Da meine alte Maschine leider ein Totalschaden ist, habe ich mir heute eine neue angeschaut (Yamaha YZF-R125 '17). Der Besitzer meinte er habe in der Fachwerkstatt vorne eine größere Bremsscheibe einbauen lassen, und dass diese auch eine ABE hat. Reicht die ABE oder muss ich das noch zum TÜV bringen, eintragen lassen etc. Habe schon in vielen Foren geschaut aber nur halbe Antworten gelesen und möchte lieber auf Nummer sicher gehen, bevor dann im Falle eines Unfalls die Versicherung nichts zahlt. Und außerdem geht es bei der Bremse ja auch um mein Leben. :P

Vielen Dank schonmal im voraus

Jakob

Bei meiner rieju marathon 125 sind laut verkäufer die bremscheiben runter und will sie mir in rechnung stellen, kann das sein bei 5000 gefahrenen kilometern?

Hallo alle miteinander, ich überlege mir ein Bremsscheibenschloss anzuschaffen jedoch weiß ich nicht welches auf meine CBR 125R jc 39 passt. weiß jemand woran man das erkennt. Mfg

Hallo Liebe Leute, ich habe auf meinem Motorrad neue Bremsscheiben und Klötze verbaut und Frage mich ob man die einfahren muß. Wie macht man das am besten? Ich freue mich über Antworten.

Hallo liebe Gemeinde, Ich habe bei meinem Moped ein Problem(?) Beim mäßigen Bremsen pulsiert (eiert) meine Vorderradbremse, ähnlich einer Stotterbremse. Beim leichten oder starken Bremsen nicht. Kennt jemand das Phänomen? Ich fahre eine 1200er Bandit aus dem Jahr 1999, 32T auf der Uhr Stahlflexleitungen sind drin, Scheiben und Belägen außerhalb der Verschleißgrenze. Wer hatte auch schon mal so ein Problem?

Hallo,

Ich bin noch ein kleiner Neuling hab seit kurzem meinen A1 schein, unzwar war ich letzte Woche bei der Waschstraße und dort ist mir Rost an meiner Bremscheibe aufgefallen, als ich meinen Kumpel fragte sagte er irgendetwas von "Flugrost". Ich fragte ihn Natürlich ob das arg schlimm ist er antwortete mit Nein es würde sich beim Bremsen wieder von selbst abreiben und daher geht das wieder von alleine weg? Seit Vorgestern fällt mir beim Bremsen, beim etwas stärkeren Bremsen auf, dass das Lenkrad ein wenig Rüttelt. Ich dachte anfangs da wäre irgendetwas mit dem Lenkrad aber dann habe ich mich zurückerinnert mit dem Flugrost und jetzt denke ich das es eventuell daran liegt und es sich nur anfühlt beim Bremsen. Jetzt meine Fragen, wie entsteht Flugrost? Wie kriege ich diesen wieder weg und vorallem ist der sehr schlimm? Hab mit dem Bike grade mal 1700 km hinter mir, also sehr neu.

Habe mitbekommen, dass zB Hobbyracer gerne auf dickere Bremsscheiben umrüsten. Warum? Weil die nicht so schnell heiß werden oder gibt es einen anderen Grund?

Hat das irgendwas mit Kühlung für die Scheibe zu tun, oder ist das nur optik? lg Romana

Haben alle Bremsscheiben, die man passend für das eigenen Modell kaufen kann, eine ABE? Wenn man nicht gerade in einem Laden für Rennsportausrüstung kauft? Man muss ja nicht unbedingt eine Original-Bremsscheibe kaufen, oder?

Moin,

ich habe gehört, dass Moto Guzzi jahrelang die veralteten Bremsscheiben aus Grauguss verwendet hat.

Wieso ist Guzzi nicht auf Edelstahl umgestiegen?

Und machen sie das heute noch immer?

Hallo Leute,

ich reinige mein Hinterrad immer mit WD40 von Öl und Dreck, es bleibt nicht aus, dass wenn man das Zeug auf die Felge sprüht auch mal ein Spritzer auf die Bremsscheibe kommt. Meine Frage ist jetzt: gibt das grössere Probleme oder bremst sich das mit der Zeit von selbst weg?

P.S.: Die Sache ist bei der Fireblade etwas schwer zu beurteilen, weil durch das C-ABS auch die Vorderradbremse mit betätigt wird, ich könnte zwar die ABS-Sicherung rausziehen, mache das aber nur sehr ungerne

Vielen Dank im Vorraus :-)

Hallo, ich habe eine Suzuki VX800 Bj.94 gekauft. Sie hat frischen TÜV (ohne Mängel). Aber leider hat sie ziemlich wellige Bremsscheiben, der Vorbesitzer sagte das sei bei diesem Modell normal. Kann das sein? Die Bremsscheiben sind gelocht, vielleicht liegt es daran?

Ich bin immer noch dabei meine Kawa EL 252 kaufen. Inzwischen habe ich ein Sachverständigengutachten, danach ist soweit alles ok. Sie hat einige kleinere Kratzer, klar - ist ja kein Neufahrzeug (BJ 1997).

Allerdings ist die Bremsscheibe leicht riefig. Der Sachverständige ist gestern längere Zeit gefahren. Auf die Bremsleistung wirkt sich das bisher in keiner Weise aus. Trotzdem muss ich ja damit rechnen, dass ich über kurz oder lang eine neue brauche.

Ich hab im Internet mal geguckt, die Scheibe würde so 160 - 180 € kosten.

Wie lange braucht denn eine Werkstatt, um das Ding zu tauschen? Eine Werkstattstunde kostet ja wohl auch so um die 75 €. Mir hat zwar schon ein netter Biker das Werkstattbuch als PDF überlassen, aber ich glaube, die Bremse lasse ich doch lieber machen ;-)

Der Preis für das Motorrad ist noch nicht ausgehandelt, daher würde ich die Kosten bei der Verhandlung gerne entgegen halten. Angesetzt hat der Händler 1600 €, mal sehen, was noch geht.

Viele Grüße von Paula

Heute habe ich mal die Dicke meiner Bremsscheibe gemessen. Im äußerem Viertel ist die geringfügig dicker als in der Mitte. Im inneren der Bremsscheibe ist die noch etwas dünner. Alles nicht viel (1- 2/10 mm)und noch in der vorgeschriebenen Stärke, aber ich dachte, das die Scheibe sich immer gleichmäßig abnutzt. Die Bremsanlage ist eine "Einkolben-Bremse". Gruß Bonny

Hallo,

ich fahre eine Kawasaki ZR-7 Bj. 2001 und musste heute feststellen, dass meine Bremsscheiben ihre Mindestbreite erreicht haben. 4mm stehen auf den Scheiben, 4mm habe ich. Da das Motorrad gerade mal knapp 35.000 KM runter hat, wundert mich das schon arg!

Ist das "normal"? Sicherlich ist das vom Fahrstil, vom Gewicht und von der Umgebung (z.B. Pass) abhängig, aber vielleicht kann man ja pauschal was zu sagen.

Außerdem: wie lange kann ich mit den Scheiben noch sicher fahren?

Ich fahre jetzt seit circa 500 km mit neuen Bremsbelägen, ohne dass die sich anscheinend auf die alte Bremsscheibe einschleifen, beim Bremsen gibt es weiterhin ein schleifendes Geräusch. Das sind andere Beläge als zuvor, da gab es diese Geräusche nicht. Die Bremsleistung ist unverändert, ist auch garantiert alles richtig montiert. Muss ich also damit leben, dass diese Beläge auf der Scheibe Krach machen?

Hi, die vorderen Bremsscheiben meiner Speedy sind schon ziemlich riefig. Ein Kumpel von mir meint, dass man solche Bremsscheiben nicht unbedingt umtauschen muss (solange die dünnste Stelle noch dick genug ist) sondern auch schleifen lassen kann. Weiß jemand welche Betriebe das machen und was es kostet? Danke!

Sind rubbelnde Bremsscheibe ein Garantiefall, oder sind diese davon ausgenommen.

Habe bei meiner Bremsscheibe ein Spiel von ca. 1mm in Drehrichtung zwischen Scheibe und verschraubten/ goldenen Alukranz. (Hoffe Ihr wißt was ich meine) Nach etwas Suche im Netz bin ich unteranderem auf die Fehlerursache "Floater" gestossen. Sind demnach die Floater abgenutzt ergibt dieses ein Spiel in Drehrichtung Meine Frage nun: Wie gravierend ist ein Spiel von ca. 1mm in der Bremsscheibe? Ist dieses Spiel vielleicht noch im Bereich des Normalen? (noch kann ich an der Bremsleistung -verhalten keinen Unterschied feststellen) Sollte dies umgehend behoben werden? Würde ich die Floater gegen neue Austauschen wäre dann das Problem behoben oder könnte es auch sein das der Alukranz ein ausgeschlagen ist?

Moin, mein "Problem" ist Folgendes: Vorne fahre ich Sinterbeläge, Hinten organische. Zudem benutze ich die vordere Bremse wesentlich häufiger und stärker als die hintere, trotzdem ist die hintere Bremsscheibe im Vergleich zu den vorderen sehr sehr stark abgenutzt. Ich dachte immer organische Beläge sind nicht so hart zu den Scheiben, oder ist die hintere Scheibe irgendwie vom Aufbau her anders??? Mopped ist eine Kawasaki ZXR 750L Vielen Dank schonmal im voraus;)

Hallo! Mit Interesse habe ich einen Preview-Test der neuen BMW S1000R gelesen. Dort wurde auch erwähnt, dass die Bremsscheiben ohne Innenteil und Floater direkt an die Felge geschraubt sind. Kann mir jemand erklären, welche Vorteile das bringt? Ist das nicht eher nachteilig bezüglich Verzug und Hitze etc?

Hi! Ich habe vor, mir neue Bremsscheiben zu kaufen da sowieso bald das Verschleißmaß erreicht ist und ich die Waveoptik ganz cool finde. Im Internet habe ich einen Umbau gesehen, bei dem der innere Teil der Bremsscheiben noch rot eloxiert/beschichtet war, kann man das bei allen Bremsscheiben machen? Dafür müsste man sie ja an den Floatern trennen, oder? Kann man das beliebig machen oder ist das komplizierter?

Der Schlag der Bremsscheiben soll bei meinem Bike maximal 0,1 bis 0,15mm groß sein steht in der Reparaturanleitung. Nun wüsste ich aber gar nicht, wie ich das messen sollte! Man müsste eigentlich das Rad drehen und eine Messuhr daran halten, oder? Habt ihr das schon mal gemacht? Braucht man Spezialwerkzeug oder habt ihr euch was gebastelt?

Schwimmend gelagert oder starre Bremsscheiben – Diese Begriffe konnte ich bis dato immer einordnen. Nun habe ich von einem Softchopper-Fahrer gehört, dass an seiner Maschine teilschwimmend gelagerte Bremsscheiben verbaut seien, also eine Mischung aus beiden. Kann mir jemand sagen, ob es das überhaupt gibt und wenn ja, wie die Lagerung hier aussieht?

Auf mein Bike (Yamaha MT03) ist gestern leider ein LKW geknallt, er ist beim Einparken gegen das eingeschlagene Vorderrad (Lenkerschloss) gefahren und hat das Motorrad umgeworfen :-( Wenigstens war er ehrlich und hat am Motorrad gewartet. Nun müssen die üblichen Teile gewechselt/repariert werden, auch eine Bremsscheibe vorne ist laut Werkstatt ein wenig angegriffen und wird auf Kosten der gegnerischen Haftpflicht gewechselt, leider gibt es laut Werkstatt hier ein Problem: Da die andere (noch intakte) Bremsscheibe schon über 20.000km älter ist als die dann neu eingebaute Bremsscheibe, könne es Probleme geben bezüglich Bremsstabilität. Die zweite Bremsscheibe wird aber nicht von der Versicherung gezahlt, sie ist schließlich nicht kaputt. Nun meine Frage an alle Profis: Macht das wirklich etwas aus, wenn eine Bremsscheibe ein wenig dicker ist als die andere? Wird das nicht automatisch ausgeglichen? Und wenn es wirklich was ausmacht, müsste es dann nicht doch die Versicherung zahlen? Danke!

Wie messe ich am Besten die Stärke einer Bremsscheibe, muss es unbedingt eine Schieblehre sein? Und wie stark muss eine Bremsscheibe sein, um noch sicher zu bremsen?

In einer Werbeanzeige eines Bremsenspezialisten habe ich gesehen, dass man sich bei der Bestellung zwischen schwimmend und fest gelagerten Scheibenbremsen entscheiden kann. Ich dachte immer, dass schwimmend gelagerte Scheiben immer besser seien, hier hatte es jedoch den Anschein als sei die Festlagerung eine besondere Option! Weiß da jemand bescheid? Gibt es auch bei der Festlagerung Vorteile gegenüber der schwimmend gelagerten Bremsscheibe?

Bsp.: Buell 1125 CR

In der aktuellen Motorrad-News steht bei einem 1400GTR Bericht, das der Grund für rubbelnde Bremsscheiben nicht ein Verzug sein, sondern es eingebrannte "Kruste" von den Belägen sei. Diese "Kruste" ließe sich vom Händler mit "wenigen Handgriffen beseitigen".

gibts da nen durchschnittswert?

Haben Bremsscheiben eine Markierung, die die max, erlaubte Abnutzung anzeigt?

Die BMW K1300R hat die Bremsscheiben ohne Stern und Floater direkt an der Nabe verschraubt. Ist diese Befertigung nicht sehr hitzeanfällig, so dass die Bremsscheiben sich verziehen können?

Welche Bremsbeläge halten nach eurer Erfahrung am Längsten? Und wenn diese besonders lange halten, wie sehr beanspruchen dann diese die Bremsscheiben?

eine meiner Doppelbremsscheiben hat was abgekriegt ! Wie kann ich die wieder plan machen ? habt Ihr einen Tipp oder eine Empfehlung ? Beim Bremsen ruckelt es brutal !

Habe an meiner Kawa Versys mit den Original Bremsnelägen nach mehrer starken Bremsmanövern bläuliche Flecken auf der Bremsscheibe, jetzt mit Ferodo Belägen sind die Scheiben nicht mehr fleckig, sondern relativ stakr bläulich verfärbt.

Hi,

hab gestern mal die Reststärke meiner Bremsbeläge gepfrüft, dabei ist mir aufgefallen, dass sie direkt an der Bremsscheibe anliegen (Zündung aus, Bremse nicht betätigt) (600er Honda Hornet, PC 36)

Wollte mal fragen ob das normal ist?!

Gruß

Welche würdet ihr vorziehen und warum, welche Bremsbeläge passen zu den Scheiben?

Wie kann man die Scheiben am schnellsten abkühlen? Müssen sie einfach an der Luft abkühlen oder kann man auch Wasser benutzen? Oder könnte es damit zu Schäden an der Scheibe kommen?

Habe am Träger der vorderen Bremsscheibe Ölschlieren entdeckt nach der letzten Ausfahrt im Regen. Habe schon die Gabel untersucht, deren Simmerringe halte dicht. Wo kann denn das Öl herkommen?

Meine Bremsscheiben rubbeln und müßten eigentlich auf Garantie ersetzt werden. Wenn neue Scheiben montiert werden sollten meines Wissen in jedem Fall die Beläge mit gewechselt werden. Wird das wechseln der Beläge ebenfalls auf Garantie erledigt oder muß man die Beläge selbst bezahlen.

Wenn ja wie stark muß das rubbeln sein? Habe bei meinem Moped ein leichtes Rubbeln wenn man die Bremse leicht anzieht bei ca. 90km/h. Bei Vollbremsungen ist kein Rubbeln zu spüren. Reicht das für einen Garantieantrag?

Und nach wieviel km kann man damit rechnen?

Kann ich die Lebensdauer meiner Bremsscheiben verlängern, wenn ich organische Bremsbeläge rein mache? Meine Scheiben sind nämlich an der Verschleissgrenze...