, sollte dei Maschine eigentlich laufen. Was ab und an auch mal passiert, das der Motor keine Lesitung haben kann, wenn ein Ventil arg verstellt und kaum Spiel hat. Also Prüfe die Punkte gewissenhaft, und imm Dir jemand zur Seite der das Dir erklärt, z.b. ein KFZ Mechaniker, den die Technik ist bei allen Motoren die selbe. Die gleiche Vorgehensweise würde ich bei Deinem Roller ab handeln. Viel Erfolg

Hi Turboklaus, also den Tank der GN hatte ich, ebenso wie den Hahn nebst Filter gereinigt und wieder eingebaut. Getankt wird nur bei Herrn ARAL und nix aus 'nem Kannister. Als ich den Versager draussen hatte, habe ich ihn, nach einer Nacht in edelstem Brennstoff, schön durchgepustet und alles schien lecker sauber. Allerdings habe ich den Stift, der den Schwimmer hält nicht herausbekommen, weshalb ich auch die Schwimmernadel nicht rausbekommen habe. Aber alles war leichtgängig und als ich den Schlauch angeklemmt und den Schwimmer bewegt hatte lief Benzin. Also vermute ich mal eher kein Problem mit der Spritzufuhr. Ausserdem würde die Maschine, schätze ich mal, nicht nach einiger Zeit wieder anspringen, als wäre nichts gewesen. Aber die anderen Punkte, die Du erwähnt hast, werde ich nacheinander Checken. Übrigens hat der Roler etwa 3000 und ein paar geknickte auf der Uhr. Also vielen Dank MfG GNFahrer

0

Kann sein, dass der Tankdeckel aus irgendeinem Grund dicht ist, keine Luft mehr für das verbrauchte Benzin einströmen kann und so ein Unterdruck im Tank entsteht. Kannst mal versuchsweise (wenn der Tank halt nicht mehr ganz voll ist), den Tankdeckel aufmachen (und auch offen lassen). Weiss nicht, wie das bei Suzukuki ist, bei Honda braucht man dafür einen zweiten Zündschlüssel, er lässt sich nur bei geschlossenem Tankdeckel abziehen.

Leichter ginge die Unterdruckkontrolle wahrscheinlich, wenn die GN wieder mal ausgeht: Dann gleich Tnakdeckel öffnen. Wenn's ein deutliches PFFFFT macht, dann ist es vorher dicht gewesen.

Oder?

0
@Spider

Jo, auch 'ne Idee, der Sache auf die Spur zu kommen. Ich habe noch einen zweiten Zündschlüssel, den ich bei der nächsten Fahrt in's Tankschloss stecke. Danke. MfG GNFahrer

0

Ktm LC2 auf Kickstarter umrüsten

Hallo, ich möchte meine LC2 auf Kickstarter umrüsten.Was habe ich zu beachten. Kann bei KTM keine Teile finden,weiß aber das es diesen Motor auch bei anderen Herstellern gibt.Leider weiß ich nicht welche Modelle. Kann mir jemand helfen. Danke

...zur Frage

Motorradfahren mit Köpfhörern??

Ich bin mir nicht sicher ob es erlaubt ist mit Kopfhörern Motorrad zu fahren. Einige sagen dies und andere das. Würde mich über Antworten freuen. Danke

...zur Frage

Kaltstartproblem Derbi Gpr 125?

Hallo,

Ich habe folgendes Problem:

Meine 2010er Derbi Gpr hat vorallem Probleme beim Kaltstart. Erst nach ca. 4-5mal, 5-10 sek Kurbeln kommt es zu einer Zündung. Geht sie kurz mal an geht die Drehzahl bis 3000rpm hoch fällt nach einigen Sek. so stark ab, dass sie wieder ausgeht. Nachdem sie ein bisschen Temperatur aufgenommen hat kann sie eine Drehzahl von ca. 2600rpm halten (sollten zwischen 1600+-50rpm sein laut Handbuch). Verstellt man die Leerlaufdrehzahl kann man sie für einige Zeit auf dem Sollwert stabilisieren. Startet man sie aber erneut geht sie entweder auf Grund zu niedriger Drehzahl aus oder läuft wieder auf zu hoher Drehzahl.

bin für jede Hilfe dankbar.

...zur Frage

Rückenschmerzen vom Motorrad fahren ?

Hey Leute ! ich bin fast 16 Jahre alt und bei meinem 125ccm Motorradführerschein dabei :-) Jetzt habe ich mir vor ein paar Tagen die Yamaha yzf r125 gekauft und darf mir von allen Seiten anhören, das ich nach längerem fahren Rückenschmerzen bekommen soll .. da ich das noch nicht austesten kann ( ohne Führerschein ) interessiert mich ob jemand von euch schon mal Erfahrungen mit Rennmaschinen gemacht hat ?! Danke im Voraus :)

...zur Frage

Verbraucht Euer Motorrad Öl?

...zur Frage

wie oft Ölwechsel

Servus:)wie oft muss man Ölwechsel an seiner Maschine machen :)

...zur Frage

Was möchtest Du wissen?