Supersport für Fahranfänger?!
Hallo, ich meld mich auchmal wieder :D Zurzeit fahre ich ja das PC 41er Modell der Hornet auf 34 PS gedrosselt und habe damit schon eine Saison ( mehr als 300km) broblemlos überstanden. Im Gegensatz zu meinem Fahrrad das jetzt kaputt ist und mir meinen Arm gebrochen hat :) Wie dem auch sei, nächste Saison würde ich gerne noch meine Hornet fahren und 2013 kann ich das Gerät endlich aufmachen. Dann möchte ich mir aber lieber was "größeres" kaufen. Am liebsten die RC 8 von KTM oder die R1 RJ22 von Yamaha. Ich habe aber etwas Bedenken ob ich den Umstieg von 34PS aus 150 bzw. 180 PS verkraften werde. Alternativ habe ich mir die Yamaha R6 gedacht die ja auch mehr als ordendlich Feuer hat. Aber eben lieber gleich eine 1000er... Was meint ihr? Hornet (102PS) noch fahren oder eine von den oben beschriebenen Geräte kaufen? Die Hornet dann mit 34PS Drossel oder offen verkaufen? Dankeschön und schönen Sonntag noch. mfG, Thomas
4 Antworten
Hallo thommi
Motorrad fahren ist Emotionssache und mir konnte noch niemand sachlich erklären, warum 200PeeSen das einzig seeligmachende sein soll. Wie kommt es, dass die S1000RR alles andere zu minderwertige Rollstühle macht? Gerissen hat sie auf der Piste eher weniger.
Man kann die Sache auch technisch an gehen und mal eine Grafik erstellen, in der ersichtlich wird, wann und wo bei einer Tagestour welche Leistung ansteht.
Man kann es auch mit meiner bevorzugten Art, dem Humor angehen, siehe Holger Aue.
Ganz übel wird das Selbstvertrauen zerstört, wenn dich wer mit so ner „Schrottkiste“ und deinem Überflieger nach allen Regeln der Kunst verbläst, aber da wären wir schon wieder bei den Emotionen, die im öffentlichen Verkehr recht gefährlich werden kann.
Kauf dir das Teil dass DU magst und nicht die Anderen und lass dich von Niemanden zu Taten verleiten, die Du nicht selber geplant hast, das wäre nämlich schon die erste Niederlage.
Gruß Nachbrenner
Was gibs da zu Bedenken. Wieviel PS anliegen bestimmt deine rechte Hand ...
Ansonsten Probe fahrn, Probe fahrn, Probe fahrn ... . Wist dann schon merken welche am besten passt.
Das geht schon, wenn du schön kontrolliert bleibst. Solange du dich von der Leistung eines Supersportler nicht stressen lässt. Ich habe mir Spaß mit weniger Leistung, das entspannt ungemein...
Gehe davon aus, dass die 300 km eigentlich 3000 km heissen sollten
Fahr doch erst mal die Hornet eine zeitlang offen, sie ist sowieso von der Fahrdynamik und dem Gasansprechverhalten her z.B. einer Fireblade sehr ähnlich, man lernt auf der Hornet sehr gut, weich mit dem Gas umzugehen, auf einem Supersportler ist man schnell mal mit >200kmh auf der LS unterwegs, obwohl man das garnicht vorhatte.... auf der Hornet spürt man die Geschwindigkeit eher....
Fehler meinerseits. Waren selbstverständlich keine 300 sondern 3000 km! Wären auch noch 4000 geworden hätte ich meinen Arm nicht gebrochen. Die Hornet hat ja den Motor der CBR 600 RR. Trotzdem reizen mich die Vorteile einer SS. Dann werd ich wohl noch warten bis ich mir eine solche Leistung zutrauen werde.
Also wenn du die Hornet dann offen 1 Jahr gefahren hast, würde ich die 600RR auslassen und gleich auf die Blade wechseln (und das beherrschst du dann auch)... wirst auch sehen, die Hornet macht offen schon sehr viel Spass (SB-Lenker ist aber Pflicht ;-) )
Schmunzel Das mit den Emotionen ist schon richtig... Und für was eine Maschine die mehr drauf hat als ich? Kann nur schief gehen ^-^ Danke!