Sfera 50 springt nicht an

4 Antworten

Wenn Du den neuen Choke noch nicht eingebaut hast,wird das Teil auch nicht laufen,achte bei dem neuem Choke auf die Nadellänge,wenn die nicht die gleiche länge hat,brummt das Teil auch nicht,das Problem hatte ich bei meinem Sfera 50 auch...die Mistbiene wollte auch nicht laufen.Ach ja,wie alt ist das Benzin?

Ich kann mich nciht erinnern, dass das Gummi porös war... Aber so lange stand der Roller auch gar nicht. Allerdings glaube ich auch das der Roller nicht genügend Sprit bekommt, nass wird die Zündkerze nämlcih nicht nach den erfolglosen Startversuchen, kann mir aber nicht erklären, woran das liegt. HAuptdüse habe ich gesäubert, und im Vergaser war auch kein Dreck oder Ölschmodder.

Der Benzinschlauch ist wahrscheinlich der Schuldige. Zu Porös geworden und da zieht er die Falschluft her, sodass der Vergaser nicht den Sprit bekommt den er braucht.

Auf welche Drehzahl bringt ein Anlasser den Motor beim Starten, bis dieser anspringt?

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Roller (Yamaha Aerox) springt nicht an. Was tun?

WAS könnte ich vergessen haben / WAS könnte ich Falsch gemacht haben / Bzw WAS würdet ihr mir raten? 

Servus erstmal,

Folgendes Problem: habe eine Yamaha Aerox (Bj 2001) die eine Kolbenfresser hatte und was weiß ich noch komplett auseinander gebaut, und verändert/erneuert/eingebaut 

- Rms 50ccm Zylinder Blue Line

- Kupplung und Vario spielen glaube ich keine Rolle

- 17,5mm PHBN Tuning Vergaser ( standard 95 HD )

- Ori Luftfilter mit Malossi Luftfiltereinsatz

.... schon im Roller verbaut waren ^Stage 6 pro replica^, ^CDI Motoforce Racing^ und ne ^Zündkerze NGK BR7HS^. Nach gefühlten 100 Stunden abwechselndem Kicken ohne Zündung und ziehen am Unterdruckschlauch und dann kicken mit Zündung, ging der Roller irgendwann so an , dass er an blieb und man minimal Gas geben konnte...mehr war aber nicht rauszuholen..sobald man mehr oder gar vollgas gegen hat, ist der Roller sofort aus gegangen..

Das hieß für mich, entweder zu wenig Sprit, bzw zu unausgeglichenes Verhältnis zwischen Luft und Benzin...und/oder zu wenig Funken 

Thema Funke: Umgetauscht wurden ^CDI^, ^Zündgeber^und Zündkerze auf ^NGK BR8HS^...muss mich zwingen den Finger an die Zündkerze zu halten, mit anderen Worten Funke ist meines Erachtens sehr Gut.

Thema Sprit: Neuer ^20 mm ASS^ und ^Membranblock^... von ^95 HD^ auf ^102 HD^.

Stand der Dinge: Roller Springt nicht (mehr) an. Habe zwar noch lange nicht so lange getreten/versucht wie davor, aber ist es Normal , dass man so lange treten muss, bis er angeht???? will mich da nicht mehr abquälen, wenns was technisches ist, das ich lösen muss.

WAS könnte ich vergessen haben / WAS könnte ich Falsch gemacht haben / Bzw WAS würdet ihr mir raten? 

Randinformationen: am Unterdruckschlauch gesogen, kommt Benzin aus dem Benzinschlauch,,,Schwimmerkammer voll mit Benzin,,,Zündkerze gaaanz leicht feucht wenn ich sie raushole ;) mit Benzin denke ich, riecht zumindest so....Zündkerze raus, Daumen Dran gehalten und gekickt, scheint mir genug Druck vorhanden zu sein, Habe nichts zum Messen..Kolben auch richtig rum drinne für Die die es interessiert.

Vielen Dank für jede Hilfe im Voraus..

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