Unwissenheit ist kein Ausnahmegrund für die Zulassung.
Soweit ich weiß kann man in Deutschland bis ende 2018 Euro 3 Motorräder ERSTMALS zulassen. Und das auch nur mit einer Ausnahmegenehmigung des KBA.
Unwissenheit ist kein Ausnahmegrund für die Zulassung.
Soweit ich weiß kann man in Deutschland bis ende 2018 Euro 3 Motorräder ERSTMALS zulassen. Und das auch nur mit einer Ausnahmegenehmigung des KBA.
Ruf bei Sena an und frag ob die Sonderanfertigungen machen.
https://www.thalia.at/shop/home/rubrikartikel/ID40026050.html?ProvID=10907922
Das brauchst du viel dringender! Dann hast du noch 7974,3€ für das Motorrad.
Ja, bist wahrscheinlich paranoid. Außer du bist zu schnell gefahren, dann kannst du dich auf Post vom Amt freuen. Und das mit dem "hinterherfahren" war wahrscheinlich Zufall und wahrscheinlich auch kein Blitzer.
Das habe ich im Internet gefunden:
Suzi:
+ Besserer Motor mit gutem Durchzug
+ Sieht verkleidet besser aus als die verkleidete CBF
+ Tankanzeige
+ etwas günstiger
- Hässlicher Auspuff
- Gabelfedern
Honda:
+ Sieht nackisch besser aus als die Suzi (schöne analoge Rundinstrumente)
+ Evtl. besser verarbeitet
+ Evtl. besserer Wiederverkauf
- Keine Tankanzeige
- Motor wird oft als "langweilig" beschrieben
Der einzige Tipp den ich dir geben kann ist, dass du beide Motorräder Probe fährst.
Hast du mal im Fahrzeugschein nachgeschaut? Oder im Servicebuch? Am Rahmen? Du kannst auch ein neues Schloss einbauen.
Ob Radarwarner oder Blitzerwarner legal oder illegal sind, steht grundsätzlich in der Straßenverkehrsordnung (StVO).
Wer ein Fahrzeug führt, darf ein technisches Gerät nicht betreiben oder betriebsbereit mitführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. Das gilt insbesondere für Geräte zur Störung oder Anzeige von Geschwindigkeitsmessungen (Radarwarn- oder Laserstörgeräte). (Quelle: § 23 Abs. 1b StVO)
Ob die Blitzer-App legal oder illegal ist, ist eine
rechtliche Grauzone
. Dennoch können die Behörden ein Bußgeld für die Benutzung der Software verlangen. Die Ordnungswidrigkeit wird mit
75 Euro und einem Punkt in Flensburg geahndet
.
Sind Radarwarner im Navi erlaubt?Hier gilt die gleiche Rechtslage wie bei Blitzer-Apps. Der reine Besitz ist nicht strafbar. Die Geräte an sich dürfen zwar benutzt werden, aber die Funktionen nicht. Somit ist das Navi mit Radarwarner im Auto an sich erlaubt.
Wer jedoch bei der Benutzung solcher Funktionen erwischt wird, muss ein Bußgeld von 75 Euro und einen Punkt in Flensburg erwarten. In der Theorie darf die Polizei das Navi mit Warnfunktion sogar beschlagnahmen.
Es ist jedoch erlaubt,
vor der Fahrt nach Blitzern zu gucken
. So können Sie den Radarwarner oder die Blitzer-App nutzen, um sich die Verkehrsmessungen anzugucken, die auf Ihrer Strecke liegen.
Vielleicht zieht der Motor Falschluft. Sprüh mal die Ansaugstutzen mit WD-40. Wenn der Motor dabei ausgeht, weißt du, dass er irgendwo Falschluft zieht.
Sonst klick auf die Links, vielleicht findest du was:
https://www.125er-forum.de/threads/105904-motor-dreht-im-stand-hoch
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=22821
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=33691
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10282
http://www.honda-board.de/vb/threads/2720-Motor-dreht-hoch-ohne-das-ich-am-gas-drehe
http://www.ls650.eu/community/showthread.php?2963-Motor-dreht-im-Leerlauf-hoch&s=bf8c2e07516b597f588e6554d6521dd6
Es ist schwer eine durchschnittliche Lebensdauer zu geben, da die von Motorrad, Bremse, Fahrweise und und und abhängig ist.
Ein Bremsbelag hält ungefähr 25.000 bis 30.000 Kilometer, die Bremsscheibe etwa die dreifache Distanz.
Bei manchen halten die 30 000, bei manchen 200 000. Aber 5 000 finde ich schon viel zu wenig, außer du bist ausschließlich auf der Rennstrecke unterwegs :D
Ich glaube, dass dich der Händler an den Arm nehmen will. Kannst selber überprüfen wie deine Bremsen sind. Wenn du nicht weiß wie oder keinen Freund hast der sich auskennt, hier findest du ein paar hilfreiche Tipps und Tricks:
http://www.motorradonline.de/bremsen/bremsbelaege-am-motorrad-ueberpruefen.373814.html
Und hat dein Cousin keinen Internetzugriff oder Googlesuchkenntnisse?
Ich habe ganze ZEHN Sekunden gebraucht um folgendes zu finden:
Bei Prüfungen der Klassen A, A1, A2 und AM muss der Bewerber geeignete Motorradschutzkleidung, bestehend aus
einem passenden Motorradhelm,Motorradhandschuhen,einer eng anliegende Motorradjacke,einem Rückenprotektor (falls nicht in der Motorradjacke integriert),einer Motorradhose undMotorradstiefeln mit ausreichendem Knöchelschutz
tragen.
Quelle: Anlage 7 zur Fahrerlaubnisverordnung (Nr. 2.2.18)
Denkst du nicht dass es mehr Sinn macht bei der Fahrschule oder beim Verkehrsamt nachzufragen? Und auch wenn es erlaubt ist, würde er lieber auf etwas SOFTen über die Straße "gleiten" als mit etwas was weniger soft ist?
Viele machen denn Schein weil die denken, dass Weiber auf Motorradfahrer abfahren. Kannst auch mit Kostenfaktor, Spaß und durch den Stau durchkommen argumentieren.
Soweit ich weiß gibt es für die Kati keine 48 Drossel. Du kannst sie auf 40PS drosseln, dann haut das mit dem Leistung/Gewicht Verhältnis schon hin.
29kW/139,5KG=0,207885305
Wenn dir das zu teuer ist, dann kauf dir für 500€ von einem privaten Verkäufer.
Dann kannst du für wenig Geld lernen wie man Motorräder repariert.
Im Gegensatz zu Saturn Werbung ist Geiz nicht Geil.
Hier gibt es leider viele Kollegen die solche Erfahrungen gemacht haben.
Ich kann dir nur gute Besserung wünschen und dass du so schnell wie möglich deine Leidenschaft wiederfindest!
Es ist alles schön und nett, dass du auf SS (nicht Schutzstaffel!!!) stehst, aber was willst du damit in der Stadt machen? Es ist zu unbequem, du wirst jeden Sandkorn spüren und der Hintern fällt dir ab und lange Fahrten auf 'ner Sportler sind sowieso arschzerreißend.
Nimm lieber eine Naked wie die Yamaha FZ-6N/FZS600 Fazer, Honda NC750S oder eine Enduro wie die BMWF650, Aprilia Strada, Honda Varadero/Transalp. Hoche Sitzposition für den Überblick in der Stadt und Komfort für deine Arschbacken wenn du länger fahren willst.
P.S. Ich bin in keiner Weise ein Experte, 9,9/10 Kollegen die hier schreiben wissen viel mehr als ich. Aber du weißt wie man sagt: 100 Menschen, 100 Meinungen; 100 Frauen, 200 Titten.
http://www.motor-talk.de/forum/gs500e-stirbt-ab-beim-gas-geben-t690188.html
http://biker.de/forum/suzuki/allrounder-naked/gs-500-e-gm51b/meine-maschiene-geht-beim-gasgeben-aus
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=36614
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=26244
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=25081
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=24777
http://www.youngbiker.de/wbboard/big-bikes/tourer-naked-bikes-chopper-cruiser-big-bikes/43512-suzuki-gs500-geht-beim-gasgeben-aus/
Da solltest du fündig werden.
Ich würde dir die Husqvarna 135 empfehlen. Laut Testberichten schneidet sie sehr gut ab!
Wenn du es regelmäßig oder zumindest ein paar mal im Monat fährst, sollte es keine Probleme geben.
Oder einfach mit dir ins Haus, die Suzi mag's auch warm :)
* sarcasm on *
Kennst du es nicht von TV und YT? HD ist doch High Definition, da kriegst du besseres Bild.
* sarcasm off *
HD steht für »Heavy Duty« - hohe Beanspruchung.
Bezeichnung für Motorenöle, die durch Zusätze von Wirkstoffen zu mineralischen Ölen besondere Qualitäten aufweisen und heute durchwegs angeboten werden. Gewisse Wirkstoffe hemmen die Alterung des Öls, andere bauen Rückstände im Motor ab oder lassen sie gar nicht erst entstehen, wieder andere lagern sich an Kohlenstoffpartikel (Kohlenstoff) an, die dadurch in Schwebe gehalten werden.
In der Fahrzeugtechnik: Legierte Schmieröle für hochbelastete Verbrennungsmotoren. Enthalten spezielle Zusätze (Additives).
HD = Abkürzung von heavy duty, soviel wie „schwerer Dienst" oder „schwere Belastung".