Zündkerzen-Elektrode zu lang?
Guten morgen zusammen
bei meiner Royal Enfield EFI 500 (Einzylinder) habe ich gesehen, dass die vom Werk verbaute Zündkerze eine etwas längere Elektrode hat, wie die Zündkerzen die ich in einem Inspektionsset gekauft habe. Habe dann nochmal eine bei Louis für das Modell gesucjt, und die hat die gleiche Elektroden-Länge wie die vpm Inspektionsset. Die Gewinden sind gleich lang, bei allen drei. Nur die Elektrode ist bei der Originalen länger, vllt 1-1,5mm. Wie kommt das und kann ich auch die mit der kürzeren Elektrode reindrehen?
1 Antwort
Du kannst die kürzere Zündkerze benutzen. Bei "zu kurz" besteht keine Gefahr. Nur bei zu langer Elektrode besteht die Gefahr, dass der Kolben anstößt. Das wären dann größere Schäden. Ich denke, die Kerzen sind von unterschiedlichen Herstellern. Wenn der Elektrodenabstand nach Herstellerangaben (Motorrad, Handbuch) stimmt ist alles in Ordnung. Gruß Bonny
Quatsch. Eine Explosion (Verpuffung) ist eine schlagartige Verbrennung in einem sehr kleinen Zeitraum.
Das Benzin/ Luftgemisch hat den gleichen Zündzeitpunkt bzw. Zündtemperatur. Da verbrennt das Gemisch bis in alle "Ecken". ---- Sind Gase oder Feststoffe mit unterschiedlichen Zündpunkten vorhanden, dann kann es zu einer unvollständigen bzw. unsauberen Verpuffung kommen. Das ist der Fall, wenn sich in dem Brennraum viel Öl- oder Verbrennungsrückstände befinden.
Die Zündkerze hat keinen großen Einfluss auf die Explosion. Das zündfähige Gemisch ist vorhanden und der Zündfunke liefert nur den Impuls zur Zündung.
Bei einer Gasexplosion ist es auch nur der Funke. Bei einer Schusswaffe gibt der Schlagbolzen Druck auf das Zündhütchen, das explodiert und einen Zündfunke für die Treibladung abgibt. Das nur mal als Beispiel damit Du den Begriff "Zündfunke" verstehst. Gruß Bonny
Aber würde dann die Verbrennung noch sauber sein? Bei zu kurzer Elektrode denke ich, dass der Abstand zwischen oberer Totpunkt und Elektrode zu gross ist um anständig zu verbrennen und zünden?