Ja, das habe ich, als ich noch keinen Kettenöler gehabt habe, tatsächlich getan.

Dabei ist es mir völlig egal, ob das wirtschaftlicher ist oder nicht. Auf jeden Fall ist das nachhaltiger und sicherer. Wobei deine Rechnung mit einer Flasche Kettenspray pro Woche völliger Quatsch ist. Die reicht dicke ein halbes Jahr.

Du kannst dir gern deine mangelhafte Pflege der Kette schönreden, doch ist und bleibt das verantwortungslos und schlichtweg dumm.

Funfact: Spätestens alle 2000km habe ich die Kette auch gereinigt.

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Den Killer der Z kann man nicht einfach verlieren, da er fest verschweißt ist.

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Calimoto und TomTomGo auf nem Chinahandy

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Hast du ein lastunabhängiges Relais verbaut?

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Die RS660 ist keine typische Maschine, wie du sie beschrieben hast. Bei der liegt die Leistung viel eher an. Außerdem ist sie, im Gegensatz zur z.B. H2, sehr brav.

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Fahren Sie zu Hause also mit einem begrenzten Führerschein (A2) so dürfen Sie auch in Australien nur Maschinen bis zu max. 35kw fahren

https://www.move-motorradreisen.de/faq-reise-australien#:~:text=Mit%20dem%20deutschen%20Motorradf%C3%BChrerschein%20der,35kw%20fahren.

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Ich würde es erstmal mit Überbrücken probieren. Springt das Bike doch an, ist die Batterie im Eimer.

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Wirst du nicht finden. Egal wo, die Auswahl an Motorradklamotten für Frauen ist generell sehr gering.

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Wenn du keine Erfahrungen im Lackieren hast, solltest du Fachleute ran lassen. Alles andere führt nur zu einem massiven Wertverlust.

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Da hat er Recht.

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Können ja, dürfen nein. Die Ausgangsleistung ist zu hoch und die Maschine daher ein Fehlkauf.

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Der A2 ist nicht leichter als der A. Mein Fahrlehrer hatte mir das damals auch nahegelegt. Ich habe dennoch den A gemacht.

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Die Sitzhöhen sind nicht identisch und die 800er deutlich schwerer zu fahren als die wendigere, da leichtere 900et.

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Nein, das geht nicht, da sie sonst nicht A2-konform wäre.

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