Gas-(Stickstoff )befüllte Motorradreifen
Vor einiger Zeit,bekam ich ein Gespräch von einigen Bikern mit die sich im Eiscafe neben uns setzten.Bei dem es um Gas-bzw.Stickstoff zum aufüllen von Motorradreifen ging,als wir nachhaus gefahren sind,ist mir beim vorbeigehen ihrer Maschinen nichts an ihren Ventil- kappen ( von wegen gelb,grün oder rot ) aufgefallen.Mir ist bekannt,das man im Tunnelbau bei Flugzeugreifen oder in der Formmel-1 diese Methode verwendet,auch beim Pkw.( wobei es bei Pkws ja eher zu Kundenbindung dienen soll ) Meine Frage: Fährt von euch jemand mit diesen stickstoffgefüllten Reifen und bringt das wirklich was.Gruß Fred.
2 Antworten
Stickstoff hat grössere Moleküle als Sauerstoff und kann deshalb weniger leicht durch die Poren des Gummis entweichen.
Nun besteht ja auch die "normale" Luft schon zu gut 78% aus Stickstoff, sodass die 20% Sauerstoff bei einem Motorradreifen kaum noch etwas ausmachen dürften.
Nur bei Rennrädern, deren Reifen ein sehr geringes Volumen haben, deren Decken sehr dünn sind und die mit 8-10 bar aufgeblasen werden, lohnt sich der Aufwand einer "reinen" Stickstofffüllung.
Da fährt man auch Latexschläuche und die verlieren bis zu 2 bar pro Tag. darum hatte ich Butyl, den 2 bar bei meinem "Zwergenwuchs" bedeutete schon erhöhten Durchschlag und das könnte die Felgen töten.
So, genug in Nachbars Topf geguckt. jetzt sind wieder Motor.Räder dranne ;-) sorry
Wie würde man denn überhaupt an Stickstoff dran kommen? Ist wohl ein erheblicher Aufwand, würde ich nicht machen...
bei verschiedene Reifenhändler wird es angeboten,natürlich nicht umsonst.Danke.
Das mit den Rennradreifen ist mir neu,ich dachte nur bei schnell ansteigender und extremer Temperatur bei Reifen wäre es sinnvoll,aber klingt logisch. Danke.