Verwendet ihr eher billiges oder teures Öl?
Es liegen preislich ja Welten zwischen preiswertem und superteuerem Öl, auch innerhalb der selben Art, also vollsynthetisch etc. Verwendet ihr eher preiswertes Öl und wechselt das dann häufiger, oder greift ihr lieber zu teurem Öl?
5 Antworten
Hallo, ich verwende hochwertiges teilsynthetisches Öl (wegen einer mit vollsynthetischem Öl durchrutschenden Kupplung) von Motul. Viele verwenden bei meinem Modell deshalb teures mineralisches Öl, bei mir funktioniert auch das besagte ohne Probleme.
Minarlisches Öl bei Kupplung im Ölbad - synt.-Öl bei Trockenkupplung. Viskosität wie vorgeschrieben. (Die Bike-Hersteller haben bessere Möglichkeiten zu testen als ich (kleiner Wurm)). Öl-Zusatz bringt nur bei Motoren mit Trockenkupplung Leistung. Lieber einen Benzinzusatz (Ceram-power) in den Benzin. (ca. 10 octan mehr!) Bevor ich sündteures Öl verwende, mache ich lieber früher einen Ölwechsel. Gruß hj-austria
Öle der mittleren Preisklasse, Mineralöle oder teilsynthetische, die die einschlägigen Normen erfüllen, haben alle Eigenschaften, die moderne Motoren von den Schmierstoffen verlangen. Alles andere ist Beutelschneiderei und Marketing. Hersteller, die "höherwertige" Öle vorschreiben, haben Abkommen mit den Ölherstellern und zocken die Käufer ab. Man sollte um solche Motorräder einen großen Bogen machen und sie einfach nicht kaufen. Indirekt suggeriert der Motorradhersteller damit Pfusch, weil seine Motoren normale Öle nicht vertragen.
Einmal kurz aus dem Nähkästchen geplaudert: Ich war vor vielen Jahren bei einem großen Motorradimporteur angestellt. Bei den neuen 4-Takt - Modellen haben wir eine bestimmte Ölmarke sogar in den Garantiebedingungen bindend vorgeschrieben. Die Dosen trugen unser Markenlogo. Der Einkäufer mußte später zugeben, daß er noch nicht einmal die Viskosität dieses so wichtigen Öles kannte. Der Hersteller wußte von der ganzen Aktion garnichts. Wie auch immer, die Motoren haben es vertragen und wir machten ein Bombengeschäft, weil das Öl fast 3x so teuer war wie das normale handelsübliche.
Ich fahre ausschliesslich Vollsynthetische Markenöle und mache mneist öfter als vorgeschrieben einen Ölwechsel, auch wenn das überhaupt nicht erforderlich ist, es kann auf keinen Fall schaden und man gönnt sich ja sonst nichts. Im übrigen habe ich einen absoluten Sonderpreis beim Öl, es kostet kaum mehr als einfaches Mineralöl und ich hatte seit Ende der 70er Jahre keinen Motorschaden mehr!
Ich habe die Möglichkeit mein Öl im Großhandel mit anderen Ölen zu kaufen so das ich einen nicht ganz unerheblichen Preisvorteil gegenüber dem Einkauf im Einzelhandel habe. Dabei nehme ich ein Öl das etwas besser ist und zahle den Preis von einem normalen Öl.