Ich habe mir den LeoVince LV One EVO gekauft, und da er recht leise ist möchte ich ihn mal ohne DB-killer hören. Problem ist, die Mutter ist an einer kleinen Stelle festgeschweißt. Wie kann man das duchtrennen? Oder einfach von unten durchbohren und neue schraube rein? LG Jakob

Servus, mein Miiv auspuff hat einen vermieteten Db-Killer. Wenn ich die Niete entferne und und den Killer mit einer Schraube befästige ist es dann eine illegale Modifizierung?

Hallo, heute ist meine Akrapovic Racing Line für meine YZF-R125 Bj. 2017 gekommen und bin grade dabei ihn ranzubauen. Jetzt ist mir aufgefallen, dass es garkein Loch für die Schraube vom DB-Killer gibt. Gibt es eine Möglichkeit diesen zu entfernen? Möchte so nicht auf Dauer rumfahren, aber wenn es sich ergibt (Privatgründstück etc.) würde ich gerne die Möglichkeit dazu haben.

LG Jakob

Hallo,

da die Strafe sehr hoch ist, wenn man ohne DB-Killer fährt, wollte ich fragen, ob es irgendwie möglich ist, einen „Fake“ DB-Killer oder ähnliches zu montieren, damit es so aussieht, als hätte man einen DB-Killer, der Sound aber so ist, als hätte man keinen DB-Killer.

Hey ihr!

Ich hab seit ein paar Monaten einen Sc-Project auf meiner MT07. Habe hierzu auch eine Art Karte bekommen auf der Prüfnummern usw draufstehen.. EU-Zulassung für MT07 usw.

Jedoch ist sie mit Kat+DB Killer immernoch um einiges lauter als die im Fahrzeugschein befindlichen 87db.

Wenn mich die Polizei nun aufhält.. illegal oder nicht?

Danke schonmal!!

Servus an alle,

ich weis das es das Thema schon wie oft gab.

Allerdings kam ich jetzt selbst mal im Taunus in eine Kontrolle und soll laut Polizisten für den fehlenden dB-Killer 450€ zahlen + Einzug des Fahrzeuge Scheins (Stilllegung).

Davon abgesehen das er sehr unfreundlich war klingt mir das auch sehr hoch!

Was noch dazu kommt ist, das ich das ich eigentlich auf mein Moped angewiesen bin und jetzt schon seit 12 Tagen nicht fahren kann weil ich nichts von denen gehört habe, und auch den Polizisten nicht erreiche.

Hat schon mal einer von euch einen ähnlichen fall gehabt?

Gruß Flo

Hey, Bei meiner Mt07 sind 87db im Fahrzeugschein eingetragen. Seit einer Woche hab ich einen Sc-Project Auspuff drauf. ABE und Db Killer sind vorhanden/eingebaut.

Da ich mir ziemlich sicher bin das sie lauter ist als 87db wollte ich wissen welche Strafen auf mich zu kommen könnten, oder ob man den Auspuff eintragen lassen kann,etc...

Hoffe ihr könnt mir helfen.

also ich wurde gestern von der polizei angehalten und er meinte ich hätte keinen Db killer ( kenne mich nihct ganz aus) dann bin ich bei polo und louis gewesen und die haben für diese modell auch keins und der verkäufer meinte zu da gibts gar keinen db killer was man ausbauen kann. Und mein motorrad ist auch nicht lauit im gegensatz zu anderen. und meine frage ist es ob es sein kann dass Sportauspuff einen nicht herausnehmbaren Db killer hat gar einen ohne db killer weil es eh leise ist???

ich bedanke mich im voraus

mfG Oguzhan

Hallo,

habe mir gestern eine Honda CBR 125 JC 39 (Baujahr 2007) gekauft. Sie hat einen Shark Sportauspuff montiert: Shark Street GP 36 cm Honda CBR 125 2007-2010 Carbon. Jetzt kommt das Problem: Der DB-Killer ist nicht mehr dabei. Jetzt habe ich mal nach einem Absorber gesucht und diesen bei Louis gefunden: http://www.louis.de/promotion/absorber_shark_factory.asp Passt er?

wollte mir für meine husky einen Auspuff kaufen,da der Leo Vince X3 keine strassenzulassung hat, habe ich nun ein wenig umgesehen un bin auf den arrow titanium thunder gestoßen. Nun gibt es jedoch ein Problem. Der Endtopf ist jedoch serienmäßig ohne db Killer,hat aber eine ABE .meine Frage ist, wenn ich von der Rennleitung aufgehalten werde muss ich dann trotzdem die Strafe zahlen ? der Endtopf hat ja eine ABE. Danke für Antworten. MfG KawasakiKLX125

Hallo,

gleich mal vorweg, ich möchte NICHT ohne dB-Eater auf öffentlichen Straßen fahren, dadurch werde ich zwar lauter, aber in keinem Fall schneller.

Es geht mir nur darum, den dB-Eater einmal zu entfernen, die Kanten anzuschleifen und ihn wieder einzusetzen, damit ich ihn, im Falle einer Fahrt auf einer Rennstrecke (wo keien StVo gilt), einfach entfernen kann.

Nun habe ich aber folgendes Problem: Ich hab zwar die Schraube gelöst, welche den Eater halten soll, aber egal wie fest ich mit der Zange an dem Ding ziehe, es bewegt sich keinen Millimeter. Weder in heißem noch in kaltem Zustand. WD40 hat auch nichts genutzt. Hat jemand eine Idee?

Vielen Dank

Mogges

Hallo, weiß jemand ob beim orignalen Suzuki GSF 650 F Bandit Auspuff von 2005 ein DB-Killer drin ist? Ich finde dort nämlich nirgends eine Schraube die ich lösen könnte um den DB-Killer rauszuziehen? Gibt es sowas nur in nachgerüsteten sportlichen Endrohren?

Danke für die Antworten!

LG Patrick

Tach, mein problem is folgendes.. Ich hab an meiner yamaha fz6 fazer s2 die leo vince sbk evo II endtöpfe anbauen lassen beim Händler. Natürlich bin ich auch schon ohne DB-Eater gefahren, nur als ich sie wieder reinmachen wollte, klemmte der linke (von hinten gesehen). Kurzer hand also den Gummihammer genommen und etwas reingekloppt...Jetzt ist er aber zuweit reingerutscht (8mm c.a.) ich hab es mit einem besenstiel und schraubenzieher/zangen probiert und krieg den drecks killer einfach nicht wieder raus in die richtige position. habt ihr tipps?

Wenn man seinen DB-Eater mal kurzzeitig ausbauen will und dadurch den Schweißpunkt an der Schraube entfernt, gibt es dann Probleme beim TüV oder bei einer Kontrolle wenn der DB-Eater wieder eingebaut ist aber der Schweißpunkt beschädigt ist?

Hallo! Ich bin gerade dabei, die XT600 Ténéré wieder zusammen zu schrauben (Motor, Vergaser, Verschleißteile überholt/getauscht) und habe da noch ein Problem mit dem DB-Eater des alten Sebring "Sport"-Auspuffes, den mir der Verkäufer noch lose mitgegeben hat. Dieser Eater wird eingesteckt und hat dann eine Art Haltekranz, der mit einem Gegenstück (Blech) des Auspuffes überlappt. Hier gibt es in beiden Blechen eine Bohrung (3mm) für eine Nietverbindung. Nun habe ich vor dem Auseinanderbau aber gemerkt, dass schon nach wenigen Km diese Verbindung los vibriert ist! Hat jemand eine gute Idee, was man machen kann? Hat z.B. jemand Erfahrungen mit diesen Gewinde-Nieten? Halten die besser? Ein Foto von der Verbindungsstelle habe ich leider gerade nicht, kann ich aber noch hochladen.. Dankeschön für Ideen :)

Ein Dilemma, habe für meine schöne KLX inen Race Auspuff, aber offen ist der zu laut und ich hab auf der Autobahn ne riesen Stichflamme bei Vollast hinter mir. Nix gut. So, nun hab ich überlegt, meinen "DB Eater" (offenes Rohr) am Ende zu verschließen mit Knetmetall. Is das ne gute Idee??? Lieber mit Stahlwolle stopfen? Was tu ich nur?? All Eure Ideen sind wie immer herzlich Wilkommen.

Euer Chucky

Ein Kumpel von mir hat seine CB1000R an der Straße vorm Haus geparkt, meine Wohnung liegt zum Innenhof hin ausgerichtet. Später erzählte mir ein Nachbar der zur Straße hin wohnt, dass sich 2 Damen vom Ordnungsamt den Auspuff angeschaut und das Kennzeichen notiert haben. Zum Auspuff: Ein Mivv-Topf ohne Eater. Weiß jemand über die rechtliche Lage Bescheid – Ist es auch eine Ordnungswidrigkeit wenn der DB-Eater ausgebaut ist aber die Maschine steht? Eigentlich nicht, oder?

Die Storys mit dem Entfernen des DB-Eaters kennen wir ja alle bis zum Abwinken. Mich interessiert weder die rechtliche noch die moralische Seite. Es geht mir nur um die Leistung. Wenn der DB-Eater entfernt wurde, verringert oder steigt die Leistung. Kann der Motor Schaden nehmen? Was ist mit dem Staudruck? Verzichten die „Radau-Rüpel“ auf Leistung nur um aufzufallen (so blöd kann doch eigentlich keiner sein)? Kenne die Zusammenhänge nicht. Für mich ist der DB-Eater nur zum Schutz unsere Gesundheit. Gruß Bonny