Kaufberatung für Anfänger: Naked 600er oder 1200er mit ABS
Hallo,
ich mache in den nächsten Wochen mein A Führerschein und schaue mich langsam um was ich dann Fahren könnte.
Zu meiner Person: Bin 24 Jahre "alt" Bin 179cm "Groß" und ca. 73Kg "schwer".
Zum gewünschten Bike: es soll ein naked bike werden, sollte Gemütliches Touren mit sozius fähig sein aber auch Sportliche Alleingänge ermöglichen. ABS wäre mir sehr recht. Ich bin keiner der andauern 200 Kmh Fahren muss aber Kraft sollte schon vorhanden sein. Es stehen mir maximal 3000€ zur Verführung.
Folgende Motorräder angeschaut:
Honda Hornet 600 (PC36): Optisch sehr schön, leicht, genug Leistung aaaber leider kein ABS.
Honda CBF600 (PC38): Optisch OK, Schwerer und weniger Leistung wie die Hornet dafür aber mit ABS.
Suzuki GSF1200N: Schönes Motorrad, Hubraum.... (Zu viel??) Ist ca. 30Kg schwerer und hat genau so viel leistung wie die Hornet. mit ABS.
Zu was würdet Ihr raten?? Gibts evtl weitere Vorschläge?
Vielen Dank
Duru
2 Antworten
silverbullet: Dieser Standpunkt vom vielen schalten bei bergiger Landschaft wurde mir schon ein paar mal gesagt und mir geraten gleich etwas mit mehr Hubraum zu Kaufen. Da ich im Schwarzwald wohne ist es mit Berge fahren schon Alltag.
Eine 900er bis 1200er würde mich schon reizen (nicht wegen der Geschwindigkeit) sondern der hoher Drehmoment gefällt mir. Hab aber Bedenken damit überfordert zu sein. Anderseits Fahr ich in der Fahrschule auch eine 800ccm Maschine mit der ich super zurecht komme. Frage zum Thema: sind 20-30 Kg Gewichtsunterschied stark bemerkbar?? Also grade z.B die GSF600 und GSF1200.
Vielen Dank
Nein, so bald sie rollt ist es egal. Der Punkt ist der Bums von unten raus, bei den dickeren, das bedeutet ein zartes Händchen an der Kupplung.
Blöde Gegenfrage, warum nicht das Modell deiner Fahrschule, wenn Du damit klar kommst?
Weil mir das Motorrad optisch nicht zusagt (BMW GS700). Ok das heißt sensible Kupplung und Gas.
Würde die GSF1200N nehmen oder noch die Honda CBF1000 in Erwägung ziehen, die 600er sind zwar wirklich gut, aber auf die Dauer macht es mehr Spass, wenn man von den unteren Drehzahlen raus bereits Power hat, die 600er musst du halt drehen lassen. Ist auch ein entspannteres Fahren (mit einer 1000er oder 1200er), musst dich aber psychisch etwas im Griff haben... wenn du so eher der Caramba-mirr-kocht-derr-Blutt-Typ bist wäre die 600er ABS besser, da klappt das auch mit dem 30. Geburtstag.