Ab welcher Verdichtung bräuchte man keine Zündkerze mehr?

2 Antworten

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So genau kann man das nicht sagen...weil die maximal mögliche geometrische Verdichtung (ohne Selbstentzündung = "klopfen") von vielen Faktoren abhängt, vor allem vom Zylinderhubraum , dem Füllgrad und der Kraftstoffmenge!

z.B. Mazda und Honda bauten schon vor 20 Jahren "Magermotorkonzept" die bei kleineren Vierzylindern (ca. 1500ccm) 1:14 Verdichtung hatten und trotzdem nur mit normal fuhren! (fetteres Gemisch "klopft" leichter!)

Mein TDI (1900er-110Ps) hat z.B "nur" eine Verdichtung von 1:18.5!

Die teileweise extrem hohe Verdichtung moderner Motorrad-hochleistungsmotore wie die Ducati Desmosedici (1:14!) funktioniert auch nur weil bei diesen Motoren die Ventile zweck max. Leistung bei hohen Drehzahlen so lange offenbleiben, das die effektiv wirksame Verdichtung viel geringer ist !

Kompetent wie immer

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Das Dieselprinzip funktioniert mit Benzin nicht, weil der Diesel Direkteinspritzung hat, die einen enorm hohen Einspritzdruck benötigt. Das Benzin würde schon in der Einspritzpumpe explodieren. Hinzu kommt, daß Der Selbstentzündungspunkt bei Benzin nicht stabil und so genau definierbar ist wie bei Diesel. Der Treibstoff würde mehr oder weniger willkürlich Zünden.

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