Fährt man ohne Motorbremse besser durch Kurven?

7 Antworten

So, bin zurück. ---- Musste mir erst den Angstschweiß unter der Dusche abwaschen, nachdem ich gelesen habe, „mit gezogener Kupplung in die Kurve“. --- Ich mache es wie folgt: Vor der Kurve Gas weg, runterschalten, aus der Kurve rausbeschleunigen. Nur wenn ich mal extrem schnell in die Kurve fahre, bremse ich vor der Kurve kurz an. Meine „Mitfahrer“ kennen das und richten sich danach, dass kein Bremslicht angeht. Wenn „Neulinge“ dabei sind, tippe ich kurz die Bremse an. Wenn ich meine Geschwindigkeit, die Straßenverhältnisse und die Kurve richtig einschätzen kann, schalte ich auch mal in der Kurve runter, aber nur dann! Kommt allerdings sehr selten vor. Kann gefährlich werden. Auch nur, wenn hinter mir keiner ist. Das ist mein persönlicher Fahrstil. Ob er richtig oder falsch ist, tangiert mich nicht so sehr. Ach ja, habe ein V2 Motor. Der hat eine gute Motorbremswirkung. Gruß Bonny

Yepp, so geht's auch. Das würde ich mal den "Berliner Fahrstil" nennen. Da halten die Bremsbeläge länger als das Moped. :-) Wenn du mal hier im Süden bist, dehen wir eine flüssige Runde durch den Schwarzwald. Bergauf, bergab und zwischen den Kurven wird sogar beschleunigt. Da lohnt es sich sogar, dass ein Bremslicht eingebaut wurde. ;)))

0
@Iceman

Da gebe ich Dir Recht. Um Berlin ist nur „Flachlandtirol“. Die einzigen Hügel sind die, wenn man von der Fahrbahn abkommt und durch den Straßengraben fährt. In der Stadt bremse ich natürlich viel. Sonst kann der nachfolgende Verkehr mein langsamer werden nicht einschätzen und ein Auffahrunfall ist vorprogrammiert. Das ist die häufigste Unfallursache in Berlin (nicht zu schnell fahren), bei Unfällen mit Motorrädern. Bike steht an Ampel, wird übersehen und hinten knallt einer drauf. Daher habe ich immer den ersten Gang drin, Bremse gezogen (wegen Bremslicht) und beobachte im Spiegel, was hinter mir los ist. Hat mich schon öfter vor Schaden bewart. Gruß Bonny2

0

Also mir sind Probleme mit der Motorbremse ausser im ersten Gang unbekannt. Außerdem bremse ich vor der Kurve an, nicht in der Kurve. Und damit keine Lastwechsel auftreten, sollte man mit konstantem Gas durch eine Kurve fahren, dies hat auch positiven Einfluss auf das Fahrwerk, denn durch den Zug an der Kette schwingt die Hinterradschwinge nicht so einfach ein.

Vielleicht ist mehr die Fahrweise wie mit einem Zweizylinder gemeint, bei dem ja auch die Motorbremse geringer ist.

Wieso fährt mein Moped beim Bremsen in Kurven geradeaus?

Hi, mir ist aufgefallen, dass mein Bike beim Bremsen in Schräglage von alleine geradeaus fahren will. Wahrscheinlich ist das das berüchtigte "Aufrichten". Woher kommt das, was passiert da?

...zur Frage

Warum hat ein Motorrad getrennte "Bremshebel" für die Vorder - und Hinterbremse?

Wieso gibt es nicht nur den Bremshebel am Lenker, der beide Bremsen (vorne und hinten) perfekt dosieren lässt? Größtenteils wird ja eh mit der Vorderradbremse gebremst...

Ist das ein technisches Problem, oder einfach so weil jeder gewohnt ist 2 Bremsen zu haben?

...zur Frage

Kupplung trennt nicht?

Hi an alle, bei meinem Moped trennt die Kupplung nicht mehr. Spiel am Lenker ist schon auf Minimum eingestellt hier geht also nichts mehr. Wenn ich es im Leerlauf starte, die Bremse dann anziehe und mit gezogener Kupplung den 1. Gang einlege geht die Maschine mit einem Ruck einfach aus. Wenn ich die Bremse nicht halte fährt sie ruckartig los. Das Moped hat eig. erst 2000km kann hier die Kupplung schon durch sein ?

Was wäre jetzt zu tun ? Gibt es noch eine Option an der ich direkt an der Kupplung nachstellen kann?

Grüße

...zur Frage

Grund für schleifendes Geräusch?

Hallo,

ich habe mir vor kurzem eine gebrauchte Suzuki SV 650 gedroßelt auf 35kW mit 2800km gekauft. bei der ersten richtigen Fahrt ist mir dann aufgefallen, dass ich ein schleifendes Geräusch beim fahren höre, es tritt bei niedrigen U/min auf und verschwindet bei höherem Tempo. wenn ich vom Gas gehe um die Motorbremse zu benutzen oder die Kupplung ziehe ist es auch weg, und im Standgas hört man auch nichts ungewöhnliches vom Motor, sie lässt sich super bedienen und kann auch gut beschleunigen :) habt Ihr vl. eine Ahnung was dieses schleifende Geräusch sein könnte? wäre mir eine sehr, sehr große Hilfe!

Mfg Oliver

...zur Frage

Reifen warmfahren

hallo Leute,

ich sehe oft, dass Schlangenlinien gefahren werden, um die Reifen für Kurven warm zu fahren. Wie lange hält die Erwärmung der Reifen an? Kann ich nach ca. 20 km Fahrt dann die nächste Kurve so richtig nehmen? Oder bringt das nichts?

...zur Frage

Was möchtest Du wissen?