Kawasaki H2 auf 48PS drosseln?

9 Antworten

Na klar. ---- Du kaufst Dir ein 200 PS-Moped um es auf 48 PS zu drosseln. Der Kaufpreis von 25.000 Euro ist ja auch für einen 16- jährigen im Taschengeldbereich. Ich nehme Dir das Alter von 18 Jahren für den A2 nicht ab. Du fährst, wenn überhaupt, eine 125 ccm (YZF r125 -- eigene Angaben in Deinen Fragen) ----

Träume habe wir alle, aber versuche uns nicht zu verscheißern. Die Frage ob man die drosseln kann, hätte gereicht. Aber uns zu erklären dass Du den A2 gemacht hast, den am Samstag bekommen hast, und dann überlegst Dir eine H2 zu kaufen und die gedrosselt zu fahren, ist schon eine Frechheit. Erzähle das in Deiner Kindergruppe. Hier sind erwachsene Biker.

So, Thema beendet. Auch alle folgende Fragen von Dir nehme ich als nicht ernst gestellt. Bonny


Tut mir wirklich leid, ich kanns nicht lassen... :-P

-> H2 hat 210 PS

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Knabe

Sicher hast du die 750er Dreizylinder Zweitakter gemeint

https://de.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_750_H2

Die müsstest du fahren dürfen, wenn es dafür einen Drosselsatz und der Onkel vom TÜV seinen Segen dafür gibt.

Allerdings blutet mir das Herz, bei dem Gedanken, denn sie benötigt ein feines Händchen und Pflege. Wo hast du sie denn her?

Grüßle

Das ist ganz einfach: 

1. Kauf dir 2 H2´s

2. Flex ein ganz kleines Stück vom rahmen ab und schweiß es danach wieder hin.

3. Geh zum Tüv und lass den Rahmen abnehmen.  (1 der H2´s wird dabei zerstört, deswegen auch 2 ;D) Danach bist du der Hersteller (in den Papieren) 

4. Dreh 3 Zündkerzen raus und mach was anderes in 2 der Löcher (Hier in der Tanke gibt es Fake Zündkerzen mit Schnaps drinnen, die bieten sich da an)

5. Kauf dir nen Leistungsprüfstand

6. Teste die Leistung, aber sei nicht enttäuscht wenn nur 30ps oder so raus kommen, dreh einfach die 2. Zündkerze nur ein wenig rein und probiere aus wann es passt und genau 48ps hat)

7. Geh zum Tüv und lass das Fahrzeug mit Motor abnehmen.

8. Viel Spaß auf deiner neuen UNGEDROSSELTEN Deadlock H2 (Du bist der Hersteller nicht Kawa) 

(9.) Wenn du sie wieder mit 210Ps haben willst drehst du die Zündkerzen einfach wieder rein und Flext das Stück vom Rahmen wieder weg und schweißt es wieder hin, aber pass auf dass du die alten Papiere, Rahmen-schilder usw aufbewahrst, sonst musst du wieder zum Tüv. 

Der Tüv sollte sie auch gedrosselt eintragen, wenn du 2-3 Grenzgänger Sticker Draufpappst, dann weiß er dass sie nie schneller als eine A2 Maschine bewegt wird. 

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