Tagchen,

Ich hab gegen Mitte/Ende letzten Jahres ne Gianelli Komplettanlage an meine RS 125 von 2006 verbaut. Diese hat Serienmäßig 84 dB bei 4200 rp/m eingetragen, jetzt habe ich das ganze mal mit dem Gianelli gemessen (Mit irgendnem Messgerät von Amazon, fraglich ob das so genau ist aber wohl genauer als ein Handy) und da kommen 104 dB heraus.

Krümmer hat ne E-Nummer und auch eine ABE von Gianelli, nur steht da nicht drauf wie laut die gute dann sein darf.

Meine Fragen sind jetzt:

Was für Strafen drohen mir wenn ich in ner Polizeikontrolle gemessen werde? (Hatte erstaunlicherweise innerhalb von 1 1/2 Jahren noch keine Kontrolle)

Und darf sie dann so laut sein wie sie will wenn in der ABE auf Italienisch nichts zum Thema Lautstärke steht?

Ich bin im Moment 17 und die Aprilia RS 125 is von 2006, alles Original bis auf die Gianelli Anlage

Danke im Vorraus :D

Welche der angegebenen Auspuffanlagen ist eurer Meinung nach in Sachen Preis-Leistung, Sound und Optik die jeweils bessere? (Bitte keine Antworten von wegen 125er klingen ohnehin peinlich oder Komplettanlagen bei 125er seien reine Geldverschwendung)

Hallo liebe Community,

ich habe folgendes Problem: Ich habe mir eine XSR900 (Baujahr 2017, Norm4, Ausgangsleistung: 84,6kw bzw. 115Ps) gekauft. Nun möchte ich die Maschine von 84,6 kW auf 35 kW drosseln. Der Drosselhersteller meinte zu mir, dass ich die Drossel zwar einbauen kann, aber der TÜV entweder die Drossel nicht mehr abnimmt, da das Motorrad nach neuer Regelung ab 2016 70 kW übersteigt oder eine Eintragung der 35 kW in den Fahrzeugschein nicht erfolgt. Das würde ja für mich bedeuten, dass die Maschine trotz Drossel im Fahrzeugschein als offen angegeben wird und ich sie trotz meines A2-Führerscheins, welches ich vor 2016 gemacht habe (Besitzstandschutz) nicht fahren darf.

Ich habe sämtliche Anlaufstellen durch und keiner kann mir hier wirklich weiterhelfen. Ich hoffe ihr habt einige Ideen und könnt mir weiterhelfen. Ich danke Euch schon mal im Voraus.

Hallo.

Habe eine Aprilia RS4 125er gekauft mit einem Leovice Auspuff der ein E-Prüfzeichen hat.

Wie ist das dann bei einer Polizeikontrolle...?

Reicht dies ohne weitere Papiere (ABE) aus?

Danke und Grüsse

Servus

habe mir die Aprillia RS660 erst neu geholt.
Verbaut ist standartmäßig ein QS mit Blipper. Nach den ersten 200km habe jedoch ständig das Problem dass an Ampeln und stockendem Verkehr das Hochschalten nicht funktioniert. Aus dem 1sten in den zweiten Gang überspringt er nicht den Neutralen sondern geht direkt rein.

Das Problem taucht sowohl bei leichtem bedienen der Schaltung als auch bei starkem auf. Aus dem neutralen kommste dann ja auch nicht in den 2 Gang somit immer bremsen in den ersten und in einem neuen Versuch in den 2ten.

Hat jemand eine Idee an was es liegen könnte?

Moin Leute.

Ich werde im Sommer einen IXIL-Hyperlow and meine Honda NC 700 S anbauen

Dieser ist aus meiner subjektiven Warnehmung lauter als das Original.

Lohnt es sich beim TÜV die Lautstärke des neuen Auspuffs zu messen und eintragen zu lassen? Oder ist das egal, wenn er eine E-Nummer hat?

Ich frage da es ein 5+ Toleranz gibt zu den eingetragenen DB in den Papieren, aber ich frage mich dennoch wie es aussieht. :)

Liebe Grüße, Arias.

Hallo zusammen. Ich habe ja vor ein paar Monaten eine natürlich gebrauchte Honda NSR 125 jc22 gekauft. Diese wurde 2 Tage nach dem Kauf bei einem befreundeten Händler angemeldet und in dem Zuge auch direkt über den TÜV gebracht. Den hat diese Maschine ohne Mängel bestanden. Da ich aber bei gebrauchten Fahrzeugen immer einen Grundcheck der Verschleißteile mache habe ich die Maschine nun größtenteils in ihre Einzelteile zerlegt. Dabei viel mir auf: Beide Ritzel waren über die Grenze verschlissen und nicht für den Straßenbetrieb zugelassen. Die hintere Bremsscheibe hat noch 0,2mm Rest bis sie gewechselt werden muss, die vordere hat bereits 1,5mm unter dem Grenzmaß. Da frage ich mich was das denn für eine HU war. Was soll ich jetzt machen? Beim TÜV Theater machen oder schlucken, Maschine wieder verkehrstüchtig machen und weiter fahren?

Bei meinen Mivv GP hat sich nach ca 2000 km die Niete vom DB- Killer verabschiedet. Jetzt bin ich mir nicht sicher ob es legal ist einfach eine Schraube und Mutter reinzumachem oder ob ich ihn wieder vernieten muss.

Hey,
ich mache gerade meinen A2 Schein und möchte mir die z800e kaufen. Bei den Händlern in meiner Nähe gibt es aktuell leider keine die ich Probesitzen könnte.
Ich bin ca. 164cm (+/- 2cm :D) "groß".

Vielleicht hat hier ja jemand eine und kann mir sagen ob das passen würde. :)

Da ich ein ziemlicher Sicherheitsfanatiker bin, vor dem Unfall trug ich bereits eine komplette Textilkombi mit zusätzlichen Rückenpanzer, nach dem Unfall bin ich wegen den wackeligen Protektoren auf eine mehrteilige Lederkombi von Vanucci umgestiegen, wieder mit Rückenpanzer, aber mittlerweile fühle ich mich auch darin nicht gut genug geschützt, ein Traum wäre ein Einteiler mit Airbag, und dann vielleicht auch eine Maßabfertigung.

Gibt's da eine Marke die ihr besonders empfehlen könnt? Gibt ja einige. Dainese, Alpinstars, Schwabenleder, Held usw, und mit was für Preisen muss man rechnen? Bin 1,98m falls das eine Rolle spielt.

Hallo,

ich habe vor kurzem mir neue Hebel gekauft und die auch sofort angebaut. Doch dabei ist ein Problem aufgetreten. Der Schleifpunkt, der dafür da ist, damit man anfahren kann, ist nicht mehr da (zu weit weg). Ich habe schon viel gesucht, aber nichts gefunden.

Ich fahre eine Yamaha yzf-r125 und die Hebel, die ich bestellt habe sind von Mtp- Racing/ Raximo.

Habe schon ein wenig rumprobiert aber nichts funktioniert. Doch wenn ich den Alten Kuplungshebel zurückbaue, kann ich wieder fahren, weil der Schleifpunkt hier vorhanden ist. Könnt ihr mir Helfen ?

Danke im Vorraus

Hallo,

Ich habe ein "problem" und zwar... Ich habe letztes jahr im ~april angefangen meinen A2 zu machen und dank lockdowns und kaum freien termine konnte ich bis kurz vor November keine fahrstunden machen bzw fehlen mir noch immer ein paar damit Ich zur theoretischen und Pc prüfung antreten darf.

Da Ich jetzt in ~3 wochen 23 werde denke Ich mir , lohnt es sich überhaupt noch den A2 fertig zu machen oder sollte Ich noch die ~6 monate warten und direkt den A machen? Ich habe schon einen teil angezahlt für mein schein (Mache A2 und B gleichzeitig)

Auf der einen seite habe ich so lust zu fahren auf der einen seite für 1 jahr dann ~5000 ausgeben für ein a2 bike... aber wenn Ich warte könnte Ich mir direkt mein traum bike holen die z900 (müsste dann nicht diese 70kw version kaufen für 10K), vorausgesetzt es kommt nicht noch der 4,5 oder 6 lockdown.

Ich habe ja wie in einer anderen Frage bereits geschrieben eine Honda NSR 125 Zweitakt gekauft. Sie ist weiß, aber optisch in die Jahre gekommen. Jetzt möchte ich sie, angelehnt an das Honda Repsol Design aus der MotoGP folieren, ich habe nur keine Vorstellung was so etwas kosten kann, natürlich will ich nicht das komplette Design, komplett orange natürlich, und die zwei seitlichen Repsol Schriftzüge sowie ein paar HRC Logos und die Honda Fahnen an den Tank. Was haltet ihr davon? Habt ihr Erfahrungen mit so etwas gemacht?

Ja genau, Ich bin mit 15 1/2 Jahren kurz davor den A1 Führerschein zu machen und wollte dann mit 17 1/2 Jahren den A2 bzw B Führerschein zusammen beginnen.

Ich würde denke ich beim A2 auch nur maximal 400€ zahlen da ich den A1 Führerschein 2 Jahre fahren würde und somit genug Erfahrung hätte und nur ein paar Stunden zu Theorie und Praxis beim A2 Führerschein hätte. Und ich würde auch eine wenig sparen da ich A2 und B ja zsm machen würde.

Und Ausrüstung bräuchte ich auch nicht viel mehr da ich schon gut bestückt wäre beim Kauf für den A1.

Soll Ich es so machen wie oben beschrieben oder auf A2 und B warten und gleich zusammen machen?

Könnte mit 125ccm auch gleich zur Schule fahren.

LG

Hey, ich fange meinen A1 Schein hoffentlich demnächst an und würde gerne danach mir die Aprilia Rs4 125 gebraucht kaufen. Da ich von manchen gehört habe, dass sie vielleicht etwas zu klein sein könnte wollte ich eure Meinung haben.

Ich bin 1,87m und 90KG schwer, denkt ihr das Moped passt zu meiner Statur und habt ihr selber Erfahrung?

Will mir endlich eine kaufen und dachte an eine preiswerte Gixxer (K6 etc...) aber der Power wollte ich dann doch was mit ABS... Die Gixxer fangen damit erst ab 2015 an... gibts andere günstige Alternativen die ABS haben?

Bewege mich bis MAX. 7000 EUR

Ich hab meine duke jetzt seit 3 Wochen und möchte nichts riskieren.

Moin,

ich habe mal wieder ne Frage. Gucke mir gerade Motorradrennen an. Da ist mir aufgefallen, dass man nicht gleichzeitig Bremsen und Zwischengas geben kann (ich jedenfalls nicht). Nun meine Frage, gibt es dort irgendeine Technik bzw. einen Trick wie bei Rossi und Co. nicht das Hinterrad anfängt zu stempeln oder haben die eine Antihopping Kupplung verbaut? Denn die fahren ja nicht gerade zimperlich und werden kaum die Zeit haben erst einmal auf die passende Geschwindigkeit zu kommen, Zwischengas zu geben und erst dann zu bremsen.

Vielen Dank im Vorraus!