Vorderrad steht schief was kann die Ursache sein?
Hallo hatte vor kurzem einen kleinen Unfall beim corssfahren, mein Motorrad eine 15er ktm exc 450 is mir unterm arsch weggeflogem und auf die linke Seite geknallt hatte erst nix festgestellt außer ein verborgenen handguard und paar zerquetschte Kabel dadurch habe jetzt aber mein Vorderrad getauscht und beim wieder einbauen stand es nicht mehr gerade sondern schräg.
Jetzt die Frage: Was könnten die Ursachen sein, habe öfters gelesen das die gabe bzw die gabel brücken verzogen sein könnten bzw die gabel ansich verbogen sein könnte. Was genau kann ich machen um das rauszufinden?
1 Antwort
Hoffendlich sind auch wirklich nur die Gabelholme in der Gabelbrücke "verschoben".
Hier die Anleitung zum "Richten":
Die Gabelbrücke lösen. Dann die Gabel kräftig schlagartig nach unten drücken (einfedern). Mach das mehrmals. Nach dem Ausfedern die Brücke wieder festziehen. Dabei das Moped natürlich senkrecht stellen. Sollte das keinen Erfolg haben, ist die Gabel "verzogen". Viel Erfolg, Bonny
Wenn das geht, hat er kein Glück. Dann sind die Holme nicht richtig fest geklemmt. Bei einem starken Schlag, z.B. fahrt durch ein größeres Schlagloch können die Holme in der Brücke rutschen. Das kann im extremsten Fall sogar zum Sturz führen. Bei normaler Fahrt rutschen die Holme dann unmerklich in der Gabelklemmung hin und her. Zwar nur wenige Millimeter, aber die rutschen. Da kommt mit der Zeit Staub und Wasser rein. Da kann es sein, dass die Klemmung nicht mehr richtig hält. ---
Im Laufe der Zeit habe ich bei so einige Motorräder repariert. Seit über 50 Jahren, z.T. mit eigener Werkstatt (letzten 15 Jahre). Oft war auch eine "Unsynchronisation" der Holme dabei. Auch bei meinen Motorrädern nach "Umfaller". Meine "Klemmung" ist fest und sicher. Grade bei der Gabel gehe ich keine Kompromisse ein. Da kann ein Sturz leicht das Leben kosten. Bonny
Ja also ich bin auch so gefahren aber hatte das nicht gewusst 😅
Und ja ich hoffe mal das nichts schlimmeres ist aber mal eine dumme Frage wie feder ich die gabelholme ein wenn sie locker sind
Mit ein bisschen Glück, muss man die Brücken vorher nicht lösen.
Bei meiner Honda CRF ist mir mal was ähnliches passiert, nur ohne den Radwechsel zwischendrin.
Da hat es ausgereicht, mich beim langsamen Fahren mehrmals kräftig und ruckartig von oben auf den Lenker zu stützen, so wie @Bonny2 es beschreibt, nur eben ohne vorher und nachher rum werkeln zu müssen.
Viel Erfolg!