Funktionieren Winkelventile, die man auf die geraden Ventile aufsetzt im Alltag? Drehen die sich nicht oft lose, entweicht keine Luft durch die Verbindung etc?

Hallo zusammen, das fiel mir eben ein (spontan, was denn sonst) : Wenn an Eurem Moped ein(e) Kundendienst/Reparatur ansteht und Ihr auf das Moped warten wollt (geht bei meiner Werkstatt, es gibt aber auch Hol- und Bringservice)), wird Euch dann erlaubt, beim Schrauber über die Schulter zu schauen, wenn er sich ans Werk macht? Dürft Ihr das "Heiligtum" betreten? Bei meiner Stammwerkstatt (da fahre ich seit 17 Jahren hin) gibt es keine Diskussion: Die Werkstatt ist eine Tabuzone, auch für den Chef!

Ein Gruß von X aus Y bodennebelwerf

Bei "Start" leuchtet das gelbe Licht auf, die Anzeige geht auf "voll" und bleibt selbst nach 100 km und mehr dort stehen. Was ist kaputt?

Habe mal gelesen, daß von Zeit zu Zeit die Ventile neu eingestellt werden müssen. Wie merkt man das am Fahrverhalten der Motorrads? Oder überlasst Ihr das Prüfen der Werkstatt?

Hi,

war gestern (zum ersten Mal) bei Nacht und Regen unterwegs. Sch..., das macht keinen Spaß. Teilweise Blindflug. Wischte mit dem Handschuh über das Visier, half nicht.

Daheim merkte ich dann, dass die Tropfen (auch) auf der Innenseite waren... bin ich nur blöd, oder gehören die da nicht hin? Ich nehme mal an, dass die durch das (wegen Beschlagen) halb offene Visier von oben innen reingelaufen sind. Ist das bei Euch auch so? Bleibt wohl nur, innen auch noch zu wischen...

Liebe Grüße, emmwie

Hallo. Ich habe mal eine Frage, die ihr alle bestimmt schon 350 mal gehört habt, bin aber noch nicht lange angemeldet, ich bitte um Verzeihung ;-). Also mir hat ein netter Nachbar einen ca. 15 Jahre alten NZI-Helm geschenkt. Er ist aus Kevlar-Fieberglaß (steht zumindest drauf) und wurde nur ein mal getragen, ist also eig. neuwertig. Altert ein Helm auch im Schrank oder altern diese Materialien überhaupt, oder kann ich den Helm irgendwelchen Gelegnheits-mitfahren ohne schlechtes Gewissen geben? Danke, Felix P.S. das wollte ich noch loswerden: Ihr seid echt klasse, ich glaube ein besseres und kompetenteres Forum gibt es nicht. Bin seit ca. 3 Wochen angemeldet und bin restlos begeistert. zu jedem Thema gute und schnelle Antworten. Top!!

Das wäre doch enorm praktisch, oder?

Hallo,

bin wieder Student und meine 600er Bandit frisst mir einfach zu viel Sprit (8-9l) und vor allem der Reifenverschleiss ist doch enorm (max. 8000km und dann wieder 250EUR fuer neue Reifen).

Bin Allwetterfahrer, aber u.u. kommt fuer den tiefsten Winter doch ein altes Auto dazu (bei -15 Grad auf stellenweise vereister Fahrbahn morgens auf der Bandit war nicht so der Spass).

Brauche das Bike taeglich (20km zur Uni, Einkaeufe etc.). D.h. ich plane zzt. mit 50km/Tag.

Ich war jetzt am ueberlegen ob ich mir ne 125er Susi DR hol (3l/100km, billige Reifen), so fuers alltaegliche und ein Auto.

Desweiteren hatte ich die GS500 und die DR650 (die hatte ich auch mal gefahren vor Jahren) im Auge.

Was meint Ihr?

Welches Mopped braucht sehr wenig Sprit/Reifen und ist auch billig in der Anschaffung (so 800EUR)?

Reperaturen / Wartung etc. mache ich selber (bis zu gewissem Grad, also Ventile einstellen und so ist kein Ding, aber Motor zerlegen mache ich eigentlich seit der 50er-Mopped Zeit nicht mehr).

D.h. waer auch gut wenn das Moped zuverlaessig ist.

Danke euch!

Ich mache einen Ölwechsel so um die 2.000 - 3.000km. Immer mit Ölfilterwechsel. Finde es ist vielleicht etwas übertrieben. Meine Trude verbraucht fast kein Öl.

Vor der "Reise" möchte ich eigentlich kein Ölwechsel mehr machen. Oder zumindest diesmal ohne Filterwechsel. Das Öl und der Filter haben ca. 1500 Km hinter sich.? Habe natürlich bei "Stöbern" nachgesehen. Da wird alles beschrieben, nur nicht wann man einen Ölwechsel machen soll.

Im Handbuch steht, dass das Öl alle 6000 km und der Filter alle 12000 km gewechselt werden soll. Finde ich zu lange. Die Luftfilter und die Kerzen wechsele ich auch immer gleich mit. Bin ich zu "pinglich" Gruß Bonny

Damit meine ich nicht unbedingt die Viskosität, sondern den Hersteller und die Qualität des Öls...

hier mal eine kleine frage an alle übergelaufenen soziusmitfahrmenschen lach

ich spiele selber mit dem gedanken einen lappen für zwei motorisierte räder zu machen.

nachdem ich auf eine aussage gestoßen bin dass jemand als exsozia niemals wieder auf die soziusbank zurück wollen würde habe ich mir die frage gestellt wie es wohl den anderen exsozias so ergeht.

Wann kam der durchbuch zum "ja ich machs..." ? Was ist so anders (abgesehen von dem fahrerplatz)? Erzählt mir alle einzelheiten wieso weshalb und natürlich das warum soll mir helfen den feinen unterschied zwischen fahrer und (mit)fahrer zu kennen...

natürlich sollten sich auch sehr gern glückliche führerscheinbesitzer angesprochen fühlen, ihre ansichten und erfahrungen beizutragen.

beste grüße aus der mudderstadt.

Wegen der Ergonomie bekommt man bei der zx6r rücken bzw. nackenschmerzen??

Danke im Vorraus!!

so, einen schönen abend euch allen. ich bin neu hier, also seid bitte nicht fies zu mir D=

ich möchte nach allem fragen was man fürs motorradfahren braucht. außer einem motorrad + führerschein.

also helm, diese schicke lederkluft, ...

könnte mir das jemand aufzählen und den preis dazu angeben ?

ich möchte schonmal das sparen anfangen ....

Bei uns an der „Brücke“ gab es heftige Diskussionen. Ich stand ziemlich hilflos da, weil ich die Antworten zum Thema „Nierengurt“ auf MF nicht kommentieren konnte. Ich fahre nie ohne Nierengurt (Leder, anfertigen lassen), weil es für mich zum „Motorradfahren“ gehört.

Die Meinungen gehen unter „Stöbern“ stark auseinander. Was ist nun richtig? Hat jemand negative Erfahrungen gemacht, weil er keinen Nierengurt getragen hat? Es geht um Chopperfahrer, die bei den Temperaturen im Hemd/T-Shirt und Lederweste fahren, nicht auf der Autobahn bei Tempo 200. Wegen Wärme kann es nicht sein, die Nieren liegen höher, auch nicht wegen den Erschütterungen. Warum also einen Nierengurt?

Es geht mir um tatsächliche negative Erfahrungen, nicht um Prognosen, die habe ich unter „Stöbern“ gefunden. Gruß Bonny

Ich sah den aktuellen Comic von Holger Aue, in dem ein Polizist davon träumt, die neue S 1000 im Dienst zu fahren. Ist das total abwegig oder kriegen manche Autobahnpolizisten dieses Geschoss wirklich gestellt?

Einfache Frage, aber etwas was mich interessiert, um nicht blöd dazustehen, sollte ich mal ins Ausland fahren. Wie handhaben das die anderen Länder? Grüßen Engländer mit der rechten Hand, wegen dem Linksverkehr? Auch so was, was mir durch den Kopf geht!

Weiß jemand wo man seine Bowdenzüge bzw. die notwendigen Verlängerungen beim umbau auf einen Apehanger anfertigen lassen kann & was das in etwa kostet???