Honda Hornet 900 2006 Bj. als Einsteiger mit Kl. A(beschränkt)

5 Antworten

Danke an alle. Finde ich mittlerweile auch so, wie ihr das alle meint. Ich habe einige Fahrtest auf einem privaten Gelände gemacht. Liegt wirklich gut von der Größe auch ganz gut, da ich selber 1,88 m groß bin und 86 kg wiege :D. Habe die MAschine nochmal besichtigt und ich will sie am liebsten sofort fahren. Sie ist äußerlich in einem guten Zustand. Technisch habe ich leider noch nicht so viel Ahnung. Aber nach dem Austausch der Batterie sprang sie ohne Probleme an und machte keine Faxen, obwohl sie laut Angaben ihres alten Halters schon 1 1/3 Jahre in der trockenen Garage stand. Nur leider habe ich mich in dem Zulassungsjahr geirrt. Mitte 2002 ist nun Stand der Dinge. Nach einigen Vergleichen in den Internetportalen usw. sollte es sich aber immer noch lohnen die Maschine zu ergattern oder wie seht ihr das? Nun muss ich leider noch die HU/ Zulassung/ Umtragung/ Drosselung und Generalnspektion vornehmen. Das wird noch ein bisschen teurer.

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N'Abend Stevie - macht schon was aus, ob die Maschine ins 7. oder 11. Jahr geht. War das dein Versehen? Gut, dass du ein paar Vergleiche im Net eingeholt hast. Hat die Hornet noch Tüv oder nicht? War sie abgemeldet?

Weiss nicht, wie die anderen Kollegen darüber denken, mir kommt es komisch vor, dass der Verkäufer alle anstehenden Kosten auf dich abwälzen will. Ist nicht okay! Logo, die Drosselung mit Tüv-Gutachten + Eintrag in die Papiere bei der Zulassungsstelle, das geht auf deine Kappe. Wenn der Vorbesitzer allerdings glaubt, dir n'Moped ohne Tüv für denselben Preis andrehen zu können, hat er sich geschnitten. Überhaupt,. hat er dir was von Kundendiensten erzählt und gezeigt? Ist ne wichtige Info, was bei der Hornet bereits gemacht, ausgetauscht + repariert wurde => muss er dir sagen und wäre gut, wenn er dir Rechnungen und ggf. das Servicehelft zeigt. Du hast jedes Recht, mit der Hornet zu ner Werkstatt zu düsen, damit die das Möp mal durchchecken: schliesslich sollst du nicht auf die Nase fallen!! Der Typ muss belegen, dass die Maschine in nem guten op- tischen- und technischen Zustand ist, verstehst du? Kann doch nicht dein Bier sein, nach dem Kauf der Mopete den Kopf für den Vorbesitzer hinzuhalten. Woher sollst du wissen, auf was du dich einlässt? Fände es auch sinnvoll, wenn du nen Bekannten mit Schraubererfahrung mitnimmst zum Gespräch. Der könnte den bisherigen Halter in die Verantwortung nehmen und zugleich den Preis runter- handeln. Wäre doch auch nicht verkehrt, was? Hoffe, du bekommst noch ein paar Meldungen der Community. So long, Stevie...Gruss jj ;-)

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Ist überhaupt nicht zuviel, und hört sich nach nem fairen Geschäft an, Stevie. Sieht mir nach nem guten Einstieg für dich aus. Lieber am Anfang Fahrpraxis mit ner gedrosselten Mopete gewinnen, bei der du das Gefühl fürs Handling in allen Lagen Stück für Stück entwickeln kannst kannst. Viel Glück bei deinen Entscheidungen ;-) ..jayjay12

Wie groß/schwer bist du denn? Fühlst du dich denn sofort "sicher" auf Motorrädern?

Ich habe Ende 2011 mit einer 1250er Bandit angefangen! Die wiegt vollgetankt 245KG. Ich hatte damit nie Probleme und kam super mit der Maschine zurecht. Ich bin 1,87 und habe ca100KG an Gewicht.

Es kommt ganz auf dich an ob du dir das zutraust oder nicht :-)

Luft in Bremsanlage nach Lenkerumbau?

Hallo zusammen, und ein frohes, unfallfreies neues Jahr,

Ich habe vor der eiskalten Zeit an meiner Hornet 900 einen Superbikelenker montiert.

Das das zwischendrin ne Fummelei war tut jetzt nichts zur Sache :)

Nun meine Frage: Beim Demontieren des alten Lenkers ist mit der Bremsgriff inkl. Flüssigkeitsbehälter aus der Hand gerutscht und hing am Motorrad runter.

Was aber noch schlimmer ist, beim wieder Montieren am neuen Lenker, hatte ich bein wenig "Kabel- und Leitungssalat", und ich Trottel habe aus versehen die Bremse betätigt, als der Bremsflüssigkeitsbehälter um 90° gedreht war.

Jetzt meine Frage, habe ich damit automatisch ne Luftblase ins System gezogen? Ich wollte sowieso einen Bremsflüssigkeitswechsel in naher Zukunft machen lassen. Allerdings entscheiden Eure Antworten jetzt ob ich vorher bei schönem Wetter nochmal eine Runde drehen kann bzw. auf eigener Achse zur Werkstatt fahre, oder ob ein Hänger her muss.

Vielen Dank schon mal im Vorraus!

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wieder mal die niedrig Grösse

Ja ja ich weiss klein.... aber ich bin wirklich klein bei einer grösse von 153cm. Ich fahre zur Zeit einen Suzi 650 Savage, und die ist wirklich perfekt für meine Grösse. Nun möchte ich aber ein wenig flotteres Töff fahren. Ich bin schon auf den verschiedenstens tiefergelegten Töffs probe gesessen. (BMW, Mid Night, Honda Hornet usw.), aber leider fehlen mir immer noch mindestens 5-8 cm zum sicheren stehen. Ich brauche auch einen schmalen Sattel, da sonst meine Stummelbeine aus einander driften wie beim Spagat. (z.B wie auf der BMW) . Wer kann mit ein passendes Töff empfehlen? Damit ich meine Suche eingrenzen kann. Nice Gruss und gutes Fahren

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Wer kennt sich aus mit der Auslieferung von Honda Motorrädern?

Mich würde folgendes für "bei Honda" bestellte Motorräder interessieren: Werden die Motorräder per Schiff nach Deutschland gebracht? Wie lange geht so eine Reise? Sind die Motorräder noch versiegelt wenn sie beim Händler ankommen? Sind sie dann schon fahrbereit bzw. was muß außer der Zulassung vom Händler noch erledigt werden? Sicher kennen sich einige in Bezug auf meine Fragen gut aus. Also dann schon mal danke für die Antworten.

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Ich suche ein Anfänger Motorrad für mich?

hallo zusammen, ich habe gerade meinen Motorrad führerschein geschafft und suche nun ein Motorrad, ich würde gerne eins fahren was nich so teuer ist aber auch noch gut aussieht. Ich habe mal nach geschaut und würde mir gerne eine ältere gsxr 600er oder ne cbr 600 hohlen und die drosseln was haltet ihr davon?

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Einsteiger sucht zuverlässiges Motorrad

Hi... ich habe ein kleines Problem. Ich mache zurzeit den Führerschein A Dirket und suche auch schon nach nem Bike für mich. Nun habe ich das Internet schon ziemlich lange durchforstet und mir sind 4 Maschinen aufgefallen die ich in der engeren Auswahl habe.

  1. Susuki GSX 600F / 750F
  2. Yamaha XJ 600 N (Naked)
  3. Honda CBR 600 F
  4. Kawasaki ZX 6R ( Ninja )

nun meine Frage : welcher dieser Ladys ist am besten geeignet. Die Ps spielen bei eher eine untergeordnete Rolle. Ich suche einfach ein Bike an dem ich lange Freude habe, welches auch Fahrspaß bringt und bei dem der Motor auch länger hält. Einfach, was ne solide Substanz hat ( Rahmen, Fahrwerk...) Danke im vorraus

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Enduro für kleines Geld

hallo :) da das Wetter wieder besser wird und ich im Okt. Letztes Jahr mein Schein gemacht habe spiele ich jetzt mit dem Gedanken mir eine Enduro zu kaufen... Das große Problem ist das ich Student bin und die Kohle nicht auf Bäumen wächst :D mein Konto erlaubt mir ca. 1200€ plus minus paar zerquetschte minus natürlich gerne ^^ habt ihr mir da nen Vorschlag oder möcht sogar jemand seine Maschine Verkaufen? da es wie gesagt meine erste wird muss sie nicht schön und makel los sein, nur fahren sollte sie ^^

vielen dank für eure hilfe MüKO

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