Warum Kunststofftank zum Überwintern möglichst entleeren?
Warum ein Stahltank zum Überwintern randvoll gefüllt werden soll, ist für mich nachvollziehbar, warum aber soll ein Kunststofftank möglichst weit entleert werden? Gibt der Kunststoff "Schadstoffe" an das Benzin ab? Könnte sich das dann nach der Standzeit z.B. auf die Einspritzanlage auswirken? Gibt es Erfahrungswerte, nach wieviel Monaten mit Schäden durch "kontaminiertes Benzin" zu rechnen ist?
Die Bedienungsanleitung meines Moppeds gibt hierzu keinen Hinweis und die Stöberfunktion wie auch allgemeines Googeln brachten mich nicht recht weiter.
2 Antworten
Es gibt 2 Arten von Kunststofftanks.
1) aus thermoplastischen Kunststoffen
2) aus GFK
Letztere sind chemisch durchgehärtet und reagieren auf Chemikalien kaum mehr. Benzin kann ihnen daher in der Regel nichts anhaben.
Erstere werden durch Weichmacher künstlich am Aushärten gehindert , weil sie sonst spröde werden und brechen. Benzin ist ein sehr effektives Lösungsmittel. Dieser "Schwebezustand" des Kunststoffes zwischen Hart und Weich macht ihn angreifbar. Wenn der Benzininhalt längere Zeit nicht bewegt wird, haben die aggressiven Bestandteile reichlich Zeit, sich über den Kunststoff herzumachen. Ich würde ihn daher vor längerer Standzeit leeren. Ein Winter dürfte aber kein Problem sein, weil eine begrenzte Zeit Benzinbeständigkeit Teil des Zulassungsverfahrens ist. Die Qualität des Bentzins wird, wenn überhaupt, nur unwesentlich beeinflußt, die des Tanks schon.
@all: Herzlichen Dank für Eure Antworten! Ich selbst habe jetzt schon in der 3.Saison keinerlei Probleme durch den Kunststofftank, habe auch noch nie von solchen gelesen oder gehört. Schön, daß meine “laienhafte Sorglosigkeit” durch fundierte technische Erklärungen gestützt wurde. :-)
Würde mir da auch keinen allzu großen Kopf machen. Das bringt weder den Tank um noch richtets andere Schäden an wenn mal ein Moped ein Winter über mit vollem Tank da steht.