Welche Speichenanordnung zu welchem Zweck?
Ich habe im Internet eine Skizze gesehen die den Unterschied zwischen Radial- und Tangentialanordnung der Speichen bei Speichenfelgen zeigt. Das sah man anhand der Anordnung leicht, aber kann mir auch jemand sagen, wieso es verschiedene Anordnungen gibt? Oder hat das nur optische Gründe?
1 Antwort
Die radiale Einspeichung ist bei Rennrädern üblich, da sie nur eine tragende Funktion hat. Auch belastet deren Felgenbremse den Speichenkopf nicht. Sobald über die Nabe eine Antriebs- oder Bremskraft erfolgt, ist die radiale Einspeichung nicht geeignet, da am Speichenkopf eine Querbelastung auftrittund die Speiche reisst. Speichen können nur eine Zugbelastung aufnehmen.