Wieso manchmal Stoppie und manchmal Blockade?
Die Yamaha W250X, die ich für einen Tag hatte (Werkstattaufenthalt) hat einen Stoppie nach dem anderen hingelegt, wenn man etwas heftiger gebremst hat. Bei meiner Maschine blockiert hingegen das Vorderrad, wenn man kräftig am Kabel zieht. Bei beiden Situationen ist ja das Maximum an Bremskraft erreicht, bevor entweder der Überschlag droht oder der Reifen wegrutscht. Wenn die Anlage meiner Maschine jedoch stark genug ist, um das Vorderrad zu blockieren, wieso kommt dann kaum ein Stoppie zustande, und bei anderen Maschinen dagegen sehr oft?
1 Antwort
Selbstverständlich spielt die Gewichtsverteilung eine Rolle. Wenn bei Ihnen aber das Vorderrad blockiert, im Sinne vom Wegrutschen, wird es wohl eher am Reifen liegen, wohingegen das Blockieren im Sinne von kurz stehen bleiben (Reifen hat Grip) ist der Bremsdruck und die Bremseffektivität das Entscheidende. Interessant ist es, wie sich Ihr Motorrad kurz nach der Voll-Bremsung bei einer Verringerung des Bremsdruckes verhällt. Ich selber, nutze auch ein kurz blockierendes Vorderrad um einen Rollin Stoppie einzuleiten.