Ein Cruiser wie die Suzuki Intruder M800 auch für die längere Urlaubsfahrt ?

2 Antworten

Bin wieder hier. --- Habe nur eine längere Tour gemacht, um diese Frage beantworten zu können (äh, vorgehabt, ---- aber leider an der Spinnerbrücke fest gequatscht). Aber allen Ernstes: Früher, als ich noch jung war (hübsch, verkneife ich mir, bin ich noch immer) habe ich auch größere Touren mit einem Sportler (Stummellenker) gemacht. War fast immer eine Tortur. Mit einem Tourer oder Cruser, darum heißen die ja so, ist es sicherlich kein Problem. Mit meiner Intruder - Chopper (Hochlenker, vorverlegten Fußrasten, Sitzbank nicht zu hart und richtige Höhe) fahre ich locker 600 – 800 km am Stück (mit Tankpausen). Keine Probleme trotz meines erst 1 Jahr alten Rückradbruchs. Meine jüngeren Mitfahrer stöhnen ständig. Ich bin leicht über 50, habe mein ideales Bike nach meinen Körpermaßen angepasst und nichts kann den „Rocker aus der Seniorenabteilung“ mehr stoppen. Fahre, wie vorgeschlagen, die Maschine ein Wochenende. Wenn Du bequem und entspannt darauf sitzen kannst, dann kannst Du damit auch sicher umgehen. Größere Fahrten stellen für Dich sicherlich kein Problem dar. Gruß Bonny2

Hört sich ja vielversprechend an. Danke für eure Meinungen.

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Fahre selbst eine M 800 und habe letztes Wochenende eine Tour von ca. 300 km gemacht, keinerlei Probleme mit dem Rücken. Einfach wirklich eine Trude leihen und selbst ausprobieren ist der beste Tipp

Viel Spass

Fehlender Bumms und anderer Kummer :(

Hallo,

Kurz zu meiner Ausgangssituation: Ich (20 Jahre) bin momentan der Besitzer einer wunderschönen ,zuverlässigen , schwarzen honda CBR 600 F2 Bj.92 mit 35kw drosselung. Die alte CBR war für mich praktisch zu beginn soetwas wie ein kleines "Traummotorrad" (es muss eben nicht immer das neuste sein).

Meinen Lappen habe ich letztes Jahr auf einer BMW GS 650 gemacht die ich als potthässlich empfunden habe. Enduros finde ich bei weitem nicht so anschaulich wie vollverkleidete Sportler. Desweiteren gefiel mir die Sitzposition auf dem Ding nicht wirklich.

Nun zu meinem Problem: Es hat mir mehr spass gemacht auf einer (subjektiv) hässlichen Enduro von BMW , auf der man wie eine Ente sitzt, zu fahren als mit meiner jetzigen CBR die ich mir anfangs so sehnlichst gewünscht habe. Sie vermittelt einfach nicht das Gefühl vom fliegen welches ich auf der BMW verspührt habe.

Was ist hier schiefgelaufen? kann sowas überhaupt sein?

Mit dem selben problem bin ich bereits zum Fachhändler von Yamaha und dieser meinte schmunzelnt: "Du brauchst nen Motor mit Charackteristik , lass die finger von 4-Zylindern , die sind nix für dich , dir fehlt der Bumms"

Er meinte noch ich solle mal auf die MT-09 von Yamaha warten , die sei das Richtige für mich , naja..

Jedenfalls habe ich mich nach dem Gespräch noch etwas im Laden umgesehen und habe mich letztendlich spontan auf einen Cruiser draufgesetzt. Das war das Modell XVS950. Ich habe dann den Händler auf eine Probefahrt angesprochen woraufhin er ganz entsetzt die Augen aufriß und mich fragte obs mir noch gut geht. "Willst du dir mit 20 schon den Rücken kaputt machen? sowas kannst du dir holen wenn du über 50 bist" so seine Aussage.

Ich war ganz überrascht , war ich doch der Meinung dass das mit dem Alter immer nur so ein Klischee sei und es genug junge leute gibt die sich ebenfalls für Chopper/Cruiser begeistern. Wovon ich ebenfalls keine Ahnung hatte war , dass die Sitzposition bei Choppern/Cruisern angeblich Absolut ungesund für den Rücken sei weil man mit der Zeit in einen "Rundrücken" fällt. Kann das hier jemand aus dem Forum bestätigen? Wieso fahren dann ausgerechnet ältere Herrschaften mit Cruisern durch die Gegend wenns da probleme mit dem Rücken geben kann?

Alles in allem hatte ich nach dem Händlerbesuch das Gefühl dass der Typ mich und meinen wunsch einen Cruiser zu fahren nicht ganz ernst genommen hat. Das mit dem Rücken hat mir allerdings schon zu denken gegeben da ich auf dem Gebiet keinen Spass verstehe und jetzt bin ich total verunsichert.

Ich weiß , eigentlich stelle ich hier gerade mehrere Fragen und um viele Probefahrten werde ich wohl ohnehin nicht herumkommen. Es würde mich nur mal interessieren ob so eine drastische Umorientierung in euren Augen Sinn macht und was eventuell andere Problemstellen sein könnten. Im Endeffekt geht es mir ja nur darum den Größtmöglichen Spassfaktor aus meinem Hobby zu holen was ich derzeit mit meiner CBR nicht wirklich kann.

Ich bin übrigens 1,90m wems weiterhilft

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