Wann passen motorradstiefel?

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Das Problem mit den Westernstiefel im speziellem und allen anderen Stiefel im gesamten ist mir bestens bekannt. Ich habe einen hohen Rist und daher immer die grössten Probleme mit Stiefeln aller Art. Besonders die Westernstiefel sitzen durch die schmale Spitze extrem eng und müssen von mir Wochenlang mit Nylontüten getragen und mit dem Stiefelknecht ausgezogen werden, so lange bis sich das Leder an meine Fussform angepasst hat. Das ist eine mühsame und zermürbende Prozedur bis die Stiefel endlich irgendwann mal richtig passen, aber dann sind sie so bequem wie Pantoffel und super zu tragen. Ich habe teure Cowboystiefel die schon älter als 20 Jahre sind, nur mehrmals die Sohle erneuert und noch immer im Gebrauch. So gesehen hat der Verkäufer die Wahrheit gesagt, Westernstiefel müssen am Anfang sehr eng sitzen, da musst Du durch. Ich trage so Stiefel am Anfang immer nur ein bis zwei Stunden und mache mindestens einen Tag Pause bevor ich sie wieder anziehe. Der Aufwand lohnt sich aber, die Teile halten bei ordentlicher Pflege fast ewig.

Ich trage auf meiner Chopper auch Chopperstiefel. Die habe ich etwas größer gekauft. Im Sommer oder bei längeren Fahrten schwillen die Füß etwas an. Es ist qualvoll, wenn die Stiefel zu eng sind. Ich habe in den Stiefeln eine Einlegsohle getan. Bisher bei allen Stiefeln ohne Probleme. Gruß Bonny

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hei Bonny, das ist ne super Idee. Ich kann die Stiefel nicht mehr umtauschen, da ich sie auch schon draußen getragen habe. Und Neue kaufe ich jetzt auch nicht, das wäre mir zu teuer. Werde deine Idee aber im Kopf behalten. Danke dafür. viele Grüße catwman4

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Verkäufer leben vom Verkauf. So ein Quatsch, dass Schuhe erst einmal eingelaufen werden müssen wird seit Jahrzehnten erzählt und ist ein Mist ohne Ende. Bring die Schuhe zurück. Der Kauf der Stiefel für mein Weibchen dauerte mindestens 30 Minuten, meine habe ich zur Probe mitgenommen und erst nach zwei Tagen gekauft. MfG 1200RT

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Hallo!

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Heute Morgen ziemlich kalt und trotzdem sonnig, schnell mal eine kleine Fahrt in Richtung Hausstrecke unternommen und

nachdem die Strecke nur mehr stellenweise leicht feucht war so richtig kräftig am Kabel gezogen und schon waren 100 Km

im "Tiefflug" abgerissen und ich wollte eben auf einen Kaffee gehen als ich beim absteigen spürte wie von meinem rechten

"Winterstiefel", ist übrigens ein Feuerwehrstiefel, der hintere Teil der Sohle herabhing und beim gehen klapperte.

Nach dem Getränk fuhr ich gleich wieder Richtung heim bzw. in die Firma um die Sohle wieder anzukleben und achtete

penibel darauf die lose Sohle auf der Fußraste festzuklemmen um sie nicht zu verlieren.

Als ich in der Nähe der Firma bei einer Ampel anhalten musste, erster Gang drinnen und den linken Fuß auf die Strasse

gestellt, der rechte Fuß drückte krampfhaft die lose Sohle an die Fußraste, rutschte der linke Fuß wie auf Glatteis weg

und ich wäre beinahe mitsamt dem Moped umgefallen !

Nun fehlte plötzlich die Sohle vom linken Schuh komplett und ich rutschte auf der eingebauten Stahlsohle die nun im

Freien war weg.

Als ich dann vor der Firma abstieg bemerkte ich zu meinem Entsetzen, auch die rechte lose Sohle hat sich ebenfalls von

mir verabschiedet, ich habe weder den Abgang der linken noch der rechten Sohle mitgekriegt.

Nun knacken und krachen die beiden Stahlsohlen beim gehen das es echt schon peinlich ist, hört sich fast nach

zerplatzenden Knallerbsen an, bin neugierig ob mein Schustermeister vom alten Schlag das wieder reparieren kann.

Wahrscheinlich bin ich einfach zu schnell unterwegs für die Feuerwehrstiefel, denn vor der Fahrt habe ich sie noch ordentlich geputzt und da waren sie noch völlig in Ordnung.

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