Komme nicht mehr in den 2. Gang...

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Du weißt ja, dass zwischen dem 1. und 2. Gang der Leerlauf ist, oder? Wenn du aber den 2. Gang nicht reinbekommst, wäre ich vorsichtig. Nicht mit Gewalt versuchen. So ein Motorradgetriebe ist ein komplexes Stück Maschinenbau. Eventuell ist eine Schaltgabel verbogen. An der Synchronisation kann es nicht liegen. Auf den Hauptständer damit (falls vorhanden), Leerlauf+Standgas, links daneben in die Hocke, linke Hand zieht die Kupplung und rechte Hand betätigt den Schalthebel. In der Hand hat man mehr Gefühl und man merkt, ob etwas futsch ist. Außerdem ist das Ohr dann genau da, wo es evtl. kracht. Mal den ersten, mal den zweiten, dritten... versuchen, sollte alles leicht gehen. Wenn aber gar nichts mehr geht --> zerlegen. Viel Spaß und Gruß, Iceman

Motorrad 1. Gang klemmt ab und zu?

Hallo,

ich fahre eine Aprilia RS4 125, gebraucht gekauft mit 1500km und sie ist knapp 1,5 Jahre alt. Erst keinerlei Beschwerden, nun ist sie mir aber vor einiger Zeit nach links umgefallen, wobei der Schalthebel abgebrochen ist. Ich habe mir einen neuen Schalthebel gekauft, allerdings kein Original Aprilia Hebel. Seit dem Umfaller (und mit dem neuen Hebel) habe ich öfters das Problem, dass wenn ich zB an der Ampel den neutralen Gang einlege, anschließend in den ersten Gang schalte, nicht mehr in den 2. Gang schalten kann (komme nicht einmal zurück in den neutralen Gang), ich kann den Hebel einfach nicht hochdrücken, er klemmt. Ich muss also rechts ran und dann zieh ich ihn per Hand mit aller Kraft hoch, sobald ich dann im neutralen bin, ist wieder alles okay. Ich lege normal den Ersten wieder ein und fahre weiter. Das Problem tritt nur auf, wenn ich im neutralen Gang war, aber nicht immer! Außerdem lässt sich das Getriebe mal butterweich schalten, manchmal lassen sich die Gänge aber auch nicht so gut einlegen. Meine Lösung ist jetzt in letzter Zeit gewesen, dass ich den neutralen Gang komplett vermeide, da so nie der 1. Gang klemmt, aber dies ist keine dauerhafte Lösung, da ich nie an einer Ampel in Neutralen kann. Nun Frage ich mich, wie es dazu kommt, muss ich den Original Hebel bestellen oder zum Händler, da es was mit dem Getriebe ist? Ich verstehe halt nicht, warum es manchmal so kommt und manchmal nicht, es ist komplett willkürlich. Hatte jemand schon einmal das gleiche Problem?

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