Ok - weils Du bist. - Pendeln kommt zu 90% von Deinem BALLON-Reifen. Würdest eine 5,5" Felge mit einem 180/55/17 Reifen aufziehen, wäre das pendeln vorbei - da bin ich mir sicher - wetten? Bei einer originalen V-max mit einer 3,5" HR-Felge mit den Schei...Ballonreifen ist das genau gleich. Mit 120km/h aus einer Kurve von Gas-auf brauchst ca. 200m zum das Bike wieder zu stabilisieren. (pendeln ohne Ende) - 5,5" oder 6" Felge mit o.a. Reifendimension (Niederquerschnitt) und das pendeln ist Geschichte. Ist bei Deiner Chopper nicht anders. Gruß hj

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Ob Deine Symtome krankheitsbedingt sind, kann ich Dir nicht sagen - da ich kein Doktor bin. Ob es jedoch an Deinem Motorrad liegt, oder an Dir selber kannst herausfinden. Nimm 2 Bierkisten und ein Brett und stell Dich mit beiden Beinen drauf. Das ganze dann mit geschlossenen Augen - fällst runter, ist mit Deinem Bike alles ok. - Dann solltest Dich mal durchchecken lassen. Innenohr, Blutzucker..... - bleibst oben stehen, dann mal freihändig fahren und schauen ob das Bike geradeaus läuft. Wenn nicht, Reifen, Lenkkopflager, Spur überprüfen. Nur keine Panik - das wird schon wieder. lg hj

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Dreh mal alle Kerzen raus und schau das Kerzenbild an. Sind die Kerzen schwarz und nicht rehbraun hängt möglicherweise Dein Choke. Ist das Bike einmal "abgesoffen" sind Deine Kerzen meist schon hinüber. Ein Service und eine anständige Wartung wäre angebracht und ganz sicher notwendig. Wann hast Du denn die Kerzen das letzte mal gewechselt? Als nächstes Batteriezustand messen. Nächste Frage: Was tankst Du? E-10? lg hj

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Wenn ein "Profi" Dein Bike stehlen will, dann schafft der das auch. Da hilft auch das beste Schloß nicht viel. Mit dem geeigneten Werkzeug kann man alles knacken. Ich habe bei meinen Bikes einen Kleber auf den Tank geklebt mit der Aufschrift: ACHTUNG, dieses Bike ist alarmgesichert und wird bei Diebstahl mittels GPS zurückverfolgt! Obs hilft? Also bisher hat man mir noch keines gestohlen. Ansonsten würde es ja noch andere Mittel geben, um das Bike zu schützen. Oder auch nicht. (Siehe unten :-) lg hj

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Ein Integralhelm ist nie Brillenfreundlich. Ich habe mir immer Brillen gekauft, welche einen geraden Bügel haben. Helm aufsetzen und Brille einfach einschieben. Funktioniert bestens. (Die Fummelei hast Du nur, wenn der Bügel gekrümmt ist) lg hj

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Wie ich da reagiere? Zu dem Burschen gehe ich hin und sage Ihm ganz direkt, daß er ab sofort keinen Meter mehr fährt. (Wenn ich mir 100%ig sicher bin, daß er alkoholisiert ist). Sollte er es wagen wegzufahren, sein Kennzeichen notiert wurde und sofort die Polizei gerufen würde. Polizei rufe ich grundsätzlich nur dann, wenn einer uneinsichtig ist. Ich erkläre dem Suffkopf höflich die Folgen, welche auf Ihn zukommen würden und das sollte genügen. Schlüßel abnehmen, mache ich nur bei bekannten Personen. Einem Unbekannten (wie in Deinem Fall) lasse ich einfach vorne links die Luft aus dem Reifen, oder verschließe seinen Auspuff. Bin der allerletzte, welche einem Unannehmlichkeiten beschere. Schein weg kann ganz schön bitter sein....... - das gönne ich niemanden. - Und noch was zu Deinen "Freunden": auf solche Plauderer, wie von Dir beschrieben, kannst getrost verzichten. Die sind es nicht wert, Dich als Freund zu haben. Das sind nur oberflächliche Menschen, welche einfach nur auf der Welt sind und die kannst auch sonst zu nichts gebrauchen. Ärgere Dich nicht, es gibt noch genügend andere, mit denen man vernünftig Spaß haben kann. Solche "Freunde" sind bei mir bei mir beim 1. Vorfall (Dein Unfall) einfach aus meiner Freundesliste gestrichen. Egal, wie lange ich den (die) schon kenne. lg hj

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Würde an Deiner Stelle zuerst einmal Deine Frau fragen, was IHR gefällt - Wenn es Dir egal ist, welches Bike, dann kannst ruhig mal Chopper anschauen. Gemütlich cruisen oder ansonsten Sporttourer. Preis-Leistungsverhältnis und soziustauglich wäre auch eine Bandit 1200. Goldwing wäre auch ein optimales Soziusbike. Natürlich auch eine Frage des Geldes. Viel Glück bei der Suche. lg hj

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MT01 wäre eventuell ein für Dich passendes Bike. Dampf (1700cm3), hoher Lenker, hohe Bodenfreiheit, kannst super Umbauen lassen (falls das möchtest), mir gefällt das Bike auch zum fahren. Dreht zwar nicht wie ein V4-Motor, aber hat unten recht Dampf. Für Deine Größe und Gewicht (grins) ein optimales Gefährt. schau mal. lg hj http://youtu.be/X5CxnmIy618

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So generell kann man das nicht bewerten. Ist alles Geschmackssache. Wenn Du bessere Bremsen, Fahrwerksverbesserungen, Öhlins-oder Wilbers Dämpfer verbaut hast, dann wäre es ja schön blöd, alles wieder in Originalzustand zurückzubauen. Wenn die Umbauten alle geprüft und eingetragen sind, ist es ja eine Aufwertung des Motorrades. Wichtig jedoch ist, daß alle Originalteile noch vorhanden sind und Du belegen kannst, warum Du umgebaut hast. (Unfall oder nur bessere Fahreigenschaften). Wenn Du nur optische Teile dranbaust - ist es eben nur Geschmackssache ob dies dem Käufer gefällt. Die Arbeit für solchen Umbauten wirst höchstwahrscheinlich nicht bezahlt bekommen. Einen Umbau mache ich z.B. nur auf Kundenwunsch, oder für mich selbst. Wenn ich einen Umbau für mich selbst mache, wird das Bike auch nicht verkauft - außer ein Kunde bezahlt den von mir festgesetzten Kaufpreis. Ansonsten soll er ein Bike "von der Stange" kaufen. lg hj

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Wenn Du eine AB und eine E-Nr. (eingestanzt) hast, kannst Du den ESD eintragen lassen. Aber nur mit dB-Eater. 5 dB darfst lauter sein als original. Fertig. Nicht mehr und nicht weniger. Wenn beim waschen nicht direkt in den Auspuff spritzt, hält das Dämmmaterial mindestens 5Jahre bei einer 600er. Danach kannst entweder neu dämmen oder einen noch leiseren dB-Eater einbauen. Also was hindert Dich? Einen original-Dämpfer mußt ja auch irgendwann mal dämpfen - nix hält ewig. Den original-Topf konservieren und bei einem eventuellen Verkauf dazugeben oder danach verkaufen. Aber solange Du das Bike hast - aufbewahren. (Man weiß ja nie). Andere Frage: warum ESD-Topf? Nur wegen dem Sound? Da würde ich vorher mal ein kleines Experiment mit Deinem Luftfilter machen. Der Sound ist viel, viel schöner - und zumindest hörst DU mehr als mit einem ESD. Gerade bei einer 600er. Vom Preis gar nicht zu reden. lg hj

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Auf dem Rollenprüfstand wird nur die Geschwindigkeit gemessen. Darum heißt es ja Rollenprüfstand. Die Leistung wird an einem Leistungsprüfstand gemessen. In meiner Gegend schieben die meisten sein Moped mit langem Gesicht nach Hause. Da war es "früher" schon noch entspannter. Obwohl, auch ich mußte früher schon des öfteren das "Taferl" abgeben. Mußte dies jedoch immer selbst zusammensparen. Da gabs höchstens von Vatern "noch eine hinter die Löffel". Und wenn ich Ihn (Vater) an "seine" Stückchen erinnerte - war wieder Ruhe im Karton. - bis zum nächsten mal (grins) lg hj

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EU will daß 16Jährige mit 125cm3 fahren dürfen. Begrenzung 80 km/h. Also drosseln. Finde ich voll ok. Eine 125er hat schon bessere Bremsen als ein 50cm3 Moped. ABER - keiner der Jungen drosselt sein Gefährt. Wir haben früher frisiert - aber meistens an den Bremsen nichts verbessert. Nur ein 16Jähriger mit 125 km/h - na da wirds richtig teuer. Wer zahlt das Spielchen? - richtig Papa. Wenn einer vernünftig fährt - kein Problem. Aber ich sehe genügend 16Jährige (Mädels und Jungs) mit Shorts aufm Moped. Und die fahren meist kriminell. Grübel, Grübel.... hmm lg hj

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In Urlaub mit einer def. Zylinderkopfdichtung??? tz,tz. - bei jedem beschleunigen und bei jedem runterschalten der sorgenvolle Blick in den Rückspiegel. Ne danke, vorher zerzichte ich auf den "Urlaub". Egel welches Fahrzeug - jedes Fahrzeug sollte man warten und pflegen. Speziell ein Bike!!! - Also ich fahre keinen einzigen Meter, wenn etwas defekt ist. Das wird blitzartig repariert. Genauso eine Ölsauerei - geht gar nicht. Ein Bike muß immer 100% funktionieren. Darum wartet ein richtiger Biker sein Gefährt. Laß das machen - sonst hast keinen Urlaub. lg hj

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Denke einmal logisch. Man weckt Dich mit einem Kübel kaltem Wasser auf und Du rennst (Sprint) so schnell Du kannst....... Wie lange wirst Du das wohl schaffen? - Mit dem Motorrad ist es nicht anders. Wenn jemand kein Gefühl für Motoren hat, sollte lieber Fahrrad fahren. Mir tut es im Herzen weh, wenn jemand mit einem Motor so umgeht. Sollte jemand das mit meinem Motor machen - dann hole ich ihn vom Bock. Grausam wie manche Leute mit Sachen umgehen. Da stellt es mir die Nackenhaare zu Berge. Wenn der Motor Betriebstemperatur hat, kannst angasen - aber nicht vorher. Außer Du willst den Motor mutwillig zerstören. Um solche Menschen mache ich einen grooooßen Bogen. Die sind meist im "normalen" Leben auch zu nichts zu gebrauchen. Gruß hj

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Mir gefallen einfach Sachen, welche nicht jeder hat. Wenn sie dann noch selbst entworfen und fachmännisch verbaut sind - umso mehr. Das zeugt von kreativem Denken. Aufpassen mußt nur, wenn das einer beim hinterherfahren einmal genauer sehen möchte - nicht daß er Dir zu "nahe" kommt. (denke an Chapp). Vielleicht machst noch eine Dynamit-Atrappe unters Bike oder gleich ein Terminator-Bike :-) lg hj

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Nach einem Abflug immer so schnell als möglich wieder rauf aufs Bike. Auch wenns noch da oder dort ein bißchen schmerzt. Durch die Adrenalin-Ausschüttung verspürst eh fast keine Schmerzen. Motorradfahren ist für mich die beste Schmerztherapie. Gleich wieder zügig die "Hausstrecke" abfahren und schon ist wieder alles wie vor dem Abflug - so gibt es keine "Blockaden" im Kopf. Detlef, das hast Du gut gemacht! Ein echter Biker eben. (grins). lg hj

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