Hallo Finanziell ist eine 125er viel Günstiger.

es kommt auch darauf an, was du so alles mit einem Fahrzeug außer herum fahren noch machen willst.
Willst du mal zum Sport, dann musst du ja die Sachen irgend wie Transportieren können, für sowas ist ein Auto besser.

Möchtest du nur an guten Tagen und mit wenig Gebäck herum fahren, dann macht eine 125er viel Spaß.
ein Beispiel aus meiner Sicht.

Ich habe auch den Autoführerschein, und fahre eine 125er, zu den Seiten wo ich im Modelflugverein war, wünschte ich mir einen Auto zu haben, denn diese Kiste von 120cm länge war schwer zu transportieren, da hatte ich es bei den Großen Fliegern schon einfacher, diese Flugzeuge brauchte ich nicht mit mir herum schleppen :) , aber im Winter wenn Schnee liegt, oder es glatt ist, würde ich, wenn ich hätte lieber mit einem Auto fahren.

Kurz gesagt, überlege gut, für was du ein Fahrzeug benötigst, oder wie du zu deinen Freunden/ den Sport kommst, wenn das Wetter mal nicht brauchbar ist.

Ich meine bei Regen fährt man lieber ein Auto, als ein Motorrad, kann man auf einen Bus oder Freunde die einem fahren ausweichen, dann kaufe dir ein Motorrad, da es günstiger ist, und einiges Später, wenn du dir beides leisten kannst, kannst du dir ja immer noch ein Auto dazu kaufen.

Gruß Nicole

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Was für ein Roller/Mofer ist es denn genau? ist es eine 45er die auf Mofa gedrosselt ist?
Denn wenn mal was runter gedrosselt ist, dann darf man es auch wider rauf frisieren.

Ist es vom Werk aus ein Mofa, dann darf man daran nix ändern.

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Wenn er angenehm zu tragen war ist der nicht zu eng, denn die Polster geben wie der der/die Verkäufer gesagt hat noch nach.

Wenn der Helm nicht drückt, und auch nicht wackelt, dann passt der.

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Für mich klingen Enduros cool, nur mir nützt es nix wenn eine Enturo für mich zu groß ist.

Ich würde mir eine Liste machen, welches Moped man nehmen würde, schreibt sie meinetwegen links untereinander, neben jedes Moped, schreibt man zb. aussehen, Größe und klang.

Da mir die Sicherheit wichtiger ist, suche ich mir zuerst das Moped aus, das zu meiner Größe passt, auf der Liste, bekommt dann jedes Moped einen Haken, wo die Größe passt, bekommt ein Moped keinen Haken, fällt das schon mal weg.

wie es dann weiter geht, weißt nur du, da die der Sound wichtiger ist, würde ich halt erst danach gucken, und dann nach dem aussehen.

Und das Moped das dann in der liste die meisten Haken hat, kannst du dir ja kaufen.

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Ist ganz einfach, wenn ich das Motorrad gefahren hätte, dann hätte ich gesagt,"Du ich bin mit dem Motorrad hingefallen, mir ist dies und das passiert, was machen wir? "

oder ich hätte gesagt "du ich war hier und dort, hatte das Motorrad 5 min. nicht im Auge gehabt, als ich wider kam waren da die Kratzer drin, ich helfe dir beim Lackieren, da ich nicht weiß wie die dahin gekommen sind...."

Wenn ich mir was ausleihe, dann frage ich vorher "ich treue mich nicht, denn was ist wenn es mir umfällt, oder Kratzer rein kommen?"

oder ich sage, "ne ich möchte mir das nicht ausleihen, ich habe angst das ich da was kaputt mache"

Verleihe ich was, dann sage ich "kannst dir ruhig ausleihen, und wenn was passiert, ist nicht schlimm, man kann es ja wider reparieren"

Man guckt sich ja vorher grob das Fahrzeug an ohne jetzt den anderen nahe zu kommen,denn mir ist das ja mal passiert, ich habe was gekauft, mir das nicht angeschaut, und zu hause bemerkt das es beschädigt ist, ich wollte es umtauschen, da wurde dann gesagt "ne ne so geht das nicht, das war einwandfrei als ich es verkauft habe" und nun weiß ich nicht ob es vorher schon war, oder wie es dazu gekommen ist,der war der Meinung es war vorher nicht, und ich bin der Meinung mich zu erinnern das es vorher schon war, mir nur nix  gesagt und weiter geschaut hatte , weil ich dachte er wäre nur Schmutz,ich habe es dann dabei gelassen, denn wenn ich sagen würde" ich weiß aber genau..." und er sagt es auch" ich weiß aber genau"  kann man mit sowas eine Freundschaft kaputt machen.

Ich kenne jemanden, wenn es ums recht haben geht,und er Geld bekommen kann, dann war vorher alles sauber, alles frisch poliert, und nur der andere kann schuld sein, denn ihm passiert sowas ja nicht, er passt ja immer gut darauf auf.

Ich weiß das der sich über sich selbst ärgert, das wenn was war nicht bemerkt hat, und wenn er was verliehen hat, hofft, er dann das der andere es auch nicht bemerkt hat, und dann sagt " ja ok ich zahle das"

das ist für mich auch kein Freund der dann nicht sagen kann "du kann ja sein das ich beim Arbeiten dagegen gekommen bin" oder so, nein bei dem ist es so, bei ihm passiert nie was, und wenn da was dran ist, dann waren es die anderen. Es ist ja klar das  es die anderen Waren, denn man hat ja sonst keinen der bezahlt, bzw. man muss ja zu geben, das man es unbemerkt  selbst war  

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meine YZF 125 R war auch doof zu waschen, da die viel Verkleidung hatte, und dann auch noch welche übereinander, wo man schwer ran gekommen ist.

Da hatte ich meinen Händler auch gefragt wie man das an besten macht.

An der Zeit hatte es nicht gelegen, es lag einfach am falschen Putzwerkzeug.

Und meine Frage war ja so auch nicht gemeint,"wie putze ich das" sondern es war ehr gemeint "mit was komme ich in die engen stellen" und da wurde dann gesagt, das es so lange Bürsten gibt, mit denen man dazwischen kommt.

Für den Groben Dreck reicht auch eine Tankstelle mit Hochdruckreiniger und reichlich Abstand.

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Mache erst mal den Schein, dann kannst du Probezitzen und eine Probefahrt machen.

Auf Grund einer Probefahrt kannst du selbst raus finden welches Motorrad dir am besten passt.

dann empfiehlt sich Testbereiche zu lesen.

Dann kannst du ja so weiter vorgehen,erstelle eine Liste, mit dem was Will ich was kann das Fahrzeug.

Bei welchen der Fahrzeuge ist der Unterhalt am Günstigsten ?

Ich frage oft den Händler was kosten die Verkleitungsteile, was kostet die Inspektion, wie ist der Sprit verbrauch usw.

Die besten Antworten bekam ich bei Yamaha.

Bei den Fahrzeugen wo ich selbst was machen kann, gucke ich wie verbaut ist dieses Fahrzeug, komme ich an die Teile die ich selbst reparieren kann, leicht ran?

Auch wenn ich in die Werkstatt muss finde ich es schön, wenn man ein Fahrzeug ohne viel Aufwand reparieren kann.

Gruß Nicole

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Wenn 5 kg vorgeschrieben sind, dann würde ich auch mit nur 5kg fahren, das ist bei den Autos mit den Anhängern ja genauso.

Bei Bergauf wird dir bei Überladen das Vorderrad abheben, und bei zu viel beladen, kommt einer daher und sagt "beladen verboten" weil das Regal(der Träger" zusammen gekracht ist.

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Ich habe mal eine Frage, der Rahmen und die Bremsen sind doch für nur 11PS ausgelegt, und wenn man einen Motor mit 15PS drauf macht, ist das denn nicht das selbe wie eine Bauliche Veränderung die man ja nicht machen darf? 

Hat ein Motor mit mehr PS eine andere Größe/Form ?

Gibt es bei den 125ern auch Unterschiede in Liegend und stehenden Motor ?

Kann man das auch mit Schuhen vergleichen ? denn bei der einen Marke habe ich Größe 42 und bei einer anderen Größe 41 oder beim Pullover, ich habe Größe L kann aber auch wenn der Größer ausfällt Größe M anziehen 

Oder ein Einsteckschloss, von einer Zimmertür passt ja auch nicht in die Haustür weil es andere Maße hat.

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Warum ist man denn nicht mehr selbstständig ? warum so eine Kurze frage ?

"Will Motorrad aber welches?"

Warum fehlen denn die Angaben wie wo will man das Moped einsetzten, will man es auf einem Schotterweg, Feldweg oder Landstraße fahren?

Und angaben wie was hat man mit dem Motorrad vor fehlen, will man damit einfach nur so herum fahren, zur Arbeit, oder muss das Motorrad eine Längere Strecke aushalten, bzw. einen Großen Tank haben?

Wenn man alles Mögliche an Punkte die Wichtig sind zusammen hat, erst dann kann man helfen.

Wenn es nur darum geht was für ein Motorrad man mit dem Schein fahren darf, dann reicht es aus wenn man den Fahrlehrer fragt.

Wie soll man denn helfen wenn man nicht weiß was du genau willst, denn es gibt ja verschiedene Arten von Motorrädern, für fast jede Art von Straße gibt es Motorräder für kleine und große Leute, auch für jeder Art von Reise gibt es Motorräder für kleine und große Leute.

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http://www.airbrushpistole.biz/2014/08/anleitung-einen-motorradhelm-lackieren/

da ist eine Anleitung wie das geht, einen Fieberglashelm wird genauso lackiert, jedes Grundmaterial muss vorher Grundiert werden, damit die Farbe darauf halten kann, wenn ein Helm schon lackiert ist, dann würde ich den nur gründlich an schleifen bis er stumpf ist, wie was geht steht ja in der Anleitung

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Bei mir werden die Helme aus gesiebt, Ich möchte das der 2 Visiere hat, einen Normalen außen, und einen getönten innen, dann muss das Visier leicht auswechselbar sein.

Gut finde ich wenn man die Polster austauschen kann, denn die leiern ja auch irgend wann man aus, und warum einen Neuen Helm kaufen, wenn man für 30€ auch das Polster kaufen kann?

Beim Kaufen gehe ich so vor, was kostet der Helm wie gefällt mir die Farbe, wie ist die Ausstattung, ist der Helm auch für einen Brillenträger geeignet?

ich ziehe die Helme einfach aus dem Regal, und sage Preis ok raus, Farbe ok raus, Erzsatzteile gut raus, nach einiger zeit gehen einige wider rein, und wenn 1-2 noch draußen sind, geht es mit passen und Probefahren weiter.

am ende bleibt dann einer Übrig den ich dann kaufe.

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kein Leuchten der N Lampe = irgend ein  Gang drin

Ist ein Gang drin darf sich das Fahrzeug nicht schieben lassen.

Gang drin = Starten nur mit gezogener Kupplung damit das Fahrzeug nicht einfach so losfahren kann.

Auch wenn der Ständer unten ist, und ein Gang drin, dann darf ein Fahrzeug nicht angehen.

Losfahren  = drauf sitzen Gang raus, Starten, Ständer hoch, Gang rein.

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Wie in deiner andere Frage schon gesagt, meine Yamaha MT ist genau wie für mich gemacht, die ist mir nicht zu hoch, und auch nicht zu nietrig.

Da die das selbe Fahrwerk wie die WR oder die YZF hat, komme ich mit der MT besser zurecht.

Ich fahre ja mehr Straße als Feldweg.

Eigendeich unterscheiden sich  die Beiden MT und WR nur an der Federgabel und an den Reifen, ja und auch am Tankinhalt, die WR hat einen Taninhalt von etwa 8L und die MT 11,5L.

Mir war es wichtig aufrecht zu sitzen und mit den Füßen auf den Boden zu kommen.

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