Kolbenklemmer trotz viel ÖL?

wenn ich in den Tank 1:50 Mische und zusätzlich die Ölpumpe betreibe?

Wozu soll das denn gut sein?  Wahrscheinlich sind die Geräusche die Ölkohlebrocken die im Motor rumkullern ;o) 

Wie lange fährst du den Kolben denn schon? Wieviele KM hat der drauf ?

Wenn Ölbohrungen und -kanäle z.B. verstopft sind, oder die Pumpe nicht mehr ausreichend fördert oder man schon im kaltem Zustand bis Anschlag hochdreht oder oder oder.

Möglichkeiten gibt es hier sicher genug und welche Bauteile betroffen sind, wirst du eh erst nach dem Zerlegen feststellen können.

Servus

Ein Klemmer und anschließender Fresser kündigt sich immer kurz vorher an. fängt er sich an zu klemmen, sofort Gas weg. Bleibt man am Gas, wars das. Jetzt gibt es aber noch die Möglichkeit das der/ die Kolbenring/e bricht. Das ist dann Pech. Du wirst den Motor öffnen müssen, dann siehst Du schon.

Nein, das Motoröl zwickt sich nicht, Du wirst halt eine Rauchfahne hinter dir herziehen, je nach dem, wie deine Mischung ausgefallen ist, schlimmstenfalls verölt deine Kerze.

Du richtest dir den Motor wieder her und weiter gehts und denk dran, nichts ist für die Ewigkeit.

Grüßle

Woher weißt Du dass es ein Kolbenklemmer ist? Lässt sich der Motor nicht „durchdrehen“ (blockiert“ er auch im höchsten Gang)? Geht der Kickstarter nicht runter?

Ich tippe eher auf einem „Loch im Kolben“. Das kommt bei 2-Takter öfter vor (hatte ich auch mal). Ursachen könnten sein: Falscher Zündzeitpunkt, falsche Kerzen, Kaltstart und gleich Vollgas usw.

Nimm mal die Kerze raus und stecke einen Stift in das Kerzenloch. Dann kannst Du feststellen ob Du ein Loch im Kolben hast oder ob sich der Kolben überhaupt bewegt. Übrigens: Ein Kolbenklemmer hört sich meist anders an: Der Motor wird in Sekunden „schrill“, dann steht das Moped schlagartig. Da hört man dann nicht mehr viel aus dem Motor. Hat man einigermaßen Tempo drauf und wenig Fahrerfahrung, legen sich viele Fahrer mit dem Moped hin. Gruß Bonny  

Trägst du zu deiner Hose einen Gürtel und zusätzlich Hosenträger? Wozu dieser Öl - Overkill? Die DT hatte eine Getrenntschmierung mit Dosierpumpe. Warum füllst du trotzdem zusätzlich 1:50 ein? Hatte sie schon vorher Symptome, die dich bewegt haben, ihr eine Überdosis zu verpassen? wie viele km hat der Motor drauf?

Was sind das für Geräusche? ein Kolbenklemmer kündigt sich in der Regel durch kurzes, ziemlich lautes Kreischen oder ein schabendes Geräusch an. Ein Kolbenringbruch führt in der Regel zu einem sofortigen Festfressen, ohne akustische Untermahlung.

Was ist jetzt ? Lässt sich der Motor noch durchdrehen oder ist er festgefressen?

Was auch immer - um eine Demontage des Zylinders wirst du kaum herum kommen.