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22.05.2022, 19:03

Reicht der Zulassungsstelle eine Kopie des TÜV Drosselberichts?

Moin. Habe mir im Januar eine nagelneue MT-07 bestellt, vergangene Woche ist sie endlich beim Händler eingetroffen. Die Drossel wurde schon eingebaut, nächsten Dienstag kommt der TÜV vorbei und nimmt das Ganze ab.

Ich dachte allerdings vorher, dass das Alles etwas schneller geht und habe mir am Dienstag einen Onlinetermin bei der Zulassungsstelle gemacht. Ich habe auch alle Unterlagen zusammen bis auf diesen Drosselbericht, der ja erst am Dienstag erstellt wird und somit nicht mehr rechtzeitig postalisch bei mir eintrifft (Händler ist 500km weg, geht also nur so). Denkt ihr, dass der Zulassungsstelle (in meinem Fall Mittelsachsen) eine Kopie ausreicht?

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22.05.2022, 20:48

Lass ihn dir doch unterschrieben einscannen und als PDF - oder PNG-Datei schicken, normalerweise akzeptieren Behörden (wie z.B. der Zoll, mit dem ich oft zu tun habe) solche Dokumente, z.B. als Anträge (ausser bei Dokumenten wie Führerschein und Fahrzeugpapiere). Eine ABE für irgend ein Bauteil ist ja meist auch nur ein ausgedrucktes PDF, es muss eben einer genaueren Nachforschung standhalten.

Könntest es auf jeden Fall versuchen, aber warum rufst du nicht einfach auf der Zulassungsstelle an?

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18.05.2022, 12:13

15W40 API SM mineralisch statt SAE 10W-30 API SG halbsynthetisch?

Honda empfiehlt für meine Maschine SAE 10W-30 API SG halbsynthetisch , JASO MA2 und rät aber, nach Anfrage, von der Verwendung vom 15W40 API SM ab, da es zu dickflüssig sei und mineralisches Öl nicht optimal sei. Eine Begründung, die mir nicht so recht einleuchtet.

Jetzt habe ich vom vorherigen Motorrad noch ungeöffnete 5l 15W40 rumstehen.

Da ich nicht gerade bei Minustemperaturen fahre, dürfte ja 15er Öl auch möglich sein und 40er Klasse gerade ja bei wärmeren Temperaturen sogar besser schmierfähig sein.

Habe ich noch etwas übersehen, was mich vor der Verwendung 15W40 abhalten sollte?

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18.05.2022, 15:06

Deine Logik ist meiner Meinung nach bezüglich xxW30 oder xxW40 richtig. Bei der "10" oder "15" wäre ich da schon vorsichtiger, kann gutgehen, muss aber nicht, bei Kaltstarts kann 15er Öl zu dick sein. Ob mineralisch oder nicht ist eigentlich egal, da kann ich die Empfehlung von Honda nicht so ganz nachvollziehen, es sei denn, sie bezieht sich eventuell auf längere Wechselintervalle, die bei halbsynthetischem Öl höher sein können.

Wirklich wichtig ist die JASO-MA-Norm, API-SM schliesst diese Norm, wenigstens meines Wissens nach, nicht ein. Wenn also nicht explizit JASO-MA(x) auf dem Behälter steht, oder gar JASO-MB(!), kannst du das Öl für dein Motorrad nicht verwenden, sonst rutscht deine Kupplung, bei deinem vorherigen Motorrad mag das gut gegangen sein, trotzdem würde ich es dann nicht verwenden.

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16.05.2022, 14:30

Neue Reifen und “zu agiles“ Fahrverhalten?

Hallo,

ich fahre seit letztem Monat Motorrad, demnach noch Anfänger und habe bemerkt, dass ich von Mal zu Mal immer ein Stück sicherer wurde. Am Donnerstag habe ich mir neue Reifen drauf ziehen lassen (ContiRoadAttack4), da meine alten bereits 6 Jahre alt waren. Nachdem die Reifen drauf waren, sind wir dann etwas weiter damit gefahren (ca. 260 km). Mir scheint es so, als ob ich auf Eiern fahre. Die Reifen sind extrem agil. Das Gefühl, dass das Motorrad in der Kurve wie von selbst kippt, empfinde ich als unangenehm. Mit den vorherigen Reifen fühlte ich mich deutlich sicherer und entspannter. Legt sich dieses Empfinden nach der Zeit? Oder ist der Reifen eventuell doch der falsche für mich?
PS: ich hatte zuvor den Metzeler Roadtec Interact drauf.

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16.05.2022, 20:03

Ist eigentlich grundsätzlich nichts negatives, wenn das Bike agiler ist, es kommt meist auch noch dazu, dass Reifen, je nach Mentalität der Fahrer, zum Ende hin manchmal regelrecht flach gefahren sind, und wenn du dann auf neue Reifen wechselst, merkst du natürlich einen grossen Unterschied.

Wenn dir das Bike dauerhaft mit den Reifen zu zappelig ist, kannst du auch etwas mit dem Reifendruck nachhelfen, z.B. mit 0.2 weniger, das könntest du mal versuchen.

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16.05.2022, 16:41

Kreidler sm 125er?

Hallo Mopedfahrer, mein kurzer fährt eine Kreidler sm 125 dice. Jedesmal wenn es Regnet freggt die Maschine ab und lässt sich nicht mehr starten. Gestern noch 150km ,bei sonnenschein und trocken, gefahren ohne wenn und aber. Und ja ist getankt .. langsam geht's uns auf die Nuss jedesmal zu schieben. Werkstatt war sie auch schon , haben aber nicht erzählt was sie gemacht haben. Hätte evtl jemand einen Tipp????? Danke

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16.05.2022, 19:54

Kann eigentlich nur die Elektrik sein, meine ersten Verdächtigen wären das Zündkabel und besonders der Kerzenstecker.

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15.05.2022, 19:11

Intruder zieht bei höher Drehzahl nicht und patscht anständig?

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15.05.2022, 19:41

Das ist meistens Wasser in der Schwimmerkammer, unten etwas Sprit ablassen, das angesammelte Wasser ist ja unten und läuft dann zuerst raus.

Bei höheren Drehzahlen wird Wasser, welches ja schwerer als Benzin ist (statt Sprit) nach oben gesaugt bzw. gewirbelt und legt sich vor die Ansaugdüse, dann verringert man die Drehzahl wieder, und alles läuft, wenigstens vordergründig, wieder normal.

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08.05.2022, 16:52

1000km Inspektion?

Hallo zusammen

Ich habe vor gut 3 Wochen eine Yamaha R 125 gekauft. Nun ist es an der Zeit den die vorgeschriebene 1000km Inspektion zu machen. Meine Frage ist nun: Ob es etwas ausmachen (Garantie etc) wenn das Motorrad etwas über 1000km auf dem Tacho hat? Momentan bin ich bei 940km, will aber bis zum Termin noch etwa 150km fahren (zur Arbeit).

schon mal danke für eure Antworten.

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09.05.2022, 09:06

Nein, da passiert nichts, hab ich auch schon mehrmals gemacht, man kann das auch nicht richtig planen, besonders wenn der Vertragshändler etwas weiter weg ist.

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05.05.2022, 14:33

Ölsensor nach Erneuerung erneut defekt; ist Nachbesserung durch dieselbe Werkstatt gefährlich für Leib und Leben?

Am Gründonnerstag stellte sich bei meinem Öldrucksensor auf der Fahrt in einer Zone 30 (zum Glück!) abrupt ein Defekt des Ölsdrucksensors ein. Der Abschlepper des Subunternehmers des ADAC, den ich rief, sagte, er habe mit einem Anderen eine Werkstatt. Ich ließ mich darauf ein, das Moped (Aprilia RS 125 Replica) dorthin zu bringen; sie reparierten es am Dienstag nach Ostern. Bei Abholung wurde mir gesagt, es sei ein neuer Ölsendrucksensor gekauft und eingebaut worden. Auf der Rechnung stand Erneuerung Ölsendrucksensor, Ölwechsel und Einstellen Quickshifter.

Nun ist mir dasselbe gestern auf der Autobahn passiert. Gott sei Dank fuhr ich auf der rechten Spur, so dass ich sofort auf den Standstreifen fahren konnte. Ich liess es durch den Abschleppdienst zu derselben Werkstatt bringen zum Zwecke der Nachbesserung. Da ist es jetzt.

Deshalb die obige Frage. Ist es nicht überhaupt zu gefährlich sich noch einmal auf eine solche dilettantische Werkstatt zu verlassen? Wenn ich nun auf dem Mittleren Ring (Ringschnellstraße in München ohne Standspur mit Tunnels) damit nach der Reparatur von dort nach Hause fahre. Da kann ja ein LKW hinter mir sein und ich bei einem erneuten Versagen unter die Räder kommen.

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06.05.2022, 20:44

Was soll man dir da raten? Lass sie halt nachbessern, und wenn es dann nochmal passiert, gehst du in eine andere Werkstatt. Halte dein Misstrauen schon für angebracht.

Und die Geschichte mit der Autobahn oder dem Stadtring... ach du liebes bisschen...wenn die Fuhre stehen bleibt, machst du schnell die Warnblinker an und rollst aus, dafür haben die Leute ja Augen im Kopf, gibt vielleicht ein bisschen Gehupe, kann dir aber egal sein. Frankfurter sind gegen so etwas auf jeden Fall immun, Münchner sind meiner Erfahrung nach auch nicht so überkandidelt :)

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06.05.2022, 16:12

Wie hoch Kilometerstand, gebrauchte 125er?

Servus,

wie hoch darf der Kilometerstand einer gebrauchten 125er maximal sein, bei Herstellern wie KTM, Yamaha, Aprilia, Honda (etc.), um noch das ein oder andere Jahr fahren zu können?

Danke im Voraus

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06.05.2022, 20:31

Kann man pauschal nicht sagen, kommt immer auf den Vorbesitzer an. Es gibt Leute, denen würde ich ein Motorrad nicht abkaufen, selbst wenn sie nur 100 km damit gefahren sind. Andere haben Benzin im Blut und gehen behutsam mit ihren Maschinen um, da kann ein Motor ruhig 30000 auf der Uhr haben und an dem Bike ist nichts dran.

Mein Tipp wäre: schau dir zuerst den Fahrer an, dann das Motorrad. Und lass dir Rechnungen von Inspektionen zeigen, wenn ein Bike z.B. 5000 km drauf hat, und bereits die Kette oder das Lenkkopflager fällig war, drehst du einfach auf dem Absatz um und gehst wieder.

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29.04.2022, 16:22

Sollte Motorrad Helm zum Motorrad passen?

Jo jo hab mit meinem A1 Führerschein angefangen als es um Ausrüstung kaufen ging und ich nach Helmen gesucht habe bin ich auf einen gestoßen den ich direkt haben musste und zwar den HJC FG-ST in der Ghost Rider Edition: https://www.fc-moto.de/HJC-FG-ST-Ghost-Rider-Helm?gclid=Cj0KCQjwma6TBhDIARIsAOKuANza-nD5vKsNJX_smbi8Qufw0eVZD3plPABRmmacu6CwyAr11HpY_4caAlR5EALw_wcB

Als es dann aber ums Bike ging und wegen der momentanen Lage 125er so schwer zu kriegen sind mich entschieden eine Kawasaki Ninja 125 Baujahr 2019 zu holen da ich diese für einen guten Preis bekommen habe: https://www.kawasaki.de/de/products/Supersport/2019/Ninja_125/overview?Uid=0962DgxYDAwODAtYUQpaXF4MC1FeX1wNWFwOUApdDQ1dUF4

jetzt ist natürlich die Frage ob der Helm dann doch farblich ein Fehler war. Natürlich ist es Geschmacks Sache aber ich höre mir auch liebend gerne die Meinung anderer an.✌🏼

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30.04.2022, 20:24

Ja, da gibt es ganz strenge Regeln LOL.

Ich verrate dir ein Geheimnis: niemanden, wirklich niemanden interessiert es, ob dein Helm farblich zum Bike oder zu deiner Kombi passt, ausser dir selbst.

Das gleiche gilt für Sportauspuffe, kurze Nummernschilderhalter und Mini-LED-Blinker.

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30.04.2022, 13:56

Kawasaki z900 2022 für kleine Fahrer (M 1.70m)?

Hallo zusammen

Ich bin letzten Sommer die z900 probegefahren. Leider musste ich feststellen, dass trotz kleinerer Sitzbank, welche die Sitzhöhe von 820mm auf 800mm verkleinert, ich nicht mit beiden Beinen den Boden berühren konnte. Bei meiner Cb650r ist die Sitzhöhe 810mm und angenehm für mich. Ich komme mit beiden Fussspitzen auf den Boden und mit einem Fuss, ohne ein Strecken, an den Boden. Hauptgrund dafür ist wohl der breite Tank und Motor, welche meine Beine spreizten (thats what she said). Ich finde die Maschine super und möchte unbedingt einen Weg finden, mir das Stehen angenehmer zu gestalten. Ich habe bereits gelesen, dass eine Tieferlegung zu schlechtem Fahrverhalten führt und bin nun ratlos. Gibt es noch andere Wege die Sitzhöhe zu manipulieren? Ich denke mit 780mm wäre ich gut bedient.

Danke für eure Antworten!

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30.04.2022, 20:16
Ja

Sitz abpolstern, wenn das nicht geht, anderes Motorrad. Diese Tieferlegungsgeschichten vom Fahrwerk finde ich nicht gut, weil man dann früher mit den Fussrasten aufsetzt, ich habe es hinten sowieso gerne hinten etwas höher, weil dann das Bike besser in die Kurve "reinkippt".

Kommt halt drauf an, wie nah du an der Sonne fliegst ;)

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25.04.2022, 19:05

Blinker Kontrollleuchte blinkt nicht?

Hallo Leute,

Hab bei meiner xvs650 einen komplettumbau duchgeführt,... Alles super, nur hab ich jetzt das Problem das die Kontrollleuchte der blinker nicht blinkt,..... Alles auf LED getauscht, Relais getauscht,... Blinker funktionieren gnz normal,.... Das einzige das nicht geh ist ie kontrolle,..... Hat villicht jemand einen Tipp????

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26.04.2022, 10:07

Beziehe mich auf deinen Kommentar zu den Kabeln, die zur Kontrollleuchte gehen, eins davon müsste Masse sein (nicht Dauerplus), das andere das Kabel, was im Blinkertakt Strom abgibt.

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25.04.2022, 09:32

(Nippon) Cruiser für Einsteiger?

Servus miteinander,

ich bin dieses Jahr soweit und mache meinen A-Führerschein.

Fest steht, ich möchte einen Cruiser haben - und weil eine Harley Davidson einfach mit 20 zu teuer ist, schau ich mich jetzt nach Alternativen um.

Ich suche eine Maschine mit Starrrahmen-Optik und gern auch nen Hubraum von über einem Liter (V2 !)

Bisher bin ich auf paar Bikes gestoßen, die mir auch gefallen haben

  • Yamaha Drag Star 1100
  • Honda Shadow 600
  • Kawasaki VN800

Besonders die Shadow hat’s mir angetan, wenn ich in Richtung Chopper gehen will, da sie für solche Umbauten (mitschwingender Heckfender, Ape-Lenker, etc) die beste Basis darstellt.

Mein Budget für eine gebrauchte liegt bei knapp 7.000€.

Wer hat ebenso Erfahrungen mit den Bikes gemacht, besonders bei der Shadow mach ich mir Sorgen mit den 39 PS

Ich freue mich auf eure Antworten

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25.04.2022, 11:21

Habe zwar nie einen Cruiser gefahren, aber wegen der 39 PS kann ich dir deine Sorgen glaube ich nehmen, eine 600er, die 39 PS hat, hat einen sehr angenehmen Leistungsverlauf, auch und besonders im unteren Drehzahlbereich, musst eigentlich, wenn du nicht gerade auf brachiale Beschleunigungswerte aus bist, nur bei der Endgeschwindigkeit auf der Autobahn Abstriche machen, mit 39 PS wird sie wahrscheinlich maximal so 150 kmh schnell sein.

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22.04.2022, 20:01

Darf man mit einer Fahrschul-Warnweste Motorrad fahren auch wenn man sich in keiner Fahrstunde befindet?

Gibt es eine Strafe für das Fahren mit einer Fahrschul-Warnweste ohne Fahrstunde?

Das man sich als Fahrschüler ausgibt ohne einer zu sein.

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22.04.2022, 20:35

Wenn du eine gültige Fahrerlaubnis hast schon. Ansonsten ist es, wenn du einfach allein ohne Fahrlehrer hintendran fährst, ein "Fahren ohne Fahrerlaubnis" mit den entsprechenden Strafen.

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22.04.2022, 14:07

Bei Austausch defekten Öldrucksensors Schaltung vermurkst?

Sind die vom ADAC gesandten Abschlepper wirklich Profis? Er behauptete ein Motorradmechaniker zu sein, hatte aber kein Öl dabei. Da ich zuhause welches in Reserve hatte, sind wir bei mir vorbeigefahren und da hat er bis zur Max-Linie eingefüllt, obwohl sich Öl nach den physikalischen Gesetzmäßigkeiten ausdehnt, um dann festzustellen, dass es der Öldrucksensor ist. Danach sagte er, er habe privat mit seinem Spezl eine Kfz-Werkstatt. Dorthin haben wir es abgeschleppt und er hat dann für 150 € einen neuen Sensor eingebaut. Jetzt ist das zwar repariert, aber ich kann den Leerlauf nicht mehr gut einstellen an der Ampel, z.B.

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22.04.2022, 19:10

Dein Problem hat mit dem Ölstand nichts zu tun, glaube auch nicht, dass die Kupplung wegen des vormals(!) zu geringen Ölstand etwas abgekriegt hat.

Dass ein ADAC-ler ein Motorradöl mit einer Spezifikation JASO MA1 oder 2 mit sich führt, halte ich eher für unwahrscheinlich. Sonst siehe marty10.

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18.04.2022, 12:23

Splittstreifen in der Kurve ohne Sturz überqueren?

Hallo Leute!

Bei uns geht die Splittkehrung nur im Schneckentempo voran und auf der Landstrasse liegen in den Kurven leider noch immer genau in der Fahrspurmitte Splittstreifen.Gibt es eine Möglichkeit/Tipps solche Kurven mit einer 270kg Chopper zu durchfahren ohne das man/frau am Splitt ausrutscht? Wer hat Erfahrungen damit? Für eure hilfreichen Antworten bin ich sehr dankbar!

lG Andy750

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18.04.2022, 13:16

Ja, du lässt das Gas leicht stehen, wenn du in einer ganz leichten Beschleunigung bleibst geht dir das Vorderrad nicht nach aussen weg und das Hinterrad bleibt eingefedert. Wenn du dann mit dem Hinterrad über die betreffende Stelle fährst, schwänzelt sie hinten vielleicht ein bisschen rum, bricht dir aber nicht ganz aus, und wenn doch, ist das beherrschbar, du darfst nur das Gas nicht abrupt rausnehmen sondern ganz weich etwas zurücknehmen.

Und nicht verkrampfen, besonders solltest du es vermeiden, in dem Moment, in dem du mit dem Vorderrad über die rutschtige Stelle fährst, einen Lenkimpuls zu geben.

Fahre schon mein ganzes Leben lang so über nasse Strassenbahnschienen, Kanaldeckel und Zebrastreifen.

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16.04.2022, 22:30

Welches Superbike?

Hallo, ich bin 20. Ich habe nun den großen Führerschein A. Ich möchte ein Superbike kaufen. Es stehen mir 24.000 € zur Auswahl. Und folgende Motorräder:

1. BMW S1000RR

2. Kawasaki H2

3. Yamaha YZF-R6

4. Yamaha YZF-R1

5. Ducati V4

6. Honda CBR1000RR

7. Suzuki GSX-R 1000

8. Suzuki Hayabusa

9. Aprilia RSV4

10. MV Agusta F3

11. MV Agusta F4

12. Triumph Daytona 675 R

13. KTM 1290 Superduke R

Welches empfehlt ihr mir zum kaufen?

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17.04.2022, 12:02

Keine davon. Kauf dir z.B. eine gebrauchte 600er Hornet mit Superbike-Lenker und fahr damit erst mal zwei Jahre rum. Wenn du gut genug mit Gas und Bremse umgehen kannst, dass du volle Schräglagen fahren kannst, ohne dass du im Graben landest, kannst du mal wieder über deine Liste gehen.

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