Yamaha – die besten Beiträge

Guten Tag, ich habe eine Yamaha YZ 2001. Folgende Frage, ich möchte das sie wie eine 2015er aussieht, kann ich einen 2015 Heckrahmen drautun? Die Masse sind die eigentlich die gleichen. Aber passt das nachher auch mit den 2015er Plastics und mit dem Sattel?

Zudem möchte ich auch noch einen 2015er Tank drauftun. Passt das mit dem Hauptrahmen und dem Tank so? Ich frage hier, aber werde auch noch bei einem Laden fragen. Je schneller ich eine Antwort bekomme, desto besser.

Ich möchte jetzt nicht 400.- ausgeben und nachher merken das nichts passt. Klar kann ich den Rahmen immer noch Formen. Aber ja...

Ich hoffe jemand mit einer YZ oder jemand der sich damit auskennt kann mir die genauen Masse vom Heckrahmen schicken. Ich wäre mega dankbar um Hilfe!

Der schwarze ist ein 2001er Rahmen

Der silberne ist ein 2015er Rahmen

Hallo, ich würde gerne wissen ab wann man wenn man einen A1 Führerschein macht seine Maschine drosseln muss. Also wenn man sich eine Yamaha Mt 125 oder eine Suzuki Gsx s125 holt muss man diese dann drosseln ?

Moin Moin, ich hätte da mal eine kurze Frage..

Ich hab mir heute ein Motorrad gekauft, welches jedoch zu viel PS für meine Führerscheinklasse hat (A2). Wollte mir dann eine 34/48 PS Drossel holen und wollte wissen ob es egal ist ob die jetzt für meine Yamaha XJ 600 Diversion oder für eine Suzuki GS z.B. ist?

Und der 2. Teil der Frage lautet: Wie sieht das mit dem anmelden etc. aus? Muss ich erst zur Versicherung, die als 48 PS versichern lassen, und dann zum Straßenverkehrsamt und das dann eintragen lassen? Weil die bei der Versicherung wahrscheinlich ja auch den Fahrzeugbrief sehen wollen, wo dann noch die 62 PS drinne stehen.. Aber wenn ich das erst eintragen lasse, es dann versichere, müsste ich rein theoretisch doch nochmal zum Straßenverkehrsamt und müsste alles doppelt bezahlen? Was wäre da die kostengünstige Variante?

Bedanke mich schonmal im vorraus für jede nützliche Antwort!
MfG

Hallo,

Ich wollte einfach mal Fragen, ob sich jemand auskennt und eine grobe Einschätzung machen könnte, wie viel es Kosten würde, diese Schrammen zu beseitigen.

Gruß,

Moin

ich habe folgendes Problem, ich habe bei meiner Wr125 den Motor umgebaut. Seit dem Umbau geht sie aus sobald ich die Fußbremse betätige.

dazu kommt noch das das Tacho immer wieder „neu hoch fährt“. Ich vermute das liegt an einem defekten spannungsregler bin mir aber nicht zu 100% sicher.

Danke schonmal.

Moin Leute

Seit ein paar Tagen funktioniert mein tacho nicht mehr... D.h. das das Motorrad alles ganz normal macht (springt ganz normal an, zeigt beim Zündung anmachen ganz normal die 188 an etc) nur der Bildschirm von der kmh Zahl geht nicht hoch und bleibt die ganze zeit auf Null. Ebenfalls ist kurz dannach (ca 10 min später) die Motorkontrollleuchte angegangen. Habe mich schon ein bisschen belesen und gesehen das diese einen bestimmten Code anzeigt (42(4xlang,2xkurz))

Hatte dieses Problem schon mal jemand und weiß was ich da machen kann... Habe nicht allzu viel dazu gefunden... Nur auf ein zwei anderen Foren hatten welche ein gleiches/ähnliches Problem... Falls jemand sich genauer auskennt oder so etwas schon hatte bitte mal bescheid geben.

Danke im voraus

Gruß

Hey ihr!

Ich hab seit ein paar Monaten einen Sc-Project auf meiner MT07. Habe hierzu auch eine Art Karte bekommen auf der Prüfnummern usw draufstehen.. EU-Zulassung für MT07 usw.

Jedoch ist sie mit Kat+DB Killer immernoch um einiges lauter als die im Fahrzeugschein befindlichen 87db.

Wenn mich die Polizei nun aufhält.. illegal oder nicht?

Danke schonmal!!

Hallo ich habe die idee eine Yamaha R1 oder R6 gedrosselt mit 48 ps zu kaufen. Diese haben ja ohne drossel über 100 PS. Da es ja ab 2017 die Bestimmung gibt das man ein Motorrad nicht mehr als 50 Prozent drosseln darf....ist meine Frage nun wie es sich verhält wenn man sie schon gedrosselt kauft?

Hi, was kann ich machen wenn meine DT nach Wheelie Übungen oder viel Gas im ersten Gang dauerhaft, also auch im Stand etc, zu hoch dreht? Das hält seit Wochen an und lässt sich an diesem Rädchen nur weiter verstellen. Hab gelesen sie könnte zu viel Luft ziehen

Hallo,

als ich heute morgen mit meiner MT 125 in die Schule fahren wollte, stockte sie ab dem 3 Gang und nahm kein Gas mehr an bzw ruckelte sehr stark und wurde nicht schneller. Habe sie dann heimgeschoben ( war zum Glück nicht weit gekommen ). Als ich dann heute Mittag heimgekommen bin, habe ich sie nochmal angemacht. Gezündet hat sie, jedoch ging sie nach kurzer Zeit laufen im Leerlauf aus. Ich habe mir jetzt gedacht, dass das etwas mit der Lichtmaschine zutun haben könnte. Hat jemand schon solche Erfahrungen gemacht? Wäre dankbar über Hilfe.

Hallo, Ich hab heute meine Bremsflüssigkeit gewechselt, hatte mir eine 250ml Flasche mit neuer Flüssigkeit besorgt. Da Yamaha vorschreibt, dass man nur Bremsflüssigkeit aus einem versiegelten Behälter benutzen darf, weil die sonst Wasser aus der Luft binden kann, stellt sich mir die Frage, ob es sich lohnt, den Rest aufzubewahren fürs nächste mal, oder ob ich es entsorgen muss.

Ich weiß zwar dass Bremsflüssigkeit billig ist und erst geht mir ja auch gar nicht ums Geld, fände es mir ein bisschen Verschwendung, da der Behälter noch mehr als halb voll ist.

Hi, ich wollte demnächst die Bremsflüssigkeit an meinem Moped (eine Hydraulische Scheibenbremse) wechseln, da ich immer Spaß daran habe, solche kleineren Sachen selbst zu machen. Ich habe mich für DOT4 entschieden, da das unter anderem in der Gebrauchsanweisung empfohlen wird. Kann mir einer aus Erfahrung sagen, wie viel Bremsflüssigkeit man da für einen Wechsel ca benötigt? Da man das Zeug ja lieber nicht geöffnet lagern soll, will ich mir auch nur so viel zulegen wie ich brauche und nicht die Hälfte wegschütten. Zur Wahl der Bremsflüssigkeit, bevorzugt ihr irgendeine Bestimmten Marke, oder ist das alles qualitativ ziemlich gleich?

Schon mal danke im Voraus, freue mich über jede hilfreiche Antwort

Hallo zusammen. Sollte man sich eher die 2015er Version der Yamaha mt 125 kaufen oder die 2016 (bzgl der Leistung)? Danke im vorraus

Nachdem ich mein Öl gewechselt habe habe ich gemerkt dass bei niedriger Geschwindigkeit die Gänge sich schwer wechseln lassen

im Stand kann ich überhaupt keine Gänge wechseln. Und das passiert nur wenn der Motor warm gelaufen ist. Aus dem Schauglas habe ich auch geschaut ob genug Öl drin ist alles okay. Ich fahre eine Yamaha Fz 1 2008 Baujahr. Für eure Antworten bedanke ich mich im voraus

Hallo, ich besitze eine yamaha wr 125x und das Licht flackert während der fahrt (bei zunehmender vibration). Die Kontakte an der Batterie hab ich schon überprüft.

Kann mir dabei jemand weiterhelfen?

Hallo liebe Community,

ich bin heute beim Fahren meiner Yamaha Ybr 125 Baujahr 2009 wegen folgendem Grund stehengeblieben. Nach dem Umdrehen des Schlüssels pumpte die Kraftstoffpumpe nur ganz wenig und beim Losfahren merkte ich, dass der Motor keine Power hatte. Beim erneuten starten hat sie garnicht gepumpt und der Motor konnte folglich nicht gestartet werden. (wenn ich den Schlüssel jetzt umdrehe, pumpt die Kraftstoffpumpe nur ganz wenig )Allerdings war beim prüfen des Ölstandes noch Öl drin. Hat jemand eine Idee, an was das liegen könnte?

Vielen Dank für die Tipps

Ich habe ein relativ gutes Angebot auf mobile.de gefunden. Es handelt sich um eine Yamaha MT-125 welche aufgrund eines Rutschers einen neuen Lenker und eine neue Fußraste verbaut hat. Meint ihr die Maschine taugt noch was oder gibt es Risiken dabei ein Motorrad zu kaufen, welches einen verbogenen Lenker hatte?

Hey Freunde, ich hab im Moment meine Yamaha YZF-R125 möchte aber in einem Jahr den A2 machen. Durch die neue A2 Regelung ist der Traum von der gedrosselten R6 zu nichte gemacht worden und ich suche eine Alternative. Ich bin jetz auf meinen Favorit, die Kawasaki Z800E, getroffen. Ich frage mich jetzt, ob es schlau ist diese zu kaufen und nach 2 Jahren A2 weiterhin mit "nur" 95 PS rumzufahren, oder den A2 zu machen, kein neues Motorrad zu kaufen und dann nach zwei motorradlosen Jahren den A zu machen und die R6 (oder eine BMW S1000RR) zu kaufen. Mir persönlich wären 200 PS direkt nach 15 PS zu viel, deswegen denk ich schon über die Kawa nach. Aber was meint ihr?

Moin,

habe vorhin an meiner Yamaha Fazer FZS 600 (BJ 02) einen Kühlflüssigkeitswechsel durchgezogen. Alles problemlos geklappt.

Habe die Kühlflüssigkeit von Liquy Moly (Coolant Ready Mix) benutzt. Nun ist mir im nachhinein aufgefallen, dass diese Flüssigkeit ein bereits fertig gemischtes Zeug ist.

Habe diesen Mix jetzt 1:1 mit destiliertem Wasser in mein Motorrad gekippt.

Nun stellt sich mir die Frage: sollte ich doch lieber einen erneuten Wechsel vornehmen, damit auch nur die pure Suppe (fertiger Mix von Liquy Moly) drin ist, oder kann ich das so lassen?

Anmerkung: laut Flasche ist dieser Mix gut von -20 bis 104°C. Meine Fazer steht immer in der Garage, Frost sollte also kein Ding sein. habe lediglich etwas Angst wegen Hitzetod.

Vielen Dank

MfG

Hi, im Titel steht ja schon alles :D

Würde mich freuen, wenn ein paar Leute, die die Maschine auch haben, ihre Erfahrungen mit mir teilen :)

Mir wurde bisher der BOS short Carbon und LeoVince sowie IXIL empholen.