Woran kann es liegen, das ein Motorrad im Leerlauf läuft und beim Gang einlegen ausgeht? srad600

2 Antworten

Hallo, erstmal danke für die Antworten... also Motor läuft im Leerlauf normal. Sobald ich den Gang einlege macht die Maschiene einen kurzen Ruck und geht dann auch sofort aus. Habe sie auch schon warm laufen lassen aber keine Wirkung. Habe auch bei ca. 3000Umdrehungen ein Gang eingelegt, (schmerz im Herz) aber keine Wirkung.Den Seitenständer habe ich auch mal überbrückt gehabt. Alles deutet zwar dran hin, dass die Lamellen verklebt sind aber ich möchte halt erstmal alles andere ausschliessen bevor ich an die Lamellen drangehe...(möchte das Ding nämlich im Sommer verkaufen-deswegen so wenig wie möglich reinstecken) Achja gelaufen hat sie 38tkm. Kann es doch noch was anderes sein ausser verklebte Lamellen?´ Was muss ich den beachten wenn ich die Lamellen doch wechseln muss? Und wie sind die Drehmomente und die Einstellung? Was kosten eigentlich die Lamellen, Stahlscheiben, Federn? Ist es überhaupt notwendig die Federn und die Stahlscheiben auszuwechseln? mfg

Hat Dein Motorrad eine hydraulische Kupplung, vielleicht solltest Du erst mal die Kupplungsflüssigkeit wechseln. Die Kupplung kann auch nicht richtig trennen, wenn Du Luft im Kupplungssystem hast.

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Stand die jetzt lange Zeit? Hast Du den Motor richtig warm werden lassen? Bei mir trennt die Kupplung nach dem Winter auch schlecht, fahre dann im 2. an und nach 5 Minuten ist alles gut.

Woran kann es liegen wenn nur der 5. und 6. Gang hakelig zu schalten sind?

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Problem beim Schalten :(

Hallo, ich habe auf einmal Probleme beim Schalten. Normalerweise schalt ich bei 10-20 km/h in den zweiten Gang, was nicht mehr funktioniert. Die Maschine schaltet immer in den Leerlauf egal was ich mache. Wenn ich über 35 km/h im ersten Gang fahre hab ich vielleicht eine 5 prozentige Chance dass so schaltet wie ich will. Da dies aber nicht gut fürs Motorrad ist kann dass nicht so weiter gehen... Weis jemand von euch woran das liegen kann, oder wie ich den Gang reinbekomme.. Sollte ich es nach dem zehnten Versuch mal geschafft hab, ist der 3-6 Gang kein Problem mehr aber vom ersten zum zweiten... Danke im Vorraus.

Lg Tkk

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Schalt Problem

Hallo erstmal an alle :)

Endlich hab ichs auch mal wieder geschafft mein Motorrad aus dem Winterschlaf zu wecken. =)

Ich hab nur folgendes Problem, wenn ich schalte z.B. vom 4ten in den 5ten Gang ist es manchmal als würde ich in den Leerlauf schalten, (ich kann Gas geben, der Motor dreht voll aber am Rad kommt nichts an) wenn ich dann nochmal hoch oder runter schalte, geht dann der 5te, manchmal aber auch der 6te oder wieder gar kein Gang rein. Spätestens beim 3tenmal hochschalten ist aber dann ein Gang drin.

Beim runterschalten habe ich dieses Problem aber nicht.

Auserdem habe ich in hohen gängen kaum Leistung (kann aber auch an vergasereinstellung oder so liegen)

Was kann ich gegen dieses Schaltproblem tun?

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Wenn Ihr die Zündung beim Motorrad ausschaltet, habt Ihr dann immer den Leerlauf drin ?

Ich habe da immer den ersten Gang drin, wenn ich vom Bock absteige, sicher ist sicher ! Wie ist es bei euch ? Habt Ihr da den Leerlauf drin oder einen Gang ? Hat das irgendwelche Nachteile, wenn man den Gang drin lässt und das Motorrad ein paar Tage so steht ? Macht das dem Getriebe was aus ?

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